PODNEBESNAYA CONTINUA DIRIGINT EN EL NOMBRE DE CONCEPTES DE SECTOR DE DEFENSA PERSPECTIVA POCA CONEGUTS. PROTOTIP SECRET DE VEHICLE AVANÇAT DE COMBAT DE LA INFANTIL
Seguint acuradament la dinàmica del desenvolupament de programes de construcció de tancs, així com projectes de modernització profunda dels models existents de vehicles blindats als països líders d’Europa occidental, Orient Mitjà i Àsia, enginyers de la companyia xinesa "China North Industries Corporation" (NORINCO) juntament amb especialistes del "North China Research Institute of Mechanical Engineering No. 201" (NEVORI) no es queden de braços creuats i desenvolupen els seus propis prototips de vehicles blindats actualitzats. Una d'aquestes mostres es pot considerar amb seguretat un vehicle de combat "secret", les fotos de la qual van aparèixer a la xarxa a finals del 2016. A la ciutat sense nom de l’Imperi Celestial, a la façana d’una institució desconeguda, un aficionat va capturar una unitat de combat molt interessant, situada com a vehicle de combat d’infanteria de la següent generació. El vehicle es distingeix per una torreta original de perfil baix amb unes dimensions transversals impressionants, que indica qualitats com una silueta bastant baixa (determina la signatura òptica baixa de la unitat) i una elevada durabilitat de la torreta equivalent dins dels angles de maniobra segurs de ± 35º respecte a la longitudinal. eix del canó BMP.
Tenint en compte l’única fotografia a partir de la qual és possible avaluar visualment la longitud, amplada i alçada de la torreta dins de 3000 x 2700 x 700 mm, respectivament, arribem a la conclusió que la prometedora torreta té una durabilitat d’uns 100-170 mm (des de 40 mm APFSDS-T Mk2 pistoles automàtiques de tipus CT40) a ± 35º i fins a 80 - 90 mm - quan es disparen sobre les plaques blindades laterals de la torre amb angles ≥50º respecte a la direcció del canó de l’arma. Així, la seguretat dels mitjans d’observació optoelectrònica a la torreta deshabitada d’aquest BMP supera la de les torretes tripulades "Bradley", MCV-80 "Warrior", "Scout SV" i BMP-3, que tenen un disseny "assotat". Aquest és un gran avantatge del nou BMP, poc conegut. A més, la torre està representada per un gran nombre de segments inclinats i angulars que redueixen la signatura radar del producte: tot està en la tradició de la BBM del segle XXI. Per reduir encara més el RCS, així com la signatura d'infrarojos, l'arma principal està "amagada" darrere d'una gruixuda capa de secció ròmica composta.
Pel que fa a la pròpia arma, a jutjar per la foto, els xinesos passen gradualment de canons automàtics de 30 mm a canons de 40 mm. Com demostren les proves de camp realitzades per experts europeus occidentals, els projectils perforadors APFSDS-T Mk2 de 40 mm tenen aproximadament dues vegades més penetració d’armadura que els projectils de 30 mm com Kerner o Trezubka (70 contra 140 mm, respectivament). És obvi que la RPC va desenvolupar un modern canó de 40 mm, similar al suec L70B "Bofors" i al nord-americà "Bushmaster-III". El disseny del cos d’un BMP xinès prometedor té molt en comú amb el disseny del nostre vehicle de combat d’infanteria Kurganets-25, però les seves dimensions són aproximadament un 15% més petites, cosa que també va contribuir a una disminució de la silueta del producte al camp de batalla.. Una enorme peça frontal superior, situada a una inclinació d’uns 75 graus, arriba al centre del cos,cosa que augmenta significativament el camp de visió del conductor a la rodalia immediata del vehicle de combat d'infanteria (quan es mira a través de la ranura d'observació). A causa de la presència de càmeres d'alta resolució per a una visió totalment angular al voltant del vehicle, es poden assignar tasques de control a les espatlles de l'artiller-operador o comandant, els llocs es troben a la part central del BMP (davant de el compartiment de les tropes). La càpsula blindada, integrada al casc, proporciona diverses vegades més seguretat a la tripulació del vehicle blindat.
LA VISIÓ XINESA DEL CONCEPTE BÀSIC DE TANQUES BÀSICS DE LA PROPERA GENERACIÓ FA NERVOSOS A TOTS ELS ALIATS AMERICANS DE LA REGIÓ INDOASIÀTICA-PAC
Tot i la difusió activa de la informació sobre l’avançada BMP per a l’exèrcit xinès, Pequín no pretén exposar-la al públic i manté el nou concepte sota un vel de secret. Al mateix temps, un prometedor vehicle de combat d'infanteria pesada no és l'únic exemple poc conegut de la indústria de defensa xinesa que prepara "sorpreses" per a un potencial enemic a la regió Àsia-Pacífic. Més recentment, en la immensitat de la Xina i després de l’Internet occidental, amb referència al recurs d’informació mil.news.sina.com.cn, es van publicar esbossos tècnics d’un prometedor tanc de batalla principal de 5a generació, que indicaven la visió correcta de Pequín sobre requisits per MBT de la tercera dècada del segle XXI.
Un dels darrers tancs de batalla principals de disseny xinès és el vehicle de generació de transició MBT-3000 (VT4), desenvolupat per NORINCO des del 2012. Dissenyat principalment per a enviaments d’exportació, l’MBT-3000 incorpora tots els millors èxits de l’escola xinesa de construcció de tancs en les darreres dècades, a més d’elements completament digitalitzats del sistema de control de foc i instal·lacions d’intercanvi d’informació tàctica. Un gran nombre de subsistemes VT-4 s’unifiquen amb l’equip electrònic dels MBT tipus 99G i VT-1A: a la torreta es pot veure un sistema d’observació complet, representat per la vista panoràmica del comandant i la vista dels artillers, equipada amb 2a vista. generació de matrius infraroges. Un avançat sistema d’informació i control de tancs amb un únic bus de dades permet a l’armador MFI mostrar imatges de TV / IR rebudes per la vista panoràmica del comandant. Els MBT de la generació de transició MBT-3000, igual que els tancs tipus-99A2 / G per a l’exèrcit xinès, poden equipar-se amb un complex de protecció actiu del tipus GL-5 (anàleg a l’Arena). La destrucció d'ATGM atacants i míssils tàctics més pesats es duu a terme amb antimíssils especialitzats de petit abast ultra-curt abast, que es llancen amb la designació objectiu d'un petit radar multifuncional que funciona a la banda Ka d'ones mil·limètriques.
La protecció contra armadures VT-4 es basa en els elements de la teledetecció integrada ubicats a les parts de les parts frontals superior i inferior del casc, així com en plaques d’armadura modulars amb armadura especial a les plaques frontals i laterals del torre. La resistència equivalent de l'OBPS pot ser de l'ordre de 800 - 900 mm tant per al VLD del casc com per a les plaques de blindatge frontal de la torreta. La resistència a les closques HEAT s’acosta als 1100-1300 mm. Pel que fa a les plaques de blindatge laterals de la torreta, la seva mida (fins i tot tenint en compte els mòduls de capçalera amb armadura composta) no supera els 320-340 mm, la qual cosa sens dubte és inferior a la dels M1A2 SEP "Abrams" i "Leopard-2A7" ". Aquest és l’únic desavantatge notable de l’MBT-3000. Un altre avantatge és el rendiment de conducció d’aquest tanc, proporcionat per un motor dièsel ZhO de 1300 cavalls de potència de 12 cilindres i un turbocompressor “Type 150”. Amb una massa de 51 tones, s’aconsegueix una potència específica de 25,5 CV / t, que és significativament superior a la de la majoria dels nostres MBT amb motor dièsel.
