L'article es basa en el Manual de camp (FM3-34) de les "Operacions d'Enginyeria" de l'exèrcit nord-americà.
Els infants de marina del primer batalló d’enginyers utilitzen una excavadora per crear una berma al voltant d’una base de patrulla a la província afganesa de Gemland. La unitat va arribar a l'obra a les dues del matí i va procedir immediatament a l'arranjament
El Cos d'Enginyers permet als comandants de combat d'unitats combinades assolir objectius mitjançant una redistribució estratègica i una maniobra tàctica, proporcionant capacitats úniques d'enginyeria de combat, general i geoespacial
Tot i que la naturalesa de la guerra s’ha mantingut constant al llarg de la seva història, la conducta de la guerra canvia constantment en resposta a nous conceptes, tecnologies i necessitats. La doctrina de les forces d'enginyeria ha evolucionat durant més de 200 anys i continua recolzant tot l'espectre del combat, emfatitza la combinació simultània d'operacions ofensives, defensives i d'estabilitat durant totes les hostilitats. També s’ha de prestar una major atenció al paper i la funció de les forces d’enginyeria en operacions multinacionals sota comandament potencialment multinacional o interinstitucional i en diverses relacions de comandament. És invariable que les operacions d'enginyeria continuïn confiant en l'enginyer soldat per obtenir el control i la flexibilitat necessaris per integrar les capacitats de les forces d'enginyeria en operacions d'armes combinades.
Les capacitats d'enginyeria són un factor significatiu per millorar les capacitats de combat en operacions conjuntes, facilitant la llibertat d'acció necessària per assolir els objectius d'una missió de combat. Les operacions d’enginyeria modifiquen, mantenen, tenen sentit i protegeixen l’espai físic. Actuant en una línia similar, garanteixen la mobilitat de les forces aliades; canviar la mobilitat de l'enemic; millorar la supervivència i donar suport a les forces aliades; promoure una millor comprensió de l’entorn físic; i proporcionar suport a civils, altres nacions i autoritats i cossos civils.
El cos d’enginyers ha de contenir la combinació adequada de capacitats per proporcionar suport tècnic adequat i oportú, i sovint s’ha de canviar seriosament aquesta combinació durant els períodes de transició. Per exemple, les unitats de sapadors sovint constitueixen la majoria de les forces d’enginyeria del teatre d’operacions (teatre d’operacions) durant operacions de combat prolongades, però s’han de reorganitzar durant les operacions d’estabilització, ja que normalment no tenen la capacitat adequada per dur a terme totes les tasques d’enginyeria rutinàries necessàries. A més, a causa del fet que els requisits per al suport de l'EOD (eliminació d'artilleria explosiva - eliminació d'articles no explotats, artefactes explosius) durant les operacions transitòries solen ser significativament més alts que durant les operacions de combat, es necessiten més capacitats EOD.
Notes sobre semàntica (significat de la paraula)
Combat Manual FM 3-34, en què es basa aquest article, introdueix alguns canvis significatius en diversos conceptes i expressions tradicionals que s’utilitzen per descriure’ls. En particular, inclouen:
- Substitució de "sistemes de treball de combat" per "funcions de combat" i la posterior divisió de sistemes operatius de combat de mobilitat, contramobilitat i supervivència entre les funcions de combat "moviment i maniobra" i "defensa";
- L'eliminació del terme "espai de combat" i la posterior substitució de la "funció d'enginyeria de l'espai de combat" per simplement "funcions d'enginyeria" d'enginyeria de combat, general i geoespacial;
- Exclusió del terme "protecció de la força", excepte el terme "condicions de protecció de les tropes" (FPCON) com a part de l'element antiterrorista de la funció de protecció de combat;
- Formació del terme "mobilitat garantida" per designar el marc del procés, les accions i les capacitats amb la integració activa del poder de combat de l'enginyeria;
- Eliminació dels termes "combat", "suport al combat" i "suport a les tropes en batalla" quan es descriuen categories de tropes, activitats i capacitats.
En aquest article s’explica la nova semàntica, el llenguatge i un conjunt d’expressions que poden semblar una mica inesperades per als lectors militars que no són dels Estats Units.
Planificació d'enginyeria
Les tasques de planificació, preparació, execució i avaluació contínua en diferents teatres són múltiples i variades. El quarter general de les forces d'enginyeria ha de participar en operacions a cada nivell d'operacions de combat: estratègic, operatiu i tàctic. L'exclusió del treball d'enginyeria a qualsevol nivell pot afectar negativament l'eficiència de l'operació.
Nivell estratègic
Les activitats d’enginyeria a nivell estratègic inclouen la planificació de forces i actius, principalment centrats en els actius i capacitats per crear, establir, mantenir i reconstruir forces armades. A més, el desenvolupament d’infraestructures és un aspecte crític del desplegament i el manteniment de desplegaments de força i determina una major necessitat d’actius d’enginyeria. El Cos d’Enginyers ofereix assessorament estratègic sobre topografia i infraestructures, inclosos els aeroports marítims i d’aterratge, formació de tropes, prioritats de suport a l’enginyeria, línies de comunicacions, operacions de bases aèries i d’aeròdrom, planificació i desplegament de camps base, orientació conjunta, ajuda humanitària estrangera, consideracions ambientals, la interacció de les forces d'enginyeria, la introducció de regles per a la realització de combats, les regles per a l'ús de les tropes i la provisió de protecció. Els problemes mediambientals poden tenir una importància estratègica i afectar l'èxit d'una missió de combat i, a més, la protecció dels recursos naturals pot ser una tasca estratègica clau que és realment important per a la reconstrucció d'un país.
Nivell operatiu
L'enginyeria a nivell operatiu se centra en l'impacte de la infraestructura de desplegament geogràfic i de tropes en els plans operatius d'un comandant de combat. Els òrgans de planificació de les forces d'enginyeria haurien de determinar els requisits per al concepte de comandament de combat pel que fa a mobilització, desplegament, ocupació i suport. La planificació operativa combina el pla operatiu (OPLAN) o l’ordre operatiu (OPORD) de les forces combinades, les tasques d’enginyeria especials assignades i les forces d’enginyeria disponibles per aconseguir l’èxit. Els planificadors d’enginyers de forces conjuntes també han d’entendre les capacitats i limitacions dels enginyers de cada branca del servei.
La majoria de les activitats d’enginyeria realitzades per a operacions estratègiques també es duen a terme a nivell operatiu. El Cos d'Enginyers avalua l'àrea de combat i el medi ambient i treballa amb oficials d'intel·ligència per analitzar l'amenaça. Els enginyers planifiquen i planifiquen la construcció dels camps de base necessaris i d’altres estructures, desenvolupen productes i serveis geoespacials i fan recomanacions per al foc conjunt i la supervivència de les forces implicades. Com a enllaç amb la integració d’enginyeria tàctica, la planificació operativa garanteix que es proporcionen capacitats d’enginyeria adequades per satisfer els requisits de suport a l’enginyeria de combat.
Nivell tàctic
Les activitats d’enginyeria a nivell tàctic se centren en el suport, la col·locació i la maniobra d’elements de combat (en relació entre ells i amb l’enemic) que són necessaris per completar les missions de combat. La planificació tàctica es du a terme per cada branca de l'exèrcit; en el context de les operacions d'enginyeria, això significa un canvi en el focus principal per combatre les tasques d'enginyeria i la planificació dins de les formacions de combat.
Els planificadors operatius determinen les condicions per aconseguir resultats a nivell tàctic, avaluant les necessitats i assegurant la disponibilitat d’oportunitats. Normalment, la planificació de l'enginyeria tàctica se centra en el suport de les maniobres de combat, la supervivència i el suport continu que no està dirigit per un comandant de nivell superior.
La planificació de la construcció a nivell tàctic normalment se centrarà en la seguretat de l'edifici per proporcionar funcions de "protecció" i "suport" de combat. Els planificadors d'enginyeria a nivell tàctic utilitzen les instal·lacions d'enginyeria proporcionades pels planificadors operatius per donar suport a les missions de combat tàctiques assignades a les unitats de maniobra de combat que donen suport.
Les tasques tàctiques són complexes i la planificació ha de tenir en compte les característiques de les amenaces simètriques i asimètriques. Les consideracions especials inclouen la realització d’anàlisis del terreny amb la comprensió d’aquestes característiques d’amenaça. El reconeixement d'enginyeria (tàctic i tècnic) és una capacitat crítica per a un comandant de combat a nivell tàctic. La informació sobre les amenaces ha de ser molt específica. L’augment de les mines i els dispositius explosius improvisats (IED) requereix que els enginyers desenvolupin constantment noves contramesures. La integració tàctica de les capacitats d’eliminació d’articles explosius s’està convertint en un requisit cada vegada més imperatiu.
El xassís alemany KODIAK al LEOPARD 2 és un exemple modern de vehicle d'enginyeria de combat
Funcions d'enginyeria
Les funcions d'enginyeria són categories de capacitats i accions d'enginyeria relacionades agrupades per ajudar els comandants a integrar, sincronitzar i dirigir operacions d'enginyeria. Les tres funcions són enginyeria de combat, enginyeria general i enginyeria geoespacial.
Soldats britànics del 26è Batalló d’Enginyers, que forma part del 24è Regiment d’Enginyers, construeixen un pont per carretera recentment erigit a prop de la Base d’Operacions de Delhi, a l’Afganistan. Els treballs de recuperació són vitals per millorar la qualitat de vida de la població afganesa, especialment per treballar les artèries de transport que revitalitzin el comerç i millorin l’accessibilitat a zones remotes del país
L’APOBS (The Anti-Personnel Obstacle Breaking System) està llest per al seu ús. APOBS utilitza un sistema de coets per lliurar 108 granades connectades en sèrie que detonen sobre un obstacle objectiu.
L’enginyeria de combat es defineix com aquelles capacitats i activitats d’enginyeria que donen suport a la maniobra de les forces terrestres i que requereixen el suport directe d’aquestes tropes. L’enginyeria de combat consta de tres tipus de capacitats i feines: mobilitat, contramobilitat i supervivència (M / CM / S).
Les activitats d’enginyeria general es defineixen com aquelles capacitats i activitats d’enginyeria diferents de l’enginyeria de combat que modifiquen, preserven o protegeixen l’espai físic. Alguns exemples inclouen la construcció, reparació, manteniment i manteniment d’infraestructures, estructures, línies i bases de comunicacions; protecció dels recursos naturals i culturals; canvi de terreny i restauració i determinades obres d’eliminació d’articles explosius.
El reconeixement de les presumptes zones contaminades requereix equipament i formació especials
L’enginyeria geoespacial és l’art i la ciència d’utilitzar la informació geoespacial per poder entendre l’espai físic per a les operacions militars. L’art és la capacitat d’entendre METT-TC (missió, enemic, terreny i temps, tropes i suport disponible, temps disponible i consideracions civils) i informació geoespacial disponible, incloses les intencions d’ús i restriccions, per tal d’avaluar la importància militar del terreny i crear productes de decisió geoespacial. Aquesta ciència és la capacitat d’utilitzar informació geoespacial per crear productes espacialment precisos per a mesures, mapes, visualització, modelització i tot tipus d’anàlisis del terreny.
