Els comentaris a articles sobre l’adquisició d’equip militar solen contenir referències a la “reducció de fons”. Però, cal estar d’acord, és difícil “veure” milions si en tres anys és necessari lliurar el destructor acabat.
Com a resultat, l'any passat la Marina dels EUA va rebre la següent llista d'equips navals:
Base flotant expedicionària "Lewis Puller"
Els transportistes d’helicòpters d’aterratge Mistral van resultar ser excessivament cars de servir en temps de pau. Per reduir els costos, el Pentàgon va proposar el concepte d’una base flotant militar basada en un vaixell civil de gran capacitat. Cisterna de classe Alaska amb tancs retallables; a la coberta inferior hi ha un hangar amb equipament, a la coberta superior hi ha un heliport.
El tirador USNS Lewis B. de 230 metres (T-ESB-3) té la mida d’un portaavions i costa el 5% del cost del destructor.
Desplaçament total 78.000 tones.
La tripulació permanent està formada per 34 civils.
Si cal, es pot augmentar el nombre de tripulants fins a 300 persones: personal tècnic de vol, mariners i forces especials. L’armament bàsic de l’avió inclou quatre helicòpters pesats de suport al combat CH-53E (o la seva versió d’escombratge de mines del MH-53E). A bord hi ha un hangar, emmagatzematge de municions d'aviació i equips per repostar combustible d'aviació. El sistema de subministrament d’energia està fabricat d’acord amb els estàndards militars, amb una propulsió elèctrica completa i la capacitat de redirigir ràpidament l’energia a consumidors específics.
La base flotant no porta armes pesades, les tasques de garantir la seva seguretat s’assignen a vaixells d’altres classes.
Les tasques principals: patrullatge en zones seleccionades, observació, desminatge de carrers, "sortides" antiterroristes i realització d'operacions "puntuals" en territoris hostils.
Segons l'opinió del comandament, l'ús d'aquests "híbrids" estalviarà el recurs de costosos vaixells de guerra i els redirigirà a tasques més adequades.
Fragata
L’any passat, la Marina dels Estats Units va desactivar la seva última fragata, el Simpson, un dels 50 vaixells de la classe Oliver H. Perry construïts entre 1977-1989. En el moment del desmantellament, "Simpson" era l'únic dels vaixells actius que va aconseguir enfonsar un vaixell enemic (la fragata iraniana Johan).
La jubilació no promet pau al veterà de 30 anys: una llarga fila de persones que desitgen comprar escombraries nord-americanes s’han situat al món. Ucraïna pot convertir-se en un dels compradors potencials.
Les antigues fragates van ser substituïdes per vaixells de la zona costanera LCS (ràpids (fins a 45 nusos), que combinaven les funcions de fragates, escombreres, talladors de patrulla, vaixells antisubmarins i míssils petits). Els primers 24 LCS (sub-sèrie 0) estaran equipats només amb les armes defensives més senzilles i un conjunt d’avions. Des del 2019 s'hauria de construir una altra mitja dotzena de LCS amb armes reforçades (s'està considerant la instal·lació d'una versió "pressupostària" del sistema Aegis) i equipar-se amb una armadura antifragmentació addicional.
Cerimònia d’acceptació de l’USS Jackson (LCS-6)
L’any passat, la Marina va transferir dos vaixells de guerra costaners, el Jackson i Milwaukee, i en va llançar tres més (Little Rock, Omaha i Gabriel Gifford).
L'USS Milwaukee (LCS-5) va deixar de funcionar dues setmanes després de començar el servei.
Forces submarines
L’agost de 2015 va entrar en servei el dotzè submarí polivalent de classe Virgínia, anomenat John Warner.
L'USS John Warner (SSN-785) fa referència a l'anomenat. "Tercera sub-sèrie", creada per a la guerra en aigües poc profundes. En comparació amb els seus predecessors, té una secció de morro reconstruïda amb una antena HAS de ferradura, que és la més adequada per treballar a poca profunditat. Al mateix lloc, a proa, hi ha dos llançadors de sis trets amb "Tomahawks" o una altra càrrega objectiu.
La construcció del submarí es duu a terme des del 2013. Cal destacar el número tàctic de Warner: el 785è submarí de la història de la Marina nord-americana.
Reposició a la família Aegis
L’any passat es va llançar John Finn (DDG-113) i es va batejar Raphael Peralta (DDG-115), els seixanta-tercer i seixanta-cinquè destructors de la classe Arlie Burke. El primer porta el nom de l'heroi de la Segona Guerra Mundial, el segon, en honor a la marina mexicana que va morir a l'Iraq i va rebre la ciutadania pòstum.
Tots dos destructors pertanyen a la sub-sèrie IIA "Reinicia". Els canvis es van referir a la modificació de l'Aegis BIUS amb més capacitats per resoldre problemes de defensa de míssils, un nou complex d'aviació amb helicòpters MH-60R i un conjunt de vehicles submarins no tripulats per buscar i destruir mines.
L'armament del destructor es basa en 96 sitges de míssils i un radar multifuncional amb una potència màxima de radiació de 6 megawatts. BIUS "Aegis" és capaç de rastrejar automàticament centenars d'objectius sota l'aigua, a l'aire i a l'espai, distribuint-los en funció de l'amenaça que presentin i activant seqüencialment les defenses del destructor.
El cost d'aquestes superadjudicacions supera els 1.800 milions de dòlars. El ritme mitjà de construcció és d'uns tres anys.
Simultàniament amb el llançament de Finn i Peralta, l'any 69 es va establir el 69è destructor Delbert Black, pertanyent a la sub-sèrie IIA "Implementació tecnològica". El disseny d’aquest vaixell combinarà algunes solucions tècniques per als destructors del futur.
Finalment: artilleria pesada
El desembre de l'any passat, els Zamvolt van sortir a la mar per fer proves.
Un destructor experimental, construït durant vuit anys i que prometia revolucionar els assumptes navals. Segons el concepte d'aplicació, "Zamvolt" correspon a la classe "creuer": un vaixell gran i ben armat per realitzar incursions individuals a la costa enemiga.
Recreat en metall, Zamwalt té un aspecte diferent del que imaginaven els seus creadors. Les restriccions pressupostàries no van permetre la creació d’un nou analògic de l’Egis, per la qual cosa, en lloc d’un destructor multifuncional, es va construir un vaixell d’atac altament especialitzat. Un audaç experiment que encarna el millor de l’enginyeria.
Forma inusual dels contorns: per millorar la navegabilitat i reduir la visibilitat del destructor. Transmissió turboelèctrica amb la possibilitat d’una redistribució flexible dels fluxos d’energia (útil en el futur, amb l’aparició de “pistoles de ferrocarril”). Un radar prometedor amb una matriu per fases activa. Armament combinat de míssils i canons. Automatització completa per reduir els costos operatius i evitar posar en risc membres de la tripulació innecessaris.
El proper 2016, la flota nord-americana espera una reposició encara més impressionant. El següent és el portaavions principal de la classe Gerald Ford, el submarí nuclear d'Illinois i l'adopció definitiva per la flota de dos nous destructors: l'esmentat J. Finn”i“Zamvolta”. També s’espera que s’adopti el dron patrulla marítim "Triton" MQ-4C, capaç d’examinar 4 milions de metres quadrats en un vol de 30 hores. quilòmetres de superfície oceànica.
Deixeu-los "veure" més els fons!