Tornant al prometedor concepte xinès de la 5a generació MBT, observem que els primers esbossos indiquen una torre completament deshabitada amb un nombre decent de sistemes d’observació optoelectrònica que operen en rangs de TV / IR (parlem de matrius IR de 3a generació). A més, a les 4 cantonades del segment destacat del sostre rectangular de la torre, es troben mòduls integrats en miniatura amb càmeres d’alta resolució de mida petita per a la il·luminació de tots els angles de la tripulació sobre la situació a la rodalia immediata del tanc. ben visible. També s’instal·len càmeres similars a la part frontal superior del casc i a la placa de blindatge de popa del casc (a sobre del compartiment del motor). En lloc de la mirada fixa estàndard de l'artiller a la part davantera esquerra de la torreta, s'instal·la un mòdul compacte d'observació multicanal amb vista de 360 graus al sector posterior esquerre, inclosos els canals de TV / IR, així com un telemetre làser amb semiautomàtic sistema de guiatge làser per a míssils guiats en tancs de la família Reflex , o homòlegs xinesos. A més, els dispositius de guiatge optoelectrònic s’instal·len en una plataforma giratòria amb una metralladora coaxial de 7,62 mm. El mòdul de la torreta s’instal·la a la dreta del centre de la placa blindada superior de la torre i preveu la col·locació d’una mira panoràmica, un contenidor amb munició per a una metralladora, així com 4 llançadors GPD quàdruples per a 16 granades de fum; Es col·loquen 12 granades més en guies de llançament 2x6 sobre els elements en forma de falca de les plaques de blindatge frontal de la torreta.
La compacitat dels sistemes d’observació optoelectrònica del tanc fa que sigui menys probable que inhabiliti el vehicle en el moment del bombardeig de metralladores de gran calibre de 12 i 7 mm, així com canons automàtics de 20-40 mm dels vehicles de combat d’infanteria enemics i transportistes blindats. No obstant això, aquest disseny també té un greu inconvenient, que és el disseny feble dels mòduls rotatius. Per tant, la part giratòria (a la zona de l’engranatge de l’anell de la corretja) de la mira combinada de l’operador artiller / comandant (al costat esquerre de la torreta) té un aprimament amb un diàmetre de ~ 120 mm. Fins i tot un cop d’un projectil de 20 a 30 mm és suficient per destruir completament la part mòbil de la torreta; en el transcurs d’una batalla d’alta intensitat, això predeterminarà el seu resultat negatiu per a la propera generació de MBT xinesa presentada a l’esbós.
El prometedor complex de protecció activa (KAZ) del nou tanc es va executar d’una manera molt original. A diferència de les existents JD-3 / GL-5 i Arena KAZ, el nou complex s’acosta al disseny Afghanit. En particular, les matrius d'antenes del radar de detecció i guia mil·limètric multifuncional no es troben en un sol pal, sinó que formen una obertura distribuïda a 4 cares. El complex radar està representat per quatre pals d'antena de tres cares "en forma de mes" a cada cantonada del sostre de la torre amb una visió global de 360 graus. La presència de 3 matrius d’antena a cada pal amplia el seu camp de visió a 240 graus, a causa dels quals el dany a un d’ells només afectarà lleugerament les capacitats defensives del tanc. Fins i tot "Afghanit" té un inconvenient notable aquí, que és que cadascun dels 4 AFAR disponibles no se superposa al camp de visió de la matriu d'antena veïna i, per tant, si un d'ells funciona malament, una secció de 90 graus del míssil. cau una direcció perillosa.
No obstant això, a "Afganit" aquest moment es compensa amb èxit amb una obertura optoelectrònica addicional, construïda sobre la base de sensors infrarojos i ultraviolats addicionals, que cobreixen els probables "buits" causats per la derrota d'un dels radars AFAR. Un dels avantatges visibles del complex Afganit instal·lat a l'Armata és la capacitat i resolució energètica moltes vegades més grans dels radars AFAR grans, en comparació amb els conjunts d'antenes circulars xineses en miniatura. Segons fonts, els radars Afghanit, construïts amb la tecnologia LTCC, són capaços de calcular la trajectòria de vol dels obus i míssils enemics a distàncies significatives de diversos quilòmetres i, per tant, tenen qualitats de contra-bateria. El cotxe xinès difícilment difereix en aquestes característiques. Les carcasses d’interceptors es col·loquen en 2 llançadors rotatius compactes de vuit dimensions a banda i banda del sostre de la torre per un total de 16 unitats.
La seguretat d’un prometedor MBT xinès es pot convertir en una de les més altes del món de la construcció de tancs. Aquesta conclusió es pot fer basant-se en la torre "deshabitada" juntament amb les seves impressionants dimensions transversals en el pla horitzontal: s'observa el mateix disseny que en el BMP xinès "secret" capturat. Les dimensions d’aquesta torreta són les típiques del MBT M1A2 americà "Abrams", però el volum reservat del compartiment de combat és d’aproximadament 1,5 - 1,6 vegades menor, cosa que proporciona un augment decent de les dimensions físiques de les plaques de blindatge frontal i lateral. Per tant, la protecció de la projecció frontal de la torre contra projectils subcalibres perforats amb armadura pot arribar als 1200-1300 mm. Pel que fa al nostre T-14 "Armata", fins i tot els seus indicadors de resistència de la projecció frontal de la torre poden ser lleugerament inferiors, perquè la torre és més "batuda" i té unes dimensions molt més petites en el pla horitzontal, mentre que l'alçada és d'aproximadament Els esbossos dels "xinesos" de 110 cm mostren clarament que l'armadura principal de la torre té una mida total d'aproximadament 1500 - 1700 mm (immediatament darrere hi ha un mòdul de combat amb una metralladora i una vista panoràmica). La resistència a les closques de CALOR pot arribar als 1600 - 1800 mm.
Presteu atenció a la visió xinesa sobre la protecció de la secció d’embrasatge més vulnerable de la torreta del nou tanc. Per a una major protecció d'aquest sector, es preveu utilitzar una "màscara" de pistola massiva de 300-400 mm de gruix, que es converteix sense problemes en el bressol de la pistola. Aquí, la resistència equivalent a les closques perforants pot arribar als 750 - 900 mm, protegint-se contra els tipus BOPS M829A2 o fins i tot M829A3, que pot convertir-se en el millor indicador entre tots els MBT coneguts de la quarta generació (només la màscara del Merkava Mk.4 israelià el canó té una resistència similar similar. "). A jutjar per l'esbós, les plaques d'armadura frontals i laterals es poden representar mitjançant "paquets" de farciment combinat i espaiat amb qualsevol tipus de material (des de capes de ceràmica-urani del tipus UO87 fins a capes de ceràmica-urani-carboni amb revestiment de titani de la UO100 tipus); és possible utilitzar un farcit de corindó-ceràmica a partir de làmines d’acer obtingudes mitjançant el mètode de fusió electroslag (augment de la duresa 1, 15 vegades).
Les plaques d'armadura laterals, tenint en compte el volum mínim reservat d'una torre deshabitada, tenen uns 600 mm de gruix a la part davantera i de 450 a 500 mm a la part posterior, que supera el M1A2. Quan es dispara a la torreta des d’uns angles de maniobra segurs de ± 35-45 graus des de l’eix longitudinal del forat, s’ofereix una protecció completa contra el M829A2 BOPS americà. El gruix estimat de la placa blindada superior de la torreta pot arribar als 100-120 mm, que en un angle de 60 graus proporciona una durabilitat de 250 mm. És gairebé impossible calcular la protecció de la placa de blindatge de popa segons els esbossos publicats, però normalment arriba als 70-100 mm.
