Boris Obnosov, dissenyador general de la Tactical Missile Armament Corporation, va anunciar l’inici del treball de recerca d’un projecte per crear un míssil hipersònic únic. Segons B. Obnosov, el nou coet podrà assolir una velocitat 12-13 vegades superior a la velocitat del so. “La nostra tasca en el futur és realment un desenvolupament real del tema dels míssils hipersònics moderns. Aquest any hem realitzat els primers treballs sobre la base de la nostra empresa a Dubna ", va dir B. Obnosov. "Espero que aquesta idea revolucionària arribi a tot el país, cosa que ens donarà l'oportunitat d'obrir un projecte real per crear productes hipersònics", va dir el dissenyador general de la companyia TRV, sense revelar més detalls del nou projecte.
Els avions hipersònics, en què l’aire atmosfèric s’utilitza com a mitjà de treball per a les centrals elèctriques, són prometedors tipus de vehicles espacials reutilitzables (MCTS). Cal assenyalar que aquests avions, segons els experts militars, són els sistemes d’armes més prometedors que tindran enormes avantatges estratègics, els principals dels quals són el llarg abast i l’alta velocitat de vol. Per tant, es presta molta atenció a aquests desenvolupaments, tant a Rússia com a l’estranger.
Cal tenir en compte que anteriorment existia un projecte a la Unió Soviètica i, a més, bastant real, la creació d’un coet amb un motor hipersònic ramjet. Als anys 70, es va crear un innovador laboratori de vol "Kholod", la base del qual era el míssil del complex antiaeri S-200. Durant la prova de vol, el nou coet va aconseguir una velocitat de 5, 2 números Mach (uns 6 mil km / h). Es creu que avui en dia aquest projecte ha tingut més desenvolupament, i el seu desenvolupament modern es duu a terme amb el nom de "Kholod-2". Segons informació no oficial, es treballa en aquest projecte a l’Institut Central de Motors d’Aviació. Baranova. En particular, és allà on participen en la creació d'un avió hipersònic únic anomenat "Igla".
Als Estats Units s’està treballant en la creació d’avions i míssils hipersònics. En particular, la preocupació de l'aviació de Boeing està desenvolupant el míssil hipersònic X-51A Waverider i Lockheed Martin està desenvolupant el FHTV-2. El primer vol de prova d’un planador hipersònic nord-americà, el 20 d’abril de 2010, que, segons el projecte, serà capaç d’assolir velocitats de fins a 20 M (aproximadament 23 mil km / h), no va tenir èxit.
L'embarcació es va llançar des de la base aèria de Vandenberg a bord del vehicle de llançament Minotaur IV. Segons el pla del primer vol experimental, se suposava que FHTV-2 superaria 7, 6 mil quilòmetres en tan sols mitja hora i cauria prop de l'atol de Kwajalein. No s’especifica el lloc real de la caiguda del dispositiu. El desenvolupament d’aquest dispositiu es duu a terme des del 2003. De moment, el programa forma part del concepte general de la vaga mundial operativa d’alta precisió del Pentàgon nord-americà.
Segons la Força Aèria dels Estats Units, que va provar el Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (FHTV-2), el dispositiu creat es va lliurar amb èxit a l'atmosfera superior, on va desenvolupar una velocitat de 20M. Després es va perdre el contacte amb la junta. Els especialistes de la Força Aèria dels Estats Units analitzen la informació obtinguda durant el primer llançament. Les conclusions obtingudes dels resultats del processament de dades es tindran en compte durant el segon vol de FHTV-2, que està previst per a l'any en curs.
Els principals èxits en la creació d’un míssil hipersònic, capaç d’accelerar els 6 milions, pertanyen a l’empresa conjunta rus-índia "BrahMos". La creació d’un nou míssil de major velocitat es basa en el ja operatiu míssil supersònic BrahMos, que anteriorment havia entrat en servei amb l’exèrcit i la força aèria de l’Índia. El coet BrahMos es basa en el coet soviètic Onyx. A més, l'empresa conjunta continua treballant en la creació d'una versió d'aviació de "BrahMos", que, segons els plans, s'utilitzarà en diversos tipus d'avions de combat. En particular, en els combatents tàctics Su-30MKI, que es produeixen a Rússia, especialment per a l'Índia.
Segons els representants de l’empresa conjunta, les primeres proves de la versió d’aviació del míssil supersònic es poden realitzar ja el 2012. Segons el codirector de l'empresa conjunta A. Maksichev, durant l'any en curs BrahMos Aerospace començarà a treballar en la creació d'una versió millorada del míssil rus-indi. Les principals característiques del míssil hipersònic BrahMos-2 s’han acordat preliminarment. Se suposa que el nou míssil podrà assolir una velocitat de cinc vegades la velocitat del so, i serà gairebé impossible interceptar-lo.
El 16 d’agost, al Saló Internacional de l’Aviació i l’Espai, al rus Zhukovsky MAKS-2011, OJSC MIC Mashinostroenie, BraMos Aerospace i MAI van signar un Memoràndum d’entesa. El document va ser signat per Alexander Leonov, director general del complex militar-industrial Mashinostroenie, Sivatkhanu Pillay, director general de Bramos Aerospace i Anatoly Gerashchenko, rector de l’Institut de Moscou.
Com va subratllar Sivathanu Pillay, en el marc d’aquest projecte, l’empresa BraMos no pot resoldre les tasques assignades sense implicar MAI en cooperació. A més, hi participarà l'Institut Científic Estatal de l'Índia. La inversió inicial en cadascuna d’aquestes institucions educatives ascendirà a aproximadament un milió de dòlars. “El producte que desenvoluparem amb l'ajut d'aquestes institucions líders ha de ser el més avançat del món actual. No volem ser segons en el futur en relació amb res o algú , va dir Pillay a Sivathanu. Segons les estimacions del director general de BraMos Aerospace, hauria d'aparèixer un nou míssil hipersònic d'aquí a cinc anys.
