Actualment, els submarins de la classe Ohio són l’únic tipus de porta-míssils estratègics de la Marina dels Estats Units. Els submarins de míssils balístics de tipus Ohio (SSBN) de la classe Ohio es van encarregar del 1981 al 1997. Es van construir un total de 18 submarins. Segons el projecte, cadascun d’aquests vaixells porta a bord 24 míssils balístics de tres etapes intercontinentals de combustible sòlid "Trident", equipats amb MIRV amb guia individual.
El 10 d'abril de 1976, a la drassana Electric Boat, es va iniciar la construcció d'un nou submarí nuclear estratègic per a la flota nord-americana: SSBN 726 OHIO, que es va convertir en el líder d'una gran sèrie de SSBN similars, que es van desenvolupar d'acord amb el programa Trident.. Des del 26 d’octubre de 1972 es van dur a terme a Amèrica els treballs de desenvolupament i investigació del projecte d’un nou porta-míssils estratègic i l’ordre de construcció del vaixell principal de la sèrie es va publicar el 25 de juliol de 1974. Actualment, els 18 vaixells construïts segons aquest projecte romanen a la Marina dels Estats Units. 17 vaixells van rebre el nom dels estats nord-americans i un vaixell, el SSBN-730 Henry M. Jackson, va rebre el nom del senador Henry Jackson.
La modernització de dues bases es va dur a terme especialment per a la base de nous submarins als Estats Units. Una a la costa del Pacífic - Bangor, avui és la base naval de Kitsap (formada el 2004 per la fusió de la base submarina Bangor i la base naval de Bremerton) a l'estat de Washington, la segona a la costa atlàntica és la base naval de Kings Bay a Geòrgia. Cadascuna d’aquestes dues bases està dissenyada per donar servei a 10 SSBN. A les bases, es va instal·lar l'equip necessari per rebre i descarregar municions de les embarcacions, reparacions rutinàries i manteniment de submarins. S'han creat totes les condicions per garantir la resta del personal. Es van construir centres de formació a cada base per formar el personal. Podrien formar fins a 25 mil persones cada any. Els simuladors especials instal·lats als centres van permetre practicar els processos de control del submarí en diverses condicions, inclosos els llançaments de torpedes i coets.
Els submarins nuclears de la classe Ohio pertanyen als submarins de tercera generació. Com a part del treball sobre la creació de submarins de tercera generació als Estats Units, van aconseguir aconseguir la màxima unificació de les seves forces submarines, reduint el nombre de classes de submarins a dos: submarins nuclears estratègics i submarins nuclears polivalents (un projecte submarí a cada classe). Els transportistes míssils estratègics de la classe Ohio tenien un disseny de casc únic, tradicional per als submarins nuclears nord-americans, que es diferenciaven dels vaixells polivalents en una superestructura força desenvolupada. En crear vaixells d’aquesta generació, es va prestar molta atenció a reduir el soroll dels submarins i millorar les seves armes electròniques, especialment hidroacústiques. Una característica dels reactors submarins nuclears de tercera generació és que el seu recurs s’ha augmentat dues vegades en comparació amb els reactors de les embarcacions de la generació anterior. Els reactors instal·lats en embarcacions noves podrien funcionar contínuament a plena potència durant 9-11 anys (per a estrategs) o 13 anys (per a submarins nuclears polivalents). Els reactors anteriors no podien funcionar durant més de 6-7 anys. I tenint en compte els modes operatius reals, que eren molt més suaus, els submarins nuclears de tercera generació podrien servir sense recarregar el nucli del reactor fins a 30 anys, i en el cas d’una recàrrega: 42-44 anys.
Per estimar la mida dels porta-míssils estratègics de la classe Ohio, n'hi ha prou amb dir que la longitud del casc és de 170 metres, que és pràcticament 1,5 camps de futbol. A més, aquestes embarcacions són considerades una de les més tranquil·les del món. No obstant això, no va ser la seva mida i silenci el que els va fer únics, sinó la composició de les armes nuclears col·locades a bord: 24 míssils balístics. Fins ara, cap submarí del món no es pot presumir de tenir un arsenal tan impressionant (els submarins nuclears del Projecte rus 955 Borey transporten 16 llançadors de míssils balístics R-30 Bulava a bord).
Els primers 8 submarins nuclears de la classe Ohio estaven armats amb míssils balístics Trident I C4, els submarins posteriors van rebre míssils Trident II D5. Més tard, durant la revisió programada de submarins, 4 vaixells de la primera sèrie van ser reequipats amb ICBM Trident II D5 i 4 vaixells més es van convertir en portadors de míssils de creuer Tomahawk.
La central de dades SSBN es va construir sobre la base del reactor S8G de vuitena generació. En funcionament normal, dues turbines amb una capacitat de 30.000 litres. amb. es va fer girar un eix amb hèlix a través d’una caixa de canvis, proporcionant al submarí una velocitat submarina de 20-25 nusos. No obstant això, el més destacat d’aquest tipus d’embarcacions va ser el mode de funcionament de baix soroll, quan es van aturar les bombes de circulació del circuit primari del reactor i es va canviar a la circulació natural. Les turbines i la caixa de canvis es paren i es desconnecten de l’eix mitjançant un acoblament especial. Després d’això, només van romandre en funcionament dos generadors de turbina amb una capacitat de 4000 kW cadascun, l’electricitat que van generar, passant per un convertidor de rectificadors, es va subministrar a un motor d’hèlix que feia girar l’eix. En aquest mode, el vaixell va desenvolupar una velocitat suficient per patrullar en silenci. El mateix esquema per construir una central elèctrica s’utilitza en el submarí nuclear de quarta generació.
Descripció de la construcció d'embarcacions del tipus "Ohio"
Els vaixells del tipus "Ohio" tenen un casc de disseny mixt: el casc fort del submarí té una forma cilíndrica amb extrems en forma de con truncat, es complementa amb extrems aerodinàmics, en els quals una antena GAK esfèrica, llast es van localitzar els tancs i un eix de l'hèlix. La part superior del robust casc del vaixell estava coberta amb una lleugera i permeable superestructura que cobreix les sitges dels míssils, així com diversos equips auxiliars a la popa i una antena GAS remolcada flexible situada a l’extrem de la popa. A causa de la superfície relativament petita del casc lleuger, el submarí es considera un sol casc. Segons experts nord-americans, aquest disseny de SSBN crea menys soroll hidrodinàmic i permet aconseguir la velocitat de soroll més baixa possible en comparació amb els submarins de doble casc. El casc del vaixell està dividit en compartiments per mampars plans, cadascun dels compartiments està dividit en diverses cobertes. Als compartiments de proa, míssils i popa es proporcionaven escotilles de càrrega. La coberta del vaixell es desplaça cap a proa, s’instal·len timons horitzontals en forma d’ala, el plomatge del vaixell és cruciforme a la part de popa, les plaques frontals verticals es munten als timons horitzontals.
El fort casc del submarí estava soldat a partir de seccions (closques) de formes còniques, cilíndriques i el·líptiques amb un gruix de 75 mm. Com a material es va utilitzar un grau d’acer d’alta resistència HY-80/100 amb una resistència al rendiment de 56-84 kgf / mm. Per augmentar la resistència del casc, es va proporcionar a la barca la instal·lació de marcs anulars, que estan espaiats al llarg de tota la longitud del casc. A més, el casc del vaixell va rebre un revestiment anticorrosió especial.
La base de la central elèctrica del vaixell és un reactor nuclear, un reactor de doble circuit refrigerat per aigua (PWR) tipus S8G, dissenyat per enginyers de General Electric. Consisteix en un conjunt estàndard de peces per a reactors d’aquest tipus: vas del reactor, nucli, reflector de neutrons, barres de control i protecció. La central elèctrica de turbines de vapor inclou dues turbines amb una capacitat de 30.000 CV cadascuna. cadascun, reductor, condensador, bomba de circulació i línies de vapor. Ambdues turbines de vapor funcionen en un eix, mentre que l’alta velocitat de rotació de les turbines es redueix a 100 rpm amb l’ajut d’una caixa de canvis, després de la qual cosa es transfereix a l’eix de l’hèlix mitjançant un embragatge, que acciona hèlix de pal amb un diàmetre de 8 metres. L'hèlix té pales en forma de mitja lluna bisellades amb una velocitat de rotació reduïda per reduir el soroll a la velocitat de patrulla. A bord també hi ha dos generadors de turbines multipolars de baixa velocitat, cadascun amb una potència de 4 mW, que generen electricitat amb una tensió de 450 V i una freqüència de 60 Hz, que mitjançant un convertidor de CA a CC, proporciona energia al motor de l'hèlix (en aquest mode de funcionament, les turbines de vapor no giren l'hèlix).
