De vegades passa que les bones notícies després d'un examen posterior resulten almenys ambigües o fins i tot francament estranyes. Fa uns dies va aparèixer un article en una antiga i respectada publicació que es pot considerar un excel·lent exemple d’aquest fenomen. Aquesta vegada, l’estranya notícia va ser sobre el sistema de defensa antimíssil de Moscou.
Segons es va informar Izvestia, el comandament de les forces de defensa aeroespacial ha determinat els termes de la prova del nou complex antimíssils A-235 "Samolet-M". Una font al comandament de les tropes de VKO va dir a la publicació que el treball principal de proves tindrà lloc l'any vinent. Al mateix temps, la font no va poder determinar el moment exacte. Segons ell, els míssils i equips relacionats es provaran les darreres setmanes de la propera primavera de 2013 o a la tardor. Poc després del llançament de la prova, el sistema A-235 es posarà en servei.
Una font anònima va compartir alguns detalls de les proves. Afirma que l'objectiu dels futurs llançaments de proves és provar els míssils 53T6 (Gazelle segons la classificació de l'OTAN), que en el futur substituirà l'actual A-135 "Avió", operat des dels anys setanta del segle passat. L'avantatge principal del nou míssil és la possibilitat d'utilitzar una ogiva nuclear, com a l'A-135, o una nova cinètica. Izvestia cita informació sobre els motius de l'aparició d'una ogiva cinètica: el desenvolupament de tecnologies radioelectròniques fins ara ha conduït a la possibilitat d'un augment significatiu de la precisió de la guia antimissil. Com a resultat, es diu que els míssils del complex A-235 són capaços d’objectiu cap a un objectiu amb una precisió de diversos centímetres.
L’article d’Izvestia també ofereix una interessant comparació del sistema A-235 amb els sistemes antimis antiaeris S-400 i S-500. A favor de "Samolet-M" es dóna una altitud elevada (fins a 30 quilòmetres) i un llarg abast (fins a 100 km) d'intercepció. A més, l’avantatge de l’A-235 és l’alta velocitat dels objectius interceptats. Al mateix temps, segons els autors de la publicació, el sistema antimíssils és inferior al sistema antiaeri pel principi de guiar el míssil cap a l'objectiu. El sistema de guia de míssils de comandament per ràdio Samoleta-M es declara menys. Tot i això, la font anònima d’Izvestia està d’acord amb la conveniència d’una solució tècnica d’aquest tipus. Segons ell, el no ús d'equips per a l'autoguia es justifica pel fet que, quan es vola a gran altitud, es forma un núvol de plasma al voltant de l'antimíssil. Com a resultat, el cercador no té la capacitat de buscar efectivament un objectiu. En aquest cas, dirigir el míssil a l'objectiu només és possible amb l'ajut d'un potent senyal de control des del terra.
A primera vista, aquesta és una bona notícia sobre el desenvolupament de sistemes antimíssils nacionals. No obstant això, després d'un examen més detingut, criden l'atenció diverses coses característiques que posen en dubte, almenys, la competència de la font "al comandament del VKO". Comencem per ordre i tractem primer el tema dels noms i el moment de creació dels sistemes. En primer lloc, val a dir que els noms A-135, A-235 i 53T6 realment fan referència a models reals d'equipament militar. Tot i això, fins i tot aquí hi ha errors. Una persona familiaritzada amb la història del coet domèstic notaria immediatament un error en el període de temps especificat per posar en funcionament el sistema A-135. De fet, als anys setanta, Moscou va començar a ser defensada pel complex A-35M. Pel que fa al sistema "Amur" A-135, en aquell moment el seu desenvolupament acabava de començar. El 1990 va començar la seva operació de prova i el 1995 es va posar en servei. També val la pena habitar-se per separat amb el coet 53T6 (PRS-1). Aquesta munició existeix, però la producció en massa d'aquests míssils es va interrompre el 1993. Des de llavors, s’han dut a terme regularment llançaments de proves, que tenen com a objectiu comprovar l’estat dels míssils existents i ampliar el seu període de garantia. Segons diverses estimacions, el nombre total de míssils 53T6 reunits és aproximadament igual a cinc-cents. Una dècima d'aquest import es va utilitzar durant les proves.
El projecte A-235 també existeix. Els treballs de desenvolupament del tema "Avió-M" es van iniciar poc després de l'inici de la construcció dels sistemes complexos A-135. La gran majoria de la informació sobre aquest projecte encara està classificada, però alguns fets ja han aparegut en fonts obertes. Segons les dades disponibles, actualment s’està provant el míssil d’aquest complex, però no es tracta del 53T6 del sistema A-135, sinó del 53T6M, que és una modernització de l’anterior munició antimíssil. Segons fonts obertes, la modernització actual consisteix en instal·lar un nou motor i una electrònica actualitzada al coet. També, pel que sembla, el llançador i el complex informàtic de terra han sofert alguns canvis. El primer llançament de 53T6M es va dur a terme el novembre de l'any passat. En el futur, aquest míssil pot convertir-se en un dels mitjans per interceptar el sistema A-235. Amb les característiques disponibles, el míssil 53T6M es pot utilitzar per interceptar objectius balístics a curt abast. Segons les suposicions dels autors del lloc web Military Russia, poden aparèixer míssils de mig i llarg abast, que permetran atacar objectius a una distància mínima de mil quilòmetres i a una altitud d’uns 500-600 km. No obstant això, en l'actualitat, només se sap que existeix el coet 53T6M.
Les dades sobre el tipus de ogiva de l'antimíssil actualitzat encara no s'han publicat. Amb un alt grau de probabilitat, es pot argumentar que després de la modernització, el míssil 53T6 amb la lletra "M" conserva una ogiva nuclear. Al mateix temps, el desenvolupament de la tecnologia suggereix la possibilitat d’utilitzar armes no nuclears, incloses les cinètiques. Per tant, el míssil interceptor americà SM-3 utilitza exactament aquest principi de destruir un objectiu interceptat. Amb una velocitat de míssils de 2500-2700 metres per segon i una velocitat objectiu igual o superior, la col·lisió d'un antimíssil amb un objecte interceptat condueix a la destrucció completa de l'estructura de tots dos. Per tant, si és possible garantir la precisió de guia adequada, és possible simplificar el disseny del míssil eliminant de la seva composició una ogiva de fragmentació nuclear o d’explosius relativament pesats. Al mateix temps, la interceptació cinètica requereix una precisió de guiatge especial i, en conseqüència, complica l'equip electrònic de l'antimíssil. Segons l'opinió més estesa, el míssil 53T6M, igual que el seu predecessor, portarà una ogiva de fragmentació d'alta explosió o una nuclear.
L'ús d'un sistema de guia de míssils de comandament per ràdio es va utilitzar en tots els antimíssils nacionals anteriors i es va justificar plenament. El seu principal avantatge és la simplificació i facilitació del sistema de control de míssils. A més, el càlcul ràpid de la trajectòria de l'objectiu i la generació d'ordres de control requereixen una potència de càlcul adequada, que fins a un temps determinat només es podria situar a terra. Com a resultat, el míssil 53T6M mantindrà la guia de comandament mitjançant senyals enviats des de terra. Pel que fa als anomenats. capoll de plasma, la seva formació no es deu a l’altitud de vol, sinó a la seva velocitat. Quan el coet es mou a una velocitat hipersònica, es forma una capa d’aire al seu voltant, que ha passat a un estat de plasma. Protegeix tots els senyals de ràdio, motiu pel qual els dissenyadors nacionals van haver d'aplicar una solució tècnica interessant. Totes les antenes del coet 53T6 són de tal mida i forma que "perforen" la capa de plasma. Per protegir-los del gas ionitzat durant el vol, es ruixen amb freó. Així, es formen petits forats al dens núvol de plasma, cosa que permet rebre senyals de ràdio des del terra.
En combinació amb equips informàtics terrestres i el disseny original de les antenes receptores, el mètode de guia de comandament per ràdio proporciona al coet 53T6 una alta precisió. Al mateix temps, encara no s'han publicat nombres específics de desviació respecte de l'objectiu. La informació sobre el projecte A-235 suggereix que la precisió de cop dels míssils 53T6M superarà almenys una mica el rendiment del disseny bàsic.
Com ja s’ha esmentat, la major part de la informació sobre el projecte A-235 encara és secreta. No obstant això, no fa molt de temps –el 2010 i el 2011– va aparèixer informació en alguns mitjans sobre el treball per restablir la producció d’alguns components per a míssils antimíssils. Aquest fet insinua de manera transparent el futur dels míssils 53T6. Probablement, els productes emmagatzemats als magatzems es convertiran a l’estat de 53T6M.
El secret general del projecte no ens permet parlar amb seguretat sobre altres accions en el transcurs del programa Samolet-M, així com sobre el moment de les proves i l'adopció. En principi, es podrien fer cas de les paraules d’una font anònima d’Izvestia. No obstant això, una sèrie d'errors bastant greus en les seves paraules permeten dubtar de la veracitat de la informació expressada. Per descomptat, la font del diari pot no tenir res a veure amb la part tècnica del projecte i conèixer només les coses més generals del pla administratiu. Tot i això, la competència del "representant del comandament de les tropes VKO" permet dubtar no només de les seves paraules, sinó també de l'existència mateixa d'una font d'alt rang. Per això, seria molt raonable tenir en compte la informació expressada per Izvestia, però no treure’n conclusions de gran abast. Tenint en compte el secret general del projecte A-235, així com en diversos altres casos, és millor esperar a obtenir informació oficial del Ministeri de Defensa o de les organitzacions implicades en la implementació del programa antimíssils.
