Què tan singular és l'equip de guerra electrònica de l'exèrcit rus?
Recentment, els sistemes de guerra electrònics russos han adquirit l’aura d’una mena de superarma que, segons l’opinió de la gent normal, és capaç de causar pànic en un adversari potencial només en activar-la.
Tot va començar amb un bombarder de primera línia del Su-24 sobrevolant el destructor nord-americà Donald Cook, descrit en gairebé tots els mitjans de comunicació russos, durant els quals l'avió rus va utilitzar presumptament l'últim complex Khibiny. El seu impacte en els dispositius electrònics del vaixell va provocar gairebé el pànic, cosa que va provocar l’acomiadament massiu de mariners i oficials del "Cook". Més tard, va aparèixer a Internet una fotografia d’una moneda suposadament commemorativa (segons altres fonts: una medalla), que marcava aquest vol històric, i a la part posterior del producte hi havia escrit "Lliçó de pau".
Per què els khibiny menjaven el cuiner?
Abans que la història de "Donald Cook" s'esgotés, el 4 d'agost d'aquest any, el bloc defensenews.com va publicar un article sobre la guerra electrònica: el que l'exèrcit dels Estats Units pot aprendre d'Ucraïna de Joe Gould (Joe Gould), on es sosté que Les forces armades russes han fet un avenç significatiu en el camp no només de la creació de mitjans de guerra electrònica, sinó també del seu ús, cosa que, segons l’autor, demostra el desfasament emergent d’aquest número de l’exèrcit nord-americà.
No hem d’oblidar que un dels principals desenvolupadors i fabricants d’equips russos de guerra electrònica, la preocupació per les tecnologies de ràdio electrònica (KRET), està realitzant actualment una agressiva campanya de relacions públiques donant suport als seus productes. N’hi ha prou de recordar que els titulars cada cop s’escolten més als mitjans de comunicació: "KRET va presentar un jammer únic per a avions AWACS", "Un complex de bloqueig protegirà de manera fiable les tropes contra el foc d'artilleria enemic" i similars.
Gràcies a aquesta popularitat de la guerra electrònica, no només les publicacions de la indústria, sinó fins i tot els mitjans de comunicació sociopolítics informen que l'exèrcit rus rep estacions de contramesures electròniques "Krasukha-2", "Krasukha-4", "Lever", "Infauna".. I, per ser sincer, aquest corrent de noms és bastant difícil d’entendre fins i tot per a un especialista.
Però, quina eficàcia tenen els sistemes de guerra electrònics russos, què són i com s’organitza la guerra electrònica aproximadament? Intentem respondre a aquestes preguntes.
La guerra electrònica en prioritat
El fet que la direcció militar-política de Rússia presta molta atenció al desenvolupament de la guerra electrònica es demostra amb el següent fet: a l’abril del 2009 va aparèixer a les Forces Armades la 15a brigada independent de guerra electrònica (l’alt comandament suprem). Cal destacar que, segons algunes fonts, a més de la 15a unitat d'artilleria EW, les Forces Armades de RF només tenen dues brigades més que porten el nom de l'Alt Comandament Suprem (enginyeria i RChBZ) i, segons altres fonts, aquesta brigada és encara l'únic de l'exèrcit rus.
En l'actualitat, la 15a brigada, que anteriorment tenia la seva seu a la ciutat de Novomoskovsk, a la regió de Tula, i que va rebre la bandera de batalla l'abril del 2009 d'acord amb el decret presidencial de l'abril del 2009, es va traslladar a Tula. Cal assenyalar que aquest compost està equipat amb els mitjans de guerra electrònics més moderns, incloent les estacions de supressió de la línia de comunicació Murmansk-BN encara secretes i els bloquejadors aerodinàmics Leer-3.
A més de la brigada de l’alt comandament suprem, des del 2009 s’han format centres separats de guerra electrònica a cada districte militar. És cert que la majoria d'ells s'han reorganitzat en brigades de guerra electrònica separades. L'única excepció és el recentment creat centre de guerra electrònica a Crimea, subordinat al comandament de la Flota del Mar Negre.
A més de les brigades, cada districte també té batallons separats, per exemple, un batalló de guerra electrònica separat subordinat al comandament del districte militar central i amb seu a la ciutat d'Engels, regió de Saratov. Cal assenyalar que, molt probablement, la tasca d’aquests batallons és cobrir instal·lacions civils i militars especialment importants.
Les brigades i els centres d’EW inclouen batallons estratègics equipats amb l’esmentat Murmansk, així com batallons tàctics amb complexos Infauna basats en transportistes blindats, estacions de bloqueig R-330Zh Zhitel i R-934. A més de dos batallons en brigades i centres, també hi ha empreses separades: una equipada amb els anomenats mitjans d'avions, és a dir, els complexos Krasukha-2 i Krasukha-4, i una companyia amb el ja esmentat Leers-3.
Les Forces Aeroespacials creades recentment també reben moderns equips de guerra electrònica, en particular, parlem de productes com els bombarders de primera línia Su-34 que recentment s’han convertit en complexos Khibiny gairebé llegendaris, així com helicòpters Mi-8 equipats amb estacions ". Msgstr "Braç de palanca". A més, la flota d’avions de la Força Aèria Russa recentment s’ha reposat amb un determinat embús basat en l’avió "Porubshchik" Il-18 - Il-22.
"Krasuha", "Murmansk" i altres secrets
Fins fa poc, el més secret de tot l’arsenal d’equips de guerra electrònica russa era l’estació de bloqueig de Krasukha-2, però, actualment, la palma d’aquesta nominació ha passat a l’estació de supressió de la línia de comunicació Murmansk-BN, presumptament capaç de bloquejar més més de dues dotzenes de freqüències de fins a cinc mil quilòmetres. Tot i això, no hi ha proves fiables que el nou complex tingui aquestes característiques.
A jutjar per les fotografies de Murmansk (diversos camions tot terreny de quatre eixos amb torres de diversos metres) disponibles en fonts obertes, on, a més de les antenes principals, són visibles les antenes elàstiques de baixa freqüència, es pot suposar que aquesta El complex és capaç de bloquejar senyals en el rang de 200 a 500 MHz.
El principal problema d’aquest complex és molt probable que, per assolir l’abast declarat, el senyal s’hagi de reflectir des de la ionosfera i, per tant, depèn molt de les pertorbacions atmosfèriques, que sens dubte afectaran el funcionament de Murmansk.
En el saló espacial i d'aviació de Moscou d'aquest any, KRET va presentar oficialment a l'exposició estàtica el complex 1L269 Krasukha-2 dissenyat per embussar avions d'alerta precoç aerotransportats (principalment els E-3 AWACS nord-americans). Cal destacar que, segons la direcció de la preocupació, aquesta estació pot embussar AWACS a una distància de diversos centenars de quilòmetres.
Al mateix temps, "Krasukha" continua la línia de desenvolupament dels complexos "Pelena" i "Pelena-1" desenvolupats als anys 80 per l'institut de recerca Rostov "Gradient". La ideologia d'aquests productes es basa en una solució molt senzilla, proposada al mateix temps pel cap del "Gradient", i posteriorment pel dissenyador general del departament de guerra electrònica de la URSS, Yuri Perunov: el senyal de l'estació de bloqueig. ha de superar en 30 decibels la potència del senyal amb què es defineix l’interruptor.
A jutjar per la informació disponible, és molt difícil suprimir un objectiu com l’E-3 AWACS, ja que el seu radar té més de 30 freqüències sintonitzables que canvien contínuament durant el funcionament. Per tant, Yuri Perunov va suggerir una vegada que la solució més òptima seria suprimir tota la banda amb una potent interferència de soroll molt direccional.
No obstant això, aquesta solució també té greus inconvenients: la interferència Velena / Krasukha només tanca una direcció i, tenint en compte el fet que l’avió vola al llarg de la ruta, l’impacte de l’estació sobre AWACS serà força limitat en el temps. I si ja hi ha dos avions AWACS operant a la zona, fins i tot tenint en compte la interferència en combinar les dades, els operadors E-3 podran obtenir la informació necessària.
Una forta interferència de soroll no només serà detectada pel RTR d'un potencial enemic, sinó que també es convertirà en un bon objectiu per a míssils antiradars.
