Ara, en diferents països en servei, hi ha diverses mostres de sistemes reactius d’eliminació de mines amb característiques diferents. S’intenta millorar aquestes eines, però no tots els nous projectes estan justificats. Per exemple, durant les darreres dècades, la indústria nord-americana s'ha dedicat al projecte del sistema reactiu de mines reactives ESMC / ESMB Mongoose, però no ha obtingut els resultats desitjats. Les característiques de la mostra resultant van resultar lluny de les desitjades i la seva efectivitat no va assegurar la seguretat adequada de les tropes.
El desenvolupament d’un nou model d’equips d’enginyeria dissenyats per fer passatges en camps de mines es va llançar a l’agost de 1994. Després d’analitzar conflictes recents, el Pentàgon va arribar a la conclusió que era necessari crear un nou sistema de desminatge capaç de fer un gran pas en un temps mínim. D’acord amb els termes de referència, s’havia de crear un sistema remolcat amb un llançador i un nou tipus de desminatge. Va haver de fer passatges amb una amplada d'almenys 4-5 m, deixant no més del 10-12 per cent. min. sense tractar
El diagrama d’un remolc amb un contenidor de mangosta. Figura Fas.org
En aquell moment, els sistemes d’eliminació de mines basats en míssils de remolc i càrregues allargades s’havien generalitzat. Els càlculs han demostrat que el principi reactiu d’establir una càrrega en un camp de mines és adequat per utilitzar-lo en un projecte nou. Al mateix temps, era necessari abandonar la tradicional càrrega estesa en favor d'un sistema més complex, però, com semblava llavors, un sistema més eficient.
El desenvolupament d’una nova mostra va ser confiat a BAE Systems. El sistema de depuració de mines es va anomenar Mangosta ("Mangosta") i dues designacions alhora. Alguns documents s’hi refereixen com a ESMC (Explosive Standoff Minefield Clearer), mentre que d’altres utilitzen la designació ESMB (Explosive Standoff Minefield Breacher). A més, ambdues designacions són equivalents. A causa de l'estat indefinit, el sistema ESMC / ESMB encara no té una designació militar oficial.
***
L'element principal de la "Mangosta" és un contenidor de transport i llançament que s'utilitza per emmagatzemar i desplegar un sistema especial de munició anomenat ENS. El contenidor és de mida mitjana, corresponent a les capacitats dels vehicles subministradors. Amb l’ajut d’un remolc, el contenidor es pot transportar mitjançant diversos tractors.
Per transportar el sistema d’eliminació de mines a llargues distàncies, es proposa utilitzar camions de la classe de 5 tones. Al camp de batalla, un remolc amb un ESMB / ESMC hauria d’anar darrere d’un tanc o d’un altre vehicle protegit. A la carretera, la velocitat de remolc està limitada a 40-45 km / h; en terrenys accidentats, es recomana mantenir la meitat de la velocitat i evitar maniobres brusques.
Inicia la graella a la vista de l'artista. Figura Saper.isnet.ru
El contenidor és una caixa rectangular d’acer blindat que pot suportar bales i metralla. La paret frontal del calaix gira cap endavant i cap avall, cosa que permet escapar de tots els components ENS. Hi ha una guia tubular per al coet de remolc sota el sostre del contenidor, el volum restant es dedica al producte ENS. Després d’utilitzar-lo, s’ha de tornar el contenidor de la mangosta a la part posterior per tornar-lo a carregar, després d’això es pot assegurar que es neteja un nou pas.
El contenidor s’instal·la en un suport amb unitats que proporcionen orientació vertical. A més, el producte està equipat amb un conjunt de sensors que segueixen la posició del remolc i del contenidor. A partir d’aquestes dades, l’automatització calcula les dades per disparar.
El sistema està controlat pel panell de l'operador. Es troba sobre un vehicle remolcador i està connectat al contenidor mitjançant un cable. El control remot proporciona processament de dades de sensors i control de guiatge vertical d’un contenidor amb guia. Després d’instal·lar el contenidor amb l’angle desitjat, la consola llança equips de desminatge. També és responsable de minar el producte ENS. Depenent de la necessitat, la voladura es pot realitzar immediatament o en un moment arbitrari.
La destrucció de mines enemigues es duu a terme mitjançant el sistema ENS - Explosive Neutralization System ("Sistema de neutralització explosiva"). És una xarxa de cinta de niló. La longitud de la xarxa és de 82 m, l’amplada de 5 m. La cel·la de malla té unes dimensions de 170 x 170 mm. A la intersecció de cinturons individuals, es col·loquen càrregues en forma de llum que pesen uns 100 g. En una xarxa ENS hi ha 16354 dispositius d’aquest tipus. El soscavament es controla mitjançant un senyal elèctric. El pes total d’un producte ENS és de 2346 kg.
Una càrrega en forma de la composició ENS, quan es detona, forma un raig que penetra al terra. El raig acumulatiu arriba a una profunditat de 120 mm i és capaç de copejar objectes a terra. És en això que es basa el principi de funcionament de l’ENS i de tot el sistema Mongoose.
"Mangosta" en proves. Foto Globalsecurity.org
La xarxa ENS es recupera del contenidor de transport i llançament mitjançant un coet de remolc de combustible sòlid no guiat que pesa 270 kg. Abans del llançament, es troba a la guia dins del contenidor. El coet a través del pany es connecta a la xarxa mitjançant un cable. També preveu l’ús d’un cable de fre que connecta la xarxa i el contenidor de llançament.
