MIC de la República de Bielorússia

Taula de continguts:

MIC de la República de Bielorússia
MIC de la República de Bielorússia

Vídeo: MIC de la República de Bielorússia

Vídeo: MIC de la República de Bielorússia
Vídeo: Shocked The World !! Why TOS-1A Thermobaric Weapon so Powerful? 2024, Març
Anonim

L’exposició d’armes MILEX-2019, celebrada a Minsk al maig, es va convertir en un aparador de les novetats del complex militar-industrial bielorús. L'exposició es va celebrar a la capital de la República de Bielorússia per novena vegada. Segons els experts, aquest esdeveniment pretén ser el fòrum més gran per a la indústria de la defensa a Europa de l'Est. En el marc de l’exposició, el complex militar-industrial de Bielorússia va presentar més d’un centenar de nous productes i el volum de transaccions celebrades a l’exposició es va duplicar en comparació amb el 2017 i va arribar als 200 milions de dòlars.

Imatge
Imatge

MIC de la República de Bielorússia avui

Actualment, el complex militar-industrial de Bielorússia és un llegat directe de la Unió Soviètica. La república s’ha distingit tradicionalment per una elevada quota de producció militar en la seva economia. Així doncs, al territori de la RSS bielorussa es trobaven prop de 120 organitzacions i empreses del complex militar-industrial, incloses 15 oficines de disseny i instituts de recerca. Malgrat un nombre bastant gran d’empreses de defensa, gairebé totes tenien una característica, a causa de la seva ubicació fronterera al territori de Bielorússia, no van desplegar grans empreses per a la producció de sistemes bàsics d’armes i els principals tipus de productes de defensa final. Gairebé l'única excepció a aquesta regla va ser la planta d'automòbils de Minsk, especialitzada en la producció de tractors de rodes pesades per a la instal·lació de diversos tipus d'armes, principalment sistemes de míssils. En general, moltes empreses de defensa de Bielorússia van exercir el paper de subcontractistes i es van especialitzar en la producció de diversos subsistemes i components.

De fet, aquesta situació persisteix avui en dia. Una de les principals característiques del complex militar-industrial bielorús és la producció de vehicles de rodes especialitzats, que són demandats al món i que s’utilitzen com a xassís per a diversos sistemes d’armes. La indústria de defensa bielorussa participa activament en la modernització de l’antic equip militar soviètic, que encara s’utilitza àmpliament a tot el món. En particular, les empreses bielorusses es dediquen a la modernització dels sistemes de míssils antiaeris soviètics, augmentant les seves capacitats de combat i donant una segona vida. La indústria de defensa de la República de Bielorússia, ja en els anys soviètics, dominava la producció de diversos dispositius òptics amb finalitats militars, complexos d’observació i sistemes de control d’incendis i armes, equips electrònics i sistemes de programari destinats a sistemes d’informació militar. Aquesta especialització continua fins als nostres dies. Un gran avantatge del complex militar-industrial bielorús és que, després del col·lapse de la URSS, el país va conservar els 15 instituts de recerca i defensa que es trobaven al seu territori.

Al mateix temps, les empreses industrials i industrials bielorusses del complex van introduint gradualment noves mostres al mercat. En particular, el país pot ocupar el seu propi nínxol al mercat dels vehicles blindats, inclosos els vehicles blindats protegits per MRAP. Alguns èxits s’associen amb el MLRS "Polonez". Aquest desenvolupament conjunt bielorús i xinès és prometedor i ja és demandat al mercat dels països de la CEI. Els avions no tripulats, inclosos els drons d’atac i les municions que es mouen, que es van demostrar a l’exposició MILEX-2019, poden convertir-se en una nova direcció de desenvolupament del complex militar-industrial bielorús.

Imatge
Imatge

La majoria de les exportacions d’armes bielorusses van a Rússia. Les Forces Armades de la Federació Russa adquireixen tradicionalment tractors de rodes de fabricació bielorussa, mentre que les empreses russes de defensa compren una àmplia gamma de peces, components i conjunts, que després s’instal·len a l’equip rus. Un dels exemples més famosos és la vista de l’artiller multicanal Sosna-U, desenvolupada per especialistes de l’empresa Peleng, amb seu a Minsk. Aquesta vista s’instal·la en moltes mostres de vehicles blindats russos.

