Li van preguntar a Ash. Com ha canviat un dels submarins russos més perillosos

Taula de continguts:

Li van preguntar a Ash. Com ha canviat un dels submarins russos més perillosos
Li van preguntar a Ash. Com ha canviat un dels submarins russos més perillosos

Vídeo: Li van preguntar a Ash. Com ha canviat un dels submarins russos més perillosos

Vídeo: Li van preguntar a Ash. Com ha canviat un dels submarins russos més perillosos
Vídeo: L'estàndard Passivhaus: Edifici d'energia quasi nul·la per Micheel Wassouf 24.01.2020 2024, De novembre
Anonim
Imatge
Imatge

Salutacions dels anys 90

El 4 d'abril d'aquest any, va tenir lloc un esdeveniment important: els nord-americans van encarregar un nou submarí polivalent tipus Virginia 4: l'USS Delaware. Un esdeveniment important, important sobretot per als opositors dels Estats Units, ja que per als propis nord-americans és gairebé un fet ordinari: el submarí ja s’ha convertit en el divuitè submarí d’aquest tipus que va entrar a la Marina dels Estats Units. Anteriorment, el Pentàgon també va posar en funcionament un trio de llops marins polivalents. Estan lluny de ser nous, però, en termes de suma de qualitats, fins i tot superen Virginia, pertanyent a la mateixa generació que aquesta.

Ara només es pot comparar un submarí amb aquestes embarcacions al món: el submarí nuclear polivalent rus del projecte 885 "Yasen", que ara s'ha convertit en el projecte 885M. Com a recordatori, ara la Marina russa només té un submarí d’aquesta família. Parlem del submarí K-560 Severodvinsk, que va ser encarregat a la flota nord de la Marina russa el 2014. El segon vaixell d’aquest tipus, el K-561 Kazan, es va llançar el 2017 i encara s’està provant. Es pot considerar el naixement de ple dret d’un nou tipus de flota de submarins russos.

"Severodvinsk" es va convertir en una construcció a llarg termini amb una lletra majúscula: es va establir el 1993 i, de facto, es va apagar fins a anys millors. Amb el pas dels anys, el vaixell ja estava obsolet en alguns aspectes. Kazan, que es va convertir en el primer submarí del projecte modernitzat 885M, està dissenyat per corregir aquesta situació. Per descomptat, les capacitats de combat del submarí han d’augmentar i s’han d’eliminar les velles “malalties infantils”. He de dir que la tasca no és tan senzilla com sembla i requereix compromisos: la nova versió de "Ash" ja ha perdut algunes de les capacitats del seu progenitor.

Imatge
Imatge

Vaixell vell nou

Recentment, Izvestia ha prestat atenció a l’evolució del submarí, tot i que cal dir que les diferències entre els projectes convencionalment antics i els convencionalment nous s’han escrit durant molt de temps. En primer lloc, l’aspecte del submarí ha canviat. En comparació amb el submarí "Severodvinsk" K-561 "Kazan" s'ha reduït: la seva longitud no és de 139 metres, sinó de 130. El compartiment habitable es va tallar quatre metres. La proa del submarí en comparació amb el vaixell principal ha estat més nítida: això no es veu a les fotografies, ja que la part principal de la proa del submarí està amagada sota l'aigua. El nou vaixell també ha augmentat les dimensions del plomatge de popa. Tot això es va fer possible, entre altres coses, gràcies a l’ús d’armes electròniques i equips d’automatització més avançats i compactes.

Imatge
Imatge

"Des de llavors (des de la col·locació del submarí Severodvinsk. - Nota de l'autor), moltes coses han canviat. Han aparegut equips de sonar millorats i una nova base d’elements - afirma l’observador militar Dmitry Boltenkov. - I seria estúpid no utilitzar-lo en la construcció del submarí nuclear. Per exemple, un canvi en la forma de la proa del vaixell pot indicar que una antena d'un complex hidroacústic compacte més avançat, però al mateix temps, es va col·locar a la punta ".

La principal diferència conceptual és la reducció del nombre de tubs de torpedes. Ara no són deu, sinó vuit. Els tubs de torpedes, com abans, es troben al mig del submarí. S'instal·len entre el casc interior "fort" i el "lleuger" exterior del vaixell a la zona de la timoneria.

Imatge
Imatge

Segons dades de fonts obertes, la munició de Kazan té 30 torpedes. Quina mena de torpedes és un altre tema, la informació aquí és més que contradictòria.“Fins ara, els vaixells del projecte 955 del tipus Borey i 885 del tipus Yasen estaven equipats amb torpedes Fizik. La munició per a ells és de 40 i 30 unitats, respectivament. Ara tots se substituiran per "casos" més avançats ", va escriure TASS a finals de febrer de 2020.

És difícil dir la precisió d’aquesta informació. En qualsevol cas, se sap que el caduc torpedo soviètic USET-80 encara està en servei amb la Marina russa. El mateix febrer, la famosa unitat bmpd va escriure que a les fotografies publicades recentment de la plataforma de torpedes del submarí estratègic més recent Borey, es pot veure una càrrega completa de municions USET-80. "Per desgràcia, aquesta és la realitat de l'armada russa", conclou l'autor.

Vaga de circons

Per descomptat, els torpedes només formen part de l’arsenal dels submarins Project 885 i 885M. El vaixell pot portar un ampli arsenal d'armes de míssils, en particular, els míssils de creuer Calibre i els míssils anti-vaixell Onyx. El submarí "Severodvinsk" té vuit sitges de míssils verticals darrere de la tanca dels dispositius retràctils, i el nou "Kazan" en té deu. Cada sitja alberga quatre míssils creuer Onyx o cinc míssils creuer Calibre.

En teoria, permeten resoldre una àmplia gamma de tasques, en particular, combatre eficaçment fins i tot els vaixells de superfície més moderns d’un potencial enemic. D'altra banda, és just dir que avui en dia gairebé no sorprendrà ningú amb aquestes armes, així com el seu nombre.

Convé recordar la Virginia nord-americana, que molts mitjans de comunicació consideren per alguna raó "pitjor" que el projecte 885. Al mateix temps, sovint passen per alt el punt que el prometedor Virginia Block V hauria de rebre un VPM addicional (Virginia Payload Module)) compartiment de càrrega útil. Parlem d’un compartiment amb 28 llançadors verticals que, juntament amb els dotze llançadors ja existents, augmenten el seu nombre a 40.

Imatge
Imatge

En aquest sentit, els especialistes russos tenen la seva pròpia resposta condicional. Estem parlant d’equipar el submarí Yasen amb un nou míssil hipersònic Zircon, que, segons informes dels mitjans, tindrà un abast d’uns 400-600 quilòmetres amb una velocitat màxima de Mach a 8 (segons alguns informes, volen augmentar la velocitat dels míssils en el futur fins a 12 mil quilòmetres per hora).

És pertinent recordar que al març, TASS va informar que tenien intenció d’utilitzar el K-560 Severodvinsk, i no Kazan, per a les properes proves del Zircon hipersònic. Fins fa poc, era el primer submarí del disseny millorat que volien fer un nou "lloc de prova", però això es va evitar amb proves prolongades.

Tot i això, això no vol dir en absolut que els vaixells del projecte 885M no siguin portadors d’un míssil hipersònic. En general, el Ministeri de Defensa vol que tants nous vaixells superficials com submarins puguin rebre noves armes. Anteriorment, els mitjans van informar una vegada més sobre els plans per armar un prometedor submarí nuclear polivalent de cinquena generació, el Projecte 545, conegut com Husky i Laika, amb Zircon. Per cert, es pot considerar com una bona il·lustració de l’evolució dels submarins polivalents russos. Si creieu que el model mostrat al Centre Nacional de Gestió de la Defensa de Rússia el desembre de l'any passat, el Projecte 545 serà més petit que Severodvinsk i el seu desenvolupament de cara a Kazan.

Li van preguntar a Ash. Com ha canviat un dels submarins russos més perillosos
Li van preguntar a Ash. Com ha canviat un dels submarins russos més perillosos

Serà un submarí relativament petit, la carta principal de la qual hauria de ser excepcional de baix soroll. Viouslybviament, si el projecte té èxit, aquestes embarcacions funcionaran durant molt de temps al mateix nivell que el projecte 885 / 885M, fins que aquest últim passarà a la història.

Recomanat: