Una sèrie d’articles sobre morters no estarien complets si no parléssim d’un dels productes més famosos: l’arma universal Nona de 120 mm.
No repetirem els motius de l'èxit dels morters com a tals. Però encara cal expressar un motiu. És fàcil. El morter i, el que és més important, les municions per a ell, és bastant barat de fabricar. Avui en dia, gairebé qualsevol estat amb una indústria més o menys desenvolupada pot crear aquesta arma.
Però només es poden produir morters de calibre petit i mitjà. La producció de grans calibres requereix un potencial industrial i científic prou elevat. Al mateix temps, l'experiència dels armers soviètics en la creació de morters especialment de gran calibre (vegeu l'article "Condensador i" Transformador ". Gairebé sobre morters") va demostrar que augmentar la potència d'un morter només és possible augmentant la potència de les municions..
Parlant dels desenvolupaments de la postguerra, val la pena esmentar les dificultats amb què s’enfronten els dissenyadors de tot el món.
Primer. Manca de materials que puguin suportar les enormes càrregues que experimenta un morter potent quan es dispara.
Segon. Parlant de morters autopropulsats, el problema va sorgir en un xassís realment fiable.
Fins i tot versions teòricament possibles d’un producte d’aquest tipus es van trobar amb el problema de la manca de materials. Els super-morters, de gran calibre i mòbils alhora, seguien sent objectiu de molts dissenyadors.
Es va trobar la solució. I de nou els francesos el van trobar. Potser sense ni saber-ho. A principis dels anys 60, els francesos van adoptar el morter MO-RT-61 de 120 mm.
No té sentit parlar amb detall d’aquest morter. Però val la pena considerar aquestes solucions revolucionàries, francament parlades, que hi ha.
Primer de tot, el MO-RT-61 té un canó lliscat. I, al mateix temps, conserva la càrrega del musell. Una cosa que abans no hi havia a l’artilleria. Les mines d’aquest morter tenien tall de fàbrica al cinturó davanter. A més, es va utilitzar un carregador especial amb càrrega de pols al nou morter, que va sortir volant junt amb la mina.
Està clar que aquest projectil es va trobar amb hostilitat en unitats de morter. D'acord, inserir una mina amb una ranura al cinturó és més difícil que tirar-la al barril. Això va augmentar considerablement el temps entre tirs i va requerir una cura suficient pel càlcul.
A més, va sorgir el problema d'un "projectil reestabilitzat". Quan es disparaven a angles elevats, les mines simplement "no van tenir temps de rodar". De fet, aquestes mines van caure "a la cua" cap avall.
Quin és el principal desavantatge de la mina "clàssica"? La resposta és paradoxal: a la meva! El mateix dispositiu d’aquest projectil “descarta per inútil” part de les municions. Fusible al cap. La major part dels explosius també. Al mateix temps, l'estabilitzador i la part adjacent del casc o bé no produeixen fragments, o bé són grans, pesats i, donant el nombre requerit de fragments, afecten al mateix temps la velocitat de la mina. En la direcció de disminuir-lo.
Per tant, quan es desencadena una mina, els fragments principals, més efectius i d’alta velocitat “van” a terra. En poques paraules, una mina "funciona" aproximadament un terç del seu casc.
En una mina estabilitzada, amb un tall de fàbrica, els explosius es distribueixen de manera més uniforme i el nombre de fragments d'alta velocitat, segons els especialistes en artilleria de l'Institut Central de Recerca en Enginyeria de Precisió (TsNIITOCHMASH) de la ciutat de Klimovsk, que van provar els francesos la meva, augmenta 1,5 vegades.
A més, els nostres enginyers han descobert el que han estat buscant en grans calibres sense èxit. La potència d'una mina de closca de 120 mm en les seves propietats de combat era aproximadament igual a la d'una mina de 152 mm.
