El desenvolupament d’un mitjà de guerra tan prometedor com un tanc va plantejar als seus dissenyadors moltes tasques diferents, que havien de ser resoltes amb presses, literalment en moviment, i solucionades amb eficàcia, ja que la vida de les persones depenia de la seva solució de qualitat.
El tanc francès FCM 2C va sorprendre la gent d’aquella època amb un aspecte: dues torretes, un canó de canó llarg de 75 mm, quatre metralladores i una tripulació de 13 homes. Hi ha dos estroboscopis: a la torre davantera i a la posterior, per al metrallador.
Per exemple, una reserva completa de cotxe. Era necessari, comprensible, però, com fer una inspecció de la zona circumdant? Al cap i a la fi, ningú no necessita tampoc un carro blindat cec! Voleu fer "finestres d'observació"? Però serien lliures de volar bales i metralla. Per tant, calia reflexionar sobre aquest tema, que va esdevenir molt important per als tancs de la Primera Guerra Mundial.
La solució adoptada per a l'execució va ser senzilla i barata. Es tractava de "escletxes" estretes (ranures) a l'armadura, la probabilitat que una bala directa colpís era extremadament petita. També es van provar els periscopis, ja utilitzats en aquella època a la infanteria. Però va resultar que el camp de visió a través del periscopi és bastant limitat. Les ranures són millors, tot i que a través d’elles no només hi podrien entrar bales, sinó que també podrien entrar gasos tòxics i líquids inflamables al tanc. També era impossible fer que les ranures de visualització fossin molt estretes (inferiors al diàmetre de la bala). En aquest cas, hauríeu d'apropar-los, cosa que també seria insegur.
Aviat, però, va resultar que les ranures, en primer lloc, donaven una visió limitada i el comandant del tanc no va veure tot el terreny que envoltava el vehicle. I en segon lloc, les bales, trencant-se contra l’armadura al costat de les ranures d’observació, van dispersar esquitxades de plom fos en totes direccions. A més, fins i tot la "gota" més petita posa el petrolier fora de servei. Idealment, es necessitava un dispositiu que permetés al comandant del tanc tenir una visió de 360 graus i no estar exposat al perill de bales i fragments de closca. Al principi, van intentar solucionar aquest problema instal·lant "torretes del comandant" als tancs: timoneries quadrangulars amb quatre ranures d'observació. Mirant cadascun per torn, el comandant va memoritzar la "imatge" de la zona circumdant i va poder reaccionar davant els canvis de la situació. Però … potser no s'hauria adonat d'alguna cosa, i no podia, assegut al seu "estand", girar constantment com un top!
I la solució, i fins i tot molt elegant, es va trobar i aplicar per primera vegada a França al tanc FCM (Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée) immediatament després de la Primera Guerra Mundial. Es basava en … l’efecte estroboscòpic. A més, aquest propi efecte es va utilitzar a l'època victoriana a la instal·lació d'entreteniment Zeotrope, que utilitzava un cilindre ranurat amb una sèrie d'imatges a la cara interna del cilindre. Quan el cilindre gira, les imatges es fusionen en una imatge en moviment i els espais entre els marcs semblen desaparèixer. Això és causat pel fenomen de l'estabilitat de la visió, ja que l'ull humà veu el món "a una velocitat" de 0,1 segons. És a dir, el nostre cervell simplement no veu trencaments a una velocitat superior. Com que no veiem trencaments de fotogrames a la pel·lícula, tot i que hi són, per descomptat, allà.
La primera cúpula de tanc estroboscòpic es va instal·lar al prototip FCM 1A, possiblement ja el 1919. I el mateix dosser també es va instal·lar al prototip FCM Char de Bataille. Es van muntar dues cúpules estroboscòpiques a dues torres del tanc monstruós FCM 2C. No se sap que hi hagi cap altre tanc francès equipat amb cúpules estroboscòpiques.
L’experimentat tanc de FCM Char de Bataille també tenia un estroboscopi.
Els tancs d'altres països no estaven equipats amb novetats tan impressionants. Els britànics van pensar que en els pròxims 10-20 anys no hi hauria guerra a Europa, cosa que significa què té apressar-se? Els alemanys no tenien temps per als tancs, a Rússia i el tanc "Fighter for Freedom Comrade". Lenin "era una meravella i a ningú se li hauria ocorregut millorar-la d'una manera tan cara en aquells anys, i als Estats Units hi va haver una actitud bastant estranya cap als tancs després de la guerra, a més, l'opinió dels britànics era compartit allà. I només els francesos van acudir a totes aquestes innovacions, perquè tenien una base sòlida per al futur i no volien renunciar-hi així. Com a resultat, van aparèixer llums estroboscòpics al pesat FCM 2C, però la impressionant flota de llum lleugera FT-17/18 mai no els va rebre.
