L’1 de setembre de 1999 V. B. Domnin, coronel de les Forces Armades de RF, enginyer amb talent, líder d'una nova formació. Va haver de continuar treballant al tanc T-90. El contracte "indi" va estimular el treball per millorar la màquina i no va deixar morir la producció de tancs a Rússia. Uralvagonzavod va elaborar noves tecnologies per a la producció de torres, va començar a restaurar la xarxa de contractistes i, en general, estava preparat per complir noves ordres, inclòs per a l'exèrcit rus. Finalment, per al 2004, els militars van ordenar … 14 tancs, tot enviant al fabricant reflexions profundes sobre el tema: "Què vol obtenir el client?" El T-90, que es va posar en servei el 1992, està clarament obsolet i l'exèrcit no va provar res més i no el va acceptar per al servei.
Cal recordar que en temps de l’URSS, abans d’adoptar no només un nou vehicle de combat, sinó fins i tot la seva propera modificació, es van dur a terme proves exhaustives i a gran escala. Aquest procés va ser llarg i molt complicat. I aquí teniu una comanda de 14 unitats d '"Objecte 188" i cap explicació. Fer un T-90 ("Objecte 188") del model de 1992 ja és físicament impossible a causa de la manca d'instal·lacions de producció senceres, però què vol dir llavors el militar amb aquest número d'objecte? Es va iniciar una intensa correspondència amb el client i es van rebre especificacions tècniques addicionals. Com a resultat, l’aparició d’un nou vehicle per a l’exèrcit rus va començar a prendre forma.
Es va basar en el disseny i l'evolució del tanc per a l'Índia. La situació era, de fet, una mica paradoxal: durant dècades, l'URSS va exportar versions de les màquines que estaven en servei amb el seu exèrcit, "reduïdes" en alguns paràmetres, i ara l'Índia aconsegueix un tanc que és qualitativament superior a tot el que hi ha L’arsenal de Rússia!
Els dissenyadors de UKBTM van intentar invertir en la nova màquina tots els darrers assoliments, desenvolupaments i experiència operativa. El sistema de control del nou tanc es va construir al voltant de la visió d’imatges tèrmiques del tirador Essa i del modernitzat complex d’observació i observació del comandant TO 1-K04 Agat-MR. S'ha utilitzat l'ordinador balístic millorat 1V216M. El motor dièsel V-92S2, ja provat a l’Índia, es va adoptar com a central elèctrica.
El complex de protecció del vehicle garanteix que la projecció frontal sigui immune a totes les armes antitanques modernes. Es va reforçar la unitat VLD del casc. El gruix de l’armadura de la part frontal del sostre del casc va augmentar uns 20 mm, i la protecció lateral i de popa dels tancs domèstics de les generacions de la postguerra era i es manté tradicionalment a un nivell superior en comparació amb els models estrangers.
El complex modernitzat de contramesures òptic-electròniques "Shtora" es va instal·lar a la màquina. Analitzant l’experiència de les batalles a Txetxènia i en altres conflictes regionals, els desenvolupadors van implementar un conjunt de mesures per reforçar la protecció local dels elements del vehicle vulnerables al foc RPG i al camuflatge tèrmic. La potència de foc ha augmentat a causa de la instal·lació d’un canó 2A46M5 millorat amb característiques millorades de la balística interna i externa.
Quan Uralvagonzavod va rebre una ordre de l'exèrcit rus, la implementació de totes les mesures previstes encara no s'havia implementat. A més, hi havia restriccions financeres. La producció de "tancs en sèrie" de tancs s'havia de dur a terme, depenent de les condicions tècniques temporals acordades amb el client. Al mateix temps, la correspondència indicava punts específics de mesures per al ROC, que per descomptat s’havien d’implementar a les màquines ordenades. No obstant això, aquesta decisió és plenament coherent amb la ideologia del desenvolupament evolutiu i la producció de vehicles blindats a Nizhny Tagil. Tot el lot ordenat de 14 unitats, tot i que amb cert retard, es va lliurar a l’acceptació militar a principis del 2005. L'exèrcit rus s'ha reposat amb tancs realment nous. El mateix any es va adoptar oficialment la modificació millorada. Els vehicles, que tenien la denominació de fàbrica "Object 188A1", rebien el nom de l'exèrcit "T-90A".
El tanc T-90A al taller de muntatge de l’Uralvagonzavod. Gener de 2005
T-90A tanc amb vista Essa en proves de camp. Juny del 2006
Dipòsits T-90A en exercicis als afores
Llançament del tanc T-90A de 2004. L'armadura de la mira Buran-M és clarament visible.
El 2005, Uralvagonzavod, d'acord amb les previsions del pressupost de l'Estat, va COMPLIR una ordre per a altres 18 tancs T-90A [4]. Les característiques distintives d’aquests 30 vehicles lineals (dels 32 tancs ordenats el 2004-2005, dos vehicles eren a la versió de comandament) van ser la instal·lació del sistema d’observació nocturna Buran-M T01-K05 actualitzat i la introducció del millorat Shtora-1 KOEP. El disseny de la caixa ha sofert canvis menys radicals.
Des del 2006, una màquina està en producció amb totes les mesures de millora del disseny estipulades pel projecte. En aquest moment, la depuració de la tecnologia i la restauració dels llaços de cooperació es completaven bàsicament. Tot això va permetre a Uralvagonzavod completar el programa de producció del 2006 per un conjunt de batallons (31 vehicles) abans del previst. El 2007, també es van produir 31 tancs, i l'any següent l'ordre completada va ascendir a dos grups de batallons: 62 vehicles; el mateix nombre es va fer el 2009. L'ordre del 2009, segons el servei de premsa d'Uralvagonzavod, també es va completar abans del previst, a principis de desembre [5]. Així, per al període 2004-2009 inclosos, es van muntar 30T-90A (amb "Buran-M"); 180 T-90A (d'Essa); dues T-90K (torre fosa, amb Buran-M) i sis T-90AK (torre soldada, amb Essa).
Màquines produïdes el 2004-2006. va entrar en servei amb la 2a Guàrdia Motor Rifle Taman Ordre de la Revolució d'Octubre de l'Orde de Bandera Roja de Suvorov del M. I. Kalinin, acantonat als afores. En el transcurs de les transformacions de les Forces Armades de la Federació Russa, aquesta divisió es va dissoldre el 15 de maig de 2009 i, sobre la seva base, es va crear la 5a brigada de rifles motoritzats del Districte Militar de Moscou. Els tancs T-90A d’aquesta divisió van participar en desfilades a la Plaça Roja el 2008-2010.
T-90A produït el 2007-2009 va entrar al reclutament de la 131a brigada de rifles motoritzats Maikop, traslladada precipitadament a Abkhàzia després dels fets d’agost de 2008, el 141è batalló de tancs (brigada) separat del 19è med i el 428è destacament del 20è med del districte militar del nord del Caucas. Alguns dels vehicles van acabar als centres de formació, en particular, a l'Omsk Tank Engineering Institute.
Tanc T-90A amb una mira Essa i un complex TSHU modernitzat.
Actualment, el T-90A és un exemple perfecte de tanc de batalla principal i compleix tots els requisits moderns per a vehicles de combat d’aquesta classe. El T-90A es caracteritza per una combinació òptima de combat, característiques operatives i cost. Pel que fa a les seves característiques de combat, és a l’igual que els tancs moderns produïts per les principals potències mundials: EUA, Alemanya, França i Gran Bretanya. Al mateix temps, es compara favorablement amb els tancs d’aquests països tant pel que fa al cost del vehicle com pel cost de la seva operació. Els seriosos competidors del T-90A en el nínxol de preus són els MBT xinesos, pakistanesos i ucraïnesos, així com els tancs obtinguts mitjançant la modernització del T-72 amb l’assistència dels principals fabricants d’armes occidentals. No obstant això, en aquest cas, el T-90A té superioritat en termes de protecció i supervivència global de la tripulació, a més d’una fiabilitat tècnica excepcional, a la qual tradicionalment es concedeix la major atenció al Regne Unit. La combinació de totes les qualitats anteriors fa que el T-90A sigui el millor tanc de producció de la primera meitat del segle XXI.
T-90SA: garantia de seguretat
El 2005, representants d'Algèria, seguits de Líbia, atrets per les promeses publicitàries d'Ucraïna, es van familiaritzar amb les seves propostes en el camp de la cooperació tècnica i militar. Tanmateix, la inestable situació política a Ucraïna, d’una banda, i l’èxit de la implementació del contracte blindat entre Rússia i l’Índia, de l’altra, van obligar els representants d’Algèria i Líbia a prestar atenció als productes d’Uralvagonzavod - T-90S tancs. És pertinent afegir que en estudiar les propostes de la part ucraïnesa, els clients potencials ja coneixien bé propostes similars de Rússia. Durant la visita del president algerià a Moscou l'abril del 2001, també es va discutir el problema de la modernització dels tancs T-72 en servei amb l'exèrcit d'aquest país. El 28 de gener de 2004, al territori dels GDVT FSUE NTIIM, va tenir lloc una demostració de les capacitats de la tecnologia russa a representants de Líbia i els dies 24-25 de març del mateix any - a la delegació d'Algèria.
Tank T-90SA a l'exposició Ural MetalExpo de Nizhny Tagil. Setembre de 2006
Un gran avantatge de les propostes russes va ser la disponibilitat de solucions MBT flexibles però completes, un programa preparat per a la modernització de la flota de vehicles alliberats anteriorment, la possibilitat de subministrar un complex de vehicles d’enginyeria i vehicles de suport en una sola base amb característiques millorades (per exemple, un augment de la capacitat de càrrega i l'abast del boom de l'ARV). Prenent com a base el projecte del tanc T-90S del model de 1999, subministrat a l’Índia, l’Ural Design Bureau of Transport Engineering va dur a terme la seva revisió dels requisits del nou client. Als representants d'Algèria, que negocien a través de Rosoboronexport, se'ls va presentar una dotzena de variants de la configuració del vehicle, basades en diferents valors del paràmetre "cost-efectivitat".
Instal·lació d’un condicionador d’aire termoelèctric a la torreta d’un tanc T-90SA.
Tenint en compte l’experiència d’operar el T-90S "Bishma" en el clima càlid de l’Índia, es va triar la versió inicial de la màquina amb la instal·lació d’un sistema de climatització, així com amb un sistema modificat per detectar radiacions làser. Aquesta versió va rebre l'índex de fàbrica "Object 188SA" ("A" per a Algèria) i la designació militar T-90SA. Al maig del 2005 es va fabricar un prototip de la màquina. A finals del mateix any, va passar amb èxit proves a Algèria, incloses les dures condicions del desert. El gener del 2006, durant la visita del president de la Federació Russa V. V. Putin a Algèria, el rus "Rosoboronexport" va signar un paquet d'acords per al subministrament de diverses armes, incloses les blindades. D’aquí a quatre anys, el bàndol rus havia de subministrar a Algèria 185 tancs T-90S A i la seva versió comandant del T-90SAK, així com modernitzar 250 tancs T-72M / M1 al nivell T-72M1M per part d’especialistes russos. però als llocs de producció locals algerians … A més, els contractes preveien el subministrament d’un lot de vehicles de reparació i recuperació BREM-1M equipats amb aire condicionat, així com simuladors. El primer lot de 40 tancs s’havia de lliurar a finals del 2006.
No obstant això, el compliment d'aquesta condició va complir algunes dificultats organitzatives, com a conseqüència de les quals, en lloc de 40 vehicles el 2006, només es van enviar 30 tancs T-90SA. L'any següent, Algèria es va subministrar amb 102 vehicles, i el 2008: 53 tancs. Així, malgrat algunes reclamacions per part russa, el contracte es va complir amb antelació i amb força èxit. L’essència de les afirmacions era que les màquines estaven equipades amb equips suposadament usats. L'escàndol provocat pel subministrament de combatents MiG de baixa qualitat va obligar el bàndol algerià a ser exigent sobre l'acceptació dels tancs. Segons alguns informes, actualment Algèria negocia la compra d’un altre lot de cotxes russos.
L'estiu del 2009 es va signar un contracte per al subministrament de diversos T-90S a Turkmenistan. La seva peculiaritat era la urgència: el lliurament d’un lot de tancs es va dur a terme a l’agost. Les màquines, subministrades amb la marca T-90S, en el seu aspecte tècnic corresponien bàsicament a les modificacions d'Algèria.
Líbia es va convertir en el següent comprador potencial del T-90S. El desig de comprar tancs russos es va finalitzar l’estiu del 2006, també després d’un programa de proves i demostracions reeixits al lloc del client. A més de les modificacions anteriors, és probable que els vehicles destinats a Líbia tinguin un SEMZ (sistema de protecció electromagnètica contra mines amb fusibles magnètics). Es preveu equipar els tancs amb escombradores de mines amb un accessori electromagnètic (protecció contra mines amb fusibles de ràdio) i kits de camuflatge "Cape". En qualsevol cas, un cotxe amb una configuració similar es va mostrar als libis a l'exposició "Russia Expo Arms-2006".
A la mateixa exposició, la delegació libia va mostrar un gran interès pel vehicle de combat BMR-3M dissenyat per la UKBTM i pel vehicle de desminatge humanitari del MGR NP desenvolupat per SKB-200 FNPC "Stanko-mash". Aquest interès testimonia la gran atenció dels líders militars libis sobre l'amenaça de la guerra contra les mines i un enfocament integrat per equipar les forces blindades amb vehicles que tenen una única base unificada.
Però durant el procés de negociació, va resultar que el cost del T-90S és una mica elevat, com a conseqüència del qual en el futur ja es tractava de comprar un tanc T-72 modernitzat. Per la mateixa raó, Perú (a favor del MBT-20Q8 xinès) i Veneçuela (a favor del modernitzat T-72) es van negar a comprar el T-90S, tot i que, en termes tècnics, es va preferir el T-90S en totes les etapes.
Gairebé simultàniament amb Algèria i Líbia, l’Aràbia Saudita va mostrar interès pel T-90S. El 2006 es van realitzar proves comparatives amb un tanc rus al desert d’Aràbia. La part saudita estava satisfeta amb els resultats i actualment està preparant un contracte. El Marroc, el Iemen i el Brasil van ser els següents a la fila del T-90S. Segons dades no oficials, l’Iran mostra interès en l’adquisició i la producció amb llicència del T-90S, mentre que Bangla Desh, Filipines i el nou govern iraquià participaven en l’exploració de la possibilitat d’adquirir el T-90S. Segons Forecast International, un centre analític nord-americà especialitzat en investigació militar, els tancs T-90 continuaran dominant el mercat internacional d’armes blindades en la propera dècada.
L’evolució continua
Les declaracions de Forecast International no són un motiu de complaença dels constructors de tancs d’Ural. Actualment, continua la millora del model bàsic. La nova modificació del T-90 és una iniciativa de desenvolupament de l’Ural Design Bureau of Transport Engineering, que preveu la creació d’un compartiment de combat unificat per a la modernització dels tancs T-90. L'MBT, que anomenem condicionalment "T-90M", es distingeix, en primer lloc, per un disseny completament nou de la torre, la protecció de la qual està pràcticament desproveït de zones vulnerables debilitades i és integral. No només la projecció frontal, sinó també la projecció lateral, així com la popa, estan significativament millor protegides. El més important en termes de protecció és la protecció reforçada del sostre.
La màquina prometedora té un MSA millorat. La seva característica és la inclusió del comandant a la vista panoràmica d’imatges tèrmiques de tres canals. Durant el desenvolupament del LMS, hem utilitzat els desenvolupaments obtinguts en el marc de l’èxit d’R + D "Frame-99" i "Slingshot-1", així com en el procés de treball sobre les variants T-90 per a Algèria. Cal destacar les dimensions més reduïdes de les vistes i la seva protecció molt seriosa contra focs d’artilleria de petit calibre, bales i fragments de petxines de gran calibre. Això es nota especialment en el context del tanc ucraïnès Oplot-M presentat el març del 2009. En general, es presta especial atenció a la visibilitat del T-90M.
S’han creat bones condicions de treball per a la tripulació: l’ergonomia dels vehicles Tagil millora constantment.
El tanc es pot equipar amb canons 2A46M5 i una arma completament nova amb característiques balístiques molt millorades: 2A82. El tanc actualitzat es pot equipar amb un nou carregador automàtic dissenyat per a BPS d’allargament gran i es proporciona un contenidor per a municions addicionals a la part posterior de la torreta. Al nostre parer, aquesta no és la decisió correcta, però està en línia amb els últims estàndards de moda blindada internacional.