Els lectors atents ja han notat la "imprecisió" dels autors. A l’article anterior, esmentàvem el desenvolupament dels nord-americans als anys 20-30 del segle passat: el XM70 Moritzer i el M98 Houtar (els noms es deriven d’una combinació de les paraules "morter" i "obús": MORtar - howiTZER i HOWitzer - morTAR). En principi, aquests desenvolupaments es poden atribuir al que va sorprendre als francesos. No obstant això, els nord-americans van abandonar la idea a causa de la seva inutilitat.
Però tornem a TSNIITOCHMASH. Van ser els resultats de les proves a Klimovsk els que van obligar la Direcció Principal de Míssils i Artilleria a començar a desenvolupar-hi una nova arma. Una eina universal!
Aquí és necessari desviar-se del tema de l'article.
Els anys 70 del segle passat van ser anys de treball actiu en la creació de les Forces Aerotransportades de la URSS. El llegendari comandant de les Forces Aerotransportades V. F. Margelov va impulsar activament un nou mètode de realitzar operacions militars mitjançant unitats i formacions aerotransportades. D'altra banda, segons la idea del comandant, es tractaria de formacions unitats i formacions de ple dret capaces de realitzar missions de combat de manera independent amb una gamma completa d'armes i equips.
Va ser Margelov qui va veure la promesa d’una arma universal per a les Forces Aerotransportades. I, en molts aspectes, va ser el comandant de les Forces Aerotransportades qui va "impulsar" el desenvolupament d'aquesta arma en la versió amfibia. Per cert, aquests no són els únics productes pels quals V, Margelov es va convertir en un "pare". També hi havia "Violeta" (obús autopropulsat de 122 mm) i "Lliri de la vall" (morter autopropulsat de 120 mm).
L'obús autopropulsat 2S2 "Violeta" o objecte 924 divisor de 122 mm de divisió mai va ser adoptat. Una de les raons va ser l’elevat retrocés de l’arma 2A32 amb la balística de l’obús D-30, que el xassís modificat BMD-1 no podia suportar.
Prototip de canons autopropulsats "Nona-D", construït sobre el xassís 2S2 "Violeta". El "lliri de la vall" podria haver estat semblant …
"Lily of the valley" no va entrar a la sèrie, el projecte es va aturar a nivell de desenvolupament. Però la feina s’ha acabat i s’ha fet per una raó.
El 1981 es va adoptar el Nona.
L’aparició d’aquesta arma a les divisions aerotransportades va provocar una pluja d’entusiasme. De fet, el vehicle maniobrable del xassís BTR-D era per als paracaigudistes "propi". Flota, no es queda per darrere del BMD a la pista, lleuger (8 tones a la primera versió). Gira la torre +/- 35 graus (oficialment). Però val la pena desconnectar les mànegues del sistema pneumàtic, en mode manual gira el "cap" a 360 graus …
Una arma que pot disparar com un canó convencional. A més, per a objectius blindats i un projectil acumulatiu. És cert que sortir a la batalla amb tancs, per exemple, és com la mort de "Nona". Arma aèria. Bé, desembarcant armadura … Vull dir, la bala no es perforarà.
Una arma que és un obús! Per dir-ho simplement, dispara al llarg de la trajectòria articulada del "obús" amb projectils de coet convencionals i actius.
Una pistola que és un morter quan es dispara sobre una trajectòria "de morter". A més, "Nona", un morter real, dispara mines de qualsevol producció. Per cert, aquesta era una de les condicions de Margelov. El grup d'aterratge havia d'actuar darrere de les línies enemigues. A més, "Nona": un morter més precís que la majoria de morters del mateix calibre. La culata de l'arma "allarga" el canó.
"Nona-M" (2006)
Pes de combat, t: 8, 8 (2S9-1M)
Pes d’aterratge, t: 8, 2
Tripulació, gent: 4
Armadura, mm: 16, alumini
Potència del motor, CV: 240
Velocitat, km / h: 60
Velocitat a flotació, km / h: 9
Creuer a la botiga, km: 500
Armament: morter obús canó semiautomàtic de 120 mm 2A51M
Munició, unitats: 40
en aterrar, unitats: 25
Hora d'obertura del foc
objectiu no planificat, mínim: 0, 5-0, 9
Per dins, per cert, és bastant espaiós. Hi ha una certa expectativa de veure en la tripulació bastants amfibis i no pas petroliers.
