En molts mitjans russos, ha aparegut informació sobre la propera prova amb èxit del míssil intercontinental balístic R-29RMU-2 Sineva. El llançament de la prova es va dur a terme el 20 de maig des del submarí nuclear d'Ekaterinburg, que forma part de la Flota del Nord de Rússia. Tal com s’indica en missatges amb referència al Ministeri de Defensa rus, el míssil llançat va assolir amb èxit l’objectiu situat al camp de batalla de Kura, a Kamxatka. Cal admetre que és impossible classificar aquest missatge com a sensacional, atès que el míssil Sineva està en servei amb la Marina russa des del 2007 i tots els llançaments de proves es van dur a terme amb resultats invariablement positius. No obstant això, la situació va canviar dràsticament el 23 de maig, quan va arribar un missatge de Miass de la regió de Chelyabinsk, que, en primer lloc, ningú no esperava i, en segon lloc, la informació va resultar realment sensacional. Tal com s’indica al missatge, el 20 de maig es va fer una prova de llançament d’un míssil intercontinental balístic des del submarí nuclear d’Ekaterinburg, però no el Sineva, sinó un míssil Liner secret completament nou, creat pels enginyers del State Missile Center. Makeeva (Miass). De fet, estem parlant de la primera prova d’una arma estratègica completament nova de Rússia.
Si aquest missatge no és només un "ànec" més o només un error amb l'objectiu d'enganyar, podem felicitar la indústria de defensa russa pel seu nou èxit. En els darrers anys, l'exèrcit rus ha estat cada vegada més en una dieta de fam pel que fa a l'obtenció de nous tipus d'armes, i més encara en una secció com ara les armes estratègiques. Però sorgeix la pregunta de per què les properes proves no es van informar abans? Si recordem la història amb el Bulava, tothom ho sabia molt abans de començar les proves, però, al mateix temps, molts recorden com van acabar sense èxit els primers llançaments. En aquesta situació, hi ha tres possibles explicacions. En primer lloc, els militars i els dissenyadors tenien por de trobar-se en un grup de crítiques. En segon lloc, és possible que el misteriós míssil Liner no sigui una arma de nova generació, sinó només una línia Sineva millorada. En tercer lloc, els militars i els creadors del coet també són persones, i no són aliens a un concepte com els auguris, i es van reassegurar per no "fer malbé" les properes proves. Per descomptat, la tercera opció no és més que una broma, però les dues primeres són força acceptables. Llavors, com es diu l'arma misteriosa del futur - "Liner".
Molts experts s'inclinen a pensar que Liner no és res més que una Sineva profundament modernitzada. Com a confirmació de les seves opinions, citen el fet que tant el coet Sineva com el nou Liner s’estan muntant a la planta de construcció de màquines de Krasnoyarsk. Tenint en compte això, és dubtós que els treballadors de la fàbrica poguessin instal·lar una nova línia de producció per a la fabricació d’armes completament noves. El fet que "Liner" sigui possible i sigui només una continuïtat millorada de la provada línia d'armes estratègiques no menysté els mèrits dels dissenyadors. El nou míssil és essencial per al nostre exèrcit. En primer lloc, això es deu al fet que, malgrat tots els esforços de l’Institut d’Enginyeria Tèrmica de Moscou, la seva creació, iniciada el 1997, no s’ha justificat. Estem parlant d’un prometedor míssil de combustible sòlid "Bulava".
Els principals iniciadors de la creació d’un nou míssil balístic intercontinental Bulava sobre la base del míssil de combustible sòlid Topol el 1997 van ser l’aleshores ministre de Defensa, Igor Sergeev, i el ja exdirector general del MIT, l'acadèmic Yuri Solomonov. A la versió proposada per implementar-se, realment era un projecte atractiu i, es podria dir, excel·lent des del punt de vista econòmic. A un cost mínim, les forces armades de la Federació Russa havien de rebre un tipus d’arma estratègica completament nou. No obstant això, la principal dificultat per donar vida al projecte era que totes les generacions anteriors de míssils, i n’hi havia tres, eren propel·lents líquids per a submarins. I els van dissenyar només a la SRC. Makeeva. Per alguna raó desconeguda, el personal del SRC va ser suspès per continuar el desenvolupament del Bulava i la feina del projecte es va transferir a l'acadèmic Solomonov. Però juntament amb la transferència d’evolucions al MIT, també es van transferir grans quantitats d’ordres de defensa estatal.
