Hi havia moltes idees originals en la història de la construcció de tancs domèstics. Alguns d'ells es van plasmar en projectes de ple dret que van arribar a la producció en sèrie a gran escala, i alguns es van mantenir al nivell de la idea original. Al mateix temps, algunes propostes tècniques aplicades per dissenyadors soviètics i militars no van trobar aplicació en dissenys estrangers. De la mateixa manera, diversos desenvolupaments estrangers no van interessar als nostres enginyers i petrolers. Un exemple d’aquest últim s’ha convertit recentment en coneixement públic. Fa pocs dies, l'agència de notícies "Vestnik Mordovii" va publicar una petita nota sobre alguna proposta tècnica desconeguda, que teòricament podria canviar l'aparença de tots els tancs posteriors de la Unió Soviètica i Rússia.
Malauradament, es coneix molt poca cosa sobre aquesta proposta de projecte, anomenada a l'article "tanc de comandament". De fet, tota la informació sobre ell es limita a unes poques línies de text (a més, de caràcter més general) i a un sol dibuix amb una imatge axonomètrica d’un dipòsit hipotètic. A més, no hi ha informació sobre els autors de la proposta tècnica. Per aquests motius, és probable que la majoria de la informació que es pugui reconstruir a partir de la figura i d’altres dades tingui una relació força indirecta amb l’aspecte real de la proposta. Però, no obstant això, considerarem totes les dades disponibles i intentarem entendre què era aquesta "torre de comandament" i per què es va mantenir en la figura.
La història de la "torre de comandament" va començar molt probablement a finals dels anys seixanta del segle passat, quan els militars soviètics i els constructors de tancs van conèixer el tanc suec Strv.103. La característica principal d’aquest projecte a l’estranger era la col·locació d’armes. Una pistola rifle de 105 mm amb una longitud de canó de 62 calibres estava fixada rígidament al casc del tanc. El guiatge es va dur a terme girant (en el pla horitzontal) i inclinant (en la vertical) el cos. Per a una inclinació vertical de tota l'estructura, el tanc tenia una suspensió especialment dissenyada. Probablement, els comandants soviètics estaven interessats en aquest esquema i van exigir als enginyers que ho consideressin per obtenir eficiència i perspectives. No obstant això, també són possibles altres requisits previs per a l'aparició del projecte de la "torre de comandament": els constructors de tancs i militars soviètics podrien haver tingut la idea d'un tanc temerari amb armes potents, independentment dels suecs.
Independentment del seu "origen", la versió soviètica del tanc amb timoneria en lloc d'una torreta va resultar ser similar i diferent de la sueca Strv.103. El principal punt en comú és el disseny aproximat. Davant de la "torre de comandament" se suposava que havia de col·locar el compartiment del motor, la transmissió i el control. A jutjar per la figura, el motor s’hauria d’haver situat a la dreta de l’eix del vehicle. Les unitats de transmissió transmetien el parell a les rodes motrius situades a la part davantera del cos. Per als vehicles blindats pesats soviètics d’aquella època, aquesta va ser una decisió inusual. Molt probablement, la disposició amb el compartiment frontal de transmissió de potència també se suposava que contribuiria a augmentar el nivell de protecció. En qualsevol cas, en els projectes moderns amb una ubicació MTO frontal, se sol proporcionar una reserva de projecció frontal força potent. És molt possible que la "torre de comandament", amb un pes de combat de prop de quaranta tones, pogués suportar cops de closques acumulatives i de baix calibre. Tot i això, no coneixem aquests detalls del projecte.
De l'única figura es desprèn que el xassís de la "torre de comandament" tenia quatre rodes de carretera per costat, rodes motrius i de direcció. Val a dir que un nombre reduït de rodes afecten directament la superfície de suport i, en conseqüència, la pressió específica de la màquina al terra. Com que no hi ha dades exactes sobre les dimensions geomètriques de l'hèlix de rastre, es poden reconèixer quatre rodes de carretera per banda com una solució temporal o una versió preliminar de la disposició del tren d'aterratge d'un nou tanc. En aquest context, serà útil recordar el grau d'elaboració de la "torre de comandament": de fet, el dibuix és una de les primeres idees.
Pel que sembla, la tripulació del nou tanc se suposava que estava formada per tres persones, com ho demostren les escotilles del sostre del casc. Dues d’elles es troben a la seva banda esquerra (el conductor i, possiblement, el comandant), la tercera (artiller o comandant) a la dreta, entre el MTO i el compartiment de combat. D’aquesta disposició dels llocs de treball de la tripulació, es dedueix que el nou tanc se suposava que estava equipat amb un compartiment de combat deshabitat amb l’automatització adequada. Segons Vestnik Mordovii, el projecte de la "torre de comandament" implicava la presència d'un carregador automàtic per a almenys 40 obús. L'armament principal del vehicle blindat havia de ser un canó tanc de 130 mm de canó. Al final dels anys seixanta, la potència d'aquesta arma seria suficient per destruir gairebé tots els tancs del món.
El sistema de guiatge de les armes és interessant. Com els muntatges d’artilleria autopropulsats, en el pla horitzontal s’havia de guiar l’arma girant tota la màquina. Potser es va planejar un bon objectiu mitjançant els sistemes de suspensió de l’arma. A diferència de la Strv.103 sueca, la "torre de comandament" soviètica tenia un sistema de guiatge vertical més senzill, que, entre altres coses, permetia augmentar els angles d'elevació i baixada. Per pujar o baixar el canó, els dissenyadors soviètics van proposar no un sistema de suspensió complex, sinó una simple i familiar suspensió basculant de l'arma, com en altres vehicles blindats de canó. Hi ha informació sobre la connexió rígida de l’arma i del carregador automàtic. Aquest enfocament, en teoria, permet augmentar la velocitat màxima de foc a causa de l'absència de la necessitat de moure el canó a una posició horitzontal després de cada tret. El carregador automàtic associat amb l'arma i el seu contenidor per a munició, que gira amb ella, complica una mica el disseny, però simplifica el procés d'enviament del projectil i la cartutxera.
En general, la "torre de comandament" s'assembla més a una muntura de pistola autopropulsada, adaptada per combatre objectius blindats mòbils. No obstant això, aquest projecte, fins i tot a nivell del nom, va rebre el nom de tanc. Intentem esbrinar per què la "torre de comandaments" soviètica no només no es va plasmar en metall, sinó que no va arribar a l'etapa d'un projecte en tota regla. Comencem pels avantatges. La disposició temerària del tanc només té tres avantatges notables. Es tracta d'una alçada baixa de l'estructura i, en conseqüència, d'una menor probabilitat de ser colpejat per l'enemic; la possibilitat d’instal·lar una protecció seriosa del pla frontal i algunes perspectives per millorar l’armament: per a una tala estacionària, la potència del canó no és tan crítica com per als mecanismes de gir de la torreta. Pel que fa a les característiques negatives del disseny de la "torre de comandament", aquí hi ha l'eficiència econòmica en primer lloc. El llançament de la producció d’un producte tan nou i atrevit per a la nostra indústria de tancs hauria costat una suma molt, molt rodona. A més, a causa de les principals característiques del funcionament de la "torre de comandament", seria necessari ajustar significativament tots els estàndards i documents que regulen l'ús de combat dels vehicles blindats. El trencament de qualsevol de les unitats d'un compartiment de combat deshabitat podria provocar una pèrdua completa de l'eficàcia del combat. Finalment, la guia "autopropulsada" impacta molt fort sobre la velocitat de gir de l'arma i sobre el potencial de combat. Per a un vehicle blindat que dispari principalment foc directe, aquesta característica de les armes seria fonamental. Viouslybviament, tots aquests desavantatges es consideraven massa greus per tancar-nos els ulls i confiar en els avantatges existents. Com a resultat, com tothom sap, i després d’unes dècades, les nostres forces de tancs disposen exclusivament de tancs de torretes, i el projecte de la "torre de comandament" s'ha mantingut en paper en forma d'esbossos tècnics inicials.