L’armament principal dels SSBN de la classe Ohio són els ICBM, allotjats en 24 sitges verticals, situades en dues files longitudinals immediatament darrere de l’esgrima retràctil. L'eix ICBM és un cilindre d'acer que es fixa rígidament al casc del submarí. Per poder instal·lar míssils Trident II a bord, la sitja de míssils es va incrementar inicialment en comparació amb les embarcacions del projecte anterior; la seva longitud és de 14,8 metres i el seu diàmetre és de 2,4 metres. L'eix es tanca des de dalt mitjançant una tapa accionada hidràulicament que segella l'eix i està dissenyada per al mateix nivell de pressió que el casc resistent del submarí. A la coberta hi ha 4 portells d’inspecció dissenyats per a inspeccions rutinàries. Un mecanisme de bloqueig especial està dissenyat per proporcionar protecció contra accessos no autoritzats i controla l’obertura de les portelles tecnològiques i la coberta mateixa.
El Trident ICBM es pot llançar amb un interval de 15-20 segons des d’una profunditat d’immersió de fins a 30 metres, a una velocitat d’embarcació d’uns 5 nusos i una agitació del mar de fins a 6 punts. Els 24 míssils es poden llançar en una única salvavita, mentre que els llançaments de proves de tota la munició del submarí en una salvavissa mai no s’han dut a terme als Estats Units. A l’aigua, el coet es mou incontroladament; després d’arribar a la superfície, segons les dades del sensor d’acceleració, s’activa el motor de la primera etapa. En el mode normal, el motor s’encén a una alçada d’uns 10-30 metres sobre la superfície del mar.
Llançament de coets Trident II D-5
Els míssils Trident II D-5 es poden equipar amb dos tipus de caps: W88 amb una capacitat de 475 kt cadascun i W76 amb una capacitat de 100 kt cadascun. A la càrrega màxima, un míssil pot transportar 8 ogives W88 o 14 ogives W76, proporcionant un abast màxim de vol de 7360 km. L'ús d'equips especials d'astrocorrecció en míssils, juntament amb un augment de l'eficiència del sistema de navegació, va permetre aconseguir una probable desviació circular per als blocs W88 - 90-120 metres. Quan es colpegen les sitges de míssils enemics, es pot utilitzar l'anomenat mètode "2 per 1", quan dos ogives estan dirigides simultàniament a una sitja ICBM de míssils diferents. Al mateix temps, quan s'utilitzen blocs W88 amb una capacitat de 475 kt, la probabilitat de colpejar un objectiu és de 0,95. Quan s'utilitzen blocs W76, la probabilitat de colpejar un objectiu amb el mateix mètode "2 per 1" ja és de 0,84. per assolir la màxima autonomia de vol de míssils balístics a bord normalment s’instal·len 8 ogives W76 o 6 ogives W88.
Per a la defensa personal, cada vaixell estava equipat amb 4 tubs torpeders de calibre 533 mm. Aquests tubs de torpedes estan situats a la proa del submarí lleugerament en angle respecte al pla central. La càrrega de munició del vaixell inclou 10 torpedes Mk-48, que es poden utilitzar contra vaixells de superfície i contra submarins d’un enemic potencial.
Com a part de la modernització dels submarins sota el programa A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion), tots els SAC dels vaixells de la categoria Ohio es van actualitzar a la variant AN / BQQ-10. En lloc de 4 GAS, es va utilitzar una estació general del tipus COTS (comercial a la venda) amb una arquitectura oberta. Aquesta solució permet en el futur facilitar el procés d’actualització de tot el sistema. La primera modernització va ser el vaixell "Alaska" a la tardor del 2000. El nou sistema, entre altres coses, va rebre la capacitat de realitzar "mapes hidroacústics" (PUMA - Precision Underwater Mapping and Navigation). Això permet als SSBN crear un mapa hidrogràfic d'alta resolució i compartir-lo amb altres vaixells. La resolució de l’equip instal·lat a bord permet distingir fins i tot objectes petits com les mines.
S'utilitza una estació especial AN / WLR-10 per alertar la tripulació sobre l'exposició acústica. Juntament amb ell, en el moment en què el vaixell es troba a la superfície, s’utilitza l’estació d’avís de radar AN / WLR-8 (V) 5, que funciona en el rang de 0,5-18 GHz. A més, el submarí va rebre 8 llançadors Mk2, dissenyats per establir interferències acústiques i una estació de contramedida hidroacústica AN / WLY-1. L’objectiu principal d’aquesta estació és la detecció, classificació i seguiment automàtic de torpedes atacants i senyalització per a l’ús de contramesures hidroacústiques.
Durant el 2002-2008, els primers 4 vaixells de la classe Ohio (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Florida, SSGN 729 Geòrgia), que estaven armats amb ICBM Trident I, es van convertir en SSGN. Com a resultat de la modernització realitzada, cadascun dels vaixells pot transportar fins a 154 míssils de creuer Tomahawk a bord. Al mateix temps, 22 de les 24 sitges existents es van modernitzar per al llançament vertical de míssils de creuer. Cada mina té capacitat per a 7 llançadors de míssils Tomahawk. Al mateix temps, els dos eixos més propers a la timonera estaven equipats amb càmeres de bloqueig d’aire. Aquestes càmeres es poden acoblar amb mini-submarins ASDS o mòduls DDS dissenyats perquè els nedadors de combat puguin sortir en el moment en què el submarí nuclear es troba sota l'aigua. Aquests fons es poden instal·lar a l’embarcació junts i per separat, amb un total de no més de dos. Al mateix temps, a causa de la seva instal·lació, les sitges amb míssils de creuer estan parcialment bloquejades. Per exemple, cada ASDS bloqueja tres mines alhora i el mòdul DDS més curt en bloqueja dues. Com a part d’una unitat d’operacions especials (foques o marines), el vaixell pot transportar addicionalment fins a 66 persones i, en el cas d’una operació a curt termini, es pot augmentar el nombre de paracaigudistes a bord del vaixell fins a 102 persones.
En l'actualitat, els SSBN de la classe Ohio segueixen mantenint el lideratge pel que fa al nombre de sitges de míssils situats a bord, 24 i encara es consideren un dels més avançats de la seva classe. Segons els experts, entre els transportistes de míssils estratègics construïts en termes de nivell de soroll, només els vaixells francesos de la classe "Triumfan" poden competir amb aquests vaixells. L’alta precisió del Trident II ICBM permet colpejar no només ICBM terrestres, sinó també tota la gamma d’objectius d’alta resistència, com ara llocs de comandament en profunditat i llançadors de sitges, i el llarg abast de llançament (11.300 km) permet la classe Ohio. Els SSBN realitzaran tasques de combat a l'Oceà Atlàntic i Pacífic a la zona de dominació de les seves pròpies forces navals, cosa que proporciona als vaixells una estabilitat de combat suficientment alta. La combinació de baixos costos de manteniment i alta eficiència d’aquests submarins, armats amb l’ICBM "Trident II", ha conduït al fet que les forces estratègiques navals ocupin actualment una posició de lideratge a la tríada nuclear dels Estats Units. El desmantellament de l’últim vaixell de la classe Ohio està previst per al 2040.
Les característiques de rendiment del SSBN de la classe Ohio:
Dimensions generals: longitud - 170,7 m, amplada - 12,8 m, calat - 11,1 m.
Desplaçament: 16.746 tones (sota l'aigua), 18.750 tones (superfície).
Velocitat submergida: 25 nusos.
Velocitat superficial: 17 nusos.
Profunditat d’immersió: 365 m (treballant), 550 m (màxima).
Central elèctrica: reactor d’aigua nuclear a pressió del tipus GE PWR S8G, dues turbines de 30.000 CV cadascuna, dos generadors de turbines de 4 MW cadascun, un generador dièsel amb una capacitat d’1,4 MW.
Armament de míssils: 24 ICBM Trident II D-5.
Armament de torpedes: 4 tubs de torpedes de calibre 533 mm, 10 torpedes Mk-48.
Tripulació: 155 persones (140 mariners i 15 oficials).
Base "Kings Bay" per atendre SSBN del camp de tir "Ohio", assignat a la flota atlàntica de la Marina dels Estats Units
