El 17 de juny, Ucraïna va provar un prometedor míssil anti-vaixell R-360 "Neptune" en una configuració estàndard completa. Es diu que els dos productes han localitzat l’objectiu amb èxit i l’han colpejat amb un cop directe. Tot plegat posa en servei el final del treball de desenvolupament i l'arribada del "Neptú". En conseqüència, esdevé rellevant el tema del desplegament futur d’aquestes armes i les seves capacitats en el context de la situació militar-política.
"Neptú" de "Urà"
Recordem que "Neptú" és un sistema de míssils anti-vaixell subsònic de baixa altitud per a la destrucció de vaixells amb un desplaçament de fins a 5.000 tones. El disseny es basa en un míssil X-35 bastant antic, utilitzat en diversos transportistes, incl. amb el complex de vaixells "Urà". En el passat, les empreses ucraïneses van participar en la fabricació de l'X-35 com a proveïdors d'unitats individuals. Ara havien de dominar la producció d’altres productes, cosa que va resultar en un coet de ple dret de producció local.
En la configuració actual per al llançament des d'una plataforma terrestre, el P-360 té una longitud de 5,5 m amb un diàmetre del casc de 380 mm; es proporcionen plans plegables amb una extensió d'1,33 mm. El pes del llançament és de 870 kg, dels quals 150 kg cauen sobre la capçalera penetrant. La central elèctrica inclou un motor de combustible sòlid d’arrencada i un turbojet sustainer MS-400, basat en la sèrie P95-300.
La velocitat del coet Neptú en la trajectòria arriba a 0,8-0,85 M, el vol té lloc a altituds no superiors als 250-300 m amb una disminució en el tram final. Distància de vol: fins a 280 km. Fins ara, el producte només el podia utilitzar el sistema de míssils costaners RK-360MTs, però el desenvolupament d’avions i modificacions de vaixells ja ha començat.
Producció i desplegament
A hores d'ara, ja s'han conegut els plans del comandament ucraïnès per al desplegament i el combat dels nous sistemes de míssils. Està previst construir i posar en funcionament tres divisions dels "Neptuns" costaners. Cada divisió inclou sis llançadors amb quatre míssils anti-vaixells a cada un, així com sis vehicles de transport-càrrega i transport. La divisió té simultàniament tres conjunts de municions de 24 míssils cadascun; un d’ells està llest per al seu ús immediat.
La producció de míssils anti-vaixell experimentals es va dur a terme en el marc de la cooperació de diverses empreses. El més probable és que es mantingui per a la sèrie. Així, els sistemes electrònics són subministrats per la planta Impulse (Shostka), el motor principal el fabrica la planta Motor Sich a Zaporozhye, el motor d’arrencada el subministra la planta química de Pavlograd, etc. S’estan construint vehicles de combat i auxiliars del sistema de míssils costaners sobre el xassís del KrAZ amb la participació de diverses organitzacions.
La capacitat del Ministeri de Defensa ucraïnès en un termini raonable no només d’ordenar, sinó també de pagar la quantitat necessària de vehicles terrestres i míssils anti-vaixells per a un complex prometedor genera dubtes evidents. 18 llançadors i 36 vehicles auxiliars, així com almenys 216 míssils, fins ara semblen ser un ordre excessivament gran, que simplement està més enllà del poder d’un país amb recursos financers limitats.
A més, cal esperar problemes en la línia de producció. Gairebé tots els participants al projecte Neptú experimenten diversos problemes de tipus econòmic, tecnològic o d’altra índole. La manca crònica de finançament, les capacitats de producció obsoletes i els acomiadaments forçats de personal no contribueixen en absolut a l'execució ràpida i de qualitat de les ordres militars.
Problema de plataforma
Des dels primers anuncis, el sistema de míssils anti-vaixell R-360 ha estat anomenat arma universal per a ús en diferents plataformes. Es van comprometre a crear versions costaneres, d’aviació i de vaixells del complex. No obstant això, fins ara només se n'ha creat un, construït sobre un xassís d'automòbils. Les perspectives d'altres desenvolupaments són vagues. S'afirma que ja s'ha començat a treballar sobre aquest tema, però es desconeix el moment de la seva finalització.
Per a la Marina, hi ha dues variants de vaixells amb armes antimàssils. El primer és el projecte del vaixell d'artilleria i míssils "Lan" 58260. Es proposa que el producte amb una longitud de 54 m amb un desplaçament de 445 tones estigui equipat amb diversos sistemes d’armes, incl. vuit míssils anti-vaixells "Neptú" i controls relacionats.
Un altre desenvolupament d’aquestes idees és el projecte d’embarcacions míssils Vespa / Lan-LK. El vaixell de 640 tones també ha de portar armes d'artilleria de diversos calibres. 8 productes R-360 continuen sent el principal agent cridaner. Es preveuen algunes diferències de disseny que augmenten les característiques principals en comparació amb el "Lan".