L’èxit del canó autopropulsat Nona 2S9 va accelerar el desenvolupament d’una versió remolcada del canó.
La variant és gairebé idèntica a "Cap-S", però amb un nom diferent. 2B16 "Nona-K".
Els lectors atents van notar immediatament alguna discrepància en el títol. les armes remolcades domèstiques tenen la lletra "B" a la designació. I després "K". La versió remolcada del Nona es va posar en servei el 1986.
Fa molt de temps que busquem una explicació de la paraula "Nona". Hi ha moltes opcions, però no hi ha resposta al 100%. El més probable és que el nom fos escollit "per motius de secret". Però aquesta és només la nostra opinió. Així com el fet que la designació clàssica de l'arma "Nona-B" semblaria prou interessant per a les bromes del nostre exèrcit.
A més, "Nona" va entrar a la infanteria. Les forces terrestres, tenint en compte les especificitats dels seus propis vehicles blindats, van ordenar la versió del "Nona" per ells mateixos. El canó-obús-morter "es va moure" del BTR-D al BTR-80. En aquesta versió, es diu 2S23 "Nona-SVK". En conseqüència, va canviar el seu estatus. Un arma d'artilleria autopropulsada per batalló. Es va posar en servei el 1991.
També hi ha una versió remolcada del 2S23 Nona. Aquesta arma ja es pot veure avui al … Ministeri d'Emergències. Lleugera, amb la capacitat de transportar-se en helicòpter, l’arma s’utilitza amb èxit a les muntanyes i a l’hora d’apagar focs a la taiga. 2S23 "Nonu-M1" també s'utilitza per eliminar els embussos de gel als rius.
En general, si parlem d'eines universals, "Nona" s'hauria d'haver anomenat "Eva". Gran eina, però primer. Parent (si porta un nom femení). I el "bebè" ja ho té. Filla.
És cert que el nom de "filla" no és del tot tradicional: "Viena". Nom complet: artilleria autopropulsada pistola de 120 mm 2S31 "Vienna". L’arma està en funcionament des del 2010.
La diferència fonamental de "Nona" per a aquesta arma és l'automatització. Hi ha un ordinador a bord que controla tot el complex. A la pràctica, el CAO funciona en mode automàtic. Des de rebre una ordre a través de canals de telecode fins a una arma automàtica al blanc. A més, el complex controla automàticament la guia després del tret.
També a 2C31 hi ha una sèrie de sistemes que ajuden la tripulació en el seu treball. Aquests són els sistemes de referència superior dels canons, sistemes de reconeixement i designació de diana, un telèmetre làser per determinar automàticament la distància fins a l’objectiu. Al mateix temps, es conserva totalment la possibilitat de control manual.
Ara l’arma es troba al xassís BMP-3. Això va permetre no només augmentar la càrrega de municions fins a 70 llançaments, sinó també crear un mecanisme per amortir ràpidament les vibracions del cos després d'un tret. Això, al seu torn, us permet disparar diversos trets sense canviar la vista.
Pes de combat, t: 19, 8
Tripulació, gent: 4
Armament: canó 2A80, metralladora PKTM
Munició, unitats: 70
Potència del motor, CV: 450
Velocitat, km / h: 70
a flotació: 10
Creuer a la botiga, km: 600
Les tropes aerotransportades van decidir seguir el camí ja dominat pels fusellers motoritzats. I, segons els rumors, els paracaigudistes reclamen una "Viena" en la versió "Swage". Només en contrast amb la versió terrestre, les Forces Aerotransportades volen "trasplantar" la "Viena" al BMD-3. Així doncs, estem esperant l’aniversari.
El potencial de les armes universals s’acaba de revelar. El futur d’aquesta arma és brillant. Sobretot si es tenen en compte els darrers avenços en municions per a aquestes armes …
P. S. Els morters a reacció estan en camí!
