Malgrat totes les dificultats causades per la pandèmia de coronavirus, així com els problemes econòmics associats, els països més poderosos del món han estat treballant amb confiança en sistemes prometedors d'armes hipersonals durant dotze mesos. Potser el resultat final no va ser el mateix que es va veure, però el camí serà dominat per aquell que camina.
"Zircon": el naixement oficial
Tipus: míssil anti-vaixell hipersonic basat en el mar;
Velocitat de vol: en el marc de les proves, el coet va assolir una velocitat de vol de M = 8;
Abast: 600-1000 quilòmetres;
Pes de la ogiva: uns 400 quilograms;
Transportistes: submarins del Projecte 885, prometedors submarins de cinquena generació, així com vaixells de superfície equipats amb complexos de tir universal 3S14 (UKSK).
El coet Zircon de vegades es diu arma capaç de fer-ho
"Canvieu les regles del joc" i "l'equilibri del poder al mar".
Ara no intentarem esbrinar si és així: òbviament, les conclusions finals encara estan molt, molt lluny.
Una cosa es pot afirmar amb total seguretat: el programa de desenvolupament de coets es desenvolupa activament. Al febrer, es va conèixer la primera prova del Zircon des del vaixell. L'objectiu es va situar en un rang de terra. El 6 d’octubre de 2020, segons el Ministeri de Defensa rus, la fragata Project 22350, l’almirall Gorshkov, va disparar un míssil de creuer hipersònic Zircon contra un objectiu marítim situat al mar de Barents per primera vegada des del mar Blanc. El producte va poder assolir un objectiu situat a una distància de 450 quilòmetres, mentre va assolir una velocitat superior a M = 8, cosa que confirma les característiques anunciades anteriorment.
Aquestes proves es van convertir en un punt d'inflexió del programa per a observadors ordinaris: de fet, Rússia va demostrar per primera vegada oficialment un nou model d'armes.
Anteriorment, gairebé l'única confirmació clara de l'existència del coet era una fotografia del 2019, que capturava contenidors de transport i llançament (TPK) a bord de la fragata Almirall Gorshkov. Semblants a les que s’han d’utilitzar per a "Zircons".
El desembre de 2020 es va publicar al canal oficial del Ministeri de Defensa rus un vídeo de les noves proves de Zircon.
“El següent llançament de proves del míssil de creuer hipersònic Zircon va tenir lloc al mar Blanc. L'objectiu del míssil llançat des de la fragata "Almirall Gorshkov" era a la distància de proves de Chizha a una distància de més de 350 quilòmetres ", - diu la descripció del vídeo.
A més de la presentació del míssil hipersònic, es van anunciar les dates per a l'adopció del complex en servei. Segons el viceministre de Defensa, Alexei Krivoruchko, el complex amb el míssil anti-vaixell hipersonic Zircon serà adoptat per l'exèrcit rus a finals del 2021 - principis del 2022. Abans, el comandant en cap de la marina russa, l'almirall Nikolai Evmenov, va dir que una de les fragates seria la primera a rebre el nou complex.
ARRW: petits passos d’un coet ràpid
Tipus: míssil hipersònic llançat per aire;
Velocitat de vol: de M = 6,5 a M = 8;
Distància: aproximadament 1600 quilòmetres;
Pes de la ogiva: desconegut;
Transportistes: bombarders estratègics B-52H (podrà transportar quatre míssils ARRW en una fona externa - dos a cada piló), B-1B, i també, possiblement, un prometedor bombarder furtiu B-21 Raider.
Els nord-americans apliquen ara el concepte d’una triada hipersònica, en el marc de la qual la Marina, la Força Aèria i les forces terrestres haurien de rebre complexos nous i en gran part unificats.
Potser la major atenció del 2020 es va centrar en el prometedor míssil hipersònic llançat aeri AGM-183 ARRW o Arma de resposta ràpida llançada per aire. Estem parlant d’un coet de combustible sòlid equipat amb una ogiva hipersònica lliscant desmuntable.
Aquest any, per primera vegada, es van revelar les característiques del producte, fins i tot aproximades, que van ser expressades pel major general de la Força Aèria dels Estats Units Andrew J. Gebara en una entrevista a la revista Air Force. Com era d’esperar, la tesi que el complex podrà desenvolupar una velocitat de M = 20 va resultar ser incorrecta (almenys, si confieu en la nova informació). La velocitat real del vol serà de M = 6,5 a M = 8. Cosa que, per descomptat, no és poc.
El juliol de 2020 es van realitzar noves proves de l’AGM-183. Com abans, el bombarder estratègic B-52 va actuar com a transportista.
Com abans, no es van realitzar llançaments de míssils directament. Dos prototips de l'AGM-183A es van suspendre a l'avió. Un d’ells estava equipat amb una unitat de telemetria i el segon va rebre algunes parts del sistema de control.
També cal destacar que un bombarder B-1B va llançar recentment un míssil de creuer AGM-158 JASSM d’un titular extern. Se suposa que l’experiència adquirida es pot utilitzar per provar armes hipersòniques des d’un avió.
HAWC i HCSW: els principals perdedors
Tipus: míssil hipersònic llançat per aire;
Velocitat de vol (creuer): M = 5 o més;
Rang: desconegut;
Pes de la ogiva: desconegut;
Portadors: diversos combatents nord-americans. En primer lloc, el F-15E i el F-35.
El míssil hipersonic HAWC (Hypersonic Air-respiration Weapon Concept) és probablement la principal decepció de l'any pel que fa al desenvolupament i proves de sistemes hipersonics.
Recordem que el complex no és un míssil tàctic hipersònic molt gran, que hauria de poder colpejar tant objectius estacionaris com en moviment. A diferència de l'AGM-183A, rebrà un motor ramjet. Els licitadors són Raytheon i Lockheed Martin. Va ser Lockheed Martin qui presumptament va participar en les recents proves fallides.
No se sap amb certesa què va passar exactament a finals del 2020. Segons la revista Air Force Magazine, els nord-americans van provar sense èxit el producte del bombarder B-52. Segons les dades presentades, el problema radicava en els aspectes mecànics del llançament: per això, es va haver de cancel·lar el llançament del bombarder estratègic.
"No es tracta d'un problema relacionat amb el disseny d'un míssil de creuer hipersònic. Això és de la categoria d'errors estúpids ", - va dir en aquesta ocasió una font ben informada.
Abans, un contratemps més greu va afectar un projecte amb un nom similar i un concepte similar: HCSW o Hypersonic Conventional Strike Weapon.
Al febrer, la revista Air Force Magazine va informar que el programa simplement s’havia tancat. La raó és trivial: la manca de fons.
Potser, en un futur pròxim, afrontarem nous ajornaments i noves retencions de projectes que abans eren ambiciosos.