La intel·ligència d’enginyeria, encara que no és una funció d’enginyeria separada, és una part important de cadascuna de les funcions d’enginyeria.
Enginyeria de combat
L’enginyeria de combat és fonamental per a la capacitat de maniobra de les unitats d’armes combinades. Se centra a donar suport a les forces cos a cos. Els enginyers de combat augmenten la força de les tropes creant espai físic per tal d’aconseguir l’ús més eficient de l’espai i el temps necessari per crear impacte i velocitat tot obstruint les maniobres enemigues. En augmentar la capacitat de maniobra de la subunitat, els enginyers de combat acceleren la concentració d’actius de combat, augmenten la velocitat i el ritme de les tropes necessàries per utilitzar la vulnerabilitat crítica de l’enemic. En augmentar les limitacions naturals de l’espai físic, els enginyers de combat limiten la capacitat de l’enemic per crear ritme i velocitat. Aquestes restriccions augmenten el temps de resposta de l'oponent i redueixen la voluntat física i psicològica de lluitar.
L'enginyeria de combat proporciona suport tècnic per a operacions de combat (ofensives i defensives), operacions d'estabilitat o assistència a civils. Es pot complementar de tant en tant amb suport per a treballs generals d’enginyeria, però manté l’èmfasi en l’aplicació integrada de capacitats d’enginyeria per tal de donar suport a la llibertat de maniobra de la unitat d’armes combinada (mobilitat i contramobilitat) i la supervivència.
El transbordador MZ transporta la unitat d’artilleria autopropulsada AS90 a través del riu
Enginyers de l'exèrcit polonès treballant en un projecte de reconstrucció civil a l'Afganistan
Mobilitat
La guerra àgil depèn de la llibertat de moviment i tracta d’evitar l’ús de la força per part de l’enemic per centrar-se en les seves debilitats sempre que sigui possible. L’enemic utilitzarà la força del foc, el terreny i els obstacles creats per l’home per privar-nos de la nostra llibertat de maniobra. En primer lloc, les seves tropes intentaran evitar aquests obstacles; no obstant això, pot ser que això no sempre sigui una opció. Cal superar les tasques difícils que limiten la maniobra. En aquest context, les operacions mòbils es defineixen com la reducció de l’eficàcia dels obstacles per part de les unitats de combat i enginyeria mitjançant la reducció o eliminació de l’impacte d’obstacles existents o fortificats. L'objectiu és preservar la llibertat de moviment d'unitats de combat, sistemes d'armes i estocs crítics.
La realització de passatges, inclosos passatges de portes, tanques o parets en entorns urbans i la superació d’obstacles, s’utilitza per restablir la capacitat de dur a terme un combat àgil. Les activitats de neteja, inclosa la neteja de rutes o zones, s’utilitzen per eliminar obstruccions existents o intermitents. Les carreteres i camins de combat proporcionen maniobres tàctiques i el treball d’enginyeria en la construcció d’estructures per a l’aviació crea suport mòbil per a la maniobra tàctica en forma de PIB, zones d’aterratge i instal·lacions per al seu manteniment.
Les operacions de mobilitat, la tasca d'unitats d'armes combinades, utilitzen la maniobra com a aplicació del poder de combat. Les operacions que donen suport a la mobilitat inclouen més que només enginyers. Per exemple, garantir la maniobrabilitat i la mobilitat dóna suport a les tasques de la policia militar que es realitzaran per garantir i mantenir la llibertat de maniobra del comandant i augmentar la maniobrabilitat dels seus actius en totes les condicions ambientals. Les tasques inclouen el reconeixement i reconeixement de rutes, regular i aplicar rutes de subministrament, definir rutes temporals, assegurar els encreuaments del riu i controlar els refugiats i els refugiats. El reconeixement de rutes és un altre exemple.
Contramobilitat
El treball de contramobilitat hauria de dificultar la llibertat de maniobra de l’enemic mitjançant l’ús d’obstacles fortificats. Els obstacles fortificats són un component de l'enfortiment del terreny, que inclou el desenvolupament del terreny mitjançant obstacles per reduir la mobilitat de l'enemic o augmentar la supervivència de les forces mitjançant la construcció de posicions de combat i refugis.
Els objectius principals de les operacions de contramobilitat són frenar o desviar l’enemic, augmentar el temps d’adquisició d’objectius i augmentar l’eficàcia de les armes. Els treballs de contramobilitat inclouen la construcció de punts de control d’entrada i altres barreres per negar l’accés lliure als llocs de treball permanents. L'aparició d'equips de xarxa controlats remotament que es poden desplegar ràpidament permeten operacions efectives de contramòbil com a part d'operacions ofensives, defensives i d'estabilitat, així com durant la transició entre aquestes operacions.
La majoria dels obstacles tenen el potencial de restringir la llibertat de les forces aliades juntament amb les forces enemigues. Per tant, és important que l'enginyer entengui clarament la contramobilitat i les limitacions de les tropes d'enginyers disponibles i ponderi acuradament els riscos d'utilitzar diferents tipus de barreres. L'enginyer també hauria de planejar eliminar les barreres quan cessin les hostilitats i minimitzar l'impacte de les barreres sobre la població civil i el medi ambient.
Funcions bàsiques d'enginyeria i els seus subgrups
Vitalitat
Les operacions de supervivència es defineixen com el desenvolupament i la construcció de posicions defensives com bermes de terra, trinxeres, refugis des de dalt i equips de vigilància, reduint l’eficàcia de les armes enemigues.
El concepte de supervivència en l’entorn de combat actual inclou tots els aspectes de protecció de personal, equipament militar, subministraments i sistemes d’informació alhora que enganya l’enemic. Les consideracions sobre la supervivència s'apliquen per donar suport a posicions de batalla, avançades, bases operatives avançades i, en molts casos, per acollir el suport del país i altres infraestructures. La construcció de posicions de combat i defensives per si sola no pot eliminar la vulnerabilitat del personal i dels recursos. Però limita les pèrdues i redueix els danys causats per les accions enemigues.
Els dos principals factors en el desenvolupament de les posicions de combat defensiu són, en primer lloc, la ubicació correcta en relació amb el terreny circumdant i, en segon lloc, l’ús més eficaç dels sistemes d’armes bàsics, com ara míssils antitanques i armes servides per equips. Les posicions defensives inclouen, entre d'altres, la construcció de comunicacions i llocs de comandament, equips crítics (inclosos els radars), dipòsits de municions i subministraments o llocs d'emmagatzematge temporal i altres instal·lacions que poden ser objectiu principal dels atacs enemics. També pot ser necessari tenir en compte la protecció de materials perillosos i dipòsits de combustible que suposin una amenaça per al personal si els contenidors d’emmagatzematge es fan malbé o es destrueixen.
El grau de protecció realment proporcionat per a aquests elements es basa en la disponibilitat de temps, armes i recursos. Consideracions addicionals són la probabilitat o perill de captura o atac i el risc estimat per a cada lloc i estructura. Les estructures que emeten un fort senyal electromagnètic o signatures tèrmiques o visuals significatives poden requerir una protecció completa contra possibles atacs enemics. Les contramesures electròniques i les mesures de desinformació són una part obligatòria i integral de la planificació de totes les activitats de defensa.
Enginyeria general
L'enginyeria general es pot realitzar en suport de les operacions de combat, cosa que pot conduir a l'ambigüitat en distingir entre les tasques d'enginyeria purament de combat i les d'enginyeria general a nivell tàctic.
Les capacitats generals d’enginyeria generalment no s’associen amb el combat proper. Excel·lents a nivell operatiu, s’apliquen capacitats generals d’enginyeria per establir i mantenir la infraestructura necessària per donar suport a les operacions teatrals. De vegades, es pot ampliar una operació militar amb suport general d'enginyeria per rehabilitar estructures, sistemes energètics i sistemes de suport vital dins de la infraestructura de l'àrea d'operacions o per construir la capacitat tècnica del país d'acollida.
L’enginyeria general és la més diversa de les tres funcions d’enginyeria i sol representar la major part del suport d’enginyeria proporcionat per a una operació. A més, en realitzar-se a tota l'àrea de combat, a tots els nivells i realitzar-se durant tot tipus d'operacions militars, pot ocupar totes les especialitats disponibles al regiment d'enginyeria. Les tasques generals d’enginyeria poden incloure la construcció i reparació d’instal·lacions logístiques existents, línies de comunicació i altres vies de subministrament (inclosa la construcció de ponts i carreteres), aeròdroms, ports, pous d’aigua, centrals elèctriques i subestacions de distribució, canonades d’aigua i combustible i base campaments i campaments. La lluita contra incendis i les operacions submarines són dos aspectes que poden ser elements crítics per a aquestes tasques. L'enginyeria general també es pot dur a terme mitjançant una combinació d'unitats conjuntes d'enginyeria, contractistes civils i les forces armades del país amfitrió o forces d'enginyeria multinacionals. També pot incloure la planificació, la resposta i la recuperació de la preparació per a desastres.
Les tasques d’enginyeria general solen requerir una gran quantitat de materials de construcció, que s’han de planificar i lliurar de manera oportuna.
Enginyeria geoespacial
L'enginyeria geoespacial es preocupa per la generació, gestió, anàlisi i distribució d'informació precisa sobre el terreny, que està relacionada en certa mesura amb la superfície terrestre. Aquesta activitat proporciona dades específiques de la missió, assistència a la presa de decisions i productes de visualització que defineixen la naturalesa de l'àrea per al comandant de combat. Els aspectes clau del repte de l’enginyeria geoespacial són les bases de dades, l’anàlisi, els productes digitals, la visualització i els mapes impresos. Tant les capacitats d’enginyeria geoespacial pròpies com les internes a nivell de teatre, cos, divisió i brigada són responsables de l’enginyeria geoespacial.
L'enginyeria geoespacial permet al comandant i al personal visualitzar l'espai de combat recopilant i processant informació geoespacial i generant imatges. A més, l’enginyeria geoespacial proporciona la informació fonamental que permet desenvolupar solucions més eficients i funcionals amb una comprensió més ràpida de l’espai de combat en tots els esglaons, estalviant així un important recurs de temps.
Les capacitats d'enginyeria geoespacial han rebut millores significatives basades en l'experiència com a resultat de canvis organitzatius, actualitzacions doctrinals, avenços tecnològics i pràctiques necessàries. L’enginyeria geoespacial té la resolució espacial i temporal més alta a partir de sensors (sensors) i plataformes addicionals, cosa que permet obtenir més informació i dades més complexes. Els nous mètodes i tecnologies proporcionen funcionalitats addicionals i la capacitat de treballar eficaçment en una àmplia coalició de socis i aliats.
El nou sistema de desminatge de l’Exèrcit dels Estats Units té tres rodets per cobrir completament tota l’amplada de la màquina.
Un instructor d’enginyeria del 326è Batalló d’Enginyers forma enginyers iraquians per fer funcionar la excavadora blindada D7
Intel·ligència d’enginyeria
La responsabilitat de dur a terme el reconeixement no recau exclusivament en unitats especialment organitzades. Cada subunitat té una tasca prescrita per informar d'informació sobre l'alleujament, l'activitat civil, les seves pròpies i disposicions enemigues, malgrat la seva ubicació a la zona de combat i la seva funció principal.
Malgrat això, i tot i que el reconeixement es basa principalment en recursos humans i no en mitjans tècnics, la situació pot requerir la recopilació d'informació tècnica a un nivell superior al d'unitats no especialitzades. Per exemple, una zona amb sospita de contaminació de materials industrials tòxics per substàncies químiques i bacteriològiques hauria de ser designada per al reconeixement per unitats equipades per determinar el tipus i el nivell de presència de substàncies nocives. Les unitats de suport (com ara enginyeria, química, sapper i policia militar) tenen capacitats especials per recopilar informació tècnica que complementi el treball d'intel·ligència general de les tropes. És la recopilació d’informació tàctica i tècnica necessària que determina el ventall de capacitats de reconeixement d’enginyeria.
La majoria de les capacitats del reconeixement d’enginyeria tàctica permeten recopilar informació tècnica per donar suport a la funció de l’enginyeria de combat. El reconeixement en suport de les operacions mòbils, contramòbils i d’estabilitat es duu a terme principalment per un grup de reconeixement d’enginyeria format per enginyers de combat i centrat en la recopilació d’informació tàctica i tècnica per garantir la llibertat de maniobra i la supervivència de les forces i actius aliats. Algunes tasques específiques d’intel·ligència d’enginyeria inclouen, entre d’altres:
- Reconeixement d’obstacles, centrat en eludir o passar obstacles per crear informació sobre obstacles;
- Reconeixement de rutes centrat en operacions d’aclariment de rutes;
- Reconeixement de zones centrat en objectes explosius, com ara mines i artefactes no explotats que requereixen un espai lliure;
- Reconeixement de punts de pas, centrat a determinar els requisits per superar obstacles;
- Reconeixement de rutes centrat en la definició de rutes de combat;
- El reconeixement d’obstacles, inclosa la destrucció d’obstacles, centrat a establir els seus propis obstacles combinats amb el foc.
Els enginyers de combat de la Marina dels EUA i els constructors de ponts construeixen un pont de viga a la província afgana de Helmand
Operacions d'enginyeria
Mobilitat garantida
La mobilitat garantida és el fonament de processos, accions i capacitats que asseguren la capacitat d’una força combinada de desplegar-se i maniobrar allà i quan sigui necessari, sense interrupció ni retard, per dur a terme una missió de combat. Assured Mobility se centra en la mobilitat i la contramobilitat proactives i integra totes les funcions d’enginyeria per implementar-la. La mobilitat garantida es pot aplicar a nivell estratègic (ports, ferrocarrils i carreteres), a nivell operatiu (rutes permanents i camps d’aviació de suport) i a nivell tàctic (llibertat de maniobra del comandant). Tot i que l’enginyer té el paper principal en la mobilitat garantida, altres unitats i armes asseguren la seva integració i realitzen tasques importants.
Els principis bàsics de la mobilitat garantida són la previsió, detecció, prevenció, evitació, neutralització i protecció. Aquests principis donen suport a la implementació del concepte de mobilitat garantida.
Predir - Els enginyers i altres planificadors han de predir amb precisió els obstacles a la seva pròpia mobilitat analitzant tècniques, mètodes i tècniques, oportunitats i desenvolupament. La previsió requereix una comprensió constantment actualitzada de la situació de combat.
Definir - Mitjançant mitjans de reconeixement, observació i reconeixement, els enginyers i altres serveis de planificació determinen la ubicació d’obstacles naturals i artificials, els preparatius per a la creació i col·locació d’obstacles i els possibles mitjans per a la seva creació. Identifiquen obstacles reals i possibles i suggereixen opcions i formes d’actuació alternatives per minimitzar o eliminar el seu possible impacte.
Impedir - Els enginyers i altres planificadors apliquen aquests principis per eliminar la capacitat de l’enemic d’influir en la mobilitat. Això es complementa amb forces que actuen de manera proactiva abans d’instal·lar i desplegar les barreres. Això pot incloure accions agressives per destruir recursos i capacitats enemics abans que es puguin utilitzar per crear barreres.
Evita - Si l’obstacle falla, el comandant tornarà a desplegar les seves forces per evitar interferir en la mobilitat si aquest esquema és viable dins de la maniobra.
Neutralitzar - Els enginyers i altres planificadors planegen neutralitzar, debilitar o superar obstacles i obstacles el més ràpidament possible per crear maniobres il·limitades per als militars.
Protegir - Els enginyers i altres elements planifiquen i implementen la supervivència i altres defenses que privaran l’enemic de la capacitat d’infligir danys, mentre les seves pròpies forces fan una maniobra. Això pot incloure missions de contramobilitat per negar la maniobra enemiga i proporcionar protecció a les seves tropes.
Preparació del lloc per enginyers de combat del cos de marines dels EUA
Enginyers en batalla
Els enginyers de combat estan al capdavant perquè lluiten al costat de les unitats mòbils amb un enfocament en el combat proper. Quan realitzen operacions de combat, han d’estar preparats per lluitar i aplicar la seva experiència de combat, utilitzant el foc i les maniobres per completar la seva missió d’enginyeria. Al camp de batalla modern, l'enemic pot identificar i destruir ràpidament enginyers independentment de la seva ubicació. Com a conseqüència, tots els enginyers de combat estan organitzats, entrenats i equipats per combatre i destruir l'enemic a més de les seves responsabilitats principals en enginyeria de combat. Pot afectar enginyers en combat proper, organitzats per lluitar com a enginyers i organitzats per lluitar com a infanteria.
