Per tal de garantir la seguretat del transport aeri, terrestre i marítim, així com per resoldre diverses tasques especials sobre la base de decrets governamentals, a la Unió Soviètica es va crear un sistema de suport a la radionavegació a llarg abast (LRNO).
DRNO està dissenyat per crear condicions per a l’ús en combat de l’aviació en teatres d’operacions militars, àrees operatives i en zones geogràfiques i militars, així com en la navegació aèria quan es realitzen tot tipus de vols.
Les principals tasques del DRNO són:
garantir la solució de les missions de combat per aviació en la profunditat tàctica, operativa i estratègica de l'enemic;
assegurar la solució de tasques d'entrenament de combat per part de formacions, formacions i unitats d'aviació;
assegurar vols d’avions al llarg de rutes òptimes, sobre terrenys no orientats, zones d’aigua dels mars i oceans;
garantir la seguretat dels vols d’avions.
L'ús de dispositius de radionavegació de llarg abast garanteix la resolució de les tasques següents per part de l'avió de les Forces Armades:
l’ús d’armes d’aviació;
aterratge;
reconeixement aeri;
superació de la zona de defensa aèria de l'enemic;
interacció amb les forces terrestres i les forces navals.
Actualment, els principals mitjans del DRNO de l'aviació de les Forces Armades de RF són els sistemes tècnics de ràdio per a la navegació de llarg abast (RSDN). Els RSDN estan dissenyats per determinar la ubicació d'objectes mòbils en qualsevol moment del dia o de l'any amb un ample de banda il·limitat en una àrea de cobertura determinada.
L’alta eficiència d’aquests sistemes es confirma amb més de 30 anys d’experiència en el seu funcionament, incloses les condicions dels conflictes armats locals a l’Afganistan i el Caucas del Nord, on, en condicions de terreny muntanyós i no orientat, el RSDN era sovint el únic mitjà per corregir sistemes de vol i navegació per resoldre problemes de navegació aèria i ús de combat.
Tots els tipus de les forces armades de RF són consumidors del RSDN. A més del Ministeri de Defensa, els consumidors de la informació de navegació generada pel RSDN són el Ministeri de Situacions d'Emergència, el Ministeri de l'Interior, el Servei Federal de Fronteres i el Ministeri de Transports de Rússia. A més, les estacions DRN funcionen en el sistema estatal de temps i freqüències de referència uniformes.
L’estructura de l’estació terrestre RSDN inclou:
equips de control i sincronització;
un dispositiu de transmissió de ràdio amb una potència de 0,65-3,0 milions de watts (per pols);
equips industrials generals (central dièsel autònoma amb una capacitat de 600-1000 kW, aire condicionat, comunicacions, etc.);
centre de servei de temps uniforme d'alta precisió - SEV VT. Està equipat amb un complex d’equips que crea, emmagatzema i transmet temps de temps a un dispositiu de transmissió per a la seva difusió. La base de CEB VT és l’estàndard de freqüència atòmica, que genera oscil·lacions electromagnètiques altament estables amb una inestabilitat relativa d’1x10-12. Els cronometradors es formen en seqüències temporals: segons, minuts. cinc minuts, etc. Els segells horaris de l'estació estan "lligats" a l'escala horària nacional. Aquests senyals s’utilitzen en el llançament de naus espacials, en navegació, geologia, geodèsia, etc.
Actualment, s’han desplegat i estan en funcionament els següents sistemes de ràdio de navegació de llarg abast:
1. Fase RSDN-20 "Ruta".
2. Sistemes RSDN "Chaika":
- RSDN-3/10 europeu;
- RSDN-4 de l'Extrem Orient;
- Nord RSDN-5.
3. Sistemes mòbils RSDN-10 (nord caucàsic, Ural del Sud, Transbaikal, Extrem Orient).
El primer sistema radiotècnic per a la navegació de llarga distància, al territori de l'antiga URSS, RSDN-3/10, es va crear després de la modernització dels RNS meridians i normals. Es va encarregar a la Força Aèria a principis dels anys 70 del segle passat.
El RSDN-3/10 inclou 5 estacions de radionavegació de llarga distància (DRN): tres estacions es troben al territori de la Federació de Rússia (l'assentament de Karachev, l'assentament de Petrozavodsk, l'assentament de Syzran), una estació al territori de Bielorússia (assentament Slonim) i una estació al territori d’Ucraïna (assentament de Simferopol).
Després del col·lapse de l'URSS, el RSDN-3/10 funciona d'acord amb l'acord intergovernamental sobre suport de radionavegació a llarg abast a la Comunitat d'Estats Independents del 12 de març de 1993. Segons l'article 2 d'aquest Acord, els seus participants van reconèixer la necessitat de preservar els sistemes de radionavegació que operen al seu territori, així com el procediment existent per al seu funcionament.
L’analògic de la RSDN nacional (Chaika) a l’estranger són els sistemes de radionavegació (RNS) Loran-C (EUA).
Principis dels anys 90 el segle passat va estar marcat pel ràpid desenvolupament de sistemes de navegació per satèl·lit (SNS). El sistema de posicionament global (GPS Navstar) es va crear als EUA. A la Unió Soviètica, es va desenvolupar àmpliament un sistema global de navegació per satèl·lit (GLONASS) anomenat "Huracà". Els SNS es distingien per l’alta precisió a l’hora de determinar les coordenades d’objectes en moviment (desenes i, en alguns casos, unitats de metres), creant un camp global de radionavegació i la capacitat d’obtenir coordenades tridimensionals a bord d’un objecte en moviment. Els paràmetres RSDN eren més modestos: la precisió era de 0, 2 -2, 0 km, tenien una àrea de treball limitada. Per exemple, l’àrea de treball de la RSDN-3/10 europea: la zona d’aigua del mar de Barents - el Mar Negre i els monts Ural - Alemanya. El SNS, gràcies als seus paràmetres únics, va crear la impressió que ha passat el temps per a RSDN terrestre. No obstant això, després de les proves del SNS sobre immunitat al soroll i estabilitat de funcionament, es van obtenir resultats decebedors. El fet és que per determinar la ubicació d’objectes al SNS s’utilitzen senyals semblants al soroll. No és molt difícil suprimir aquest senyal a la zona de cobertura de l'avió. Sembla que la sortida es troba en l’ús integrat d’aquests dos tipus de navegació: els experts europeus van seguir aquest camí. Hem creat la tecnologia de control i correcció "Eurofix": un sistema d'ús conjunt de RSDN i SNS. Seguim el nostre propi camí. Així, a la zona de l’assentament de Taimylyr, es va destruir una estructura única, que transmetia una antena de 460 m d’alçada, gairebé torre Ostankino al cercle polar àrtic. El maquinari i l’equip són simplement abandonats. Es van gastar 175,2 milions de rubles (soviètics) en la creació de l'objecte explotat.
Com es va saber, les entranyes de l’oceà Àrtic estan plenes d’immenses reserves de recursos naturals. Es pot preveure la lluita dels estats circumpolars (i no només ells) per aquestes riqueses. És evident que els ajuts a la navegació en aquesta regió tindran un paper decisiu en el futur. Per tant, cal preservar els mitjans de suport per a la radionavegació a la regió àrtica.
