Sembla que amb què pot comptar l’equipament militar, l’edat del qual ha superat recentment els cinquanta anys? Probablement no importa què, en principi. No obstant això, de vegades els dissenyadors dels darrers anys van aconseguir fabricar aquests equips, que, en modernitzar-se regularment, poden superar significativament la vida útil prevista inicialment. Un d’aquest tipus d’armes és el sistema de míssils antiaeris S-125 Neva. A la Unió Soviètica, es va posar en servei el 1961 i en diversos països encara s’utilitza la seva versió d’exportació amb el nom de "Pechora". En la seva major part, es tracta de països en desenvolupament i països dels anomenats. tercer Món. Per diversos motius econòmics i geopolítics, no té sentit comprar un producte molt més recent, per exemple, el sistema de defensa antiaèria S-300, però hi ha un desig de defensar-se de les amenaces del cel. Especialment per a estats tan pobres de Rússia, així com de diversos altres països, es van crear mitja dotzena de modificacions del C-125. El seu propòsit és similar: augmentar les característiques del complex sense costos financers especials.
L'última modificació russa del bon vell complex S-125 és el Pechora-2M, creat a mitjan anys 2000. Els canvis durant la modernització van afectar principalment l'electrònica del complex, que va rebre noves capacitats per contrarestar els mitjans de guerra electrònica i els míssils antiradars de l'enemic. Va ser aquesta versió del sistema de defensa antiaèria S-125 el que en un moment va interessar la direcció militar de Veneçuela. Recentment es va saber que la signatura del contracte i els lliuraments posteriors van permetre finalment a Caracas desplegar la primera bateria de ple dret d’aquests sistemes de míssils antiaeris. Segons el servei de premsa del Ministeri de Defensa veneçolà, els nous sistemes de defensa antiaèria cobriran la zona de l'aeroport internacional de Las Piedras i una gran zona industrial al costat.
En total, segons els plans del Ministeri de Defensa veneçolà, es crearan deu àrees similars de defensa antiaèria en els propers anys. Aquesta modernització de la defensa antiaèria del país es duu a terme d’acord amb el programa CADAI, que preveu l’assignació d’uns 100 milions de dòlars EUA per a nous sistemes de defensa antiaèria i sistemes relacionats. Com a resultat de la compra i el desplegament de nous sistemes de defensa antiaèria, tot el territori de Veneçuela quedarà protegit contra atacs. A més, segons dades no verificades, en el futur, Caracas pot oferir als seus veïns - Guyana i Colòmbia - la creació d’un sistema de defensa antiaèria unificat. Tot i això, no hi ha cap confirmació oficial d’aquesta informació. Les dades disponibles públicament indiquen que l'ordre de Veneçuela implica el subministrament d'11 bateries dels complexos Pechora-2M. La primera bateria de l’ordre va arribar a Veneçuela l’any passat i, al febrer, aquest nou Pechora va participar per primera vegada a la desfilada.
Un parell de paraules sobre la part material. Cada bateria dels complexos Pechora-2M inclou vuit llançadors autopropulsats al xassís MZKT-8021-020. Cadascun d'ells porta simultàniament dos tipus diferents de míssils guiats. A més, cada bateria depèn de l'estació de guiatge de míssils S-125-2M, muntada al xassís MZKT-80211-020. A més, la bateria té a la seva disposició camions, transport-càrrega i altres vehicles basats en els camions Ural-4320, etc. No és difícil calcular quants míssils antiaeris poden desplegar simultàniament els militars veneçolans.
Tot i la seva gran època, el S-125 de la versió Pechora-2M és un sistema de defensa antiaèria significativament modernitzat. El fet de grans canvis en la composició de diversos equips ens permet fer suposicions sobre l’eficàcia de combat suficient que posseeix el Pechora-2M. No obstant això, una part important dels components i conjunts han canviat a una nova modificació, potser no a partir de la C-125 original de la primera versió i tenen una edat adequada. Tot plegat donat certs motius per dubtar de l’alta eficiència del Pechora-2M i, en conseqüència, de la capacitat de suportar la tecnologia moderna de l’enemic. No obstant això, a favor de la qualitat decent dels nous sistemes de defensa antiaèria, es pot parlar de la bona experiència d'utilitzar versions anteriors del S-125 durant diversos conflictes. Per exemple, durant la guerra del Vietnam, aquest complex va ser un autèntic mal de cap per als pilots nord-americans. Un dels darrers usos coneguts té a veure amb el conflicte balcànic de finals dels 90. Llavors, els S-125 obsolets encara van aconseguir destruir diversos avions de l'OTAN. A més, segons diverses fonts, van ser els artillers antiaeris del càlcul del sistema de míssils antiaeris S-125 els que van enderrocar el cèlebre F-117A americà.
Obbviament, l’original S-125 no suposa gairebé cap amenaça per als avions enemics. En aquest sentit, era necessari dur a terme la modernització. Cal assenyalar que molts països necessitaven aquesta millora, però no Rússia, on els S-125 van ser retirats del servei fa molt de temps. Així, la modernització del complex era un projecte purament comercial. Per alguna raó, la modernització del complex no la va emprendre NPO Almaz (creador del S-125), sinó una nova empresa fundada per gent d’Almaz. OJSC "Defence Systems" va veure en primer lloc la millora del complex en la substitució d'equips electrònics. Per tant, tots dos desenvolupaments - "Pechora-2" i "Pechora-2M" - en lloc dels equips de làmpades tenen equips de transistors. Això va permetre augmentar significativament el rendiment dels sistemes electrònics, així com reduir les dimensions de tot el complex. A més, algunes de les unitats i, en conseqüència, les característiques van ser manllevades del sistema de míssils antiaeris S-300P. A més dels mitjans disponibles de detecció i designació d’objectius, es va introduir a l’equip Pechora-2M un complex de localització òptica per a tot clima amb canals de televisió i imatges tèrmiques. És el sistema de detecció d’objectius òptics que és una d’aquestes innovacions que permeten al Pechora-2M operar en condicions de contramesures electròniques per part de l’enemic, fins i tot quan utilitzen míssils antiradars. Finalment, tots els components del complex actualitzat s’instal·len en un xassís autopropulsat, cosa que permet transferir bateries en el menor temps possible i canviar la ubicació dels llançadors individuals. A més, aquest últim es pot ubicar a una distància de fins a 10 quilòmetres del vehicle de comandament. La comunicació entre els elements del complex es pot dur a terme mitjançant la comunicació per cable (fibra òptica) i sense fils. A la llum del rang de míssils de l’ordre de 15-18 quilòmetres (míssil 5V27), la possibilitat de dispersar llançadors augmenta significativament el potencial de la bateria, especialment en el cas dels països petits. Segons diverses estimacions, les característiques del S-125 actualitzat són molt properes a les del S-300PM i fins i tot del S-300PMU. Tenint en compte el cost de la modernització dels antics S-125 o la producció de nous Pechora-2M, és fàcil entendre l’interès oficial de Caracas pels sistemes moderns de míssils antiaeris.
Poc abans de Veneçuela, "Pechora-2M" va ser adoptat per diversos països, en particular Mongòlia i Egipte. A més, alguns estats, per exemple Vietnam, estan considerant actualitzar l’actual C-125 o adquirir noves modificacions d’aquest sistema de defensa antiaèria. Al mateix temps, no s’ha d’oblidar el fet que no només les empreses russes participen en la creació de versions millorades del sistema de defensa antiaèria S-125. Així doncs, durant els darrers deu anys, Bielorússia ha introduït al mercat dues opcions per modernitzar el S-125 alhora. No obstant això, Veneçuela va triar el complex rus Pechora-2M. L'explicació d'això fa referència a diversos avantatges del sistema de defensa antiaèria rus alhora. En primer lloc, el president veneçolà Hugo Chávez ha anunciat durant molt de temps les seves intencions de construir un sistema de defensa antiaèria del país, dividit en diversos esglaons. Rússia, al seu torn, va oferir no només els propis sistemes de míssils antiaeris, sinó tot el sistema de comunicacions i coordinació en el seu conjunt. En segon lloc, la modernització del S-125 de "Sistemes de Defensa" té una rendibilitat i una economia de manteniment lleugerament millors que els seus competidors estrangers. Finalment, Pechora-2M és totalment i incondicionalment compatible amb els míssils antics del complex S-125, cosa que permet a un país que disposa d’estoc suficient de municions no malgastar diners en comprar míssils nous i disposar-ne d’altres. Així, Veneçuela podrà utilitzar míssils antics durant algun temps, per exemple, amb finalitats d’entrenament i, si cal, comprar-ne de modificats.
A més de Pechor-2M, Veneçuela rebrà aviat de Rússia un nombre considerable d’altres sistemes de defensa antiaèria. Es tractarà d’una divisió de míssils de defensa antiaèria S-300VM, tres divisions Buk-M2E, 300 canons antiaeris ZU-23 / ZOM4, així com 11 radars P-18M i diversos equips per crear un sistema de defensa antiaèria unificat. En general, la cooperació dels països té les seves conseqüències positives: Veneçuela rep mitjans per protegir el seu espai aeri i les empreses russes reben comandes per sumes substancials.