Lluitant com a enginyers
Els enginyers de combat participen en combat proper per completar les seves missions de combat i:
- Proporcionar moviment per establir contacte o atac com a part de la maniobra de la unitat militar per tal de complir la missió de combat d'aquesta unitat;
- Lluitar com a força per fer passatges durant aquestes operacions de les forces combinades;
- Facilitar a una organització recolzada per repel·lir un atac sorpresa;
- Protegiu un objecte important, preparat per a la detonació, pel qual pugueu passar sempre que les vostres tropes puguin retirar-se;
- Mantenir la seguretat al lloc de treball;
- Protegiu-vos a la zona de reunió o a la marxa.
Les unitats d’enginyeria general i geoespacial estan armades majoritàriament amb armes petites i tenen un nombre limitat de sistemes d’armes atesos per tripulacions. No estan organitzats per moure’s en formacions d’armes combinades ni utilitzar foc i maniobra, però poden participar en combats propers amb foc i maniobra, principalment en un paper defensiu.
Durant les operacions de combat, les unitats d’enginyers de combat estan orientades a tasques amb unitats mòbils i s’integren en formacions d’armes combinades. La unitat d'enginyeria va ser creada per proporcionar destrucció, fer passades i superar ràpidament els obstacles per a les forces armades combinades. La unitat d'enginyeria també pot utilitzar sistemes d'armes per disparar directament, contribuint a la destrucció i el pas d'obstacles. Independentment de la missió de combat, els vehicles blindats d’enginyeria són vehicles de combat i, per tant, proporcionen una distribució significativa del poder de combat de tota la unitat militar.
Quan participen en l'assalt, els enginyers lluitaran desmuntats al lloc ofensiu. Tot i això, se centraran en fer passatges en defenses properes, així com en destruir posicions i vehicles atrinxerats. Les càrregues explosives tenen un impacte significatiu en els defensors i destrueixen posicions importants, propietats militars i vehicles de combat.
Els enginyers de combat dedicats a la destrucció d'objectius de reserva en defensa realitzen principalment els procediments tècnics necessaris per garantir la destrucció de la instal·lació. No obstant això, el grup d'enginyeria de detonació reacciona al contacte amb l'enemic. Ajuda a organitzar la seguretat de l'objecte per assegurar-ne la destrucció. El Cos d'Enginyers pot ajudar a defensar objectius plantant mines antitanc i autodestructives antipersonal [els Estats Units no han signat un tractat internacional que prohibeixi les mines antipersonal] per crear un pla defensiu.
Les unitats d’enginyeria de combat implicades en la instal·lació de les barreres proporcionen la seva pròpia seguretat local. En la mesura de les seves possibilitats, utilitzen els principis del combat cos a cos contra atacants per assegurar la finalització de la presa. Les organitzacions d'enginyeria general i geoespacial també proporcionen la seva pròpia seguretat, però poden requerir el suport de les unitats de combat en funció de la zona de guerra en què es trobin. Participen, si cal, en la defensa dels objectes principals. Establixen defenses locals i lluiten des de posicions defensives al voltant del perímetre. També formen una força de reacció que pot repel·lir o destruir les forces enemigues que intenten obrir la formació de la força principal.
Combat com a infanteria
Quan considerem la història de les tropes enginyeres, veiem que la realització del combat com a infanteria era una tasca secundària, generalment passava conjuntament amb altres unitats de combat. Les deficiències organitzatives inclouen la manca de suport per a incendis regulars, equips de comunicació i personal mèdic. Si un batalló d'enginyeria estava destinat a lluitar com a infanteria (una unitat maniobrable), necessita el mateix suport i possiblement la integració d'altres elements de combat (per exemple, suport amb vehicles de foc i blindats) a la seva estructura per realitzar una missió de combat.
Qualsevol comandant al comandament dels enginyers de combat té l'autoritat per utilitzar-los com a infanteria, tret que s'especifiqui el contrari. No obstant això, el comandant ha de pesar acuradament en aquest cas guanyar força d'infanteria contra la pèrdua de suport tècnic. Els enginyers tenen molta més força de combat en la seva missió de combat principal que quan es formaven com a infanteria. Aturar el treball d’enginyeria pot reduir el poder de combat de totes les forces de combat del comandant. Reorganitzar les unitats d’enginyeria com a infanteria requereix una atenta consideració i normalment s’hauria de confiar al comandament de nivell operatiu.
Els enginyers de l’exèrcit reial britànic preparen el lloc per al centre de tractament de l’ebola
Es mostra el nou vehicle d’enginyeria AVRE TROJAN de l’exèrcit britànic que transporta fascines. TROJAN es basa en el xassís del tanc CHALLENGER, està dissenyat per netejar obstacles i fer passos al camp de batalla. Es pot equipar amb una excavadora per a treballs d’excavació, una arada de mina de mida completa, i també pot transportar fascines i llançar-les a les trinxeres.
S'ha adquirit un nou carretó elevador CAT del Cos d'Enginyers britànic en virtut del programa de Rellevància Operativa Urgent (UOR) per utilitzar-lo a l'Afganistan
Enginyers en l'atac
Les operacions d'enginyeria que donen suport a accions ofensives inclouen l'ús simultani de capacitats d'enginyeria de combat, generals i geoespacials mitjançant funcions de combat sincronitzades i a tota la profunditat de l'àrea de combat. Les operacions dels enginyers de combat en estret suport de les forces mòbils se centren principalment en operacions ofensives; no obstant això, fins a cert punt les tres funcions s'apliquen simultàniament. L’objectiu principal serà assegurar-se que ajudi a maniobrar i avançar.
Els enginyers de combat es preparen per combinar els seus actius d’enginyeria amb la seu que donen suport, centrada en el compliment d’una missió de combat. Les unitats d’enginyeria estableixen connexions per endavant amb les unitats mòbils que admeten. Quan una unitat d’enginyers de combat està preparada per a operacions ofensives, se centren en la inspecció i l’entrenament de les forces armades combinades. Amb l’objectiu d’entrenar les forces d’assalt, s’organitzen unitats d’armes combinades per superar obstacles i obstacles.
