Punt U: un vell cavall encara capaç d’arruïnar qualsevol solc

Punt U: un vell cavall encara capaç d’arruïnar qualsevol solc
Punt U: un vell cavall encara capaç d’arruïnar qualsevol solc

Vídeo: Punt U: un vell cavall encara capaç d’arruïnar qualsevol solc

Vídeo: Punt U: un vell cavall encara capaç d’arruïnar qualsevol solc
Vídeo: SL-1: America's First Nuclear Disaster 2024, Abril
Anonim
Imatge
Imatge

Això provoca sensacions estranyes, passejant tranquil·lament pel bosc, sense molestar especialment a l’hora d’escollir una ruta. Una mena de creació tranquil·la i sense presses del complex militar-industrial soviètic. I quan penses en quants anys porta "Tochka" en servei, tens les mateixes sensacions quan mires l'antic AK-47, com ara, amb un color desgastat, de cabells grisos, però no menys mortal.

Imatge
Imatge

I aquí és aproximadament el mateix. "Tochka" està en servei des del 1975, una versió modernitzada de "Tochka U" - des del 1989. La seva principal diferència és la seva àmplia autonomia, fins a 120 km, i la precisió del tret. El complex està armat amb un míssil 9M79, que té l'execució de 9M79F, 9M79K, etc., en funció del tipus de ogiva. La ogiva pot ser nuclear AA-60, 9N123F explosiu, casset 9N123K i altres. La capçalera del casset conté un casset amb cinquanta submunicions de fragmentació. I hi ha 9N123G i 9N123G2-1, ogives especials capaces de transportar de 50 a 60 kg en 65 dels seus cassets coses tan boniques com el R-33 i el R-55 Soman.

El motor dels coets és propulsor sòlid, monomode. La cap míssil no es pot desmuntar. El míssil es controla al llarg de tota la seva trajectòria, cosa que garanteix una alta precisió de cop. El coet es llança des d'una guia inclinada i, després del llançament, el coet fa un gir cap a l'objectiu. La direcció d'arribada del llançador a l'objectiu del "Punt" és de + -15 graus, la qual cosa, en tallar la trajectòria, redueix la probabilitat de determinar el punt de llançament. A la secció final de la trajectòria, el coet gira i es capbussa verticalment fins a l'objectiu. Per aconseguir la màxima àrea de destrucció, es proporciona una explosió d'aire de la ogiva sobre l'objectiu.

Els principals vehicles de combat del complex (llançador 9P129M-1 i vehicle de càrrega de transport 9T218-1) estan muntats en xassís de rodes 5921 i 5922. Tots dos xassís estan equipats amb un motor dièsel de 6 cilindres 5D20B-300. Tots els xassís són rodes motrius, pneumàtics amb pressió d’aire regulable.

Imatge
Imatge

Per al moviment sobre l'aigua, es proporcionen hèlixs de raig d'aigua tipus hèlix. A l’aigua, el xassís està controlat pels amortidors dels canons i canals d’aigua incorporats al casc. Tots dos cotxes són capaços de circular per carreteres i fora de totes les categories. No es requereix preparació topogràfica, geodèsica i d’enginyeria de les posicions de llançament i suport meteorològic durant els llançaments de míssils. El propi equip de llançament resol totes les tasques d’enllaçar el punt de llançament, calcular la missió de vol i apuntar el coet.

Si cal, 15-20 minuts després del final de la marxa i de l’arribada a la posició, el coet pot començar cap a l’objectiu i, després d’1,5 minuts més, el llançador ja pot sortir d’aquest punt per eliminar la probabilitat de la seva derrota. per una vaga de represàlia. Durant l'objectiu, en alerta, així com durant la majoria d'operacions del cicle de llançament, el coet es troba en posició horitzontal i el seu ascens comença només 15 segons abans de l'inici. Això garanteix un alt secret de la preparació de la vaga des dels mitjans de seguiment de l'enemic.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Màquina de transport i càrrega. Al seu compartiment a pressió es poden emmagatzemar i transportar dos míssils, completament preparats per al llançament, a través de la zona de combat. L'equipament especial de la màquina, inclosa una accionament hidràulic, una grua de braç i alguns altres sistemes, permet carregar el llançador en uns 19 minuts. Aquesta operació es pot realitzar en qualsevol lloc d’enginyeria no preparat, les dimensions del qual permeten col·locar un llançador i un vehicle de càrrega de transport un al costat de l’altre.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Gran part del que es va crear a la URSS és senzill i de bon gust. Per tant, pel que sembla, encara està en servei.

Tanmateix, els temps canvien i, d’alguna manera, canvien per no millorar. Pel que fa a l’estat general de les coses a les nostres fronteres. I, segons la informació disponible, encara es posarà fi a la carrera d’aquests vehicles de combat. En un futur molt proper, la 448a brigada rebrà Iskander.

"Iskander" és la mateixa creació del geni soviètic i rus Sergei Pavlovich Invincible, com "Point U". Només el predecessor era diferent, el Oka OTRK, destruït per la traïció de Gorbatxov.

27 anys de servei "Tochki" s'estan acabant progressivament. Però per dir que el complex està obsolet, el llenguatge no gira.

Recomanat: