Leonardo da Vinci. El geni universal del Renaixement

Taula de continguts:

Leonardo da Vinci. El geni universal del Renaixement
Leonardo da Vinci. El geni universal del Renaixement

Vídeo: Leonardo da Vinci. El geni universal del Renaixement

Vídeo: Leonardo da Vinci. El geni universal del Renaixement
Vídeo: Learn English through Stories Level 2: Netty Sargent and the House by | English Listening Practice 2024, De novembre
Anonim

El 2 de maig de 2019 es compleixen 500 anys de la mort de Leonardo da Vinci, un home del qual tothom coneix el nom sense excepció. El màxim representant del Renaixement italià, Leonardo da Vinci, va morir el 1519. Va viure només 67 anys, no tants segons els estàndards actuals, però llavors era la vellesa.

Imatge
Imatge

Leonardo da Vinci era un autèntic geni i amb un talent igual en gairebé totes les àrees de la ciència i l’art en què participava. I va fer molt. Artista i escriptor, músic i escultor, anatomista i arquitecte, inventor i filòsof, tot això és Leonardo da Vinci. Avui dia, un ventall tan gran d’interessos sembla sorprenent. De fet, genis com Leonardo neixen més d’una vegada en un segle.

Fill d’un notari i aprenent d’artista

Leonardo da Vinci va néixer el 15 d'abril de 1452 al poble d'Anchiano, a la rodalia de la ciutat de Vinci, no gaire lluny de Florència. En realitat, "da Vinci" significa "de Vinci". Era fill d’un notari de 25 anys, Piero di Bartolomeo, i de la seva estimada camperola, Caterina. Per tant, Leonardo no va néixer en matrimoni; el notari no es casaria amb una simple camperola. Leonardo va passar els primers anys de la seva infància amb la seva mare. Mentrestant, el seu pare Pierrot es va casar amb una rica noia del seu cercle. Però no van tenir fills i Piero va decidir agafar Leonardo de tres anys per criar-lo. Així, el noi va quedar separat per sempre de la seva mare.

Deu anys després, la madrastra de Leonardo va morir. El pare, romanent vidu, es va tornar a casar. Va viure 77 anys, va tenir 12 fills, es va casar quatre vegades. Pel que fa al jove Leonardo, Piero va intentar primer introduir el seu fill en la professió d’advocat, però el jove se’n va mostrar totalment indiferent. I el seu pare, al final, es va resignar i va donar Leonardo, de 14 anys, al taller de Verrocchio com a aprenent de l'artista.

El taller estava situat a Florència, l’aleshores centre d’arts i ciències, la capital cultural d’Itàlia. Va ser aquí on Leonardo da Vinci va comprendre no només els fonaments de les belles arts, sinó també les ciències humanes i tècniques. El jove estava interessat en el dibuix, l’escultura, el dibuix, la metal·lúrgia, la química, va estudiar literatura i filosofia. Al taller de Verrocchio, a més de Leonardo, va estudiar Agnolo di Polo, Lorenzo di Credi i Botticelli. Després de completar un curs d'estudis, el 1473, Leonardo da Vinci, de 20 anys, va ser acceptat pel mestre al Gremi de Sant Lluc.

Per tant, les arts visuals encara es poden considerar la principal professió de Leonardo. Va estar dedicat a això tota la seva vida i el dibuix era la principal font de subsistència.

Viure a Milà: convertir-se en un geni

Als vint anys, Leonardo va començar a treballar independentment, ja que hi havia totes les possibilitats. A més de l’evident talent per a la pintura i l’escultura, tenia una visió àmplia en humanitats i ciències naturals, es distingia per un excel·lent entrenament físic; va tancar amb habilitat, va demostrar una gran força. Però a Florència, que estava saturada de gent amb talent, no hi havia lloc per a Leonardo. Malgrat el talent de Leonardo, Lorenzo Medici, que governava la ciutat, tenia altres artistes favorits. I Leonardo da Vinci va anar a Milà.

Leonardo da Vinci. El geni universal del Renaixement
Leonardo da Vinci. El geni universal del Renaixement

Museu Leonardo da Vinci de Milà

Va ser a Milà quan van passar els següents 17 anys de la vida del gran artista, aquí es va convertir d'un home jove en un marit madur i va guanyar gran fama. És interessant que aquí da Vinci es realitzés com a inventor i enginyer. Així, en nom del duc de Milà, Lodovico Moro, va assumir l'estesa del subministrament d'aigua i el clavegueram. Llavors da Vinci va començar a treballar al monestir de Santa Maria delle Grazie al fresc "L'últim sopar". Aquesta va ser una de les seves obres amb més èxit.

Una obra interessant també va ser una escultura que representava un cavaller: el duc Francesco Moro, pare de Lodovico. Aquesta estàtua, per desgràcia, encara no ha sobreviscut. Però hi ha un dibuix de da Vinci, pel qual podeu imaginar-vos com era. El 1513, da Vinci va venir a Roma, va participar en la pintura del palau del Belvedere i després es va traslladar a Florència. Aquí va pintar el Palazzo Vecchio.

Els invents de Da Vinci

Molt interessants són les idees revolucionàries de Leonardo da Vinci per al seu temps, cadascuna de les quals es pot anomenar un brillant projecte futurista. Així, Leonardo da Vinci va desenvolupar el concepte de l’home vitruvià, basat en les proporcions del mecànic romà Vitruvi. L’esbós de Da Vinci ara es pot reconèixer a tot el món: representa un home seriós i amb músculs perfectes.

Un altre brillant invent de Leonardo és un carruatge autopropulsat. Fins i tot llavors, fa més de cinc-cents anys, Da Vinci va pensar en com crear un vehicle que es mogués de forma independent, sense l’ajut de cavalls, mules o ases. I va desenvolupar el disseny d'un "proto-cotxe" de fusta, que es movia a causa de la interacció de les molles amb les rodes. Ja en el nostre temps, segons els dibuixos de Leonardo, els enginyers han recreat una còpia exacta del carruatge i han vist que era realment capaç de conduir tot sol.

Imatge
Imatge

Va ser Leonardo qui va sorgir per primera vegada la idea de desenvolupar un prototip d’un helicòpter modern. Per descomptat, l’estructura difícilment podria pujar a l’aire, però això no disminueix el coratge de l’autor en la recerca científica. Se suposava que un equip de quatre funcionaria amb aquesta màquina. Igualment impressionants són el desenvolupament de parapents aletes. Per a Da Vinci, el vol de l'home sobre la terra era un veritable somni i esperava que algú ho fes realitat. Van passar segles i el que semblava increïble al segle XVI es va fer realitat. L’home va volar no només cap al cel, sinó també cap a l’espai, no només van aparèixer parapents, avions i helicòpters, sinó també vaixells espacials.

Leonardo da Vinci també va mostrar un gran interès per la construcció i l'arquitectura urbana. En particular, va desenvolupar el concepte de ciutat de dos nivells, que se suposava que era més habitable i més neta que les ciutats italianes contemporànies. Per cert, quan Da Vinci vivia a Milà, Europa va ser colpejada per una epidèmia de pesta. La terrible malaltia va ser causada, entre altres coses, per les colossals condicions insalubres de les llavors ciutats europees, de manera que da Vinci va pensar en el projecte d’una ciutat més perfecta. Va decidir crear dos nivells de la ciutat. La superior estaria destinada a carreteres terrestres i per a vianants, i la inferior, per a camions que descarregarien mercaderies als soterranis de cases i botigues.

Per cert, ara la idea d’una ciutat de dos nivells és més rellevant que mai. Es pot imaginar el convenient i segur per al trànsit i el transport i per als vianants que esdevindrien ciutats amb túnels subterranis. Així doncs, da Vinci va anticipar les idees de molts urbanistes moderns.

Tanc, submarí, metralladora

Tot i que Leonardo da Vinci mai no va tenir res a veure amb les forces armades, ell, com molts dels principals inventors i pensadors del seu temps, també va pensar en com millorar les accions de les tropes i la marina. Per tant, Leonardo va desenvolupar el concepte de pont giratori. Creia que aquest pont seria òptim per a un moviment ràpid. Un pont de materials lleugers i resistents connectat a un sistema de rodets de corda permetrà a les tropes moure’s i desplegar-se més ràpidament a la ubicació desitjada.

Imatge
Imatge

El projecte del vestit de busseig també és famós. Leonardo da Vinci va viure durant l’època del descobriment. Molts viatgers famosos d’aquella època eren els seus compatriotes: immigrants procedents d’Itàlia, i les ciutats italianes de Venècia i Gènova “mantenien” el comerç marítim mediterrani. Da Vinci va dissenyar un vestit submarí de pell que estava connectat a un tub de respiració de canya i una campana que s’assentava a la superfície de l’aigua. Cal destacar que el model del vestit espacial inclogué fins i tot un detall tan picant com una bossa per recollir l’orina: l’inventor es va ocupar del màxim confort del bussejador i va proporcionar fins i tot els matisos més subtils de bussejar sota l’aigua.