La construcció de ponts d'assalt i tàctics es trasllada a les zones de reagrupament i, si és possible, es realitza el reconeixement dels punts de pas. La preparació pot incloure la creació de rutes de combat o zones de transport cap endavant. Si s’espera que es treballi per netejar la ruta, s’organitzen equips d’autorització que se centren en els controls i l’entrenament de les forces d’armes combinades. La formació dels enginyers de combat té lloc en estreta cooperació i en contacte amb el treball preparatori de les forces mòbils.
BOZANA 4 és la màquina més recent de neteja de mines de Way Industries
Entrenament explosiu d’eliminació d’artilleria per a soldats de l’exèrcit iraquià
Amb un volum important de treballs, els treballs preparatoris poden requerir una exploració més tècnica i d’enginyeria per tal de facilitar una planificació adequada del projecte, inclòs el subministrament de materials de construcció, si cal. També es poden necessitar eines d'enginyeria especialitzades per completar determinades tasques.
A nivell operatiu, les operacions generals d'enginyeria no es poden dur a terme com a part d'una missió de combat d'armes combinades, però, tot i així, s'han de coordinar plenament amb el comandant de combat a càrrec de l'àrea de combat. Aquestes operacions generals d'enginyeria es duen a terme principalment per proporcionar suport continu a les unitats de combat, però poden ser importants per preparar una operació ofensiva.
Durant les operacions ofensives, el desenvolupament de les posicions de combat i de defensa és mínim per als vehicles de combat i els sistemes d’armes, mentre que l’èmfasi es posa en la mobilitat de les tropes. Defensar i atacar (tot i que defensivament) pot requerir posicions defensades per a artilleria, defensa antimíssils i posicions logístiques. Les estructures de comandament i control fixes requereixen protecció per reduir la seva vulnerabilitat. Durant les parades ofensives, mentre s’utilitza el terreny proporcionarà protecció, les unitats haurien de crear tantes posicions defensades com sigui possible per als principals sistemes d’armes, llocs de comandament i subministraments crítics en funció del nivell d’amenaça i vulnerabilitat de la unitat. Per exemple, es col·loquen excavacions o parapets adequats per aprofitar al màxim el terreny existent. Durant les primeres etapes de planificació, els equips d’anàlisi del terreny poden proporcionar informació sobre les condicions del terreny, la coberta vegetal i els plecs al llarg de la ruta per augmentar la supervivència de les tropes. En l’esquema de cada posició, des del principi, s’ha de tenir en compte el camuflatge i els mètodes d’enganyar l’enemic en la mesura que la situació i el temps ho permetin.
En realitzar operacions ofensives, les forces de maniobra intentaran evitar trobar obstacles al llarg dels camins ofensius. Les forces de maniobra poden evitar activament obstacles oposant-se al desplegament d’actius antimòbils o passivament identificant-los, marcant-los i saltant-los. Aquesta avaluació permet començar a aplicar les decisions preses per superar o evitar els obstacles. Sempre que és possible, es prefereixen solucions alternatives i es poden transmetre a les unitats d’enginyeria de baix nivell per millorar-les. De la mateixa manera, la guia dels ponts d'assalt s'hauria de substituir sempre que sigui possible per la guia adequada de ponts tàctics o línies de comunicació, mantenint la possibilitat d'orientació en el futur dels ponts d'assalt. Tan aviat com sigui possible, es realitzarà la quantitat màxima d'avaluacions tècniques per tal d'identificar les possibles i adequades millores a les línies de comunicació.
Els marines treballen amb un batalló d’enginyeria per instal·lar un míssil en un nou vehicle de pas (xassís ABRAMS modificat). El míssil s’utilitza per desplegar càrregues explosives C4 allargades, que detonen per detonar totes les mines i els IED.
Enginyers de Defensa
Les operacions d'enginyeria que donen suport a una posició defensiva inclouen l'ús simultani de capacitats d'enginyeria de combat, generals i geoespacials mitjançant funcions de combat sincronitzades i a tota la profunditat de l'àrea de combat. Les operacions realitzades per enginyers de combat, recolzades directament per forces maniobrables, són el focus principal de les operacions de defensa; no obstant això, les tres funcions s'utilitzen fins a cert punt al mateix temps.
En els tres tipus d’operacions defensives (defensa antiaèria, defensa mòbil i retirada), el focus principal dels enginyers de combat és involucrar la integració d’obstacles armats combinats (contramobilitat) i garantir la mobilitat de les seves forces de contraatac o reposicionament.
El treball inclou la construcció de posicions per augmentar la supervivència de llocs de comandament, artilleria, sistemes de defensa antiaèria i armes i reserves, així com la preparació de posicions de combat individuals i de tripulació i refugis i posicions mitjançant característiques del terreny per a vehicles de combat. Utilitzeu els horaris d’enginyeria i feu un ús extens dels equips de moviment de terres. Durant aquest període, els esforços de contramobilitat competiran amb els recursos i la supervivència. Per tant, és important que els comandants àgils proporcionin orientacions clares sobre els recursos i les prioritats de treball.
El suport general d'enginyeria realitza tasques que superen les capacitats de les forces d'enginyeria de combat i també proporciona un suport més ampli per a la mobilitat de les forces de contraatac inverses. Alguns exemples de missions de combat previstes són: la construcció i integració de tanques i barreres; preparació de posicions de combat i posicions que augmentin la supervivència en profunditat; la construcció i el manteniment de rutes que facilitin el redistribució de forces a tota la zona de guerra. Els enginyers de combat designats combinen i proporcionen suport mòbil per a la força d’atac de reserva o mòbil. Els mitjans per recopilar informació, reconeixement i reconeixement determinen les capacitats de les forces d'enginyeria de l'enemic (principalment els mitjans per crear passatges, superar obstacles i contramobilitat) per proposar-los a la llista d'objectes abans d'atacar l'objectiu i assegurar-ne la destrucció oportuna.. A nivell operatiu, continuaran les operacions generals d’enginyeria per enfortir i preparar posicions defensades per a estructures i bases militars. També poden ser necessàries barreres i barreres operatives com a part de proporcionar contramobilitat.
Els soldats del grup topogràfic del 94è Batalló d’Enginyeria de l’exèrcit nord-americà inspeccionen la zona en una base operativa a l’Iraq. Les dades que el grup recopila s’utilitzaran en mapes militars i civils
L'exèrcit finlandès va comprar nou ponts amb rodes d'eix LEGUAN al xassís SISU E15TP 10x10
Enginyers en operacions d'estabilització
Les operacions d’estabilització inclouen tant guerres coercitives com constructives. Estan dissenyats per crear un espai segur i facilitar la interacció entre adversaris locals i regionals.
El suport tècnic per a operacions d’estabilitat inclou l’ús simultani de capacitats d’enginyeria de combat, generals i geoespacials mitjançant funcions de combat sincronitzades i a tota la profunditat de la zona de combat. Les operacions generals d’enginyeria per a la restauració de serveis essencials i el desenvolupament d’infraestructures són el negoci principal d’enginyeria en operacions d’estabilització; no obstant això, les tres funcions es poden utilitzar simultàniament fins a cert punt.
Sovint, es necessiten operacions d’estabilització per satisfer les necessitats bàsiques de la població. La força d'enginyeria pot ser una eina important per proporcionar serveis essencials sempre que el govern amfitrió o altres organitzacions puguin realitzar les mateixes funcions. Les tasques d’enginyeria se centren principalment en la renovació o la construcció d’infraestructures per crear els serveis bàsics que proporcionen la població. Aquest treball es realitza normalment en cooperació amb organitzacions civils i a més de la resta de suport tècnic de les seves pròpies forces. Es pot ampliar la provisió per al desenvolupament d’infraestructures per ajudar al desenvolupament del país amfitrió.
Els serveis bàsics en termes de forces d’enginyeria inclouen menjar i aigua, refugi d’emergència i sanejament bàsic (eliminació de deixalles i aigües residuals). Potser les tasques d'enginyeria són similars a les que es requereixen amb l'ajut de les autoritats civils (vegeu més avall), l'única diferència és que es duen a terme a l'estranger.
El sofisticat vehicle modular d’eliminació de mines desenvolupat per Nexter per a l’exèrcit francès es basa en un vehicle remot de control remot basat en el xassís del tanc AMX-30. Tres d'aquests vehicles es controlen remotament des d'una estació de control del vehicle de comandament VAB.
Enginyers en operacions d’assistència civil
El suport civil inclou operacions dirigides a desastres, incidents i esdeveniments naturals o causats per l’home. Les forces militars duen a terme operacions d'assistència civil quan la mida i l'abast d'un desastre excedeix la capacitat i la capacitat de les autoritats civils locals. Les operacions de l'exèrcit per ajudar les autoritats civils consisteixen en tres tasques principals: proporcionar suport després de desastres; suport a l'aplicació de la llei civil; i proporcionar una altra ajuda segons sigui necessari.
El suport general a l’enginyeria per a la restauració de serveis essencials és l’objectiu principal dels enginyers en l’assistència de civils. També es pot requerir suport tècnic perquè les forces terrestres proporcionin comandament i control, estabilitat i protecció de les organitzacions governamentals a tots els nivells fins que puguin funcionar amb normalitat. Els treballs bàsics d’enginyeria relacionats amb la provisió inclouen tasques de rescat, menjar i aigua, refugi d’emergència, treballs sanitaris bàsics (recollida d’escombraries i clavegueram) i una restricció mínima d’accés a les zones afectades. Les capacitats de combat i enginyeria general es poden utilitzar per restaurar serveis bàsics. Els equips d’enginyeria també són molt adequats per netejar roques i deixalles en zones perilloses.
Eliminació d’enginyers i artefactes explosius
Diversos països aliats (per exemple, Gran Bretanya, França, Canadà i Austràlia) estan ensenyant tècniques EOD (Explosive Ordnance Disposal) a més de formar enginyers de combat; Més aviat, els militars nord-americans consideren els enginyers i l'eliminació d'articles explosius com dos serveis i organitzacions diferents. Cada funció és única però similar i requereix una estreta coordinació quan s’opera en un entorn de combat modern.
Els enginyers són responsables de garantir la mobilitat de les forces de combat, detectar i neutralitzar les mines de tres maneres: detecció de mines, neutralització per detonació i "neutralització bruta". Les tecnologies de detecció se centren en la identificació de parts metàl·liques de mines. En la neutralització explosiva, per desminar, per exemple, s’utilitzen càrregues allargades per detonar les mines. En la neutralització "aspra", s'utilitzen arades i corrons per separar les mines o detonar-les per pressió. Tots aquests mètodes requereixen fonts d’intel·ligència i reconeixement per localitzar mines i, a continuació, utilitzar una combinació adequada de càrregues o mitjans d’impacte directe per neutralitzar i penetrar els camps de mines convencionals. Els explosius i la neutralització "bruta" no es poden utilitzar en algunes operacions, com ara a les zones urbanes.
El personal de l'EOD es pot organitzar directament en unitats mòbils per neutralitzar trampes, artefactes no explotats i IED. Els impulsos han augmentat la seva "intel·ligència" en els darrers anys i poden tenir circuits electrònics que inclouen sensors de llum, moviment i detonació al comandament.
