En els darrers anys, Rússia ha creat un gran nombre de mòduls de combat deshabitats: "Ballesta", "Boomerang-BM", AU-220M "Baikal", "Època", etc. El nou tanc de batalla principal rus "Armata" va rebre una torre deshabitada amb el sistema principal d'armes. Tot i que existeixen mòduls de combat deshabitats des de fa més d’una dotzena d’anys, el seu ús a la batalla encara planteja qüestions. La principal sona així: és tal arma un homenatge a la moda o és realment una solució tècnica necessària?
L’aparició de mòduls de combat deshabitats
Els mòduls de combat no tripulats, o, com també se'ls anomena, els mòduls de combat controlats a distància (DUBM), van aparèixer per primera vegada a finals dels anys vuitanta. La necessitat d’aquests dispositius la va sentir un dels exèrcits més aullants del món: l’israelià. Va ser en aquest país on es van generalitzar els mòduls de combat deshabitats, els israelians van instal·lar SGBD als seus vehicles blindats i els seus vehicles de transport blindats. L’objectiu principal de l’aparició d’aquestes instal·lacions era reduir les pèrdues entre el personal. També sempre contribueix a la reducció del nombre d’equips militars de la tripulació. Actualment, Israel continua desenvolupant activament aquest tipus d’armes, entenent plenament la seva importància en les realitats modernes. Un dels darrers desenvolupaments israelians és una torre deshabitada amb armes de canons i coets per al transportista blindat pesat Namer, construït sobre la base del tanc Merkava.
Els israelians van apreciar immediatament l’eficàcia en combat d’aquests mòduls. Les seves pèrdues de mà d'obra per foc accidental o dens durant les operacions als territoris àrabs van disminuir diverses vegades. Al mateix temps, els mòduls de combat deshabitats van demostrar la seva efectivitat tant en les condicions d’operacions antiterroristes en zones obertes com en condicions de dens desenvolupament urbà.
Després d’Israel, els nord-americans van mostrar interès pels mòduls de combat deshabitats. L'exèrcit nord-americà va sentir la necessitat d'aquest tipus d'armes durant la segona campanya iraquiana, que va començar el 2003. La producció en sèrie de mòduls de combat deshabitats per a les necessitats de l'exèrcit nord-americà es va establir el 2006-2008. Al mateix temps, els proveïdors d’aquests sistemes no eren només empreses nord-americanes, sinó també empreses d’Israel i Noruega. En última instància, les unitats que van realitzar missions de combat a l'Iraq van utilitzar uns 700 mòduls de combat no tripulats RWS М151 Protector fabricats per la companyia noruega Kongsberg, així com uns 200 mòduls CROWS de 200 М101 fabricats per la companyia nord-americana Recon Optical. Normalment, DUBM s'instal·lava en vehicles blindats HMMWV de diverses modificacions, així com en vehicles blindats de rodes Stryker.
Val a dir que els mòduls de combat deshabitats s’utilitzaven anteriorment a l’aviació o a la marina, però a la força terrestre van començar a utilitzar-se activament només en les darreres dècades. Totes aquestes instal·lacions s’implementen en el marc d’un concepte, quan l’armament principal d’un vehicle de combat es col·loca en un mòdul separat i la tripulació o la tripulació s’amaguen de manera fiable amb armadures al casc o a la càpsula o es troben a distància des del mòdul de combat. Al mateix temps, la tripulació o la tripulació, en condicions de màxima seguretat possible, poden assolir objectius amb seguretat al camp de batalla, inclòs l’ús d’armes d’alta precisió. En les realitats modernes, quan apareixen conflictes militars locals a tot el món, la necessitat d’aquests mòduls que augmentin les capacitats de combat de les unitats de rifles motoritzats i garanteixin una disminució de les pèrdues de personal només creix.
Avui a Rússia s’ha creat un gran nombre de diversos models de SGBD amb metralladora, canó i armament de coets de canó. En aquest sentit, els dissenyadors russos segueixen les tendències mundials, tot i que al nostre país aquests mòduls són encara menys habituals que en els exèrcits dels països occidentals i no es fabriquen en massa. A excepció del "Terminator" BMPT llançat en quantitats homeopàtiques, en què l'armament principal es col·loca en un mòdul de combat separat controlat a distància.
Disputa sobre la utilitat d'un mòdul de combat deshabitat
Malgrat que es creen mòduls de combat deshabitats amb una composició diferent d'armes, produïts en massa i utilitzats en hostilitats, de tant en tant sorgeixen disputes sobre la seva efectivitat i utilitat. Si només un país creava aquests mòduls i no en trobava un ús generalitzat, encara es podria parlar d'això. No obstant això, aquestes armes estan sent desenvolupades activament per un gran nombre d'estats, ja s'han posat en servei i s'utilitzen en hostilitats. El mateix "Terminator" BMPT rus es va provar en condicions de combat a Síria. Per tant, no s’ha de dubtar ni de la competència dels dissenyadors que treballen constantment en nous mòduls de combat controlats a distància.
Els principals arguments dels opositors a aquests mòduls de combat, que de vegades s’anomenen armes per a desfilades i revisions, inclouen la probabilitat de ser colpejats fàcilment per fragments de focs d’armes petites i de closca i mines de dispositius òptics complexos i altres equips importants que formen part del sistema de control d'incendis. Al mateix temps, en condicions reals de combat, totes les òptiques importants per al FCS estan cobertes amb solapes blindades i vidre antibales. Per descomptat, òptiques, radars, sensors sofisticats, com qualsevol altre equip, es poden desactivar mitjançant foc concentrat o cops directes, incloses les armes automàtiques de gran calibre i els canons automàtics. Però amb el mateix èxit és possible desactivar les imatges panoràmiques i tèrmiques modernes en tancs i altres vehicles blindats i amb torretes tripulades, cosa que s’ha demostrat més d’una vegada en el curs de conflictes militars locals en les darreres dècades.
Al mateix temps, el dens foc enemic o el franctirador, que representa l’amenaça més gran per a l’òptica moderna, només és perillós a un abast limitat. Sobretot a una ciutat, quan l'enemic pot apropar-se a vehicles blindats a poca distància. Però en aquest cas, val la pena no témer la derrota dels elements del MSA, sinó la destrucció de tot el vehicle juntament amb la tripulació. Al mateix temps, els moderns mòduls de combat deshabitats estan equipats amb sofisticats sistemes de reconeixement i designació d’objectius, imatges tèrmiques, seguiment automàtic d’objectius, cosa que augmenta significativament les capacitats de foc d’aquests dispositius. La presència en la seva composició d’armes d’artilleria automàtiques i ATGM permet colpejar objectius a gran distància. Per tant, els vehicles blindats equipats amb aquests mòduls poden assolir objectius amb seguretat a una distància de fins a 3-5 quilòmetres. A tal distància, els vehicles amb un DBM són invulnerables al foc d'armes petites enemigues, per molt densos que siguin. I la majoria dels franctiradors d’esquadrons o de pelotons estan armats amb armes que poden assolir amb seguretat objectius de creixement a una distància de fins a 600, màxim 800 metres. Sembla poc probable que l’ús de franctiradors professionals o soldats de forces d’operacions especials, armats amb rifles de franctirador ultra precisos de gran calibre (antimaterial), capaços de colpejar objectius a una distància d’1,5-2 quilòmetres, pugui combatre els vehicles blindats. En aquest cas, és molt més fàcil utilitzar ATGM, que, si el resultat és correcte per al càlcul, pot desactivar qualsevol equipament militar.
Al mateix temps, no tots els enemics tenen un nombre suficient de rifles antimaterials, sistemes antitanques i míssils per a ells a l’arsenal. Les guerres modernes ja no són enfrontaments d’exèrcits d’igual força. Sovint, les hostilitats es duen a terme contra formacions terroristes o separatistes amb febles armes. En aquestes condicions, els vehicles blindats equipats amb mòduls de combat deshabitats són especialment eficaços, cosa que els permet assolir objectius amb seguretat des de la distància segura de la tripulació. Com assenyalen avui els experts, gràcies a l’ús dels SLA moderns en mòduls de combat amb un bon programari i components informàtics, el procés de reconeixement i d’orientació s’ha reduït significativament en comparació amb les torretes tripulades. Un dels avantatges del DUBM modern és la fase d’apunt ràpid i el consegüent cop d’alta precisió de l’objectiu.
Els desavantatges d'aquests mòduls sovint també es coneixen com la seva pobra capacitat de manteniment al camp o a la rereguarda de l'exèrcit. De fet, els sistemes moderns són molt complexos tant mecànicament com electrònicament. Amb un alt grau de probabilitat, simplement no serà possible reparar aquest mòdul en un taller de camp, que requerirà enviar el mòdul desmuntat o tota la màquina per a la reparació de fàbrica. D’altra banda, en les modernes guerres locals això ja no és tan crític com ho seria en un conflicte armat a gran escala durant la Segona Guerra Mundial. Al mateix temps, els mòduls de combat deshabitats salven el recurs més valuós de qualsevol país: les vides humanes. La pèrdua d'un soldat entrenat per a l'estat pot resultar en pèrdues materials molt més grans que la reparació del mòdul. Per tant, això ja no és una qüestió de preus, sinó una qüestió de desenvolupament i millora de les tecnologies.
Els mòduls de combat moderns controlats a distància no són un homenatge a la moda i no són una pèrdua de diners. En primer lloc, es tracta de sistemes molt eficaços i molt complexos que poden augmentar significativament les capacitats de combat de les subunitats de rifles motoritzats alhora que redueixen les pèrdues humanes. Les guerres modernes s’acosten cada vegada més a la guerra de màquines. Ho demostra el desenvolupament constant de vehicles no tripulats i una gran varietat de sistemes robòtics. El progrés no es pot aturar, els mòduls de combat deshabitats formen part d’aquest inexorable progrés en assumptes militars, encara que estigui lluny de la part més radical.