A la vida tots fem servir un llevataps. Però aquest inofensiu utensili de cuina va ser dissenyat amb finalitats completament diferents. A Leonardo da Vinci se li va ocórrer una mena de prototip de torpede, que se suposava que havia de cargolar a la pell del vaixell i perforar-lo. Aquest invent específic de Da Vinci es creia que s'utilitzava per a propòsits de batalles submarines.

Imatge
Imatge

El 1502, Leonardo da Vinci va crear un dibuix que, segons molts historiadors moderns, representa un cert prototip de submarí. Però aquest dibuix no va ser detallat i l’inventor, per la seva pròpia admissió, va evitar detalls de manera deliberada. Leonardo, un antic humanista, va escriure al costat del dibuix que no publicava un mètode per crear un dispositiu amb el qual la gent pogués romandre sota l'aigua durant molt de temps, de manera que algunes persones malvades no es comprometessin en "assassinats traïdors a al fons dels mars, destruint vaixells i ofegant-los juntament amb l'equip ". Com podeu veure, da Vinci va preveure l’aparició de la flota submarina i el seu ús per atacar a vaixells i vaixells de superfície.

Imatge
Imatge

Leonardo també tenia un dibuix d'alguna mena de tanc modern. Per descomptat, no es tracta d’un tanc, sinó d’un vehicle de combat específic. El carro rodó i tancat va ser propulsat per set membres de la tripulació. Al principi, da Vinci va creure que els cavalls podien moure un carro, però després es va adonar que les persones, a diferència dels animals, no tindrien por d’un espai tancat. La principal tasca d’aquest vehicle de combat era atacar l’enemic per aixafar-lo i disparar-lo des de mosquets situats al voltant de tota la circumferència del vehicle. És cert que, com en el cas del submarí, aquest projecte de Leonardo da Vinci també només va quedar en paper.

És impossible no recordar l'esperingal - "saltador". És un dispositiu semblant a una catapulta que funciona segons el principi d’una banda elàstica enrotllada. Primer, es treu la palanca amb una corda, es col·loca una pedra en una bossa especial i, a continuació, es talla la tensió i la pedra s’enfonsa cap a l’enemic. Però, a diferència del tradicional onager, l'espringal no va rebre una distribució seriosa en els exèrcits de la baixa edat mitjana. Per a tot el geni de da Vinci, aquest invent era greument inferior a l’antiga catapulta romana.

Un altre projecte de da Vinci en el camp de les armes és la famosa metralladora. Va ser desenvolupat per Leonardo perquè disparar una arma de foc en aquell moment requeria una recàrrega constant dels barrils, que requeria molt de temps. Per desfer-se d’aquesta molesta necessitat, Leonardo va arribar amb una arma de diversos canons. Tal com va ser concebut per l'inventor, se suposava que havia de disparar i recarregar gairebé simultàniament.

Imatge
Imatge

L’orgue de trenta-tres canons estava format per 3 files d’11 canons de petit calibre, connectats en forma de plataforma giratòria triangular, a la qual s’adherien grans rodes. Es va carregar una fila d'armes, es va disparar un tret, després es va girar la plataforma i es va col·locar la següent fila. Mentre es disparava una fila, la segona es va refredar i la tercera es va tornar a carregar, cosa que va permetre realitzar focs gairebé continus.

Amic del rei francès

Els darrers anys de la vida de Leonardo da Vinci es van passar a França. El rei Francesc I de França, que es va convertir en el mecenes i amic de l'artista, el 1516 va convidar a Da Vinci a establir-se al castell de Clos-Luce, al costat del castell reial d'Amboise. Leonardo da Vinci va ser nomenat principal pintor reial, arquitecte i enginyer de França i va rebre un salari anual de mil corones.

Així, al final de la seva vida, l'artista va obtenir un títol i un reconeixement oficials, encara que en un altre país. Finalment, va tenir l'oportunitat de pensar i actuar amb calma, utilitzant el suport financer de la corona francesa. I va pagar al rei Leonardo da Vinci encarregant-se de les festes reials, planejant un nou palau reial amb un canvi al llit del riu. Va dissenyar el canal entre el Loira i el Sena, l’escala de cargol del castell de Chambord.

Pel que sembla, el 1517, Leonardo da Vinci va patir un ictus, com a conseqüència del qual es va adormir el braç dret. L’artista difícilment es podia moure. Va passar el darrer any de la seva vida al llit. El 2 de maig de 1519 va morir Leonardo da Vinci envoltat dels seus alumnes. El gran Leonardo va ser enterrat al castell d'Amboise i la inscripció va quedar gravada a la làpida:

Dins de les parets d’aquest monestir hi ha les cendres de Leonardo da Vinci, el més gran artista, enginyer i arquitecte del regne francès.

Recomanat: