El 9 de juliol va tenir lloc al cosmodrom de Plesetsk la primera prova de llançament del nou vehicle de llançament rus Angara-1.2PP. La posada en marxa va completar el càlcul de les forces de defensa aeroespacial. El coet va completar amb èxit la seva missió de vol i va demostrar les seves capacitats. En el futur, es preveu continuar les proves, durant les quals s’identificaran i eliminaran els defectes existents del coet. Al mateix temps, es preveu implementar diversos nous projectes, que en el futur simplifiquin l'operació de nous coets portadors de la família Angara. En els darrers dies, hi ha hagut nous informes sobre el progrés del propi projecte i el treball relacionat.
Actualment, la tasca principal dels especialistes en la indústria espacial és provar la versió pesada del coet Angara. La primera prova d’aquest producte està prevista per a finals d’aquest any. Fa uns dies, l'agència de notícies Interfax, que citava fonts de Roscosmos, va informar que el primer llançament de la versió pesada de l'Angara es produiria abans del 25 de desembre. La data exacta de les proves serà determinada pel Ministeri de Defensa, al qual pertany el cosmodrom de Plesetsk. La font d '"Interfax" va aclarir que la prioritat del programa de proves és un llançament reeixit i no la implementació de plans a temps. Per aquest motiu, en cas de problemes greus, el llançament es pot ajornar.
Segons informes de premsa, en el moment del primer llançament de la prova del pesat "Angara", el Ministeri de Defensa començarà a operar un nou complex, que reduirà les conseqüències negatives de l'explotació de míssils. Segons Izvestia, a finals d'aquest any, els militars començaran a operar un sistema per detectar fragments de míssils que cauen. El complex creat al Centre Estatal d’Investigació i Producció que porta el seu nom Khrunichev, permetrà determinar ràpidament la zona de caiguda de fragments de míssils i prendre les mesures adequades. En particular, això permetrà als serveis d’emergència arribar ràpidament al lloc i, si cal, apagar un incendi o realitzar altres treballs.
Segons Izvestia, el nou complex té una arquitectura original. El seu component principal és una estació de localització d’infrasons. Cada estació té tres mòduls amb micròfons que capturen sons de baixa freqüència, sistemes de processament de dades i bateries. Es proposa ubicar els mòduls a una distància de fins a 3-4 km els uns dels altres. Les bateries els permetran treballar de forma autònoma fins a tres anys. Els mòduls de localització d’infrasons han de registrar les ones sonores propagades pels fragments que cauen del coet. En processar els senyals rebuts, es pot determinar una àrea d’incidència aproximada dels fragments. Després d'això, es proposa connectar el vehicle aeri no tripulat Orlan a la recerca, cosa que permetrà trobar el lloc exacte de la caiguda de les restes i determinar la necessitat de trucar als serveis d'emergència.
La col·locació dels mòduls del sistema de localització d’infrasons serà gestionada per estacions de suport de camp autònomes, que inclouran diversos equips, així com cotxes i vehicles tot terreny. La tasca de les estacions de camp no serà només col·locar mòduls d’ubicació, sinó també garantir la seguretat de la població local. Mitjançant drons, els especialistes trobaran persones en zones perilloses i les evacuaran durant el llançament del coet. Segons Izvestia, el sistema de localització d’infrasons ja ha superat les proves i s’ha utilitzat durant el llançament de l’Angara al juliol. Així, els militars ja han rebut un sistema que els permet simplificar la cerca de fragments de míssils i eliminar les possibles conseqüències negatives de la seva caiguda.
Actualment, el complex de llançament de coets portadors de la família Angara només està disponible al cosmodrom de Plesetsk. En el futur, està previst llançar míssils d’aquest tipus a partir de dos cosmodroms: el segon complex de llançament apareixerà al cosmodrom Vostochny. A finals de setembre, el cap de Roscosmos, Oleg Ostapenko, va dir que la construcció d’un complex de llançament de míssils Angara començaria abans del previst inicialment. Les obres de construcció de la nova instal·lació començaran abans d’acabar aquest any. Així, el complex es posarà en funcionament abans del calendari establert anteriorment.
En el futur, està previst fer canvis seriosos en el procés de construcció de nous vehicles de llançament. El governador de la regió d'Omsk, Viktor Nazarov, en una entrevista per a Rossiyskaya Gazeta va parlar de les properes reformes del sistema de construcció de míssils Angara. Actualment, Omsk PO Polet produeix només dues etapes de míssils nous, però en el futur començarà a construir míssils completament. El programari Polyot es convertirà en el lloc base del projecte Angara. Aquesta decisió es va prendre a nivell del lideratge del país i de la indústria espacial.
Com a part del programa per crear una nova família de vehicles de llançament, s'estan implementant diversos projectes addicionals per ajudar al funcionament de les noves tecnologies. Per tant, està previst construir un nou complex de llançament, així com crear una xarxa d’estacions de localització per detectar fragments de míssils. No obstant això, l'atenció principal del públic la atrau el propi projecte de crear míssils. A principis de juliol es va produir el primer llançament d’un coet de la família Angara i es preveu un altre vol de prova per a finals de desembre.
Cal destacar que el departament militar i Roskosmos publicaven regularment informació sobre els preparatius per al primer llançament de proves del coet Angara-1.2PP. En el cas del llançament del coet pesat Angara-A5, el Ministeri de Defensa i l'agència espacial no tenen pressa per compartir informació. Per exemple, encara no hi ha dades oficials sobre la data exacta de llançament i la informació disponible la va obtenir la premsa de fonts sense nom.
Tot i això, ja es coneixen alguns detalls del proper llançament. Segons alguns informes, el míssil Angara-A5 realitzarà la tasca inherent a aquesta classe d’equips. El lleuger "Angara-1.2PP" va volar al llarg d'una trajectòria balística fins al lloc de proves de Kura a Kamxatka, i el pesat "Angara-A5" haurà de llançar una certa càrrega útil en òrbita.
Gràcies a la implementació amb èxit del projecte Angara, la cosmonautica russa rebrà diversos vehicles de llançament amb diferents característiques alhora, cosa que els permetrà realitzar una àmplia gamma de tasques. La base dels nous vehicles de llançament és l’anomenat. mòduls coets universals. Cada mòdul és un cos amb dipòsits de combustible i un motor líquid RD-191. Combinant mòduls universals, es pot crear un vehicle de llançament amb les característiques necessàries, més adequades per resoldre una tasca específica.
El desenvolupament del projecte Angara es desenvolupa des de mitjans dels anys noranta, però a les primeres etapes, a causa de dificultats econòmiques, el treball va continuar amb greus dificultats. En particular, el primer llançament estava previst originalment per al 2005, però al final només es va dur a terme al cap de 9 anys. A més, el cost real del projecte va resultar ser significativament superior al previst inicialment. Tot i això, malgrat totes les dificultats, el projecte va arribar a la fase de construcció i proves de coets prototipus. El primer llançament va tenir lloc a principis de juliol i es va completar amb èxit. El segon està previst per a finals d’any. Si les proves passen sense dificultats particulars, en pocs anys la cosmonautica russa rebrà diversos vehicles de llançament nous capaços de realitzar diverses tasques i llançar una àmplia gamma de càrrega en òrbita.