Passem a avaluar la reserva del casc del MBT xinès avançat. El disseny del casc és proper a la versió turca "Leopard-2A4" sota la designació "Leopard-NG" ("Pròxima generació"). La part frontal superior és absolutament plana, amb ales tancades de major seguretat, té una inclinació d’uns 75 graus fins a una càpsula blindada amb tripulació. A l'esbós, es pot observar que la part frontal de la càpsula blindada està delimitada per un petit contorn rectangular al VLD, situat a uns 1200 mm de la vora principal. La dimensió física del VLD arriba als 210 - 230 mm, que, quan s’inclina a 80º, dóna uns 1050 mm equivalents als projectils de subcalibre emplomallats perforats, que són molt més grans que els del M1A2 SEP i fins i tot el T-90MS "Tagil ".
A la part frontal inferior hi ha una placa blindada de 50-60 mm (actualment es desconeix el material), que augmenta la resistència de la projecció frontal durant el bombardeig a distàncies properes. A llargues distàncies, el NLD sovint queda amagat per una "pantalla" de relleu. Aproximadament 2/3 dels cascos del prometedor MBT, que comencen des de la proa del VLD i acaben amb el compartiment del motor, estan coberts amb pantalles anti-acumulatives massives de tipus modular amb una mida física de 200-250 mm. Proporcionen un augment de la durabilitat equivalent no només a partir de projectils de sub-calibre perforants de l’armadura, sinó també acumulatius. Juntament amb plaques laterals de blindatge de 80 a 90 mm de gruix, els PQEs massius proporcionen una resistència de 350 mm de BOPS a la zona de la part superior de la càpsula de la tripulació. A la zona de la seva part inferior, la durabilitat disminueix fins a uns 170-200 mm, ja que en lloc del PCE només hi ha rodets. Al mateix temps, quan es dispara des d'angles de maniobra segurs de ± 30º des del curs del tanc, els indicadors anteriors de la durabilitat dels laterals del casc augmenten 2 vegades: fins a 700 mm a la zona PQE i fins a 400 mm a la zona dels rodets, cosa que no és suficient per protegir contra les carcasses americanes perforants M829A1 / A2 / A3. La vulnerabilitat de les projeccions laterals del casc del tanc és un etern problema constructiu en la construcció de tancs, que és pràcticament impossible de resoldre sense augmentar la massa i les dimensions del MBT.
El compartiment del motor està cobert amb pantalles anti-acumulatives de gelosia estàndard que no proporcionen protecció contra BOPS. No obstant això, el gruix de les plaques de blindatge en aquesta secció, basat en una avaluació visual, hauria de superar els 50 mm, com en la secció del compartiment de la tripulació.
El tanc xinès avançat rebrà un gran nombre d’elements estructurals fabricats amb materials compostos i també rebrà recobriments radioabsorbents per reduir la signatura total del radar (RCS). Amb el mateix propòsit, es preveu utilitzar una "tapa" gruixuda de 6 cares per a l'arma principal de 125 mm del tanc. La "coberta" també reduirà significativament la signatura infraroja del tanc durant el combat. Obbviament, el nou MBT rebrà el més modern sistema d’informació i control de tancs (TIUS) i el sistema de control de foc (FCS), construït sobre la millor base d’elements xinesos, que en cap cas és inferior en característiques als desenvolupaments occidentals. El tanc estarà equipat amb un canó ZPT-98 actualitzat, que és un anàleg del nostre 2A46M. A partir de l'esbós es pot entendre que, per augmentar la precisió de rodatge en 1, 15 - 1, 2 vegades, es preveu utilitzar un sistema de comptabilitat de flexió de barrils (SUIS). Ho demostra la ranura rectangular de la part superior de la "màscara" de l'arma, on s'hauria de situar el sensor de fotodetector amb l'emissor i el receptor del feix de llum reflectit. Mentrestant, en el disseny del SIUS representat del nou tanc, per alguna raó desconeguda, no hi ha cap dispositiu principal per determinar la corba: una unitat reflectant de triple prisma amb una lent, que s’hauria de situar al final del canó de l’arma..