El 2015 es va decidir construir tres vaixells del projecte 58260 amb lliurament el 2018-2020. No obstant això, el projecte es va quedar atrapat en l'etapa de desenvolupament de documentació de treball, recaptació de fons, preparació de la construcció, etc. Com a resultat, "Doe" ni tan sols s'ha posat. És una gran qüestió si la situació canviarà en el futur i si començarà la construcció d’aquestes embarcacions.
El projecte Vespa es va presentar per primera vegada el 2018 i l’any següent es va decidir construir tres unitats. Està previst que el vaixell principal sigui acceptat a la Marina el proper 2021. Tot i això, els "èxits" de diversos projectes anteriors plantegen dubtes sobre la possibilitat de complir els plans de l'actual.
Anteriorment, es va afirmar que el 2020 el sistema de míssils anti-vaixells Neptú podria entrar en servei amb la Força Aèria. Està previst que el principal portador d’aquestes armes sigui el bombarder de primera línia Su-24M. També es va considerar la possibilitat del seu ús per l'avió patrulla An-148-300MP, desenvolupat per a l'aviació naval.
Segons dades conegudes, el nombre de combatents Su-24 a Ucraïna és petit - no més de 25-30 unitats. Diverses dotzenes més estan emmagatzemades. La versió patrulla de l'An-148 encara no ha arribat a la producció i les seves perspectives són dubtoses. És molt possible que el desenvolupament d’una modificació d’avions del míssil R-360 trigui molt de temps i, quan estigui llest, la situació amb possibles transportistes empitjori.
Aforament limitat
Un míssil subsònic a poca altitud pot ser una greu amenaça. Tanmateix, la presència d’una defensa antiaèria en capes ben desenvolupada, que cobreixi el mandat d’un vaixell o una base naval, farà possible la detecció oportuna d’un atac i el llançament d’un míssil a distància segura. Per aquest motiu, aquestes armes s’han d’utilitzar en el marc d’atacs massius capaços de “sobrecarregar” la defensa aèria de l’enemic.
En un futur proper, l'exèrcit ucraïnès planeja rebre fins a tres divisions de complexos costaners RK-360MTS, cadascuna de les quals pot llançar simultàniament fins a 24 míssils. Una vaga conjunta de tres divisions enviarà fins a 72 míssils als objectius. Tanmateix, es desconeixen els volums reals de volley en què els míssils no interferiran els uns amb els altres. Les versions de vaixells i avions de Neptú es poden ignorar de moment a causa de la manca d’evolucions i resultats reals.
72 míssils de tres divisions són una greu amenaça per a qualsevol grup o base de vaixells. Aquest nombre de míssils anti-vaixell és suficient per crear una càrrega elevada a la defensa antiaèria de l'enemic fins a l'ús de la càrrega de municions del sistema de míssils de defensa aèria i la transició a la defensa amb l'ajut de l'artilleria. En aquestes condicions, els míssils individuals tenen l’oportunitat d’arribar als seus objectius i, almenys, danyar-los i desactivar-los.
No hi ha esperances per a una segona volea. L'enemic farà tots els esforços possibles per detectar i destruir ràpidament els complexos costaners que realitzen recàrregues. En diverses situacions, la solució a aquesta situació serà relativament senzilla i ràpida.
Cal tenir en compte que Ucraïna considera Rússia el principal enemic i Neptú es crea principalment per contrarestar la flota russa del Mar Negre. Tenint en compte les característiques geogràfiques, organitzatives, de combat i altres característiques de la Marina russa, no és difícil imaginar com pot acabar l'ús dels complexos RK-360MTS. Molt probablement, la primera salvació d’un llançador o batalló independent serà l’última per a ells.
Dificultats contínues
Per tant, el projecte RCC "Neptú" s'enfronta a una sèrie de problemes que limiten dràsticament el seu potencial real. Com a resultat, les autoritats ucraïneses no poden comptar seriosament amb aquest míssil i el consideren una eina convenient per a la pressió política i un argument en disputes amb el "veí agressor".
Com demostren les proves, el producte R-360 és capaç d’atacar objectius superficials i pot ser una arma bastant eficaç. No obstant això, a causa d'una sèrie de factors objectius, l'obtenció de tots els resultats desitjats només és possible amb la producció massiva, el desplegament i l'aplicació. A més, els resultats d'utilitzar "Neptú" depenen directament de la capacitat de l'enemic potencial per defensar-se contra aquests atacs.
La capacitat de la indústria ucraïnesa per construir i subministrar l’exèrcit amb l’equip necessari per equipar tres noves divisions, així com un gran nombre de míssils per a ells, en un termini de temps raonable, planteja qüestions justes. És molt possible que la versió real de RK-360MTs i R-360 sigui inferior al previst i que s’allargui durant diversos anys. Això significa que fins i tot el potencial limitat de "Neptú" no es realitzarà del tot.