Tots els problemes eren coneguts pels desenvolupadors del "Sudari" des del primer moment, de manera que el més modern "Krasukha" s'ha convertit en un mòbil molt alt, cosa que li permet escapar ràpidament del cop, així com entrar a temps en posicions favorables per infligir-lo. danys electromagnètics. És possible que no una, sinó diverses estacions, que canvien de posició constantment, actuïn contra els avions AWACS.
Però "Krasukha-2" no és en absolut una màquina tan universal, capaç de bloquejar nombrosos radars, com es creu habitualment. No pot bloquejar simultàniament tant l’E-8 AWACS com l’E-2 Hawkeye, ja que cada tipus d’avió AWACS necessitarà la seva pròpia estació de bloqueig, que només prem el rang de freqüències requerit, que són molt diferents del radar dels avions AWACS.
Cal destacar que els treballs sobre "Krasukha-2" van començar el 1996 i només es van acabar el 2011.
La ideologia de "+30 DtsB" s'utilitza en una altra estació de bloqueig més recent desenvolupada per VNII "Gradient" - 1RL257 "Krasukha-4", que actualment es subministra activament a brigades i batallons separats de guerra electrònica i està destinada a suprimir la base aèria estacions de radar, incloses les instal·lades no només en caces i bombes de combat, sinó també en avions de reconeixement E-8 i U-2. És cert, hi ha dubtes sobre l’eficàcia del Krasukha contra el radar ASARS-2 instal·lat a l’altura U-2, ja que, a jutjar per les dades disponibles, el seu senyal no només és bastant complex, sinó també semblant al soroll.
Segons els desenvolupadors i l'exèrcit, en determinades condicions l'1RL257 podrà interferir fins i tot amb els caps de referència dels míssils aire-aire AIM-120 AMRAAM, així com amb el radar de control d'armes dels sistemes de míssils antiaeris Patriot.
Com en el cas de "Krasukha-2", "Krasukha-4" no és un producte original, sinó una continuació de la línia d'estacions de bloqueig de la família SPN-30, treballs que van començar a finals dels anys 60. La nova emissora no només utilitza la ideologia dels antics "trenta", sinó, sens dubte, algunes de les solucions tècniques que s'hi utilitzen. Les obres de l’1RL257 van començar el 1994 i es van acabar el 2011.
El complex d'Avtobaza també, gràcies principalment als mitjans de comunicació russos, juntament amb Khibiny, s'ha convertit als ulls de l'home mitjà en una mena de superarma que pot interferir amb qualsevol dron. En particular, a aquest complex se li atribueix una victòria sobre l’UAV americà RQ-170. Al mateix temps, el propi Avtobaza, així com el complex de Moskva adoptat recentment pel Ministeri de Defensa rus, resolen tasques completament diferents: duen a terme reconeixements radiotècnics, emeten la designació d’objectius del complex de guerra electrònic i són el lloc de comandament d’un batalló de guerra electrònica (companyia). És clar que Avtobaza tenia una relació força indirecta amb el desembarcament de l’UAV americà a l’Iran.
El "Moscou" que es subministra actualment a les tropes és una continuació de la línia del complex de comandament i control, que va començar amb el "Mauser-1", que es va posar en servei als anys 70. El nou complex inclou dues màquines: una estació de reconeixement que detecta i classifica els tipus de radiació, la seva direcció, intensitat del senyal, així com un punt de control, des d’on les dades es transmeten automàticament a estacions de guerra electròniques subordinades.
Tal com van concebre els militars i els desenvolupadors russos, la guerra electrònica "Moscou" permet determinar de forma dissimulada la situació de l’enemic i provocar una sobtada derrota electrònica a les seves forces i mitjans. Però si el complex realitza reconeixements radiotècnics en mode passiu, envia ordres de control a través de canals de comunicació per ràdio i l’enemic, en determinades condicions, els pot interceptar. En aquest cas, fins i tot no cal desxifrar els senyals, n'hi ha prou amb detectar trànsit de ràdio i això revelarà la presència de tot el batalló EW (companyia).
Satèl·lits insensibles
A més de combatre els avions enemics, els desenvolupadors russos de guerra electrònica presten molta atenció a la supressió del trànsit de ràdio enemic, així com a l’interfície de senyals GPS.
El jammer més famós per a la navegació per satèl·lit és el complex R-330Zh Zhitel, desenvolupat i fabricat per la companyia Sozvezdie. El Centre Científic i Tècnic de Guerra Electrònica també va proposar una solució força original, els productes R-340RP dels quals ja s’estan subministrant a les unitats del Ministeri de Defensa rus. A les torres cel·lulars civils s’instal·len embussos de petites dimensions, el senyal dels quals s’amplifica moltes vegades mitjançant antenes situades a la torre.
No només els mitjans de comunicació, sinó també alguns experts, argumenten que és gairebé impossible encallar el senyal GPS. Al mateix temps, a Rússia, a principis de la dècada de 2000 van aparèixer solucions tècniques per "desactivar" la navegació per satèl·lit.
Al sistema GPS, hi ha un concepte anomenat "referència de freqüència". El sistema es basa en la transmissió del senyal més senzill del satèl·lit al transmissor, de manera que la mínima desviació de la freqüència especificada, fins i tot en mil·lisegons, comportarà una pèrdua de precisió. El senyal es transmet en un rang bastant estret segons les dades obertes: 1575, 42 MHz i 1227, 60 MHz, aquesta és la freqüència de referència. Per tant, el treball dels jammers moderns té com a objectiu precisament bloquejar-lo, cosa que, tenint en compte l’estretor de la freqüència de referència i en presència d’una interferència de soroll prou potent, no és difícil d’ofegar.
Una solució prou interessant en el camp de la supressió de les comunicacions per ràdio d'un potencial enemic va ser el complex Leer-3, que consistia en un vehicle de reconeixement electrònic basat en el cotxe Tiger, així com diversos vehicles aeris no tripulats Orlan-10 equipats amb transmissors de bloqueig capaços de deixar caure. de suprimir no només la ràdio, sinó també la comunicació cel·lular. El complex RB-531B Infauna, produït per la companyia Sozvezdiye, realitza tasques similars, però sense l'ús de drons.
A més dels moderns sistemes de guerra electrònica terrestre, els sistemes basats en l'aire també s'estan subministrant activament a les Forces Armades russes. Així, a finals de setembre, la Preocupació per les Tecnologies Ràdio-Electròniques (KRET) va anunciar que d'aquí a dos anys començaria la producció dels modernitzats sistemes de guerra electrònics Lever-AV, instal·lats a l'helicòpter Mi-8. El missatge també indica que el nou complex podrà cegar l'enemic en un radi de diversos centenars de quilòmetres.
"Palanca" voladora
Com en el cas d'altres sistemes de guerra electrònica ja descrits a l'article, Lever (nom complet - helicòpter Mi-8MTPR-1 amb estació de bloqueig Lever-AV) és un desenvolupament de les estacions EW de la Força Aèria soviètica i russa de la família Smalta, desenvolupades per l'Institut d'Enginyeria per Ràdio de Recerca Científica Kaluga (KNIRTI). La tasca principal tant de la nova "Palanca" com de l'antiga "Smalta" és bastant senzilla: suprimir els radars de control d'armes, així com els caps de míssils dels sistemes de míssils antiaeris enemics (sistemes).
Els treballs per a la creació d’aquests complexos van començar als anys 70, quan les forces aèries sirianes i egípcies es van enfrontar als nous sistemes de míssils antiaeris American Hawk, que acabaven d’entrar en servei amb Israel. Atès que els mitjans regulars de guerra electrònica eren impotents contra la novetat d’ultramar, els estats àrabs van recórrer a la URSS per demanar ajuda.
Segons el disseny original dels desenvolupadors, "Smalta" s'havia de col·locar sobre un cotxe, però davant de diversos problemes causats per la reflexió del senyal des de la superfície terrestre, els desenvolupadors van decidir transferir l'estació a un helicòpter. Gràcies a això, va ser possible no només desfer-se de les interferències, sinó que, elevant l’Smalta a una altura tal que el senyal ja no es reflecteix des de la superfície, els creadors van augmentar significativament la seva mobilitat i, en conseqüència, la seguretat.
Segons el Ministeri de Defensa rus, durant la guerra d'agost de 2008 a Osetia del Sud i Abkhàzia, l'ús del Mi-8SMV-PG amb les estacions de Smalta instal·lades a bord va provocar el radi de detecció del radar de guiatge de míssils de Buk Els sistemes de míssils antiaeris M1 i el S-125 van disminuir 1,5-2,5 vegades (de 25-30 km en un entorn lliure de soroll a 10-15 km en un entorn de bloqueig), la qual cosa, segons el departament militar rus, equival fins a una disminució del nombre de llançaments de míssils aproximadament dues vegades. De mitjana, els helicòpters EW de servei a l'aire trigaven de 12 a 16 hores.
A jutjar per les dades disponibles, l’estació de palanca no només és capaç de detectar, rebre, analitzar i suprimir automàticament els senyals dels radars enemics, independentment del mode de radiació utilitzat (polsat, continu, quasi-continu), sinó que també actua amb força selectivament, sense suprimir les seves estacions de radar …
Els treballs a la "Palanca" van començar als anys 80 i el primer prototip Mi-8MTPR amb l'estació de bloqueig "Lever-BV" va entrar a proves estatals el 1990. No obstant això, com a conseqüència del col·lapse de l'URSS i una disminució del finançament, KNIRTI va reprendre les obres de la nova estació només el 2001, però ja amb la designació "Lever-AV". Les proves estatals de l’helicòpter Mi-8MTPR-1 amb la nova estació es van completar amb èxit el 2010.
Ideològicament, la nova estació d’helicòpters està a prop de les terrestres Krasukha-2 i Krasukha-4 desenvolupades pel Rostov All-Russian Research Institute “Gradient”, la configuració de potents interferències de soroll dirigides estretament. És cert, com en el cas de l'1L269 i l'1RL257, el senyal de palanca és clarament visible per a l'equip de reconeixement electrònic de l'enemic. A més, no s’ha d’oblidar que no només a Rússia, sinó també a Occident, s’està treballant activament per crear míssils antiaeris capaços d’orientar precisament a una font amb un fort senyal radioelectrònic.
Llavors, què li va passar a Cook?
Els treballs per a la creació del nou complex de defensa a bord "Khibiny" (producte L175) van començar a l'Institut d'Enginyeria de Ràdio Kaluga Research a finals dels anys vuitanta. El nou producte es va dissenyar originalment només per a la instal·lació en bombarders de primera línia Su-34 i, a causa de l’interès per la nova estació del dissenyador principal de l’avió, Rolland Martirosov, els dissenyadors de l’Oficina de Disseny de Sukhoi van participar activament en la treballar al Khibiny.
L'estació de Khibiny no només s'instal·la al Su-34 i intercanvia informació contínuament amb l'aviónica del bombarder de primera línia, sinó que també mostra informació sobre la situació en una pantalla especial situada al lloc de treball del navegador.
Cal destacar que, a jutjar pels enregistraments de vídeo de l’indicador de radar exposat al complex Khibiny, demostrat per la preocupació de les tecnologies radioelectròniques amb finalitats publicitàries, hi ha signes de l’ús de potents interferències de soroll. Al mateix temps, no hi ha "estrelles" al vídeo: soroll d'imitació, anomenat així a causa del patró característic en forma d'estrella. Tot i que aquest tipus d’interferència s’indica en els materials publicitaris.
No obstant això, les noves estacions de bloqueig, com Lever, ja han participat en hostilitats: els bombarders de primera línia Su-34 equipats amb khibins durant la guerra d'agost de 2008 van dur a terme la protecció grupal d'avions de vaga i també van realitzar reconeixements radiotècnics. Basant-se en les dades disponibles, el comandament de la Força Aèria va apreciar molt l’eficàcia del L175.
En resum, podem concloure que el "Khibiny" és una estació de guerra electrònica equipada amb una complexa matriu d'antenes multicanal, capaç de produir interferències potents de soroll i imitació i realitzar reconeixements electrònics. L175 no només pot protegir màquines individuals, sinó que també pot realitzar amb èxit les funcions d’una estació de protecció grupal.
Tot i això, encara és possible instal·lar el Khibiny només al Su-34, ja que el sistema d’alimentació a bord d’aquests bombarders de primera línia està especialment adaptat a l’ús de la nova estació REP, que probablement requereix molta electricitat per a la seva operació.
Per tant, la resposta a la pregunta sobre què va fer Khibiny amb el destructor nord-americà no seria sensacional: aquesta estació no es va utilitzar durant el sobrevol del bombarder de primera línia Su-24 del destructor de la Marina dels Estats Units Donald Cook. Simplement no podia estar a bord d’aquest tipus d’avions.
Misteriós "Chopper"
A més de l’estació de guerra electrònica Murmansk-BN, ja esmentada a la primera part de l’article, una altra màquina va entrar en servei recentment, però aquesta vegada per les Forces Aeroespacials Russes (antiga Força Aèria) de Rússia, l’Il-22PP Porubshchik avió, està cobert amb una aura de secret. Tot el que se sap sobre el "Prubschik" és que té instal·lades antenes laterals, així com una estació remolcada en vol, que es desenrotlla darrere de l'avió, segons algunes fonts, durant diversos centenars de metres.
A finals dels anys 2000, la preocupació Sozvezdie, que treballava en la creació de sistemes de control automatitzats (ESU TZ Sozvezdie) i estacions de guerra electrònica, es va centrar principalment en la supressió de les comunicacions per ràdio enemigues i el comandament i control automatitzats (R-531B Infauna ), Juntament amb la Beriev Aircraft Company, van començar a treballar a l'avió A-90 de control i retransmissió de dades, segons alguns informes, en el marc del Yastreb ROC.
El 2012, en el curs del treball sobre el projecte R + D Discomfort, Sozvezdiye va realitzar proves estatals dels equips del complex de guerra electrònica multifuncional basat en aire. Al mateix temps, el nou complex suposadament utilitza solucions tècniques úniques en termes de matrius d’antenes d’alt potencial i amplificadors de potència de microones refrigerats per líquid. Cal destacar que el treball sobre "Malestar" també va començar a finals dels anys 2000.
Però ja el 2013, en el pla publicat a llarg termini per a l'adquisició d'equips d'aviació per a la Força Aèria Russa fins al 2025, en lloc de l'A-90, es va cridar un determinat "falcó" (sense especificar l'A-90), i només als plans de compra-modernització del 2021 al 2025. A partir d’aquest document es va saber que la Força Aèria Russa planeja comprar el "Porubshchik" Il-22PP fins al 2020.
Si sumem totes les dades disponibles, podem suposar que l’IL-22PP i l’A-90 estan dissenyats per realitzar les mateixes tasques i és possible que en l’actualitat A-90 i Discomfort s’hagin unit d’alguna manera en treballs relacionats amb “El picador”.
Potser la IL-22PP no és només un avió amb un sistema de guerra electrònic, dissenyat principalment per suprimir les comunicacions i el sistema de control automatitzat de l’enemic, sinó també un lloc de comandament volant per a la guerra electrònica, capaç de realitzar reconeixements electrònics i electrònics de forma independent.
Una espasa de doble tall
Cal admetre que actualment el Ministeri de Defensa rus desenvolupa activament la direcció de la guerra electrònica, no només formant formacions i unitats EW, sinó que també els equipa amb tecnologia moderna. L’exèrcit rus ha après a embussar AWACS, sistemes de radar aerotransportats, així com línies de comunicació enemigues i fins i tot senyals GPS, de fet ocupant una posició de lideratge al món en algunes zones.
A tall d’exemple, es poden citar els resultats de l’ús de la guerra electrònica per part de l’exèrcit rus durant la guerra amb Geòrgia a l’agost del 2008. Malgrat la possessió de l’enemic de sistemes de defensa antiaèria prou moderns, inclosos els sistemes de míssils antiaeris Buk-M1 i el modernitzat S-125, així com un gran nombre de radars tant de producció soviètica com estrangera (principalment francesa), l’aire georgià la defensa només representa dos avions russos: el Tu-22M3, abatut en circumstàncies poc clares, i el Su-24 del 929è GLIT, destruïts pel polonès Grom MANPADS o pel sistema de defensa aèria d'Israel Spider.
Les unitats i subdivisions de la guerra electrònica de les Forces Terrestres van informar sobre la supressió gairebé completa de les línies de comunicació de l’exèrcit georgià (només la comunicació per satèl·lit funcionava ocasionalment), així com sobre la supressió de les línies de comunicació dels UAV georgians, cosa que va conduir a la pèrdua de diversos avions. Així doncs, les pors dels periodistes nord-americans expressades a la primera part de l'article tenen una certa base.
Però encara hem d'admetre que hi ha algunes dificultats en el desenvolupament de forces i mitjans de guerra electrònica. En primer lloc, s’ha d’entendre que l’ús de mitjans de guerra electrònics ha d’estar associat amb un control precís de tota la situació electromagnètica de la zona de combat. Com mostra l'experiència de les guerres i conflictes militars moderns, en particular la ja esmentada guerra amb Geòrgia, les armes EW, si s'utilitzen incorrectament, colpeixen igual de fort tant a l'enemic com a les seves pròpies tropes.
Segons la Força Aèria Russa, l'agost del 2008, durant la supressió d'estacions de radar de Geòrgia per part dels avions An-12PP, també es van observar interferències a les estacions russes situades a una distància de 100-120 quilòmetres de la zona de bloqueig. Les estacions terrestres de les Forces Terrestres de les Forces Armades de la Federació Russa van suprimir de manera efectiva les línies de comunicació, tant de Geòrgia com de les seves pròpies tropes.
A més, s’ha de tenir en compte que a la zona de conflicte també funcionen mitjans radioelectrònics civils: canals de comunicació que donen servei a l’ambulància, les unitats del Ministeri d’Emergències i la policia. I si en l'actualitat els militars russos, que han tingut experiència negativa en el passat, aprenen activament a actuar en les condicions d'utilitzar els seus mitjans de guerra electrònics, llavors ningú sembla estar preocupat per l'impacte en el sector civil a l'exèrcit. complex industrial.
En segon lloc, si observeu amb atenció la línia de productes de guerra electrònica presentada per la indústria, notareu un gran nombre d’estacions, especialment els productes KRET, que són realment ideològics i en alguns llocs la continuació tècnica dels complexos desenvolupats als anys 70 i 80. I el mateix "Krasukhi", "Lever" i "Moscou" podrien aparèixer a mitjan dècada dels 90, però es van desaccelerar a causa del subfinançament crònic.
La majoria dels sistemes de guerra electrònica es fabriquen segons el mateix principi: la configuració d’una potent interferència de soroll, que, com ja s’ha esmentat, presenta desavantatges significatius i no menys importants. Però fins fa poc, els rangs de mil·límetres i terrohertz pràcticament inutilitzats atreuen cada vegada més l'atenció dels fabricants no només d'equips electrònics, sinó també d'armes d'alta precisió.
A les anomenades bandes inferiors, per exemple, només hi pot haver deu canals i, a 40 GHz, ja n’hi haurà centenars. I els desenvolupadors de la guerra electrònica han de "tancar" tots aquests canals, i es tracta d'una banda bastant gran, la qual cosa significa que es necessiten mitjans més sofisticats de guerra electrònica amb un canal gran, que al seu torn condueix a un augment del pes i dimensions de les estacions de bloqueig i disminució de la seva mobilitat.
Però si ens allunyem de la ciència, hi ha un gran problema organitzatiu en el sistema de desenvolupament dels sistemes de guerra electrònics russos. De fet, no només KRET desenvolupa i produeix actualment equips de guerra electrònica, sinó també la recentment creada United Instrument-Making Corporation (que inclou les preocupacions de Vega i Sozvezdiye), organitzacions individuals de Roskosmos i Rosatom i fins i tot empreses privades.
Cal assenyalar que les obres es dupliquen i se solapen en alguns llocs; no s’ha d’oblidar d’un fenomen com el lobby per a certs desenvolupaments i empreses. El primer intent de reorganització del treball en el camp de la creació de guerra electrònica va ser el recent nomenament d’un dissenyador general en la direcció de la guerra electrònica per decret presidencial. Però el temps dirà fins a quin punt serà efectiva aquesta solució.
