Els fets de Crimea i la posterior ruptura de les relacions amb Turquia difícilment es poden anomenar interconectats, però condueixen a reflexions interessants i extreuen de la memòria històrica els fets dels darrers anys.
Rússia va lluitar amb l'Imperi otomà durant diversos segles. Ivan III acabava d'erigir les muralles del Kremlin de Moscou, quan van aparèixer tropes de l'Imperi Islàmic Turc a les fronteres del sud, que van destruir Bizanci i van esclavitzar gairebé tots els pobles ortodoxos d'Europa durant molt de temps. Des de llavors fins al 1919, que va suposar el col·lapse definitiu de l'estat otomà, els russos van lluitar amb els turcs per l'alliberament dels seus germans ortodoxos, per l'accés de Rússia al mar Negre, per la glòria de les armes russes.
Com a paraula de despediment als descendents el 1839 a Sebastopol en honor del tinent-comandant Kazarsky, el comandant del bergantí "Mercuri" i la seva tripulació, es va erigir un monument (per l'acadèmic d'arquitectura AP Bryullov), que glorificava la gesta al nom de Rússia. Al pedestal hi ha una inscripció lacònica: “Kazarsky. Per a la posteritat com a exemple ".
Va passar que la gesta més gran, la tràgica mort a mans dels cobejosos homes i la deshonra del seu col·lega naval s’associen a aquest nom. La història del destí es troba en l’esperit de les tragèdies de Shakespeare.
FEAT - PER EXEMPLE
La guerra russo-turca de 1828-1829 es va lliurar al Caucas i als Balcans. Una de les tasques principals de la flota del mar Negre és evitar que els turcs abandonin el Bòsfor al mar Negre. El 14 de maig de 1829, a la matinada, tres vaixells russos: la fragata "Standart", els bergants "Orfeu" i "Mercuri" patrullaven al Bòsfor. Creuant per Penderaclia, van notar que s’acostava una esquadra turca de 14 banderins.
Els sentinelles es van afanyar a avisar el comandament. El comandant del tinent-comandant "Shtandart" Sakhnovsky va donar el senyal: "Pren el rumb en què el vaixell té el millor rumb". En aquest moment, hi havia un vent feble al mar. Dos vaixells russos d’alta velocitat van continuar immediatament. "Mercuri" no era tan àgil. Totes les veles es van posar al bergantí, els rems també es van posar en funcionament, set per cada costat, però no va ser possible desenvolupar velocitat per separar-se dels turcs.
El vent es va refrescar i el bergantí semblava presa fàcil dels millors vaixells turcs. El Mercury estava armat amb 18 coronades cos a cos de 24 lliures i dos canons portàtils de canó llarg de 8 lliures de llarg abast. A l'era de la flota de vela, els vaixells del tipus bergantí s'utilitzaven principalment per a "paqueteries", per a escortar vaixells mercants, patrulles o activitats de reconeixement.
La fragata "Selimiye" de 110 canons sota la bandera del comandant de la flota turca, on estava estacionat Kapudan Pasha, i la "Real Bey" de 74 canons sota la bandera del vaixell insígnia junior, van partir després del vaixell rus. Una salvació lateral reeixida d’aquests poderosos vaixells de la línia hauria estat suficient per convertir un bergantí en restes flotants o enfonsar-lo. Abans de la tripulació del "Mercuri" s'albira la perspectiva de la mort o la captivitat i el descens de la bandera. Si passem al Reglament Naval, escrit per Pere I, el seu 90è article indicava directament al capità de la flota russa: “En cas de batalla, el capità o el comandant del vaixell no només haurien de lluitar amb valentia contra el enemic mateix, però també persones amb paraules, però, a més, donant una imatge amb un mateix, per induir, de manera que van lluitar amb valentia fins a l'última oportunitat i no havien de lliurar la nau a l'enemic, en cap cas, sota la pèrdua del ventre i honor ".
En veure que no seria possible allunyar-se dels vaixells turcs, el comandant va convocar un consell militar, en el qual, segons la tradició, els primers rangs van ser els primers a parlar, perquè poguessin expressar la seva opinió sense por, sense mirar enrere a les autoritats. El lloctinent del cos de navegants navals Ivan Prokófiev va proposar lluitar fins a l'últim i, quan es disparés el pal, s'obrirà una fuita forta o es privarà el bergantí de l'oportunitat de resistir, acostar-se al vaixell de l'almirall i, lluitant amb fa volar el "Mercuri". Tots van estar a favor de la lluita per unanimitat.
Els crits de "hurra" van ser rebuts per la decisió de lluitar i els mariners. Segons el costum marítim, els mariners es posaven camises netes i els oficials es posaven uniformes de cerimònia, ja que cal presentar-se davant el Creador amb "net". La bandera de popa del bergantí estava clavada a la gaveta (pati inclinat) perquè no pogués baixar durant la batalla. Es va col·locar una pistola carregada a l’agulla i l’últim dels oficials vius va encendre la cambra de creuers, on es guardaven els barrils de pólvora, per explotar el vaixell. Cap a dos quarts de nou de la tarda, els turcs es van apropar a un camp de tir i van obrir foc des dels seus canons. Les seves closques van començar a colpejar les veles i els aparells del bergantí. Un tret va colpejar els rems i va fer caure els remers dels seus seients entre dues armes adjacents.
Kazarsky coneixia bé el seu vaixell: era molt pesat en moviment. Una maniobra hàbil i un tir precís poden salvar persones i "Mercuri". Maniobrant hàbilment i fent servir veles i rems per a això, no va permetre a l'enemic aprofitar la superioritat múltiple de l'artilleria i va dificultar la realització de foc dirigit per l'enemic. El bergantí va evitar ser atropellat per les salvavides a bord dels vaixells turcs, cosa que seria com la mort per a ell. Però els turcs encara van aconseguir passar-lo per dos bàndols i agafar-lo amb pinça. Cadascun d'ells va disparar dues salvacions laterals contra el Mercury. A més de boles de canó, els knippels van volar al bergantí amb boles de canó de cadena salvavides per destruir aparells i veles, així com marques skugels, petxines incendiàries. Malgrat tot, els pals van romandre il·lesos i el Mercuri va romandre mòbil i els incendis resultants es van apagar. Des del vaixell, el Kapudan Pasha va cridar en rus: "Rendeix-te, treu les veles!" Com a resposta, es va sentir un fort "hurra" al bergantí i es va obrir foc de totes les armes i rifles. Com a resultat, els turcs van haver d’eliminar els equips d’embarcament ja preparats dels cims i patis. Al mateix temps, Kazarsky, fent servir rems, va fer sortir amb destresa el bergantí per sota de les dobles voles a bord. Aquest moment de la batalla va ser capturat en un dels seus quadres per l'artista Aivazovsky. Petit "Mercuri": entre dos vaixells turcs gegants. És cert que molts investigadors de la flota de vela sotmeten aquest episodi a grans dubtes, ja que en aquest cas seria gairebé impossible sobreviure a un petit bergantí. Però no en va Gorky va cantar: "Cantem glòria a la bogeria dels valents".
Durant la batalla, des dels primers minuts, Kazarsky va resultar ferit al cap, però va romandre al seu lloc i va dirigir l'equip. “Hem de fer moure l’enemic! Per tant, apunteu a tots els aparells! - va manar als artillers. Aviat, l'artiller Ivan Lysenko, amb un tir ben dirigit, va danyar el pal principal del Selemie i va interrompre les estances d'aigua que sostenien el bauprés. Privats de suport, els pals es van trontollar, provocant crits d'horror dels turcs. Per evitar que col·lapsessin, es van retirar les veles del Selemie, i ella va entrar a la deriva. L'altre vaixell va continuar operant, canviant de tanca sota la popa del bergantí i el va colpejar amb trets terriblement longitudinals, difícils d'evadir pel moviment.
La batalla va durar més de tres hores amb ferotge. Les files de la petita tripulació del bergantí es reduïen. Kazarsky va ordenar als artillers apuntar de forma independent i disparar d'un en un, i no d'un glop. I, finalment, una decisió competent va donar els seus resultats, els artillers amb tirs feliços van matar diversos metres als pals alhora. Es van esfondrar i Real Bay es va balancejar impotent sobre les onades. Després d'haver llançat una salvació de "comiat" de canons retirats al vaixell turc, el "Mercuri" es va dirigir a les seves costes natives.