Un prototip d’un tanc prometedor basat en el T-90, presentat al camp d’entrenament de Staratel el 8 de desembre de 2009.
Les armes auxiliars tampoc no es van deixar sense vigilància. La ZPU es va substituir per una muntura de metralladora autònoma controlada a distància de calibre 7,62 mm. El "T-90M" també té nous sistemes de comunicació segurs, un sistema de navegació, i es preveu la integració al sistema de control automatitzat.
Actualment, només la torre ha estat fabricada per la planta de producció pilot de UKBTM. El 8 de desembre de 2009 el tanc T-90M va ser presentat per V. V. Putin abans d'una reunió sobre el desenvolupament de la construcció de tancs russos, que va tenir lloc a la "capital del tanc" de Rússia - la ciutat de Nizhny Tagil. Per demostrar-ho al primer ministre, la torre, com correspon a un mòdul de combat, es va instal·lar fàcilment al primer xassís del tipus T-90 que es va trobar. Això explica la presència al casc de l'armadura reactiva explosiva Kontakt-V mostrada en lloc de Relikt, que és una de les més prometedores en termes de modernització dels tancs T-72 i T-90. Aquest complex permet augmentar la ja molt forta defensa de projectils del T-90 en 1, 4 vegades per al BPS i 2, 1 vegades augmenta la resistència anticumulativa.
La realitat actual és un MTO unificat amb un motor dièsel V-92S2, però, per tal de millorar les característiques operatives del UKBTM, juntament amb les empreses Chelyabinsk ChTZ i Elektromashina, estan treballant en la introducció d’una central elèctrica monobloc basada en en un turbodièsel V-92S2 de 1.000 cavalls en forma de V (o la seva versió B-99 amb una capacitat de 1200 CV), sistemes de control de direcció amb volant i canvi automàtic de marxes.
Dissenyador en cap V. B. Domnin a la botiga de muntatge de l’Uralvagonzavod demostra tancs T-90A al president del govern de la Federació Russa V. V. Posar. 8 de desembre de 2009
La propera demostració del tanc actualitzat al lideratge de la Federació de Rússia i del Ministeri de Defensa està prevista que es dugui a terme a l'exposició "Russian Defense Expo-2010", que se celebrarà del 14 al 17 de juliol a la demostració estatal i Centre d’exposicions FKP NTIIM a Nizhny Tagil. L’exitosa demostració del nou vehicle de combat rus a la direcció de l’Estat i al Ministeri de Defensa de la Federació Russa donarà sens dubte un nou impuls per treballar en el rearmament radical de l’exèrcit rus amb equips qualitatius nous que, al seu torn, ajuda a enfortir el potencial d’exportació de l’enginyeria nacional i a augmentar l’interès pels tancs russos. La demostració a l’exposició Eurosatory-2010 de noves versions dels tancs Leopard i Merkava demostra una tendència a una modernització radical dels dissenys provats. Per tant, es pot argumentar que la construcció de tancs russos segueix amb confiança i inseparablement un recorregut paral·lel amb els líders mundials. La ideologia i les solucions plasmades en el nou prometedor tanc pels dissenyadors de Nizhny Tagil corresponen plenament a les novetats implementades pels constructors de tancs alemanys en el disseny sota el lema "MBT Revolution".
En conclusió, cal remarcar que els tancs de la sèrie T-90 es caracteritzen per:
- adaptabilitat òptima per dur a terme operacions de combat en situacions extremes;
- Fiabilitat excepcional de tots els components i conjunts, mecanismes i complexos;
- Excel·lent mobilitat i maniobrabilitat independentment de les condicions climàtiques i de la carretera, incloses les condicions de gran pols i alta muntanya;
- costos mínims per a la formació d’especialistes altament qualificats.
El tanc rus de míssils i canons T-90, que ha incorporat les solucions científiques i tècniques més avançades en el seu disseny, no és en cap cas inferior als millors tancs de països estrangers pel que fa a la combinació de característiques tècniques i de combat i la possibilitat de combat modern i els supera en diversos paràmetres essencials.