***
Per fer un pas en un camp de mines, el tractor ha de portar el remolc amb el contenidor ESMC / ESMB a una posició predeterminada, després de la qual cosa l’operador es prepara per llançar la xarxa amb càrregues. A l’ordre de l’operador, el coet surt del contenidor i estira la xarxa per darrere. A una distància d’uns 150 m de la posició inicial, el cable de fre obliga el coet a desenganxar la xarxa, després de la qual queda al camp. Totes les càrregues es detonen automàticament o a les ordres de l'operador.
16354 dolls acumulatius, que es formen a una distància no superior a 150-170 mm els uns dels altres, són capaços de desenterrar literalment el terra i colpejar objectes en una zona comparable a la mida de la xarxa ENS. Es va argumentar que aquest mètode de desminatge té avantatges significatius sobre la càrrega estesa tradicional i altres mitjans de neteja de camps minats.
Els desenvolupadors van suposar que el raig acumulatiu és capaç de destruir una mina a terra o, si arriba a la seva càrrega, provocar detonació. Gràcies a això, el sistema ENS podria fer front a mines de diferents tipus i per a qualsevol propòsit. A més, es va assegurar la destrucció garantida de dispositius explosius amb un diàmetre superior a 170-200 mm: independentment de la seva posició, aquesta mina cauria sota una o dues càrregues en forma.
***
El desenvolupament d’ESMC / ESMB Mongoose només es va completar el 1999. Després d'això, el projecte es va traslladar a l'etapa de construcció i prova de prototips. La primera etapa de les proves de camp es va dur a terme el 2000-2001 i, després, es va decidir refinar el sistema existent. El 2002 es van dur a terme noves inspeccions, com a resultat de les quals "Mongoose" va entrar al manual de camp FM 20-32, que descriu els mitjans i mètodes per combatre els obstacles explosius de mines. L'adopció del sistema de servei estava prevista per al 2004-2005.
Malla ENS en vol. Foto Globalsecurity.org
Després de les primeres etapes de proves i perfeccionament, es va acceptar en funcionament de prova el sistema de desminatge de les mines Mongoose i la xarxa ENS, que va començar a mitjan dècada passada. L'exèrcit nord-americà va rebre un petit nombre de nous sistemes destinats a les empreses d'enginyeria dels batallons d'enginyeria pesada. Cada empresa havia d’operar sis instal·lacions de Mongoose, dues a cada pelotó a partir de la seva composició.
Segons els informes, el sistema de desminatge reactiu ESMC / ESMB encara no s'ha adoptat per al servei i manté l'estatus d'un model prometedor sotmès a proves militars. Pel que sembla, "Mongoose" mai serà adoptat i posat en producció. Les mostres disponibles esgotaran el seu recurs i es cancel·laran com a innecessàries en un futur previsible. La substitució d'altres sistemes de desminatge està fora de qüestió.
Els motius d’aquest resultat són ben coneguts. Fins i tot en l’etapa de les primeres proves, van sorgir problemes que, amb tota probabilitat, no es podrien resoldre amb el desenvolupament posterior del projecte. ESMC / ESMB té dos desavantatges inherents relacionats directament amb el disseny de xarxa ENS. Sense eliminar-les, és impossible obtenir les característiques desitjades.
El primer problema és que és extremadament difícil col·locar correctament la xarxa tova amb càrregues. Si aquest producte no es desenvolupa correctament en vol i no es troba pla sobre la superfície del terra, les dimensions de la zona netejada seran inferiors a les necessàries. A més, no s’exclouen els plecs i les corbes innecessàries de la malla que interfereixen en l’apilament correcte de municions acumulatives.
El principi de destrucció de min. Figura Saper.isnet.ru
Durant les proves, es va comprovar que un jet acumulatiu, fins i tot amb un cop directe, no sempre pot destruir o desactivar una mina al terra. Amb un cop directe del raig al fusible, la mina va quedar inofensiva. La derrota del detonador va provocar una explosió; va passar el mateix amb una distància mínima entre la mina i la càrrega de la xarxa. Aquest últim va funcionar com a carta de port, destruint la mina amb una ona de xoc i provocant que minés la seva càrrega. La derrota del casc i la càrrega principal de la mina amb un jet acumulatiu no sempre va conduir a la detonació.
Segons les dades disponibles, després de l'ús d'una xarxa ENS, al voltant del 10-15 per cent es va mantenir al camp de mines de prova. artefactes explosius en estat operatiu. Això no complia els requisits dels militars i, per tant, el projecte es va refinar repetidament per augmentar l'eficiència. Com està clar, BAE Systems, fins i tot després d’un llarg procés d’ajust, no va poder resoldre completament tots els problemes i desfer-se de les deficiències identificades.
***
El desenvolupament d’un prometedor sistema reactiu d’eliminació de mines ESMC / ESMB Mongoose va començar fa gairebé un quart de segle. L'operació de prova d'aquest sistema es desenvolupa des de fa 15 anys. Amb tot això, "Mongoose" fa temps que no té possibilitats d'entrar en servei oficialment i garantir el rearmament de totes les unitats d'enginyeria de l'exèrcit nord-americà. De fet, tots els problemes d’aquest sistema van aparèixer a principis de la dècada passada i, després, hi va haver motius per fer previsions negatives.
La situació no ha canviat al llarg dels anys i Mongoose ha conservat tots els seus defectes. Aquest sistema no podrà sortir de l'operació de prova i, en el futur, les mostres fabricades només es desmantellaran i eliminaran. El nou mètode original de desminatge va resultar ser massa complicat per a la seva implementació normal i va tancar el camí a les tropes per obtenir una interessant mostra d'equips d'enginyeria.