Quan van aparèixer vaixells russos a l'horitzó, Kazarsky va llançar a l'aire la pistola que hi havia davant de la cambra de creuers. Com a resultat de la batalla, el "Mercuri" va rebre 22 forats al casc i 297 ferits al pal, veles i aparells, va perdre 4 persones mortes i 8 ferides. Aviat el bergantí molt malmès però invicte va entrar a la badia de Sebastopol per reparar-lo.
Rússia era alegre. En aquells dies, el diari "Odessa Bulletin" escrivia: "Aquesta gesta és tal que no hi ha cap altra cosa similar en la història de la navegació; és tan sorprenent que difícilment es pot creure. El coratge, la por i la desinteressada demostrats pel comandant i la tripulació del "Mercuri" són més gloriosos que mil victòries ordinàries ". El futur heroi de Sebastopol, el contralmirall Istomin, va escriure sobre els mariners del "Mercuri" de la següent manera: "Que busquin tal abnegació, tal fortalesa heroica en altres nacions amb una vela …" mort evident per al deshonor de la captivitat, el comandant del bergantí va resistir amb fermesa la batalla de tres hores amb els seus gegantins adversaris i, finalment, els va obligar a retirar-se. La derrota dels turcs en termes morals va ser completa i completa ".
"No el vam poder obligar a rendir-se", va escriure un dels oficials turcs. - Va lluitar, retrocedint i maniobrant, amb tot l’art de la guerra, de manera que nosaltres, avergonyits d’admetre-ho, vam aturar la batalla, mentre ell, triomfalment, continuava el seu camí … Si cròniques antigues i noves ens mostren experiències de coratge, llavors aquest brillarà a tots els altres i el seu testimoni mereix ser inscrit en lletres d’or al temple de la glòria. Aquest capità era Kazarsky, i el bergantí es deia "Mercuri".
El bergantí va rebre la bandera de popa de Sant Jordi i un banderí. L'emperador Nicolau I va inscriure amb la seva pròpia mà la "màxima resolució": "El tinent-comandant Kazarsky ascendia a capità de 2n grau, per atorgar a George el 4t grau, per nomenar adjunts a l'ala, deixant-lo en la seva posició anterior, i afegir una pistola a l'escut. Tots els oficials de les files següents i que no tenen Vladimir amb un arc, donen un. Doneu a George 4 classes a l’oficial navegant per sobre del rang. Tots els graus inferiors són insígnies de l'ordre militar i tots els oficials i graus inferiors són salaris dobles en pensió vitalícia. Al bergantí "Mercuri": la bandera de Sant Jordi. Quan un bergantí està en ruïnes, mano substituir-lo per un altre de nou, continuant fins a èpoques posteriors, de manera que la memòria dels mèrits significatius del comandament del bergantí "Mercuri" i el seu nom a la flota no desapareguin mai i, passant de generació en generació, per a temps eterns servits com a EXEMPLE DE PROPIETAT "…
DESHONOR
Anteriorment, el 12 de maig de 1829, la fragata "Rafael", que patrullava prop del port turc de Penderaklia, sota el comandament del capità de segon rang Stroynikov, va ser presa per sorpresa per l'esquadra turca i, sense ni tan sols intentar entrar a la batalla, baixar la bandera de Sant Andreu davant dels turcs. Una bandera otomana escarlata amb una estrella i una mitja lluna es va disparar sobre el vaixell rus intacte. Aviat el vaixell va rebre un nou nom "Fazli Allah", que significa "Atorgat per Allah". El cas de Rafael no té precedents per a la flota russa i, per tant, és especialment sensible.
El més interessant és que la rendició de la nova fragata "Raphael" va tenir lloc només tres dies abans de la gesta de "Mercury". A més, el comandant del "Rafael" Stroinikov i els altres oficials de la fragata durant la batalla del "Mercuri" van estar a bord del cuirassat Kapudan Pasha "Selimiye" i van ser testimonis d'aquesta batalla. Difícilment és possible descriure quins sentiments va experimentar Stroynikov quan, davant dels seus ulls, un bergantí dirigit pel seu antic company, significativament inferior en qualitat de navegabilitat i de combat a la fragata Rafael, que tenia 44 armes, va aconseguir sortir victoriós situació desesperada? Fa tot just un any, al comandament del bergantí de Mercuri, Stroynikov va capturar un vaixell de desembarcament turc que es preparava per aterrar 300 persones a prop de Gelendzhik. Aleshores ningú no gosaria anomenar-lo covard. Era titular d’ordres militars, inclosa l’Orde de Sant Vladimir, de 4t grau amb un arc per valentia.
El 20 de maig es va rebre un enviament de l'ambaixador danès a Turquia, el baró Gibsch (que representava els interessos de Rússia), sobre la presa de la fragata Rafael per la flota turca a Penderaklia. El missatge era tan increïble que al principi no es creia. En resposta, el comandant de la flota del mar Negre, l’almirall Greig, va demanar a Gibsch que Stroynikov, l’oficial major de la fragata, el tinent-comandant Kiselev i el tinent del cos de navegants navals, Polyakov, proporcionessin explicacions detallades sobre les circumstàncies de la seva rendició de la fragata.
A finals de juliol, la Flota del Mar Negre va rebre informes de Stroynikov, Kiselev i Polyakov, transportats pel baró Gibsh. Aquests són els principals fragments de l'informe del comandant del "Rafael" sobre la rendició de la seva fragata.
… el dia 12, a l'alba, estant, segons el càlcul, a 45 milles de la costa anatòlica més propera, van veure a N, a una distància d'uns 5 quilòmetres … que era l'avantguarda de la flota turca, de 3 vaixells, 2 fragates i 1 corbeta, que anaven a ple vent sota les veles superiors arrecifes … L'enemic, amb un curs excel·lent, amb un vent que disminuïa gradualment, s'acostava notablement. A les 11 hores, es va elaborar un consell de tots els oficials, que van decidir defensar-se fins a l'últim extrem i, si cal, acostar-se a l'enemic i fer explotar la fragata; però els graus inferiors, després d’haver conegut la intenció dels oficials, van anunciar que no se’ls permetria cremar la fragata. Fins a les dues de la tarda, el Raphael tenia una velocitat d’uns 2,5 nusos; la calma i l’onatge continu que es va convertir en aquell moment el van privar … de les darreres maneres de defensar-se i perjudicar l’enemic. Al final de les 4 en punt, l'avantguarda de l'enemic va creuar totes les direccions i va envoltar el Rafael: dos vaixells es dirigien directament cap a ell, a la dreta d'ells hi havia un vaixell de 110 canons i una fragata, i al costat esquerre - un fragata i una corbeta; la resta de la flota turca era de tornada i a uns 5 cables de distància; el moviment no era més que un quart de nus. Aviat un dels vaixells, alçant la bandera, va començar a disparar i el rastre del qual era necessari esperar un atac dels altres; a tot això, la majoria de l'equip del terreny de joc no podia estar al seu lloc. Llavors, veient-se envoltat de la flota enemiga i en una posició tan desastrosa, no va poder prendre cap mesura que enviar enviats al vaixell de l’almirall més proper amb la proposta de rendir la fragata perquè l’equip fos retornat a Rússia temps curt. Com a resultat d’aquesta intenció, després d’haver ordenat aixecar la bandera de negociació, va enviar com a enviats el tinent-comandant Kiselev i el suboficial d’artilleria naval Pankevich; després d'haver-los detingut, els turcs van enviar els seus oficials, que, després d'haver anunciat el consentiment de l'almirall a la seva proposta … van expressar el desig que ell i tots els oficials anessin al vaixell de l'almirall, cosa que es va fer; només un milicià Izmailov va romandre a la fragata amb el comandament.
“Veurà en aquest document quines circumstàncies justifica aquest oficial la vergonyosa captura del vaixell que li ha estat confiat; exposant la tripulació a això a resistir qualsevol defensa, ho considera suficient per cobrir la seva covardia, amb la qual es deshonra la bandera russa en aquest cas - va escriure l'emperador Nicolau I en un decret del 4 de juny de 1829. Mar Negre, desitjós de renta la infàmia de la fragata "Rafael", no la deixarà en mans de l'enemic. Però quan es torni al nostre poder, doncs, considerant aquesta fragata d’ara endavant indigne de portar la bandera russa i servir juntament amb altres vaixells de la nostra flota, us mano que la feu cremar ".
L’almirall Greig, en ordre de la flota, va anunciar la voluntat de l’emperador Nicolau I i va establir una comissió sota la seva presidència (incloïa tots els vaixells insígnia, el cap de gabinet de la flota i els comandants dels vaixells). La comissió va fer el treball adequat, però a l'informe del comandant del "Rafael" hi havia moltes coses que no estaven clares, cosa que va fer impossible presentar una imatge completa dels fets. Per tant, la comissió de la part de producció es va limitar a només tres punts principals: “1. La fragata va ser lliurada a l'enemic sense resistència. 2. Tot i que els oficials van decidir lluitar fins a l'última gota de sang i després explotar la fragata, no van fer res d'això. 3. Els graus inferiors, després d’haver conegut la intenció dels oficials d’explotar la fragata, van anunciar que no se’ls permetria cremar-la i no van prendre cap mesura per induir el seu comandant a defensar-la.
La conclusió de la comissió va ser la següent: “… Siguin quines siguin les circumstàncies anteriors a la rendició, la tripulació de la fragata ha d’estar sotmesa a les lleis que es descriuen: Normes navals, llibre 3, capítol 1, a l’article 90 i llibre 5, capítol 10, a l'article 73 … fins a la posició dels graus inferiors, que … no tenien absolutament cap oportunitat de complir la regla establerta a l'últim article sobre la detenció d'un comandant i l'elecció d'un digne al seu lloc. A més, aquest tipus d’acció superava els conceptes de rangs inferiors i no era coherent amb el seu hàbit d’obediència inexplicable als seus superiors … Pel que fa a l’anunci dels rangs inferiors que no permetrien cremar la fragata, la comissió creia que el comandant no tenia dret a exigir aquest sacrifici. …
Per percebre les conclusions de la comissió, presentem la interpretació de l'article 90: "No obstant això, si es produeixen les següents necessitats, després de la signatura del consell per part de tots els caps i suboficials, es pot donar el vaixell a l'estalvi persones: o això és impossible. 2. Si la pólvora i les municions no es fan massa. No obstant això, si es gastava directament i no al vent, es disparava per un malbaratament deliberat. 3. Si, en ambdues de les necessitats descrites anteriorment, no es produeix cap superfície a prop, on es dispararia el vaixell, el podreu encallar ".
Les accions heroiques dels avantpassats no només han de ser respectades, sinó que també han de posar en pràctica les lliçons apreses.
També val la pena recordar un requisit comú de tots els estatuts: la subordinació inqüestionable del júnior de rang al sènior. Al mateix temps, a l'època considerada, hi havia una reserva a la carta russa sobre aquesta puntuació: "Excepte aquells casos en què una ordre des de dalt és contrària al benefici del sobirà".
L’article 73, en canvi, definia un dur càstig: “Si els oficials, els mariners i els soldats sense cap motiu permeten al seu comandant lliurar el seu vaixell o abandonen la línia de batalla sense cap motiu, no es desanimarà de fer-ho. o no serà dissuadit de fer-ho, aleshores els oficials seran executats per mort i els altres seran penjats del solar del dia deu.
La guerra va acabar aviat amb el tractat de pau d’Adrianople, beneficiós per a Rússia, el 1829, i la tripulació de la fragata va tornar a casa del seu captivitat. L'últim viatge al mar pel "Mercuri" va ser significatiu per a Kazarsky. A la travessia d’Inada, hi van confluir dos vaixells. A bord del "Mercuri" es van lliurar 70 presoners als turcs. I des de la junta del vaixell turc, 70 presoners russos van ser traslladats al "Mercuri". Aquests van ser tots els que, en el moment de la conclusió de la pau, van sobreviure de la tripulació de la fragata "Rafael", que estava formada per 216 persones. Entre ells - i l'ex comandant de "Raphael" S. M. Stroynikov. A Rússia, tota la tripulació del vaixell, inclòs el seu capità, va ser condemnada a mort. L'emperador va commutar la sentència per les files inferiors, va ordenar degradar els oficials als mariners amb dret d'antiguitat. Stroynikov va ser privat de rangs, ordres i noblesa. Com diu la llegenda, Nicolau I li va prohibir casar-se i tenir fills fins al final dels seus dies, dient al mateix temps: "D'aquest covard només poden néixer covards i, per tant, prescindirem d'ells".
Compliment de la voluntat de l’emperador de destruir la fragata arrossegada durant molt de temps. Fins i tot abans d’acabar la guerra, els turcs, sabent com els russos caçaven la fragata, la van traslladar al mar Mediterrani. Durant 24 anys, l'antiga nau russa va estar a les files de les forces navals turques. Se'n van ocupar i, especialment, de bon grat, ho van mostrar als estrangers. Aquesta vergonya només va acabar el 18 de novembre de 1853, quan l'esquadra russa del Mar Negre va destruir tota la flota turca a la batalla de Sinop.
"La voluntat de la vostra Majestat Imperial s'ha complert, la fragata Rafael no existeix", amb aquestes paraules, l'almirall Pavel Nakhimov va començar el seu informe sobre la batalla, especificant que el cuirassat insígnia Emperadriu Maria i el cuirassat París van jugar un paper clau en el crema de la fragata.
Va ser el destí que entre els oficials de "París" hi havia el fill petit de l'antic capità del "Rafael" Alexander Stroinikov, que va néixer el 1824 del seu primer matrimoni. Més tard, ell i el seu germà gran Nikolai van participar en la gloriosa defensa de Sebastopol, van rebre ordres militars i van assolir el rang de contraalmirals de la flota russa. Tot i que l’ombra de la fragata "Rafael" va caure sobre ells, van pagar amb la seva vida la vergonya i la deshonra del seu pare.
MORT D'HEROI
Alexander Ivanovich Kazarsky, després de la seva gesta, va fer una carrera brillant: va ser ascendit a capità de primer rang, es va convertir en un ajudant de camp de la seva majestat imperial i el tsar li va confiar importants tasques. L'heroi també era conegut pel fet que "no agafava la pota".
Sota Nicolau I, per primera vegada, el problema de la corrupció es va elevar a nivell estatal. Sota ell, es va desenvolupar un Codi de lleis per regular la responsabilitat pel suborn. Nicolau I va ironitzar sobre els èxits en aquesta àrea, dient que en el seu entorn només ell i el seu hereu no van robar. El periodista anglès George Mellou, que visitava regularment Rússia, va escriure el 1849: "En aquest país, tothom intenta per qualsevol mitjà posar-se al servei del sobirà, per no treballar, sinó robar, portar regals cars i viure còmodament ".
La flota del Mar Negre, especialment els seus serveis costaners, no va ser una excepció als fonaments generals de la vida dels anys 20-30 del segle XIX. El fet és que el comandant de la Flota del Mar Negre en aquella època també era el comandant principal dels ports del Mar Negre. Tots els ports, inclosos els ports comercials, dels mars Negre i Azov, amb tots els serveis: instal·lacions portuàries, amarratges, magatzems, duanes, quarantena, vaixells mercants li eren subordinats. Va ser a través dels ports dels mars Negre i Azov que es va produir en aquella època la principal rotació de mercaderies del comerç exterior, i sobretot el seu component principal, el blat. És difícil imaginar quin tipus de capital van beneficiar aquells que tenien alguna cosa a veure amb l’abocador sense fons del Mar Negre. N’hi ha prou de dir que el 1836 els ingressos nets del pressupost d’Odessa van superar els ingressos bruts de totes les ciutats russes, a excepció de Sant Petersburg i Moscou. A Odessa se li va concedir el 1817 el règim del "port franc" (port franc). El comerç lliure d’impostos va facilitar la ràpida transformació d’Odessa en un centre de comerç exterior.
El 17 de febrer de 1832 el contraalmirall Mikhail Lazarev va ser nomenat cap de gabinet de la flota del Mar Negre. Gairebé al mateix temps amb ell, el capità del primer rang Kazarsky va anar a la flota del Mar Negre i a l'ala adjuntant. Oficialment, Kazarsky fou acusat de l'obligació de proporcionar ajuda al nou cap de gabinet i d'organitzar l'enviament de l'esquadra al Bòsfor. A més, Nicolau I va ordenar: fer un control exhaustiu de totes les oficines del darrere de la flota del Mar Negre, tractar la corrupció en el lideratge de la flota i en drassanes privades, revelar els mecanismes de malversació de diners quan comerciava amb gra als ports. L’emperador volia establir la llei i l’ordre al mar Negre.
El 2 d'abril de 1833, Lazarev va ser ascendit "per distinció" a vicealmirall i un mes després va ser nomenat comandant en cap de la flota i els ports del Mar Negre. Mentrestant, Kazarsky està completant una auditoria del port d'Odessa. L’escala dels robatoris detectats és sorprenent. Després d'això, Kazarsky es va traslladar a Nikolaev per resoldre l'estat de les coses a les direccions centrals de la flota del Mar Negre. A Nikolaev, continua treballant dur, però al cap de pocs dies mor de sobte. La comissió que investiga les circumstàncies de la mort de Kazarsky va concloure: "Segons la conclusió d'un membre d'aquesta comissió, ajudant de la flota, l'estat major del doctor Doctor Lange, Kazarsky va morir de pneumònia, que va anar posteriorment acompanyada d'una febre nerviosa".
La mort es va produir el 16 de juliol de 1833. Kazarsky tenia menys de trenta-sis anys. L'estudi més complet de la seva vida es troba al llibre de Vladimir Shigin "El misteri de la brigada" Mercuri ". Amb el mèrit de Nicolau I, va fer tots els esforços possibles per fer front a la misteriosa mort del seu ajudant de camp. Va confiar la investigació al cap del cos de gendarmes, el general Benckendorff. El 8 d’octubre de 1833, Benckendorff va presentar a l’emperador una nota que deia el següent: “L’oncle de Kazarsky Motskevich, moribund, li va deixar una caixa amb 70 mil rubles, que va ser saquejada a la mort amb la gran participació del cap de la policia Nikolayev Avtamonov.. S'ha designat una investigació i Kazarsky ha dit repetidament que segur que intentarà descobrir els autors. Avtamonov estava en contacte amb l’esposa del capità-comandant Mikhailova, una dona de caràcter dissolut i emprenedor; el seu principal amic era una tal Rosa Ivanovna (en altres papers se la coneix com Rosa Isakovna), que tenia una curta relació amb l'esposa d'un farmacèutic, jueva per nacionalitat. Després de sopar a Mikhailova, Kazarsky, després d’haver begut una tassa de cafè, va sentir l’efecte del verí en ell mateix i es va dirigir cap al metge principal Petrushevsky, que va explicar que Kazarsky escupia constantment i, per tant, es formaven taques negres al terra, que es rentaven. tres vegades, però es va mantenir negre. Quan Kazarsky va morir, el seu cos era negre com el carbó, el cap i el pit s’inflaven d’una manera inusual, la cara es va esfondrar, els cabells del cap es van desprendre, els ulls van esclatar i els peus van caure al taüt. Tot això va passar en menys de dos dies. La investigació designada per Greig no va revelar res, l’altra investigació tampoc no promet res de bo, perquè Avtamonov és el parent més proper del general adjunt Lazarev ".
De les memòries de persones properes a Kazarsky: morint a casa del seu llunyà parent Okhotsky, només va xiuxiuejar una frase: "Els canalla em van enverinar!" Les últimes paraules, segons el testimoni del seu ordenat V. Borisov, van ser: "Déu em va salvar amb grans perills, i ara em van matar aquí, ningú no sap per què". Se sap que Kazarsky va ser advertit, perquè fins i tot l’hostessa de la pensió on s’allotjava es va veure obligada a provar els plats que se li servien. A les recepcions dels funcionaris "hospitalaris" de la ciutat, va intentar no menjar ni beure res. Però quan una de les lleones seculars locals va portar de les seves mans una tassa de cafè, l'aristòcrata de l'esperit no va rebutjar la dama. En una paraula, l'heroi de la flota russa no va morir a causa de les armes de l'enemic, sinó del verí de les mans dels seus compatriotes.
Kazarsky va ser enterrat a Nikolaev. Posteriorment, va arribar una comissió des de Sant Petersburg, es va exhumar el cadàver, es van retirar les entranyes, es van portar a la capital i "no va haver-hi rumors ni esperits sobre el que va passar". La seva tomba es troba a la tanca de l’església de Tots Sants. També hi ha les tombes del navegant Prokófiev i alguns dels mariners del bergantí "Mercuri", que van llegar per enterrar-los després de la mort al costat del seu comandant.
Chernomorets estava molt molest per la mort de l'heroi. Un dels amics de Lazarev va escriure a l'almirall de l'esquadra del Bòsfor: «… No parlaré de la trista sensació que em va produir aquesta notícia; ressonarà a l’ànima de tots els oficials de la flota russa.