Continuem estudiant la "versió shell". Al tercer article de la sèrie, veurem els trets desagradables de les petxines que es van manifestar durant la guerra. En japonès, es tracta de llàgrimes al canó en el moment del tret. Per als russos, aquest és un percentatge anormalment alt de no-pauses quan es colpeja un objectiu.
Penseu primer en el problema japonès. Durant la batalla al mar Groc, els japonesos van patir fortes pèrdues d'artilleria per les seves pròpies petxines. Una arma de 12 "al Mikasa, dues armes de 12" a l'Asahi i una arma de 12 "al Sikishima es van desgarrar. 22 persones) van ser portades pels artillers.
Esclat del tronc de la torre de popa Mikasa al mar Groc:
Hi ha diverses versions que expliquen els motius de l’esclat dels barrils. Un d’ells es coneix per l’informe de l’observador britànic a la flota japonesa W. C. Pekinham:
Els treballadors de l'Arsenal atribueixen aquest dany no als defectes de l'obús, sinó al fet que les càrregues es van col·locar en una pistola que estava molt sobreescalfada per un tret continu, i recomanen que després d'uns 20 trets a un ritme ràpid, les armes es refredin amb aigua. des d’una mànega, començant per l’interior. Aquests treballadors diuen que l'escalfament de l'arma va accelerar la combustió de la càrrega, augmentant així significativament la pressió i que la pressió excedia els paràmetres admissibles que podien suportar les closques de les closques, i els seus fons es pressionaven cap a l'interior i els explosius a l'interior de la closca. s’encén de la temperatura i la pressió a la velocitat de combustió, gairebé corresponent a l’efecte de detonació.
Però aquesta versió és bastant dubtosa a causa del fet que la pólvora va estar a la pistola durant un temps bastant curt i no va poder escalfar-se significativament. A més, ningú més va trobar problemes similars, tot i que la mateixa cordita va ser utilitzada massivament per altres països i no només a la marina.
La segona versió és que la detonació dels projectils va ser causada per avenços de gas a través de fuites al fil del fusible. Aquesta versió va ser expressada a l'article de Koike Shigeki i es confirma indirectament amb el treball realitzat per especialistes japonesos per substituir les closques i refinar els cossos dels fusibles. Segons els documents de l'arsenal Kure, el requisit més important per a aquestes obres era la preservació de l'alta sensibilitat dels fusibles. Per tant, la suposició de W. K. Packinham que la sensibilitat dels fusibles a Tsushima es va reduir és refutada.
La tercera versió explica els trencaments pel fet que es va desencadenar un fusible molt sensible a causa de la desacceleració dels projectils causada pel revestiment de coure del forat del canó (el coure de les cintes anteriors dels projectils es va instal·lar a la superfície interna).
A més, es va notar que principalment petxines que perforaven armadures van explotar als barrils i fins i tot es va introduir una prohibició temporal del seu ús. El desembre de 1904, l’observador britànic a la flota japonesa, T. Jackson, va informar que els oficials japonesos repetien per unanimitat sobre la inadequació de les obusures perforants existents i volien aconseguir obusos “normals” als seus cellers, és a dir, equipat amb pols negra. L'abril de 1905, la flota japonesa fins i tot va començar a rebre noves petxines perforadores d'armadura amb pols negra i, fins i tot, el 4 de maig de 1905, Sikishima va disparar aquestes petxines experimentalment, però es va trobar que la precisió no era satisfactòria. No s'ha documentat l'ús a Tsushima de petxines diferents a les que tenen un fusible ijiuin i shimozu. L'únic cas d'ús de petxines "velles" en tota la guerra russo-japonesa es va registrar l'1 d'agost de 1904.a l’estret de Corea, on Izumo va disparar 20 petxines de 8”carregades de pols negra.
Per evitar el sobreescalfament dels barrils, els japonesos de Tsushima van alentir la velocitat de foc de les seves principals armes de bateria en comparació amb la batalla al mar Groc, van utilitzar un sistema especial de refrigeració d’aigua per als barrils i van minimitzar l’ús de perforacions d’armadures. 12 "petxines. Però això tampoc no va ajudar! Arma contra" Mikasa "(i hi va haver dues explosions, la primera va passar poc després que el projectil va sortir del canó i no va causar danys), una arma de 12" contra "Sikishima" i tres 8 "canons a" Nissin "(els mateixos japonesos escriuen que a" Nissine "els barrils van ser arrencats per obusos russos, però les fotografies i el testimoni dels observadors britànics no confirmen la versió oficial). A més, es va registrar l'autodestrucció de diverses armes de menor calibre. Un de 6 "va arrencar Izumi, Chin-Yen i Azuma. A més, a l'Azuma, els japonesos no reconeixien la ruptura de si mateixa i la separació de la punta del canó s'atribuïa a un fragment d'una closca russa de 12 polzades que va explotar per la borda. Una pistola de 76 mm va explotar cadascun contra Mikasa, Chitose i Tokiwa.
"Nissin". Esclat del tronc de la torre de popa de Tsushima:
"Shikishima". Barril trencat a Tsushima:
En general, parlant del problema de les explosions, s’hauria de valorar com a molt greu, ja que el potencial de foc de la flota va patir molt les seves pròpies petxines. Per exemple, durant la batalla al "Mar Groc" més del 30% dels barrils de 12”estaven fora de servei. I a Tsushima era necessari reduir el ritme de foc de gran calibre i, en conseqüència, l’efecte del foc sobre l’enemic.
Comparació del consum de projectils del principal calibre:
En aquest sentit, s’ha de reconèixer que la imperfecció de les closques va afectar greument l’eficàcia de la flota japonesa.
Ara tractarem el problema "rus" i per a això estudiarem el dispositiu d'un tub de xoc inferior de dues càpsules d'acció retardada del disseny d'AF Brink, que s'utilitza a les nostres carcasses de "piroxilina".
Quan es dispara, l’extensor (5) per inèrcia es desplaça cap enrere i doblega la trapa de seguretat (4). En colpejar l’objectiu, el percutor de tuba (6) colpeja la càpsula del rifle (9), que encén el petard de pols (11). Sota l’acció dels gasos propulsors, el percutor d’alumini (10) obre la funda de seguretat (12) i, amb un xoc, encén el tap del detonador amb mercuri explosiu (14). Encén dos pals de piroxilina seca (15 i 16) i després detona la piroxilina humida, que s’omple amb el projectil.
Com a resultat de Tsushima, es va estudiar molt de prop la canonada Brink, que presentava moltes queixes (incloent proves), i es van trobar els següents punts febles:
1. Si un projectil (sobretot un gran) no es va desaccelerar bruscament, per exemple, quan va colpejar parts fines no blindades d’un vaixell o aigua, la força inercial del percussor no podria ser suficient per encendre la càpsula del rifle (la pressió de disseny no inferior a 13 kg / cm2). Però aquesta és una característica del fusible per a un projectil perforant l'armadura, perquè no s'hauria d'iniciar en colpejar un metall prim.
2. Defecte del forat d'alumini quan, a causa de la seva duresa baixa, no va poder encendre el tap del detonador. Inicialment, la duresa suficient del davanter estava assegurada per la presència d’impureses en l’alumini, però les carcasses de la 2a esquadra del Pacífic van ser colpejades per un davanter fet d’alumini més net i, en conseqüència, més tou. Després de la guerra, aquest percutor va ser d'acer.
3. El problema de trencar el cos de llautó quan es colpeja massa fort.
4. El problema de la detonació incompleta de l'explosiu al projectil a causa del volum massa petit de piroxilina seca del fusible.
La llista de desavantatges és impressionant. I, segons sembla, hi ha moltes raons per anomenar la "maleïda" pipa el principal culpable de Tsushima, però … tenim l'oportunitat d'avaluar el seu treball real segons fonts japoneses. Amb només una limitació: a causa de la manca de dades sobre projectils de 6 "i petits, no els considerarem. A més, segons la reivindicació 1., el defecte es manifesta precisament en projectils grans, cosa que significa que això no hauria de distorsionar molt la imatge real.
Per analitzar els impactes de vaixells japonesos, he utilitzat esquemes de danys de la Top Secret History, materials analítics d’Arseny Danilov (https://naval-manual.livejournal.com), monografia de V. Ya. "La batalla de Tsushima" de Krestyaninov i l'article de N. J. M. Campbell "La batalla de Tsu-Shima", traduït per V. Feinberg.
Donaré les estadístiques de cops de petxines grans (8 … 12 ) en vaixells japonesos a Tsushima segons les dades d'Arseny Danilov (són més elaborades i precises que les dades de Campbell o Krestyaninov). El numerador indica el nombre de visites, en el denominador: no interrupcions:
Mikasa 6 … 9/0
"Shikishima" 2/1
Fuji 2 … 3/2
"Asahi" 0 … 1/0
Kasuga 1/0
"Nissin" 3/0
Izumo 3/1
Azumo 2/0
"Tokiwa" 0/0
"Yakumo" 1/0
"Asama" 4 … 5/1
"Iwate" 3 … 4/1
En total, de 27 a 34 cops amb petxines de calibre de 8 … 12 , dels quals 6 són explosius (18-22%), i sembla que és molt! Però anirem més enllà i considerarem cada cas per separat per conèixer les circumstàncies dels èxits i el seu possible efecte …
1. "Shikishima", no s'especifica l'hora. Un projectil amb un calibre d’uns 10 "va travessar la ploma de càrrega del pal principal sense cap explosió ni pèrdua. El motiu de la no ruptura és probablement la feble força de l’impacte sobre l’obstacle. Aquest cop no va poder causar danys greus a causa de l’alta alçada sobre la coberta.
2. "Fuji", 15:27 (15:09). En endavant, la primera vegada al japonès i entre parèntesis: rus segons Krestyaninov. Una closca, presumiblement de 10 … 12”, travessada per la base del tub de proa i el ventilador dret de la sala de calderes de proa, sense explosió. 2 persones van resultar ferides. El motiu del fracàs continua sent el mateix. L’explosió del projectil podria teòricament causar danys notables a la coberta, al pont i, amb molta sort, a la sala de calderes.
3. "Fuji", 18:10 (17:52). La closca, presumiblement de 6 … 12 ", va superar la tanca del pont, va rebotjar contra el sostre de la torre de comandament cap endavant i va volar per la borda. El sostre de la torre de comandaments va resultar danyat, van resultar ferides 4 persones, inclòs un oficial major de la mina va resultar ferit de gravetat a la torre de comandament i el navegant principal va rebre ferides lleus. La raó de la no ruptura es troba probablement en el gran angle de trobada amb l'obstacle. L'explosió, fins i tot si es produís, no hauria causat greus danys després del rebot.
4. Izumo, 19:10 (18: 52-19: 00). El projectil de 12 polzades va travessar el costat de babor, diversos mampars, la coberta superior, la coberta mitjana, es van lliscar al llarg de la coberta blindada i es van aturar al pou de carbó núm. 5 del costat de l’estribor sense explotar. Aquest cop va matar 1 i va ferir 2 persones a la sala de calderes. El motiu de la no ruptura és difícil d’atribuir a una força d’impacte feble, és probable que hi hagi algun defecte greu. Si la closca explotés, no hauria causat danys crítics no prop de la sala de calderes, sinó durant el pas de la coberta superior i danys crítics; hi podria haver hagut danys importants i més víctimes.
5. "Asama", 16:10 (15: 40-15: 42). La closca va travessar la base de la xemeneia posterior, cosa que va provocar una forta caiguda de l’empenta als forns de la caldera, i la velocitat del creuer va caure fins a 10 nusos durant un temps, a causa de la qual va tornar a perdre el seu lloc entre les files. Segons V. Ya. Krestyaninov, aquest obús va explotar, però els esquemes japonesos suggereixen el contrari. Als documents, el calibre del projectil s’estima en 6 ", però la mida dels forats de la carcassa i la canonada (de 38 a 51 cm) suggereix que la canonada va ser perforada per un projectil de 12". El motiu de la no ruptura és probablement la feble força del cop. L'efecte del cop va ser màxim i sense explosió.
6. "Iwate", 14:23 (-). Un projectil de 8 "(10" segons el drassana de Sasebo) va travessar el costat d'estribord al nivell de la coberta inferior a la base de la torre de popa de la bateria principal, rebotjant el bisell de la coberta inferior, va trencar diversos mampars i aturat. No hi va haver cap víctima, però, a través d’aquest forat i de l’adjacent (una petxina de 152 mm va explotar una mica més a prop de la popa), l’aigua va entrar al vaixell, omplint dos compartiments a la coberta inferior 60 centímetres. El motiu de la no ruptura és un defecte evident. En el cas d'un tret regular de projectils, podria haver-hi pèrdues entre el personal i inundacions de compartiments adjacents.
Ara podem resumir. En cap cas de no explosivitat es va produir un cop a l'armadura vertical. En tres episodis, es van produir cops a canonades i pals amb un impacte clarament feble sobre un obstacle, que es pot atribuir a les "característiques" dels fusibles perforants. En un, un angle de trobada molt fort, sota aquesta circumstància, fins i tot les petxines de les properes generacions sovint no explotaven. I només en dos casos hi ha arguments seriosos per sospitar de defectes de fusibles. I aquests dos casos donen només al voltant del 6% dels no-trencaments del nombre total de cops de projectils grans, que gairebé s'adapta a la "norma" expressada per V. I. Rdultovsky (5%).
Bé, si parlem de les possibles conseqüències, en cap cas la ruptura (si es produís) afectaria el curs de la batalla. Així, es pot concloure que hi va haver un problema a la marina russa a causa de l’equipament de bombes d’explosiu amb tubs de xoc “perforants”, però no per la proporció anormalment elevada de defectes de les closques de gran calibre. I, en general, el problema de les no explosions de petxines russes s’ha de considerar molt menys agut que el problema de l’esclat dels barrils d’armes japoneses de la detonació de petxines durant un tret.
A la següent part considerarem, sistematitzarem i compararem l’efecte de les petxines russes i japoneses sobre les parts blindades del vaixell.
