Pròleg
Sempre bevem negre el dia dels tancs. Recordem de tot i de tothom. Però no tot i no tot és possible explicar …
Vam recordar l'ordre de l'Old Tankman a la torre de llançament de tancs … va ser fa molt de temps …,.
Cal (!!!) explicar-ho a les creixents generacions d’oficials de tancs …
Torre Tankdrome. Hivern. Prova de superació per conduir vehicles blindats d’un batalló de tancs. Per davant hi ha la sortida cap al "Chekhi-2". És molt bo que ara siguem el nostre "mazut" dr … chim. Això és molt bo, de manera que no s’ha de repetir el 95è, quan Pashka-Mercedes (Grachev, ministre de Defensa de Ieltsin) ens va llançar a l’Any Nou per agitar les armes despullades … primer, brut.
Darrere hi havia setmanes sense dormir entrenant mecànics, artillers, comandants de tancs … I tota mena de malifetes en forma d’exercicis de comandament i de personal (exercicis al lloc de comandament) i similars. Els membres de la tripulació, torturats en un "arc", estan de peu "a la natura", amb la barbeta pressionada al pit … (això és més càlid), tapant-se els ulls fins als espinosos flocs de neu que volen a la cara amb el vent de tots els costats (excepte la part posterior del cap coberta amb un casc). El comandant del batalló s’estén a la "torre". I hi ha un comandant del regiment i un representant de veterans. No era fàcil portar-lo, descansaria a casa, amb calidesa i comoditat amb un got de te.
-Quin tipus de veterà va dibuixar a la torre d'entrenament de tancs?
-Sí, l'infern ho sap … Algun vell amb jaqueta.
-En una jaqueta? Al cap i a la fi fa fred. I on és la seva jaqueta de plomall o … jaqueta de pèsols?
-Sí, l’infern ho sap. Es va asseure al seient del vàter de la torre i es va quedar allà, mirant una mena de porqueria en una tempesta de neu …
-Afiget … ens va portar els mateixos bolquers extra durs al cap …
-Sí. Les pastanagues de rave picant no són més dolces.
-Exactament.
L’animal doble i triple “l’escrivà al got” es va despertar i va caure del fred i de la incomprensió. Pobre "escriba" … perdó per l'animal. Això és normal …
Els mecànics van començar a córrer a la pista … joves …, tota mena de …, i amb experiència … L'animal "escriba" acaba de morir. I té raó, sort! Morir és el més senzill que passar l'exercici d'entrenament del batalló al "oud".
- Nois, feu almenys alguna cosa !!! Bé, expliqueu a aquests canalla com s'ha de controlar "correctament" l'armadura. - El comandant del regiment es va enfurismar a la torre, sentint que no hi havia ningú a la torre, excepte els petrolers, i que no calia somriure amb un somriure “bonic” a la càmera als periodistes civils d’esquerra (van agafar, també, jo, la moda, per llançar un espectacle a les "pantalles").
Karas i jo, dos capitans, dos comandants de la companyia, ens situàvem davant de la caputxa davant de tot aquest personal comandant i devoràvem devotament amb els ulls les autoritats. Bé, Duc, encara, no som estúpids, entenem que els comandants sempre tenen raó.
A la cadira, el vell tanc va mirar modestament TOT AIXIS, recolzant la barbeta sobre les mans que sostenien la canya invàlida. Coronel en reserva.
- Ordre, - va llançar cansadament la frase del comandant del regiment al cap de la conducció.
- Ho entens tot?! - va preguntar tranquil·lament i seriosament al comandant del batalló, girant-se des del tauler de control, mirant-nos de baix cap amunt amb els blancs cansats dels ulls (no va dir que la mecànica de tot el batalló ens mirés - un martell, nefig) nafig brossa en moc fregar moc.
- És cert, arrossegant Major! - vam esclatar a cor amb Karas (i què hem de perdre, no tenim res a perdre, hehe).
Mirada silenciosa.
- Als cotxes !!! - Va bordar el comandant del batalló.
La mà dreta va trobar mecànicament l’orella dreta del "Cheburashka" (salutació militar, Cheburashka - auriculars)
- Hi ha !!!
- Amb Déu, companys oficials! Mostra "La mare de Kuzkin" !!! EPRST !!! - Aquest és el comandant del regiment que va donar a llum un discurs a les nostres esquenes, bé, l’oficial polític és directe … Sí, no ens importa, digueu el que vulgueu, la tempesta d’hivern ho anul·larà tot, fa molt fred, blizzard és … jeje.
Cames girades automàticament sobre l'espatlla esquerra i … corrent des de la torre … Sí, puja els graons, puja els graons d'aquesta puta torre …
Córrer a través del fang i la neu fins a la "armadura" ralentí. Va pujar al casc, el comandant del cotxe estava avorrit a la torre i li va fer un gest "Tyk-nyk" (comprovar TPU - Intercomunicador de tancs). A l'interior de l'armadura hi ha una merda portella mecànica amb un mecanisme de tancament. Tangenta al "botó", mare i pare - "es van casar". Laring (micròfons): fins a la gola. (Procediment de connexió TPU). Amb el peu dret lleugerament "a revolucions", el cotxe obeeix. Els instruments són normals.
Embragatge. 3a marxa, alliberament de fre de muntanya, peus als pedals. Informe de la torre:
- "Torre, sóc" 216è ", a punt per moure'm.
Les mans van estirar les urpes fins al final …
- "Torre, sóc" 218è "per moure'm, llest! Va ressonar a les meves orelles.
Hehe. Sóc més ràpid que Karas, ara em preocupa esperar l’ordre.
- Sóc "Torre" !!!, - Vaig petar als auriculars …, "216è" … silenci … - Endavant !!!
El "embragatge" i el subministrament de combustible "van arrencar a la màquina … L'armadura va anar, tremolant amb tot el cos …" S'encén "…" so "… 2000 !!! en 2a marxa … Sí !!!
Alterna "Restableix" d'embragues, de nou "revolucions" … 2000 !!! en 3a marxa … Sí !!!
Tones armadures vives excitaven tot el cos amb el seu moviment al llarg de … "les amígdales" … Les "danses animades" van començar, bé, finalment, ho vaig aconseguir!
"Gira" amb el peu dret !!! … 4a marxa. Hi ha …
Un cop d'ull ràpid als dispositius ("revolucions" i "refredament") és la norma …
Volum de negoci a "poli" …
Sento el "ferro" …
Hehe. I ara, el més important … "El principi no està clar què" …
Hurra! Som-hi !!!
El front dels auriculars recolzava la vora superior del "prisma" (dispositiu d'observació) del mecànic. Bonic, caram … Endavant - "pont de la pista". Dits (a les urpes de fricció) van anivellar la mafinka … transició a la 3a marxa. No toco les urpes. Enlairament … no es veu cap figa al prisma, només un cel brillant …
Nivell ("rut"), massa nifiga no és visible … restablim el subministrament de combustible, frenem el motor. "Caiguda", ups … la terra és visible. Traduït a "segon", s'ha afegit impuls. Vaig jugar amb les urpes, connectat de nou al "tercer".
- Sóc "Tower", va tocar els auriculars …, "218" … silenci … - Endavant !!!
Ah … la carpa cruciana em va seguir, tot i que no serà avorrit pastar fang i neu amb gusli.
Acceleració … (els dispositius: "revolucions" i "refredament" són normals).
Volum de negoci, "quart".
Volum de negoci, "cinquè"! principal !!!
42 tones d’armadura anaven sensiblement al comandament de les urpes dels dits. Hem entrat … "en la direcció correcta". Què queda per davant?
"Atureu-vos a l'alça". Enlairament i parada brusca! Ai, em fa mal el cap! Llavors, quin tipus de sòl tenim aquí? Bé, com a tal, llavors ho farem "així" …
Segona marxa …, revolucions …, reconnexió …, front al "prisma". L’armadura torna a tremolar, aixafant tot el que té davant seu amb erugues. Bonic … Et sents com un ésser humà. El segment de carreres … "6è …, revolucions", "7è …, revolucions" … el front s'ha fusionat amb el "prisma … els dits mateixos fan alguna cosa per si mateixos, les cames - per ells mateixos … Si només "el front al prisma" no estic cansat !!! Els nifiga no se senten quan "el front no és cap al prisma" … Fórmula 1 en un mamut, 6è …
Enlairament i baixada …
Sí … "sobre" …
Ho farem, si tan sols el "gusli" no va patinar, l'hivern, però …
2a marxa … 1ra marxa …
Les urpes, al seu torn, cap a elles mateixes, pel centre del sobre … b.ya, b.ya, reconnexió !, gira! reconnexió! …
Va sortir del "sobre" !!!
(dispositius: "revolucions" i "refredament" tot en creixement … és una merda …)
El vaig tornar a connectar a un de reduït i hi vaig afegir revolucions perquè el ventilador emprengués el kebab en cinc segons a l’aire i no al motor.
Si estigués entrant als "txecs", aleshores la nifiga no hauria "vilipendiat" a la vessant de la muntanya, oberta a tots els vents i barrancs amb llançagranes despertats en caixes amb armes del rugit del meu motor dièsel. Em foteria per tota la "mala consciència" neta del mal calibre principal i, després, abocaria tot el pistó del món natural de la natura amb el PCT, tallaria el "Cinquè" i afegiria el subministrament de combustible "tot el camí "… Si només fossin gusli els meus dits i veurien si es mantenien vius.
Brrrr … De què estic parlant?! …
Es tracta d’una conducció d’entrenament de vehicles blindats al tancòdrom !!!
Sí. Està clar. Van continuar …
Hehe, què hi tenim allà "després"? "Intersecció amb l'autopista" - escombraries., "Gireu 90 graus" - escombraries, ho fem tot el dia 5.
(dispositius: "revolucions" i "refredament"? D'acord). "Fossa". Serà més greu. Posem els ulls pel forat, baixant cap al tercer, no es veu res pel prisma. Sentim, amb la part inferior del cotxe, que el "fons del pou" és adequat …, afegim "revolucions" al "polígon" … i de nou …, només veiem un cel a través del "Prisma" … divertit, no es veu cap on ens enlairem … i sentim el terra com "gusli" … Vaja, la respiració va esclatar per un segon, jeje, bonic.
La bellesa…
Per davant hi ha un "camp minat". Bé, això és: nah.r - nah.r al lloc de la prova, fins i tot avorrit …
A través del prisma "vaig alinear l'armadura amb les urpes de fricció i vaig" volar "al llarg del fil del" quart "…
Gireu en U sota "180" a la "màquina" i … "Serp" … primer.
Bé, compte, el gos està enfadat … Urpes …, erugues …, arcs de "serp" i … el joc dels dits a les palanques …
L'armadura es va submergir obedientment d'un costat a l'altre a les ordres … la cançó …
Sortida de la "serp" … Volum de negoci, reconnexió … La suor, infecció, va entrar als ulls per sota de la "Cheburashka", fotent divertida "serp".
(els dispositius: "revolucions" i "refredament" són normals).
"Doble gir 90 graus" … Entreteniment preferit (sobretot a l'hivern, jeje) …
La massa de totes les "armadures", … l'adherència del gusli al terra glaçat …, la temperatura de l'aire …, el motor "ajustat" amb tota la seva potència i frenada del motor …
Nosaltres amb el tanc, com de costum, som pervertits complets, no ens preocupen les lleis de la física. No ens importa res quan estem junts …
Sortiu a la "inicial" a la "Cinquena".
Fre premut d'embragatge sense lliscament.
(dispositius: "revolucions" i "refredament"? D'acord … uh … joder. que bé !!!)
Informe sobre la clau superior de la tangent TPU:
- "Torre, sóc 216è, he acabat de conduir" bla, bla "sobre les lectures de l'instrument" …
- "Bronya, sóc Tower, 216è … - al cotxe!".
El tanc - al "fre de muntanya", la caixa de canvis - a "0", "deixar anar" les potes …
Va obrir la portella mecànica, va desconnectar el TPU de l’auricular (botó), va sortir de la “cuirassa” i … va sospirar AIR fresc i real !!!
I aleshores el "218è" gusli va rebombinar sobre el inicial, balancejant-se amb tot el cos. La carpa cruciana nedava a la seva caixa.
-Ràpid, però, martell, zema!
El tanc amb prou feines era notablement febre al ralentí als peus.
- GRÀCIES AMIC !!! … Un petó furtiu i imperceptible a l’armadura de la baixada del casc i de camí a la torre.
Hivern, b. I …, que calor fa!
Estic corrent. La suor tardana cobreix els ulls des de sota de l’auricular ja en un rierol, es fot la Cheburashka del cap … És bo que hi hagi neu a la terra: es pot netejar. Caram, les mans tremolen.
- Crucian, t'estic esperant.
- No ho aconseguiràs !. Renteu-vos amb la neu, n’hi ha molta - un amic que corre corria riure, arrossegant-se amb un morrió escalfat cap a un corredor de neu a prop del camí desbocat fins al “inicial”.
- Informeu?
- Informeu!
- Anem a la torre, germà …
- Ayda, jeje …
Fotudes escales. Porta oberta a la "torre" de la torre.
- "Arrossegueu …", s'ha completat l'exercici d'entrenament! … Doncs bé, amb força … (com era d'esperar, sobre mantega allà amb temperatura i altres merda).
- Ben fet !!! El comandant del batalló va brillar. - Zero "abatut" !!! (restriccions de penalització en obstacles)
- Molt bé, companys oficials! El comandant del regiment es va aixecar de la cadira.
Karasem i jo ens plantem davant del personal de comandament amb els ulls cremats i sense refredar-nos després que l’armadura, la calor i la suor s’abocin sobre els nostres cossos. Feliços, com els coures polits, però no per elogis (ja ho necessitem, demà serem igual de fàcils i "esquinçats" en tot el que no puc i passi el que passi), sinó pel "sentiment de Bronya".
- Com avalueu el nostre entrenament de combat, arrossegant el coronel? - El comandant del regiment es va girar cap al veterà petrolier, mirant-li els ulls a la inoportuna bombeta encesa que brillava al sostre de la torre d'entrenament de tancs.
El vell tanc va aixecar-se, va redreçar les espatlles, recolzat en un pal.
Una "barra de recompensa" en una jaqueta civil amb dos ordres de l '"Estrella Roja", una medalla "Per coratge", "Pel mèrit militar", al costat esquerre i una "garlanda de ratlles vermelles i grogues per una ferida" a el costat dret de la jaqueta es va obrir als ulls.
- Al diable, "mazut", estimada, el coronel blindat va somriure, recolzat amb dificultat en un pal, amb els ulls brillants amb un somriure del foc dels motors dièsel vius.
Les seves espatlles es van redreçar i el bastó a les mans del petroler es va enterrar al meu pit i al pit de Karas.
- En realitat, ets una mica … escòria.
?!.?!.?! … xoc silenciós a la torre …
- Què esperaves de mi ??? - El tancat ferit va somriure … El pal va tornar a la seva posició original, mantenint l’equilibri del cos prim.
- Eh vosaltres, falcons-àguiles, - el vell va sacsejar el cap amb retret. Ensenyeu als vostres mecànics a conduir de la mateixa manera que conduïu vosaltres mateixos … llavors BEURÉ amb vosaltres !!!
I amb una ràpida facilitat, el veterà va sacsejar el pal a l’aire …
No hi ha paraules … No hi ha paraules en absolut … el cos i els ulls trencats d’un veterà cisterna cremant-se amb foc … El soroll del tanc d’escombraries als nostres caps ens va portar "tot incomprensible" a "entenedor" … així que tot això es va dir senzillament …
Com estàs de raó, vell TANKIST !!!
Com estàs, bl.ha-fly, DRET!