A més de Rússia, els productes militars bielorussos s’exporten àmpliament a països d’Àfrica, Àsia i la CEI, especialment a aquells països on la quota d’armes soviètiques és elevada. Segons SIRPI, Vietnam, Sudan i Myanmar són els principals compradors estrangers d’armes bielorusses. Segons les estadístiques oficials del Comitè Estatal d’Indústria Militar, la geografia del subministrament d’armes i equipament militar bielorús ha crescut en els darrers anys. El 2016, hi havia 60 països compradors, entre el 2017 i el 69, i el 2018, 76 països van comprar productes militars bielorussos. Al mateix temps, els subministraments solen relacionar-se amb sistemes d’armes d’alta tecnologia, per exemple, sistemes de míssils antiaeris i sistemes MLRS. El 2018, l'exportació d'armes i equipament militar de Bielorússia, segons el Comitè Estatal per a la Indústria Militar, va ascendir a 1.000 milions de 49 milions de dòlars EUA. Des del 2011 fins al 2018, aquesta xifra pràcticament s’ha duplicat, cosa que permet avui a un petit estat d’Europa de l’Est situar-se al TOP-20 dels exportadors mundials d’armes.

El complex militar-industrial de Bielorússia connecta esperances especials amb el desenvolupament de la cooperació amb els països de l’espai post-soviètic. En el marc de l’exposició MILEX-2019, es van anunciar plans per a grans lliuraments de productes militars des de Bielorússia a Kazakhstan, inclosa la creació d’empreses conjuntes a Kazakhstan, incloses aquelles dedicades al desenvolupament i producció d’avions no tripulats. Un altre soci important de la República de Bielorússia és Azerbaidjan, que el 2018 va comprar productes militars a Minsk per la mateixa quantitat o fins i tot més que a Rússia. Azerbaidjan és el client inicial del Polonez MLRS; el 2018, aquests complexos van entrar en servei amb l’exèrcit azerí. Els programes més prometedors i ambiciosos del complex militar-industrial bielorús inclouen plans per desenvolupar les seves pròpies armes antimíssils, parlem de míssils antiaeris i balístics. Com a part d’aquests plans, Minsk treballa activament per localitzar la producció de motors coets de diverses classes.

Component de la roda del complex militar-industrial bielorús

Els vehicles amb rodes de propòsit especial són de gran importància per al complex militar-industrial de Bielorússia. Al mateix temps, les empreses bielorusses competeixen en aquest segment no només amb fabricants d'altres països, sinó també amb elles mateixes. Una de les idees del complex militar-industrial i de l’exèrcit bielorús és la transferència de tot l’equip soviètic a la distància entre eixos dels fabricants bielorussos, així com el desenvolupament de vehicles blindats de diferents classes i amb finalitats diferents. Cal assenyalar que en el nínxol de vehicles de rodes MZKT competeix amb MAZ. En particular, en el marc de l'exposició MILEX-2019, es va mostrar als espectadors les opcions per transferir el MLRS soviètic "Uragan" i el SAM "Osa" al xassís MAZ-6317. L’elecció dels productes MAZ es va associar amb gairebé la meitat del preu de l’equip especial MZKT comparable en termes de característiques tècniques.

Imatge
Imatge

A més de camions i tractors, Bielorússia treballa en la creació de vehicles blindats moderns de rodes. A l’exposició de Minsk, a espectadors i especialistes militars d’altres països es van mostrar tres novetats del complex militar-industrial de la República de Bielorússia: una línia de vehicles lleugerament blindats ASILAK de BSVT-noves tecnologies, una plataforma de combat universal (UBP) de OKB TSP i un vehicle blindat de tota classe de la classe MRAP "Defender" van desenvolupar la 140a planta de reparació de Borisov.

La companyia BSVT - New Technologies va presentar alhora sis vehicles blindats lleugers de la línia Asilak a l’exposició MILEX-2019: APC-10, APC-6, ASV, Cargo, AMEV i SHTS. Els cotxes es caracteritzen per un disseny modular, que facilita la creació de vehicles amb la configuració necessària per a un client específic. Comú per a tots els vehicles blindats de la línia és un potent motor dièsel (200 CV), transmissió, bastidor, para-xocs davanter i protecció contra mines. Cal tenir en compte que es tracta d’un cotxe blindat construït sobre el xassís GAZ. Potser es tracta d’una adaptació bielorussa del cotxe blindat rus Buran, que es va demostrar per primera vegada el 2017. El pes a la vora del cotxe blindat varia de 5, 6 a 8, 5 tones, en funció de la modificació (càrrega, aterratge, sanitari, cotxe de control, etc.).

El vehicle polivalent de protecció "Defender" és un MRAP clàssic, la novetat és més similar a la configuració del capó dels vehicles blindats russos "Typhoon-U". Segons la 140a planta de reparació, el "Defender" es pot utilitzar per transportar personal, incloses les forces especials, i com a plataforma per crear vehicles per a diversos propòsits (vehicle blindat de reconeixement, vehicle de comandament, vehicle de comunicacions, etc.). La massa total del cotxe blindat és de 19,8 tones. Capacitat: 14 persones, dues assegudes a la cabina, altres 12 es col·loquen al compartiment-mòdul de la tropa, aterrant cara a cara. Podeu deixar el cotxe blindat per la porta de la rampa posterior, així com per quatre portes laterals i tres portelles situades al sostre del casc. El disseny dels seients dels paracaigudistes i la forma de V de la part inferior ens demostren que realment tenim MRAP davant nostre, però el fabricant no proporciona cap característica tècnica per a la protecció de les mines.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

La tercera novetat és una plataforma de combat universal de NP OOO OKB TSP. El cotxe blindat es va crear originalment com a plataforma per a la instal·lació de mòduls per a diversos propòsits i el seu ús en condicions de combat. La mostra mostrada a l’exposició estava equipada amb un mòdul de transport, que pot allotjar còmodament 9 soldats amb armes. També és possible instal·lar un mòdul amb un conjunt d'armes, des de metralladores de gran calibre fins a míssils guiats antitanques, un mòdul de comandament i personal i un mòdul sanitari. En la versió sanitària, el cotxe blindat es pot utilitzar per evacuar els ferits del camp de batalla, així com per proporcionar-los primers auxilis. La tripulació i les tropes estan protegides contra l'atac de 7 bales perforadores de 62 mm del rifle SVD i fragments de mines per una armadura d'acer de 16 mm.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

MLRS "Polonaise" i un míssil operatiu-tàctic per a això

Com el 2017, el gran interès dels visitants de l’exposició es va centrar en el MLRS "Polonez" del xassís MZKT-7930 i en un nou coet per a aquesta instal·lació. Al costat del vehicle de combat, es va demostrar una maqueta d'un nou míssil operatiu-tàctic, que repetia exteriorment el model demostrat a Minsk dos anys abans, així com un contenidor de transport i llançament del nou míssil. Actualment, el complex militar-industrial bielorús treballa en la creació del seu propi míssil operatiu-tàctic amb un abast de vol d’uns 300 km; en aquesta forma, es preveu exportar el míssil. El més probable és que el punt de partida del procés de creació d’un nou míssil bielorús sigui el míssil xinès M20, que els experts van anomenar un competidor de l’Iskander rus. S'ha informat que la planta d'electromecànica de precisió està preparada per desenvolupar un míssil amb un abast de tir de fins a 500 km per a l'exèrcit bielorús. Segons les garanties dels desenvolupadors, el nou míssil està equipat amb una ogiva de 370 kg i un sistema de guiatge integrat que proporciona una probable desviació circular de 7 metres a l'abast màxim de vol, per a la comparació, per als míssils polonesos convencionals, el KVO és de 30 metres.

Imatge
Imatge

Segons els experts bielorussos, el míssil tàctic operatiu en desenvolupament utilitza unitats i conjunts de fabricació estrangera, però el motor és un desenvolupament completament bielorús, creat pels enginyers de la planta d’electromecànica de precisió. Fins ara, el coet mostrat a les exposicions s’ha classificat com a concepte. El desenvolupament complet amb producció en metall només serà possible si hi ha interès per part dels clients. Al mateix temps, el Ministeri de Defensa de la República de Bielorússia continua apostant per la modernització de la ja produïda MLRS "Polonez" a la versió "Polonez-M", que també és capaç d'utilitzar municions amb un abast màxim de vol de fins a 300 km. Se sap que les primeres proves de míssils amb un abast de vol similar van tenir lloc a Bielorússia el 2017.

Sistemes de defensa aèria bielorussa

Una de les principals exposicions de l’exposició MILEX-2019 era una versió del sistema de míssils antiaeris bielorús Buk-MB3K. Aquest sistema de míssils antiaeris de gamma mitjana és un exemple d’una modernització reeixida dels sistemes d’armes existents comuns a les forces armades de Rússia i Bielorússia. La versió bielorussa de la modernització del complex no només implica la transferència al xassís de rodes MZKT-692250, sinó també, que és molt més valuós, l’ús del nou míssil guiat antiaeri 9M318. Una característica important és el fet que tots els equips del complex van ser transferits a una nova base d’elements amb l’ús generalitzat de les modernes tecnologies digitals. El complex militar-industrial bielorús no ha tingut mai problemes particulars en aquest tema.

Per al sistema de defensa antiaèria Buk-MB3K, els dissenyadors de l’Oficina de Disseny TSP també van crear un radar completament nou amb una matriu d’antenes per fases, que va augmentar significativament les capacitats de reconeixement d’aquest complex de defensa aèria. El complex està equipat amb un termòmetre, un nou telemetre làser i un canal de guia òptica, que formen part d’un nou sistema optoelectrònic per a la detecció i el seguiment d’objectius d’aire. El fabricant destaca que el sistema de defensa antiaèria presentat a Minsk és un desenvolupament completament bielorús.

Val a dir que les capacitats del conegut Buk han crescut de manera significativa. La modernització bielorussa del complex és capaç de detectar objectius com el combat de primera línia MiG-29 a una distància de fins a 130 km (quan s’utilitza un sistema òptic d’imatge tèrmica - 40 km). SAM Buk-MB3K és capaç de disparar simultàniament 6 objectius aeris a una distància de fins a 70 km. La unitat de tracció autopropulsada, fabricada en el xassís MZKT-692250, porta 4 míssils 9M318.

Imatge
Imatge

El míssil guiat antiaeri 9M318 és capaç de colpejar objectius aeris que volen a velocitats de fins a 1350 m / s a una distància de 3 a 70 km de la instal·lació i a una altitud de 15 a 25 quilòmetres. Com van assenyalar els periodistes bielorussos, els míssils utilitzen components de maquinari importats, combustible de coets xinès i un motor de coets bielorús. Encara no s’han dut a terme els llançaments pràctics d’un nou coet, aquesta és la següent etapa. Els experts militars russos creuen que el míssil és una actualització o adaptació del 9M317 rus, però amb un cap de radar actiu. D’una manera o altra, l’exèrcit bielorús està interessat en el míssil, ja que anteriorment el president del país, Alexander Lukashenko, va establir la tasca de desenvolupar un sistema de defensa aèria bielorús “no pitjor que el S-300”. L'objectiu és ambiciós, però permet als fabricants bielorussos esperar que el complex Buk-MB3K tingui un client almenys en la persona del Ministeri de Defensa de la República de Bielorússia.

Nous drons bielorussos

A Minsk, es van demostrar al públic en general conceptes i drons de reconeixement, així com vehicles adaptats per utilitzar una càrrega de combat. Així doncs, a l’exposició MILEX-2019, la 583a planta de reparació d’avions va presentar un concepte conceptual de munició de fletxa Sarych amb una massa ogiva de 3 kg, el dron pot romandre a l’aire fins a 30 minuts i la seva velocitat de vol és a mínim 90 km / h. La planta d’electromecànica de precisió va presentar el multicopter Rook capaç d’elevar fins a 3,6 kg de càrrega útil i volar a velocitats de fins a 65 km / h, amb un abast màxim de vol - 18 km. El Display Design Bureau va demostrar un model senzill de multicopter amb la capacitat de penjar 1-2 RPG-26, el temps de vol d’aquests drons és limitat a 25 minuts i el rang de control no supera els dos quilòmetres. A més, el Centre Científic i de Producció de Sistemes Multifuncionals No Tripulats de l’Acadèmia Nacional de Ciències de Bielorússia va demostrar els seus models de vehicles no tripulats (es van presentar els models Busel, Yastreb i Burevestnik-MB).

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Fins ara, es tracta de mostres bastant crues amb un rendiment de vol baix que no compleixen les ambicioses tasques establertes per al complex militar-industrial bielorús, un dels objectius del qual és el desenvolupament d’un UAV de vaga nacional amb un complex d’armes. Segons els experts bielorussos, els drons presentats a l’exposició no compleixen els requisits de les forces armades, que esperen rebre a la seva disposició un UAV capaç de colpejar objectius enemics amb armes de precisió sense entrar a la zona d’acció de la seva defensa aèria militar (és a dir, a una distància mínima de 20 quilòmetres). Una manera de sortir de la situació a curt termini pot ser la importació de productes acabats a Bielorússia o l’assemblea al territori de la república dels UAV de xoc de fabricació estrangera, per exemple, equipament xinès, ja que Minsk té molt bons serveis militars. cooperació tècnica amb Pequín.

Recomanat: