L’Autoritat per al Desenvolupament d’Armaments del Departament de Defensa presenta una sèrie de desenvolupaments que aviat entraran en servei amb les Forces de Defensa d’Israel, inclosos moderns drons, vehicles blindats controlats a distància i submarins de reconeixement.
L'Administració per al desenvolupament d'armes (ADW) del ministeri israelià de Defensa ha presentat una sèrie de desenvolupaments moderns que haurien d'adoptar les forces armades israelianes en els propers anys.
Totes les noves armes per a operacions terrestres, marítimes i aèries, basades en tecnologies avançades, poden revolucionar la manera com l’exèrcit israelià durà a terme les hostilitats futures amb Hamas i Hezbollah.
Entre els nous desenvolupaments presentats hi havia el vehicle blindat de combat Carmel, que estarà disponible en forma de portaavions blindats, un portaavions blindats i un vehicle pesat d’enginyeria, un dron que dispara des del cel amb armes petites, un rifle intel·ligent que dispara només després que s’hagi capturat un objectiu i submarins no tripulats per recopilar informació de reconeixement i fer mapes …
Tots aquests nous desenvolupaments es troben en fases avançades de planificació, i alguns, com el rifle intel·ligent, fins i tot s’han lliurat a l’exèrcit israelià, però encara no s’han adoptat. Altres prototips, com el tanc Carmel, només estaran disponibles "en directe" d'aquí a tres anys.
Entre els desenvolupaments d'ADW, que encara s'han de presentar al públic, cal destacar el sistema "Ràpid", que dispersa milers de petits sensors ocults de l'aire sobre el territori enemic per a un control total per mitjans de reconeixement, i el "Cel" Dron "Eye", que escaneja independentment una àrea de 10 km2 per a la seva posterior reconstrucció, per exemple, de manera que les forces especials poguessin rebre informació precisa sobre les vies d'escapament dels segrestadors.
Un altre sistema us permetrà enderrocar els drons enemics de diverses maneres: mitjançant la guerra electrònica, feixos làser o foc amb armes convencionals. El Departament de Defensa està desenvolupant una tecnologia de reconeixement facial en temps real que superarà un defecte conegut: assenyalar armes cap als sospitosos buscats que caminen entre multituds i intenten dissimular els seus trets facials amb barba, barret, etc.
Submarins no tripulats - AUV
Tot i que la major part de les hores de vol de la Força Aèria Israeliana és el mèrit dels vehicles aeris no tripulats, el ritme de desenvolupament de mitjans autònoms per a la flota encara és lluny del desitjat. En realitat, la selecció d'instruments marins deshabitats és escassa i relativament limitada. Però, com era d’esperar, un petit vehicle submarí autònom i, en conseqüència, un no tripulat (AUV) canviarà aquesta situació. Ja hi ha força models de vehicles submarins no tripulats al món, però la versió israeliana s'està desenvolupant actualment junt amb la Universitat Ben-Gurion.
L’AUV és un submarí en miniatura que s’utilitza per a la vigilància i la cartografia, que es pot llançar des de la costa, des d’un submarí convencional de tripulació o des d’un vaixell de superfície. L'AUV podrà capbussar-se ràpidament gairebé verticalment i moure's en qualsevol direcció. Segons el Ministeri de Defensa, el submarí només costarà un terç del cost dels anàlegs estrangers.
Mentre es continuen treballant a l'AUV, també s'està desenvolupant una versió més gran anomenada "Caesaron", que en realitat és un submarí real excepte pel fet que no té tripulació. Aquesta versió més gran s’utilitzarà per a operacions encobertes com la recopilació d’intel·ligència.
Carmel: el tanc del futur
Després de gairebé 15 anys de xerrameca inactiva i, en última instància, malbaratada la feina administrativa per part de les estructures de defensa en un intent de trobar un substitut del massiu i feixuc tanc de Merkava en forma de vehicle blindat maniobrable més adequat per al camp de batalla modern, finalment aquest any pla triennal per al desenvolupament d'infraestructures tecnològiques per a una nova plataforma anomenada "Carmel".
Aquest vehicle blindat de pròxima generació serà molt diferent del tanc de Merkava, servirà de plataforma per a vehicles blindats de personal o altres sistemes d’enginyeria pesada, en substitució de la generació actual de vehicles d’enginyeria Puma.
Com l’actual tanc Merkava Mark IV, el nou vehicle blindat Carmel tindrà un sistema de protecció actiu a l’estil Trophy, que li permetrà enderrocar míssils antitanques atacant. En determinades condicions, principalment a la nit, aquest transportista blindat podrà convertir-se en "invisible" per als radars i els sensors enemics, fins i tot gràcies a una central elèctrica auxiliar. La plataforma Carmel també tindrà una opció sense tripulació.
En qualsevol cas, el seu motor híbrid serà més silenciós i petit. Serà més fàcil treballar a la nova plataforma que al tanc de Merkava; requerirà una tripulació de la meitat de la mida necessària per donar servei a un tanc modern, dos en lloc de quatre. Dos operadors actuaran gairebé com a pilots; els cascos intel·ligents poden simular una situació de combat i els seus propietaris no hauran de mirar físicament cap al cotxe.
S'instal·laran diverses pantalles tàctils grans a la cabina, mostrant tot el que el tanc "veu" al voltant, i presentant el seu recorregut basat en la informació de càmeres intel·ligents i sistemes de detecció d'enemics.
Carmel estarà connectat a la xarxa juntament amb altres tancs de la zona, cosa que li permetrà defensar automàticament no només a ell mateix, sinó també a les forces que l'acompanyen dels míssils.
Els morters i les metralladores del tanc es poden controlar mitjançant palanques de control des de la cabina, mentre que tindran angles de guia verticals inusualment grans, de 60 i 80 graus, si la tripulació, per exemple, decideix disparar a un apartament específic en un alt proper pujar.
Es preveu que el desenvolupament del tanc finalitzi en tres anys. Algunes de les seves tecnologies patentades, però, seran "exportades" als militars quan estiguin llestes, tot i que el desenvolupament de la plataforma encara està en curs.
Dron de tir
El laboratori de proves de l’exèrcit israelià ja està provant les capacitats d’un dels sistemes d’armes més avançats que, segons els plans, haurien d’entrar en servei a finals de 2017.
Aquest dron relativament petit porta algun tipus d’armes petites, semblants a una escopeta o un fusell d’assalt, des d’on dispara amb força precisió sense posar en risc els soldats israelians i sorprendre l’enemic.
Una empresa start-up israeliana o, com és moda dir-ho avui, una startup, desenvolupa aquest sistema lentament però amb seguretat, superant alguns dels problemes inevitables, com ara estabilitzar el dron abans de disparar, conduir-lo amb seguretat i silenci, i aconseguint la màxima precisió.
El rifle intel·ligent només dispara contra objectius correctes
Tot i que ADW l'anomena "tirador intel·ligent" (SMArt SHooter), però aquest desenvolupament pot tenir qualsevol nombre de sobrenoms. Sens dubte, presenta a l'infant noves oportunitats revolucionàries al camp de batalla.
Un grup d'antics empleats de Rafael Advanced Defense Systems ha desenvolupat el sistema optoelectrònic SMASH per als rifles d'assalt de l'exèrcit Tavor i M16. Aquest sistema hauria d’augmentar dràsticament la probabilitat de colpejar amb precisió un objectiu en tots els modes de foc. El sistema marca realment l'objectiu real i, si després de prémer el botó, el soldat tria un altre objectiu, no podrà disparar (prémer el gallet). El nou desenvolupament hauria de reduir les pèrdues indirectes entre les persones no autoritzades i augmentar la probabilitat d’assolir un objectiu específic. Fins ara, el sistema s’ha provat amb èxit.
Vehicle no tripulat Yasuron
Israel Aerospace Industries ha desenvolupat un vehicle no tripulat per a ADW capaç de volar a velocitats de fins a 150 km / h i amb una càrrega de fins a 180 kg. Per tant, es pot utilitzar per al suport logístic de les tropes, per exemple, per lliurar municions, aigua, combustible i subministraments, minimitzant el lliurament lent i perillós a terra.
Aquest dron té un abast de més de 8 km i pot realitzar una missió rere l’altra mentre el motor de combustió interna funciona.
Aeronautics Defense Systems està desenvolupant en paral·lel un dron dissenyat per a propòsits similars, però amb un motor elèctric alimentat per bateries i capaç de transportar fins a 90 kg a una velocitat de 75 km / h.
Aquest dron podrà lliurar càrrega especial a baixa altitud per a petites formacions que realitzin operacions de combat. Després de presentar dos vehicles no tripulats i la seva capacitat per realitzar les seves tasques, ADW està considerant actualment la possibilitat de perfeccionar i desenvolupar esquemes d'aplicacions.
Robots de seguretat d'infanteria i fronteres
Els vehicles controlats a distància (ROV) han estat en funcionament a l’exèrcit israelià des de fa molts anys, però no s’han generalitzat, però, la flota israeliana no pot presumir de tenir un gran nombre de vehicles de superfície i submarins controlats a distància.
Una de les dificultats a l’hora d’operar DUM en zones obertes, per exemple, a les muntanyes o en afloraments de roques, és garantir la precisió del tret. Actualment, ADW està provant diversos SAM al mateix temps, alguns dels quals ja han estat transferits a l'exèrcit.
Aquests SAM s'utilitzen en diversos escenaris, com ara tasques d'enginyeria i logística, suport a la infanteria en combat urbà i tasques diàries de seguretat fronterera.
"Estem desenvolupant diversos tipus d'armes, inclosos fins i tot entrenant gossos per a la unitat Okets, en lloc de comprar-los a l'estranger", va explicar el director general d'ADW, Daniel Gold. "Estem intentant trobar solucions per a l'exèrcit, enfrontant-se a diverses amenaces, des de violacions de l'ordre públic fins a la protecció de les fronteres terrestres i llançaments de míssils, des de la realització d'operacions encobertes per part de l'exèrcit israelià per evitar el reforçament de Hamas i Hezbollah per a la defensa total i el control preventiu del ciberespai ".
