Com s’ha dit i escrit reiteradament, a finals de setembre no es van concloure tots els contractes de l’Ordre de Defensa de l’Estat d’aquest any. El "saldo" era del cinc per cent. I en van parlar de diferents maneres: en algunes publicacions es va escriure que només quedaven per concloure el 5% dels contractes, mentre que en d’altres els titulars cridaven sobre el fracàs de l’ordre. Deixem el canal d'informació sobre la consciència dels periodistes que l'han enviat.
El volum total de l’ordre de defensa d’aquest any va ascendir a més de 580.000 milions de rubles. Ja s’han fet pagaments anticipats per tres quartes parts de les comandes: s’han gastat gairebé 370.000 milions de dòlars en això. S'espera que tots els productes per a aquestes comandes es lliurin a finals de novembre. Tot i que, si els fabricants s’encarreguen del problema rellevant a temps, els termes es poden canviar de dos a tres mesos. El més important és que s’hauria de notificar a temps a la Comissió Militar-Industrial la impossibilitat d’acabar els treballs a temps i emetre el seu permís.
Els helicòpters russos, la preocupació per la defensa aèria Almaz-Antey, l’Institut d’Enginyeria Tèrmica de Moscou i la United Aircraft Corporation ja han rebut les seves comandes i hi estan treballant. Però amb la United Shipbuilding Corporation, les coses van a pitjor. Una part considerable d’aquest cinc per cent la representa la USC. El Ministeri de Defensa no està satisfet amb el fet que els constructors navals no puguin o no vulguin proporcionar una estimació clara i transparent del seu treball. El primer viceministre de Defensa, A. Sukhorukov, assenyala que un estudi exhaustiu de les estimacions presentades a la competició permet reduir el cost total d'equips o armes en un 15-20%. I això només es deu als beneficis clarament inflats de les empreses competidores.
I es pot entendre aquest compromís del Ministeri de Defensa. És útil recordar la mala experiència nord-americana: amb el començament de la Guerra Freda i la carrera armamentista, el Pentàgon va començar a exigir nova tecnologia als dissenyadors i fàbriques. Sovint amb característiques difícils d’assolir en el moment de la formació dels termes de referència. Però els Estats Units no van escatimar i van pagar tots els requisits de R + D, independentment del seu cost final. En les condicions de l’economia de mercat nord-americana, aquest enfocament del finançament no podia sinó conduir a un augment del nombre de tots els intermediaris, comissions d’ofertes, comissions de requisits tècnics, etc., etc. Un exemple particularment sorprenent de tot això és el lluitador F-22. Quan aquest avió només tenia la forma d'una assignació tècnica, es va planejar comprar-lo en un import superior a mil peces. No obstant això, el programa va augmentar gradualment de preu i el 1993, 1994 i 1997 es van reduir els plans a 750, 442 i 339 unitats, respectivament. Més tard, a la dècada de 2000, quan el pressupost de defensa dels Estats Units disminuïa constantment, la tendència a disminuir les compres de Raptor va continuar i el 2010 es va decidir limitar-se a només 187 vehicles. Al seu torn, el prometedor helicòpter Comanche RAH-64 no va entrar en producció. I abans que acabés la feina, va aconseguir "menjar" més de 8.000 milions de dòlars per al desenvolupament i un altre per "compensar el tancament del projecte" per Boeing i Sikorsky.
19-20 bilions de rubles és una xifra enorme, per dir-ho suaument. Però no n'hi ha prou per llançar diners així. Per tant, heu de fer un seguiment de les despeses, que és el que intenta fer el nostre Ministeri de Defensa. Però el ministeri també exhibeix una mena d '"humanisme": el cost dels contractes inclou inicialment un augment del cost dels recursos esperats durant el període de la seva implementació. Aquesta pràctica serà especialment útil per a comandes complexes que triguen uns quants anys a completar-se. Per a la majoria de comandes, el termini es fixa en un termini de 3-4 anys, per a les complexes, principalment per a les navals, es proporcionen períodes llargs, tant de set com de vuit. Al mateix temps, en aquest moment, el Ministeri de Defensa té el dret de transferir només el 30% de l'import de la comanda a les empreses alhora.
El Ministeri de Defensa supervisarà la implementació no només en termes de temps i finançament. Aviat apareixeran departaments especials de gestió de la qualitat a les nostres empreses de defensa. Està previst que aquest organisme, duplicant l'acceptació militar, ajudi a millorar la qualitat dels productes. Les empreses que no vulguin complir els termes del contracte s’arrisquen a perdre el 5% o més del seu import i es cobrarà una penalització per cada dia que es compleixin els terminis. A més, a partir de l’any vinent entrarà en vigor un nou article del Codi administratiu que preveu grans multes per incompliment del contracte. En alguns casos, especialment descuidats, fins i tot és possible repetir el "càstig" en relació amb Almaz-Antey, quan, després de la interrupció del subministrament del sistema de defensa antiaèria S-400, diverses persones de l'alta direcció de la preocupació van perdre la feina alhora.
Totes aquestes mesures s’estan prenent amb un objectiu: actualitzar un terç de totes les armes i equips de les nostres forces armades el 2015. Al final del programa de rearmament el 2020, la tríada nuclear del país s’hauria d’actualitzar en un 70-80% i la resta de tropes en un 65-70%.