Per tot l’anterior, podem concloure que en cas d’un inici real del programa per al desenvolupament d’un prometedor MBT xinès de la cinquena generació, NORINCO té totes les possibilitats d’entrar en els líders en el context d’aquestes empreses d’Europa occidental. com el francès "GIAT / Nexter" i l'alemany "Krauss-Maffei" amb els seus Leclercs i les noves modificacions dels Leopards. L'administració del recurs militar-analític "Paritat militar" es va afanyar a equiparar el concepte del nou MBT xinès amb el francès AMX-56 "Leclerc". Aparentment, es va posar èmfasi en la disposició general del casc, però si observem totes les característiques descrites anteriorment de la reserva i l'allotjament de la tripulació, Leclerc serà significativament inferior al prototip xinès amb una torreta deshabitada.
La torreta quadrada AMX-56 té un gran volum reservat, que per a pitjor es va reflectir en les dimensions físiques i la durabilitat equivalent de les plaques de blindatge frontal i lateral. Per exemple, el gruix de les plaques blindades laterals de la torreta d’un vehicle francès és extremadament petit i amb prou feines arriba als 280 mm, fins i tot amb un angle de 60º, tal obstacle no és capaç de protegir contra el projectil americà M829A2 o el rus ZBM- 44M "Lekalo". Les plaques de blindatge frontal i lateral estan representades per plaques de blindatge d’acer d’alta duresa, farcit de fibra ceràmica de vidre, així com revestiment de fibra de vidre de tefló. La seva mida total amb un angle de foc frontal en angles de 0 a 20º és només de 650 a 800 mm, i la resistència equivalent de BOPS és de 620 mm. Això no és absolutament suficient per dur a terme combats amb MBT com el T-90A / S / MS, el Leopard-2A5 / 6/7, el Challenger 2 i el M1A2 i, per tant, la comparació del Leclerc amb el nou concepte xinès sembla inadequada. Els únics criteris de comparació són TIUS i armes.
Segons el sistema d'informació i control de tancs, és improbable que els "xinesos" perdin davant el "Leclerc", cosa que no es pot dir sobre les armes. El tanc francès està equipat amb un canó força avançat i potent de la variant L52 "CN 120-26", que confereix a un projectil perforador una velocitat inicial de 1750 m / s, que és fins i tot millor que la dels EUA M256 i a l’igual que l’alemany Rh-120L55. El disseny de la torreta del prototip d'un tanc xinès prometedor és molt similar al disseny de la torreta del japonès "Type-10", que s'expressa en plaques d'armadura frontal en forma de falca. El tren d'aterratge de 8 rodets amb suspensió hidropneumàtica també és de gran interès. Això indica que la tasca principal dels enginyers xinesos és proporcionar a la cinquena generació de tancs PLA una major supervivència en comparació amb els MBT japonesos, sud-coreans, indis i americans "Type-10", K2 "Black Panther", "Arjun Mk.2 ", T -90 i M1A2; aquests últims estan equipats amb rodatges de 6 i 7 rodets. El major nombre de rodets permet que el vehicle de combat rastrejat es mantingui mòbil fins i tot després que diversos d'ells hagin estat inhabilitats durant un enfrontament d'alta intensitat en un teatre d'operacions.
Tenint en compte que l’Imperi Celestial es distingeix avui per la major quantitat d’innovacions en el sector de la defensa, en els propers anys caldria esperar declaracions oficials de representants de NORINCO i dels departaments de defensa de la República Popular de la Xina sobre l’inici del programa per a la desenvolupament d'un nou tanc de batalla principal "centrat en xarxa" de la cinquena generació, capaç de compensar més que totes les deficiències existents de la sèrie "Type-96B / 99A2" i MBT-3000.
