o bé
Per assenyalar immediatament la "Y" i deixar de plorar Yaroslavna sobre els esquadrons de "pans d'or" que passen per davant de la taquilla, les estadístiques de Transparency International, la creença absoluta i infal·lible:
Els Estats Units ocupen el lloc 18 amb un índex de percepció de corrupció de 74, i la "Rússia sense rentar" ja és al 131è amb 29 punts. Ni tan sols vull dir amb qui comparteix aquest lloc vergonyós, tot és tan dolent amb la corrupció. Però als Estats Units, tot està bé. Ho confirma l'institut de votació més autoritzat del món:
El corresponsal de la CNN, Drew Griffith, va revelar que 78 senadors han registrat oficialment grups de pressió a la seva família:
"Hi ha un centenar de grups de pressió com aquests, i els seus contractes de lobbying sumen 2.000 milions de dòlars, segons l'organització de seguiment del Congrés Legistorm. Els russos coneixen bé els suborns simples (sobres amb diners, etc.) Als EUA, ens especialitzem en “suborns suaus”: teniu cura dels familiars del legislador i el legislador us atén."
Ara enteneu el mal que està tot amb nosaltres? Fins i tot els ianquis hi escriuen. I aquí teniu exemples concrets del que han d’esforçar-se totes les benzineres regionals subdesenvolupades.
A la benzinera americana. Construït fins i tot a l'Afganistan. El cap de la Inspecció General de l'Autoritat de Reconstrucció de l'Afganistan dels Estats Units va informar que entre 2011 i 2014 es van gastar 43 milions per construir i mantenir la benzinera, segons els documents financers oficials. Preu inicial clau en mà -500 mil!
Però es tracta d’un petit esglai d’algun capità. Els coronels guanyen altres diners. La famosa USAID del mateix Afganistan ha dominat milers de milions. El 2006 es va iniciar el finançament per un import de 1.400 milions de diners nord-americans durant un període de 5 anys. El 2010, el comissari especial va declarar que la majoria dels diners havien estat robats i que alguns havien estat invertits en projectes que l'Afganistan no podia explotar.
Però també hi ha els generals del Pentàgon, que també volen menjar caviar negre amb culleres i, a causa de la seva edat, també alimenten els seus néts. Bé, els senadors ja s’han esmentat anteriorment. Per a ells també hi ha projectes que no es mesuren amb els lamentables milers de milions de grups de pressió.
També aquí tot és senzill. A la primavera d'aquest any, Amnistia Internacional va publicar dades que l'exèrcit nord-americà havia perdut d'alguna manera més de mil milions de dòlars en armes a l'Iraq. Amb aquests diners, podeu construir un portaavions!
Tot i això, en tinc la culpa, l’error va sortir. Ja no és possible. Una dotzena de portaavions construïts amb motor nuclear del tipus "Nimitz" a costa del cost majorista només de 4, 5 - 6, 2 milions de dòlars. És cert que no té en compte el cost de les reparacions, accidents i altres indecències, a causa dels quals els dòlars flueixen literalment pel vàter. Els 423 lavabos. És exactament el nombre d’ells que tenen l’últim portaavions que porta el nom de Bush de la sèrie. La història calla quant va costar tornar a equipar un batalló de letrines als lavabos de buit, però els diners es van rentar irremeiablement: regularment els 5680 membres de la tripulació i les ales d’aire van a la coberta de sotavent.
Però, tot i que es tracta d’una història de mala olor, no deixa de ser una història. Molt més interessant és la següent sèrie de portaavions, Gerald R. Ford, establerta en el llunyà 2005 (el primer tros del futur casc ha estat tallat) com a modernitzat "Nimitz". Es suposava que els Ford eren més barats d’operar a causa de més automatització i una tripulació més petita. Però aquesta mítica economia s’ha produït fins ara enrere.
Aquest any (12 anys després!) Es va introduir a la flota, però als ja gastats 12.800 milions de dòlars, caldria afegir 4.700 milions més. Costos d’R + D i un parell de milers de milions per recordar el nou Ford: no tot el que funciona en un vaixell supermodern funciona com s’hauria de fer i, en principi, alguna cosa no funciona. De nou, cal resoldre alguna cosa amb lavabos espacials perquè la tripulació no passi al buit. Es creu que Ford començarà a funcionar plenament a partir del 2020. Això és un èxit! De 12 a 15 anys de treball i gairebé 20.000 milions de dòlars !!
Compareu amb el preu de "Bush" a 6.200 milions. Fins i tot sense R + D i despeses futures, un nou Ford supera el doble del preu.
I ara, el Pentàgon "es ratlla els naps" i pensa en com no es pot limitar a un portaavions de la sèrie. No a causa d'un gran desig de lluitar contra la corrupció, simplement entenen realment que "Bolívar no en pot suportar dos". Per no parlar de deu necessaris. I el projecte és necessari en tots els sentits.
Segons una investigació de l’Institut Watson d’Estudis Internacionals de la Brown University, el 2013, els Estats Units van gastar més de 4 bilions de dòlars només en la guerra a l’Iraq i l’Afganistan. Aviat es calcularan els costos de les guerres en curs i els costos relacionats: pagaments d’obligacions antigues, costos per a persones amb discapacitat i altres, despeses del nou pressupost de defensa, que Donald Trump està a punt de signar.
I l’estat de corrupció a Rússia evoca sense voler pietat. Quedant darrere dels Estats Units en aquesta carrera sense esperança, en lloc d’un guapo portaavions, es veu obligat a adoptar un míssil hipersonic primitiu Zircon, barat i primitiu, capaç d’enfonsar 20.000 milions de dòlars de contribuents nord-americans en pocs segons. I els propis cinc mil contribuents.
Aquesta és la raó de l'actitud extremadament negativa de les potències avançades en relació amb la corrupció cap a Rússia, subdesenvolupada en aquest sentit.
