El lluitador de cinquena generació rus hauria de ser significativament més barat que el F-22 nord-americà, però superar-lo en capacitats de combat, va dir en una reunió el viceprimer ministre Sergei Ivanov, president de la Comissió Militar-Industrial sota el govern de la Federació Russa. l'Institut Central de Motors d'Aviació.
A la reunió es va debatre sobre la creació d'un prometedor complex d'aviació per a l'aviació de primera línia, així com el desenvolupament d'un motor de segona etapa per a aquest avió. Actualment, el combat de cinquena generació està sotmès a proves de terra i de vol amb el motor de primera etapa segons el calendari.
Avions de combat de la cinquena generació ara només es fabriquen en sèrie als Estats Units: es tracta del F-22 Raptor, el preu del qual és de 390 milions de dòlars. Sergei Ivanov va assenyalar que les capacitats d'aquesta màquina estan determinades en gran mesura pels paràmetres del seu motor. Està dissenyat per proporcionar un complex d’aviació prometedor d’aviació de primera línia amb vol de creuer supersònic, baixa visibilitat, alta maniobrabilitat, eficiència i eficàcia d’utilitzar la totalitat de totes les armes.
Les tecnologies obtingudes durant el desenvolupament del motor d'avió més recent per a la cinquena generació s'utilitzaran tant en aviació militar com civil, va dir el viceprimer ministre.
"Cal seleccionar el contractista principal per al desenvolupament del motor de l'avió de cinquena generació tan aviat com sigui possible i començar a crear-lo", va dir Sergei Ivanov.