Dispositiu estroboscopi francès.
Es desconeix el dispositiu de llums estroboscòpics instal·lats als prototips FCM 1A i Char de Batayle, però se sap com es disposaven al tanc FCM 2C. Les cúpules de l'FCM 2C consistien en dos cilindres inserits l'un en l'altre, un marc interior amb set blocs de vidre triplex i un motor elèctric per girar el cos exterior de la cúpula. Aquest cilindre exterior estava fabricat en acer crom-níquel de 30 mm. És a dir, era, de fet, una armadura de primera classe! Les escletxes estroboscòpiques tenien una amplada de 2 mm, en forma de falca, és a dir, més amples a l'exterior que a l'interior. Està clar que cap bala del calibre estàndard de 7, 5 mm podria penetrar en aquest forat, fins i tot amb un cop directe. Les escletxes es van disposar en 9 grups de 5 escletxes cadascun, amb un espaiat entre elles un 20% més petit que l'espai entre els grups. La capa exterior de la cúpula va girar a una velocitat d’aproximadament 250-300 rpm, cosa que va donar un efecte estroboscòpic força satisfactori. Les carcasses interiors i exteriors semblaven visualment dissoldre's, i el cap del comandant del tanc estava … "en un camp obert", de manera que podia inspeccionar lliurement tot l'espai que l'envoltava en qualsevol direcció. Tota la cúpula es va doblegar cap enrere, cosa que es va fer per garantir la possibilitat d’observació directa fora de les condicions de combat. L'anell base de la cúpula estroboscòpica tenia forats de visió addicionals equipats amb blocs de vidre. Es va argumentar que les cúpules estroboscòpiques franceses eren resistents a les bales i donaven al comandant del tanc una visió de 360 °, tot i que la brillantor de la visió era una mica reduïda.
El tanc nord-americà Mk VIII amb un estroboscopi a la sala de comandaments.
Tot i que els nord-americans van congelar bàsicament el seu programa de tancs i no van alliberar vehicles nous, entre 1920 i 1925, la Divisió d'Operacions de Combat de l'Exèrcit dels Estats Units va realitzar nombrosos experiments amb cúpules estroboscòpiques muntades en tancs. La cúpula estroboscòpica americana només tenia un cilindre ranurat, no dos com el francès. Es va dir que la cúpula era molt vulnerable a les bales de fusell de calibre 0,30. El projecte es va tancar el 1926 amb la conclusió que els periscopis convencionals eren superiors a les cúpules estroboscòpiques. Per provar la cúpula, es va preparar un pesat tanc Mark VIII, sobre el qual es va instal·lar a la cabina de comandament. Es desconeixen altres exemples i, per cert, sorprèn que els nord-americans es limitessin a un disseny d’estroboscopis tan senzill i ni tan sols intentessin augmentar el gruix de l’armadura del cilindre. Bé, ho farien de 20 mm de gruix. En qualsevol cas, aquesta armadura en aquell moment era massa dura per a les bales de rifle.
El mateix tanc, vista lateral.
L'estroboscopi va ser vist per última vegada pel dissenyador de tancs alemany Edward Grothe, que el govern soviètic va convidar a dirigir l'oficina de disseny per desenvolupar nous tancs avançats per a l'Exèrcit Roig a finals dels anys vint. El tanc mitjà, creat per un equip d'enginyers sota el seu lideratge, era una "demostració de força" i la tecnologia de tanc més avançada en aquell moment. Per tant, no és estrany que Grotte també hi posi una cúpula estroboscòpica. Es va suposar que el tanc tindrà dues torres, una sobre l'altra amb rotació independent.
Tank Grotte: tot en canons i metralladores i un estroboscopi a la torreta superior.
I a la part superior, es va instal·lar un estroboscopi per al comandant. "Em sento alt, miro lluny!" - Això és el que es podria dir sobre aquest acord, que en aquest cas i per a aquest tanc estaria completament justificat. El 1931, només es va produir un prototip del tanc T-22, ja que les autoritats soviètiques creien que aquest tanc seria massa car i difícil de produir amb les capacitats limitades de les fàbriques russes. No es va trobar informació sobre les característiques de la seva cúpula estroboscòpica. Bé, els llums estroboscòpics ja no s’utilitzaven als tancs. És a dir, es van fer servir al FCM 2C francès, assassinats de manera inflexible sota les bombes de bombarders alemanys al principi de la guerra durant el seu transport per ferrocarril.