Després d’obtenir el dret a continuar el desenvolupament del Bulava, hi va haver un període de treball teòric actiu amb discursos publicitaris als mitjans de comunicació, durant el qual el Bulava es va presentar com una cosa nova i perfecta. I quina és la conclusió? Darrere de les paraules belles s'amaguen 14 llançaments de proves, dels quals només 7 van ser reconeguts com a més o menys reeixits. De fet, la bella teoria i les afirmacions sonores van resultar ser un xerrameca més. El primer creuer amb motor nuclear del Projecte 955 Borey, anomenat Yuri Dolgoruky, va ser fins i tot construït per al míssil Bulava. Com a resultat, roman pràcticament desarmat i, per tant, el seu destí principal és situar-se al moll. Adonant-se de la complexitat de la situació i, òbviament, anticipant-se a una possible pregunta sobre els fons invertits en la creació del Bulava, l'acadèmic Solomonov va renunciar al càrrec de conseller delegat del MIT. Al mateix temps, no es va retirar del desenvolupament del disseny del coet i continua treballant com un dels dissenyadors.
Al mateix temps, els Miass els GRT. Makeeva, privat del dret a continuar treballant en el desenvolupament del Bulava, va poder demostrar el seu poder científic i tècnic. En particular, van ser els dissenyadors d’aquest centre els que el 2007 van donar el míssil Sineva a la Marina russa, que, per descomptat, no funciona amb combustible sòlid, sinó líquid, però alhora ens permet parlar de la modernització de armes de míssils nuclears basades en el mar. Els llançaments de proves de Sineva van acabar amb èxit, cosa que va permetre instal·lar míssils als porta-míssils del Projecte 667BDRM, que inclouen el submarí nuclear d'Ekaterinburg.
Però aquí teniu la pregunta: des del 2007, quan els Miassians van lliurar el míssil Sineva a la Marina, no hi ha cap missatge sobre el que han estat treballant els dissenyadors durant tot aquest temps. Fa un temps, els mitjans van publicar informació que en el SRC els feia. Makeyev va començar el desenvolupament del disseny de les seves pròpies armes per a la seva instal·lació en creuers del Projecte 955. Es va descartar la idea de crear un coet de combustible sòlid, s'està creant un nou producte sobre la base del mateix Sineva, que ha estat provat. El futur míssil intercontinental balístic sembla haver rebut el nom de codi R-29RMU3 (codi "Sineva-2").
Al mateix temps, si s’abandona el desenvolupament del Bulava, el Yury Dolgoruky no tindrà destí, les sitges del qual estan dissenyades per a míssils de mida més petita que el propulsor líquid Sineva. De fet, es va construir sota el combustible sòlid Bulava. Ara hi ha dues opcions: la primera, la menys real, la continuació dels treballs al Bulava, i la segona, més realista, però al mateix temps i associada a l’opció de costos financers colossals: el reequipament de les sitges existents per a míssils més grans.
Partint del fet que hi havia problemes amb l'armament del creuer "Yuri Dolgoruky", potser el nou míssil "Liner" és la sortida més realista de la situació. Segons informació no confirmada, a Miass es va proposar la següent opció: augmentar lleugerament el diàmetre de la primera i segona etapa i, al mateix temps, reduir la longitud. La versió proposada també indica que els motors de la primera i segona etapa es poden agafar en préstec del R-29RMU2 i del complex de control a bord, del R-29RMU2 (del Bulava). És possible que el nou coet, reunit del millor que hi ha a Sinev i Bulava, sigui el misteriós coet Liner, que es va llançar el 20 de maig des de Ekaterimburg.
