No cal demostrar que una persona moderna neda simplement en un mar d’informació. A més, en algunes zones n’hi ha fins i tot massa. Per exemple, la situació a Ucraïna pràcticament ha deixat de preocupar els russos. L'última enquesta del Centre Levada va mostrar que el 44% dels nostres ciutadans ja no hi estan interessats i el 26% ho ignora completament. Pel que fa al desenvolupament d'esdeveniments a Ucraïna, només el 6% dels russos segueixen de prop aquest "procés". També n’hi ha menys que els observen “amb força atenció”. A més, al setembre d’aquest any, aquesta xifra era del 28%, però al novembre la xifra d’aquestes es va reduir fins al 23%. La raó és òbvia: una planificació de mitjans estúpida i inepta, que, com tota la resta, s’ha d’aprendre.
Edifici d’arxius a Samara
Tanmateix, en canvi, en aquest context, sovint hi ha una sobreabundància d’informació … no n’hi ha prou! I vaig tenir l'oportunitat de viure-ho amb la meva pròpia experiència.
Quan del 1985 al 1988 vaig estudiar a l’escola de postgrau de la Universitat Estatal de Kuibyshev a la ciutat de Kuibyshev (actual Samara), vaig haver de recórrer molts arxius per recollir la quantitat d’informació necessària. I, d’alguna manera, per casualitat em vaig trobar amb l’“Arxiu d’Informació Científica i Tècnica”(una sucursal de l’arxiu estatal a Moscou - avui (RGANTD)), situat en un edifici discret al mateix centre de la ciutat. En aquell moment, arribar-hi no era gens fàcil. Va resultar que s’hi emmagatzemaven invents abandonats, és a dir, sol·licituds d’invencions per a les quals es rebia una negativa alhora. I va ser un gran problema conèixer-los. De fet, es tractava de residus de paper. Però es va conservar "per si de cas", a més, segons em van dir, els japonesos volien comprar-nos tots aquests "papers" i ens van oferir bons diners, però nosaltres no els vam vendre!
Mentrestant, aquest arxiu és meravellós. No sé com és ara, però llavors hi havia una sala de treball àmplia i lluminosa per als visitants (més que en alguns arxius estatals de la regió del Volga i fins i tot … a l’arxiu de la festa Penza !!!). Allà no hi havia ningú més que jo, però … per fotocopiar els documents … ah, calia "demanar-ho molt". Afortunadament, les dones treballaven a l’arxiu i la societat de l’escassetat total era bona perquè molts serveis es pagaven amb una caixa de bombons.
Malauradament, quan hi vaig arribar, encara vaig treballar en la meva tesi i vaig anar a aquest arxiu per "descansar". Fins i tot llavors, tenia previst escriure un llibre "sobre tancs", de manera que vaig recollir material principalment sobre ells. Però … quantes coses interessants hi havia per als mateixos futurs enginyers! "Forquilla-cullera" és el més habitual, igual que una caldera amb cinc brocs per a una cantina de fàbrica.
Molt més interessant, per exemple, era … un vestit de goma per prendre banys amb aigua mineral! Que no hi havia prou banys a Pyatigorsk a l'URSS? No, n'hi havia prou, però per estalviar aigua! I ara, curiosament, per al 1927 era una total tonteria. Però, i si un vestit d’aquest tipus amb subministrament d’aigua mineral s’envia a l’ISS? Que els astronautes millorin la seva salut!
Un dels documents sobre la seva fundació …
I quins jocs es van oferir, això és brillantor! Per exemple, el joc "World Revolution". Dos estan jugant. Per als xips "capitalistes" hi ha "bancs", "sacs d'or", "soldats" … però per a un "revolucionari" - "proletaris", "camperols", "martells", "falçs" - en definitiva, un joc revolucionari complet: una falç seki, un martell amb un martell!
Però, per descomptat, era especialment interessant llegir frases marcades amb “Sov.secret sobre invents militars. Escrits en fulls de quaderns, a ploma o fins i tot a llapis, però també n’hi ha molts dibuixats a la tinta, que transmeten perfectament l’ambient d’aquella època: una era de grans esperances i alhora expectatives incomplertes.
Per exemple, l'estudiant V. Lukin de Leningrad el 1928 va proposar una cosa que ell va anomenar "Shoduket", és a dir, "Tanga de dues rodes d'alta velocitat". Per què no explicava el tanga, no un tanc? El "tanc tsar" de Lebedenko amb rodes de 9 m, al costat del "tango" hauria semblat el seu germà petit, perquè el seu diàmetre era de 12 m! Va treure el cotxe amb pulcritud des de fora en dos angles, però, per desgràcia, mai va dibuixar el que tenia dins. Bé, tampoc no va presentar cap càlcul. A més, en una carta de presentació, va escriure que va ser "expulsat de l'Institut Tecnològic de Leningrad per fracàs acadèmic", ja que "va dedicar tot el seu temps lliure de menjar i dormir al desenvolupament de Shoduket. Pobre!
El 1927, un tal V. Mayer va proposar un "escut mòbil per protegir-se contra el rifle i altres bales", que tenia la forma de dos cilindres buits: rodes lleugerament més altes que l'altura d'un home, i un estret estand entre ells, on un combatent amb se suposava que era una metralladora Maxim. Darrere d '"ell" estava recolzat per una "cua" amb dos rodets al final, i el propi soldat de l'Exèrcit Roig havia de moure-ho cap endavant, trepitjant els suports de l'interior dels cilindres. Tot i això, no es desprèn de l'esquema de l'autor com funcionava el seu "escut" al cap i a la fi. Així és com, perdoneu-me, haureu de “girar cap amunt, de manera que pugueu agafar-vos a la metralladora al mateix temps i trepitjar les rodes altes amb els peus.
El "contra-tanc" plegable de F. Borodavkov per a cinc persones, que ells, pobres companys, havien de tirar sobre l'enemic, aferrat als suports de la superfície interna, hauria d'haver actuat de manera similar (és a dir, és completament incomprensible com). I si hi ha un buit o un barranc al camí? També va pensar en això. Sempre que els frens "s'atura el ganivet". L'autor va veure l'avantatge principal del "barril blindat" en la seva barata i va intentar assegurar al revisor que la seva eficiència és igual (!) A l'eficiència d'un tanc amb motor! Però per alguna raó mai li vaig treure armes.
V. Nalbandov el 1930 va proposar el projecte d'una falca d'un sol seient "Liliputian", que el conductor-metrallador controlava estirat. Hi havia càlculs als documents de la sol·licitud, és a dir, no tenia problemes amb el rendiment acadèmic, a diferència de Lukin, un estudiant pobre. Però, per altra banda, per alguna raó no pensava que un vehicle de combat amb una alçada de només 70 cm pogués superar obstacles verticals fins i tot de l’alçada més petita, i que l’armadura que cobria el xassís gairebé fins al terra seria un obstacle greu quan en moviment; a més, és incòmode per a una persona dirigir i disparar una metralladora alhora. Per tant, el projecte va ser rebutjat, tot i que el seu autor va preveure la possibilitat de disparar fins i tot contra avions.
Els autors A. Lisovskiy i A. Grach van proposar reservar una motos de neu, el cos del qual se suposava que s’assemblava a la closca d’una tortuga - "perquè les bales rebotessin". I. Lysov el 1928 va sol·licitar una bola de tanc amb patrons laterals a l'eix de rotació, per a metralladores i canons. El seu motor penjava en un cardà, és a dir, el seu centre de gravetat era molt baix. Bé, el gir del cotxe s’havia de produir canviant el centre de gravetat. Se li va denegar la patent, ja que hi havia un analògic alemany amb la patent número 159411, emès el 1905.
G. Lebedev va suggerir que al començament de la guerra, tots els autobusos urbans havien d'estar equipats amb armadures que abans s'havien d'emmagatzemar als magatzems. Aquesta idea, al seu parer, mereixia una patent, però els experts en patents no estaven d'acord amb ell.
Però la proposta més ridícula pertany a un cert Tsyprikov i té l'orgullós títol de "Defensa de la URSS". La conclusió és que l’arma es posa al canó … un carro amb rodes! El projectil, que surt volant del barril, s’aferra a aquest carro i vola cap a l’objectiu que ja hi ha. I allà cau a terra, hi condueix i infligeix danys amb una tanca de filferro de pues i només després explota. A la correspondència, s’assenyala que el científic patentat li va preguntar per què creu que el projectil necessàriament volarà amb les rodes cap avall? Aquest va ser el final de la seva correspondència …
Arròs. A. Shepsa
Aquests són tots aquí, esmentats al text de la "invenció", excepte el més … el més. Aquí, a l’esquerra, hi ha el famós Shoduket davant i darrere, esquitxat de canons de metralladores com un eriçó. I on és el motor, "on són els forats per mirar"? On s’asseu el conductor - eh, constructor! A la part superior dreta hi ha el taló de falca de Nambaldov. Construir, posar-hi i anar a la guerra. Com hauria saltat per sobre de les pedres que hi havia, s’hauria tornat més savi alhora. A sota hi ha un canó blindat amb "parades de ganivet" i (a la dreta) el projectil "Defensa de la URSS" de Tsyprikov. Ara sobre això a VO solen dir: "home, per què fumes?? Encara més baix hi ha el "coet amb una ogiva enganxosa" i el canó de gas de tall de gas de Demidov. De fet, els britànics tenien "granades enganxoses", sí. Però el "coet enganxós" amb bigoti ja està fora del normal. Però el "reticulat" de filferro de Novoselov (a la dreta) no funcionava llavors. Avui en dia, el rendiment ha augmentat en un ordre de magnitud i han començat a funcionar dispositius similars. A l'esquerra hi ha una bola de tanc. Hi havia tants projectes d’aquestes “boles”: els alemanys, els americans i els nostres. I encara no hi ha cap dipòsit de boles al metall! I aquest és l’invent de Mayer. Em sembla que seria convenient utilitzar-hi no infanters, sinó cavallers … Bé, i els "panals" de Paliychuk … Va ser interessant tenir el seu projecte a la mà, llegir la negativa i recordar totes les vicissituds de l’aparició d’aquesta armadura als nostres tancs.
Als anys vint. també van haver de fer front a molts dels dispositius antitanc més sorprenents.
Així doncs, G. Demidov va proposar "un dispositiu per perforar les parets dels vehicles blindats amb el posterior llançament del VO". A jutjar pel diagrama, era un míssil amb … "un cap enganxós i tres bigotis de filferro centrats", al costat del qual hi havia instal·lat un tallador de gas. La closca va colpejar el tanc tancat, després del qual el "tallador de gas" va cremar-hi un forat, a través del qual s'hi va injectar una substància verinosa. El que feien els petroliers durant tot aquest temps no està clar. Probablement, estaven endevinant, si es crema no el cremarà!
També a la dècada de 1920, F. Khlystov va inventar un "canó d'escuma" que cobria dispositius d'observació en vehicles blindats enemics amb escuma especial. I ara, curiosament, un inventor d’Alemanya va tornar a presentar una sol·licitud similar el 1988. Al mateix temps, es va fer una proposta per disparar tancs amb bombones de nitrogen, i també es va duplicar a Alemanya el 1989: disparar contra tancs amb cilindres que contenien nitrogen líquid. S’evaporarà, crearà un núvol de gas d’alta concentració davant del tanc i el seu motor s’aturarà. Els dos autors (el nostre i l’alemany) no van pensar en dues coses importants: quina concentració de gas es necessita perquè el tanc no pugui relliscar per aquest núvol de gas en moviment i … què impedirà la tripulació de tornar a engegar el motor quan el gas es dissipa tard o d’hora?!
Tanmateix, juntament amb idees francament estúpides com la "cuirassa" en avions fets de premsat, també es van proposar dissenys que estaven per davant del seu temps. Per exemple, el 1929 A. Novoselov va proposar una "coberta blindada automàtica per als conductors de vehicles blindats". Consistia en una pantalla de filferro i un amortidor blindat vertical, alimentat per dos solenoides. La bala, passant per la pantalla, va tancar els cables, es va encendre un corrent elèctric i els solenoides van empènyer les barres amb un blindatge blindat: i així es va tancar la portella d’inspecció. L'inventor va ser rebutjat amb el motiu que el seu dispositiu es retardaria, ja que una bala a una distància de 2 km té una velocitat d'uns 150 m / s, i això, diuen, és massa perquè aquest dispositiu funcioni.
Bé, l’oferta més sorprenent va ser de D. Paliychuk, d’Odessa, el 1927. Per protegir els vaixells de guerra de les petxines d’artilleria, l’autor va suggerir fixar una armadura feta de prismes hexagonals plens d’explosius al llarg dels costats, segons diuen, que actuarien com a "canons d’armes, produint un efecte de reflexió dinàmica del gas en cas d’èxit". També va oferir contenidors amb gas calent que entraven des dels forns, però aquesta proposta, per descomptat, no es va poder realitzar. Però els prismes amb explosius eren reals. Però … la idea va continuar sent una idea, i ningú no hi va fer cas durant els anys de la guerra!
Però després no he arribat mai a aquest document … Però seria interessant de veure. Tot i així, fins a 10 fulls. L’home treballava. Pensament!
Curiosament, des de principis dels anys 30, per alguna raó, el nombre de curiositats militars a les carpetes d’arxiu va disminuir. Però, d’altra banda, i això és especialment interessant, han aparegut moltes sol·licituds de patents (amb dibuixos perfectament executats!) Per a diversos prototips d’armes - rifles ABC, SVT, Korovin, pistoles Prilutsky, metralletes - participants en diverses competicions. Llavors, tot això no em va interessar i, a més, no es pot copsar la immensitat. Per tant, m'agradaria recórrer ara als meus companys de Samara, que són aquí a VO i que estaran interessats en aquest tema. Allà, en aquest arxiu, tot hi és. Simplement aneu-hi i treballeu una mica perquè la informació interessant s’escampi a la gent i no reculli pols als prestatges de l’arxiu i més enllà. No obstant això, els residents de Samara el poden visitar sempre que vulguin. Internet permet fer comandes d’informació d’aquest arxiu des de qualsevol lloc de Rússia i rebre llibres d’allà amb un préstec interbibliotecari. Als arxius, per exemple, es presenten els projectes dels primers cotxes soviètics: el turisme GAZ-A i el camió GAZ-AA, la primera limusina domèstica GAZ-51, GAZ-63, GAZ-12 ZIM i GAZ-20 Pobeda, és a dir, es poden veure i … utilitzar en el vostre treball, com moltes, moltes altres coses. El carrer Michurina, 58, espera el "nostre poble"!
