Durant les darreres dècades, els submarins amb míssils balístics han estat un dels components més importants de les forces nuclears estratègiques. A causa del seu secret, aquests portadors d’armes es poden perdre literalment als oceans i, després d’haver rebut una ordre, poden atacar objectius enemics. L'elevat potencial de combat dels submarins míssils estratègics ha fet que tots els estats grans i desenvolupats construeixin o construiran aquest equipament per a les seves forces navals.
Cal assenyalar que actualment els submarins nuclears amb míssils balístics (SSBN) només estan disponibles per als països del "club nuclear", cosa que està associada a diversos factors: des de la complexitat de la construcció i operació d'aquests vaixells fins al detalls del seu treball de combat. Al mateix temps, els estats líders del món ja tenen una gran experiència en el funcionament de SSBN. Així doncs, als EUA i a l’URSS, va aparèixer vaixells similars als anys seixanta del segle passat i, posteriorment, es va iniciar l’operació d’aquests submarins a diversos països més.
Tots els propietaris de SSBN no només operen els equips existents, sinó que també desenvolupen plans per actualitzar-lo o substituir-lo per nous models. Alguns països ja construeixen nous submarins antimíssils, mentre que altres segueixen treballant en nous projectes. Considerem projectes prometedors amb l'ajut dels quals els països del "club nuclear" preveuen renovar el component naval de les seves forces nuclears estratègiques.
Rússia
Durant vint anys, la Marina russa no ha rebut nous submarins de míssils balístics. Cal tenir en compte que en la pràctica domèstica, en lloc del terme SSBN, s’acostuma a utilitzar l’abreviatura SSBN (creuer submarí de míssils estratègics). El 1990 es va acceptar a la flota l'últim creuer de míssils construït sovièticament (K-407 "Novomoskovsk", projecte 667BDRM). La següent SSBN va reposar la força de combat de la Marina només a finals del 2012. Va ser el submarí cap del Projecte 955 Borey - K-535 Yuri Dolgoruky, construït des del 1996. El submarí Yuri Dolgoruky va ser el primer pas en la renovació del component naval de les forces nuclears estratègiques.
Actualment, els constructors de vaixells russos estan implementant un programa per a la construcció de vuit nous SSBN del Projecte 955. Tres vaixells ja s'han construït, provat i acceptat a la Marina. Tres edificis més es troben actualment en diverses etapes de la construcció. El 2015 està previst deixar els setens i vuitens vaixells de la sèrie. Així, a finals de la dècada es preveu construir i posar en funcionament vuit nous submarins. Cal assenyalar que només tres SSBN de la sèrie (ja construïdes "Yuri Dolgoruky", "Alexander Nevsky" i "Vladimir Monomakh") pertanyen al projecte bàsic 955. Començant per la tercera sèrie ("Prince Vladimir"), els submarins es construeixen segons el projecte actualitzat 955A, que difereix de la base amb una sèrie de característiques, composició d'equips, etc.
Els nous submarins dels projectes 955 i 955A tenen un desplaçament submarí de 24 mil tones i una longitud total de 170 m. Aquestes dimensions permeten equipar nous submarins amb 16 llançadors del sistema de míssils D-30. Les principals armes de vaga dels SSBN de la classe Borei són els míssils balístics R-30 Bulava. Aquests míssils són capaços de volar a un abast de fins a 8-9.000 km i porten una ogiva múltiple amb ogives individuals. Segons dades obertes, amb un pes de llançament de 36, 8 tones, el coet R-30 té un pes de llançament superior a 1100 kg.
Com a resultat de la construcció de vuit submarins, l'armada russa podrà mantenir simultàniament desplegats fins a 128 míssils balístics d'un nou tipus. En comparació, els tres submarins Project 667BDR Kalmar i sis submarins Project 667BDRM Dolphin de la flota són capaços de portar el mateix nombre de míssils. No obstant això, en vista de la retirada gradual de la flota obsoleta Kalmar, es reduirà el nombre màxim possible de míssils desplegats. Els nous submarins dels projectes 955 i 955A haurien de compensar aquesta reducció en termes quantitatius, així com millorar els indicadors de qualitat de la flota de submarins estratègics.
La finalització de la construcció d’una sèrie de vuit Boreyev a mitjà termini permetrà preservar i fins i tot en certa mesura augmentar el potencial d’atac del component naval de la tríada nuclear russa. Fa diversos anys, es va discutir activament el tema de construir un nombre més gran de SSBN del projecte 955 / 955A. Es va proposar augmentar la sèrie a 10 o fins i tot 12 edificis. Tot i això, l’actual programa d’armament estatal, calculat fins al 2020, només preveu vuit Boreyev. Tot i això, això no nega la possibilitat de continuar la construcció d'aquests submarins al final del programa estatal.
No oblideu que el nostre país no pot construir un gran nombre de Boreyev, tant per raons econòmiques com militars-polítiques. Rússia compleix els termes del tractat START III, que limita el nombre màxim possible de caps nuclears desplegats i els seus portadors. Per tant, el nombre requerit de nous SSBN s’hauria de determinar no només d’acord amb les capacitats financeres del país, sinó també tenint en compte diversos aspectes de la formació i desenvolupament de les forces nuclears estratègiques, principalment la distribució de transportistes i càrregues entre la terra i el mar. i components d’aviació.
EUA
Des de principis dels vuitanta, la Marina dels Estats Units operava SSBN de classe Ohio. El pla original consistia en la construcció de 24 submarins d’aquest tipus, però al final es va reduir i només es van construir 18. A principis de la dècada de 2000 es va decidir reduir el nombre de transportistes de míssils estratègics convertint-los en submarins nuclears polivalents. Des del 2002 fins al 2010, quatre vaixells d'Ohio van ser reparats i la corresponent modernització. Així, en l'actualitat, només queden 14 SSBN de classe Ohio a la Marina dels Estats Units.
Les principals armes dels primers vuit SSBN d'Ohio eren els míssils Trident I C4. Posteriorment es van construir vaixells segons un projecte actualitzat, d'acord amb el qual van rebre el sistema de míssils Trident II D5. A la segona meitat de la dècada passada, tots els submarins d’aquest tipus existents es van convertir per utilitzar míssils més nous. Tot i la instal·lació de nous equips, el nombre de llançadors no va canviar. Tots els transportistes de míssils de la classe Ohio tenen 24 llançadors. Els míssils Trident II D5 són capaços de transportar 12 ogives a un abast de fins a 11,3 mil km.
Segons els plans existents del Pentàgon, els submarins de la classe Ohio en la versió de transportistes de míssils estratègics romandran a les forces navals, almenys fins a finals dels anys vint. Està previst donar de baixa el primer d’aquests submarins només el 2030. En aquest moment, la construcció de nous submarins hauria d’haver començat. El prometedor projecte encara no ha rebut la seva pròpia designació, raó per la qual encara apareix amb els noms de Ohio Replacement Submarine i SSBN-X. El nom "complet" hauria d'aparèixer més endavant, quan s'acabi el desenvolupament del projecte i s'iniciï la construcció de nous SSBN.
El 2007 es van iniciar els treballs preliminars per formular els requisits i determinar els aspectes financers del nou projecte. Els càlculs van mostrar que els submarins capaços de substituir els SSBN existents de la classe Ohio costarien al pressupost uns 4.000 milions de dòlars cadascun. En el futur, es van convocar altres preus, fins a 8.000 milions per vaixell. Encara hi ha debat sobre el nombre de submarins necessaris. Fins ara, es creu que dotze nous submarins seran suficients per substituir l’equip existent.
Al final de la dècada passada, es va determinar el calendari aproximat del projecte. Segons els càlculs, per arribar a finals dels anys vint, es va exigir iniciar el treball de disseny el 2014. Al mateix temps, el disseny dels SSBN-X SSBN hauria d’haver trigat uns 60 milions d’hores laborals. D'acord amb els plans per al 2011, la construcció del submarí de plom Ohio Replacement hauria de començar el 2019. El 2026 s’hauria de llançar i els propers tres anys es dedicaran a proves. No obstant això, una mica més tard es va anunciar que, per diverses raons, el programa quedava lleugerament per darrere d’aquest calendari.
A la primavera de l'any passat, el comandament de la Marina dels EUA i els constructors de vaixells van completar la formació de l'aparició de SSBN prometedors. Es van determinar els principals requisits i característiques de disseny dels nous vaixells. En el futur, tots els treballs es duran a terme d’acord amb aquest document, que, com era d’esperar, permetrà completar tots els treballs necessaris de manera oportuna.
Es coneixen alguns requisits per a prometedors submarins americans. Tindran una longitud total d’uns 170 mi una amplada d’uns 13 m. El desplaçament submarí pot superar les 20-21 mil tones. La vida útil esperada dels submarins és de 42 anys. Durant aquest temps, cadascun dels SSBN-X haurà de completar més de 120 campanyes i combatre patrulles. Els vaixells haurien de rebre un nou reactor nuclear que no necessita ser substituït per combustible durant el servei. Una benzinera hauria de ser suficient per a més de 40 anys de funcionament.
Els míssils balístics Trident II D5 es consideren actualment com l’armament principal dels SSBN de recanvi d’Ohio. Cada submarí podrà transportar 16 d'aquests míssils en llançadors verticals. Anteriorment, es va informar que la munició dels nous transportistes de míssils submarins es podia reduir a 12 míssils, però no hi va haver confirmació d'això. A més dels míssils, els submarins rebran tubs de torpedes. Se suposa que es garanteix una alta efectivitat del combat mitjançant la reducció del soroll i l’ús dels tipus més moderns d’equips a bord.
Els míssils balístics submarins es consideren l'arma principal de l'atac de les forces nuclears estratègiques dels Estats Units. Els 14 SSBN de classe Ohio existents poden transportar fins a 336 míssils Trident II D5. La munició total del SSBN-X prevista per a la construcció serà sensiblement menor: fins a 192 míssils (12 vaixells, 16 míssils cadascun). Això pot significar que, a llarg termini, els Estats Units tinguin la intenció de canviar l'estructura de la distribució de portadors i de caps dirigits entre els components existents de la tríada nuclear. A més, això pot indicar que el Pentàgon planeja reduir les forces nuclears estratègiques, transferint part de les seves funcions a nous sistemes dels anomenats. vaga global fulminant.
Regne Unit
El 1993, la Marina Reial de Gran Bretanya va rebre el submarí principal del projecte Vanguard. A finals de la dècada, es van construir quatre SSBN d’aquest tipus i es van lliurar al client. Aquests submarins van substituir els obsolets vaixells de la classe Resolution i, de fet, van ser el seu desenvolupament posterior. En termes de grandària i desplaçament, les SSBN britàniques existents són inferiors a alguns vaixells estrangers de la seva classe. Per tant, tenen una longitud d’uns 150 mi un desplaçament submarí de 15, 9 mil tones. Al mateix temps, els vaixells tipus Vanguard transporten 16 míssils balístics Trident II D5.
Les forces nuclears estratègiques de Gran Bretanya tenen diverses característiques específiques. En primer lloc, cal assenyalar que a mitjan anys noranta es va donar de baixa l’últim ICBM i l’últim cap nuclear utilitzat per la Força Aèria, després del qual es van començar a assignar a la Marina totes les tasques de dissuasió nuclear. No obstant això, en el cas de la Royal Navy, hi va haver algunes decisions interessants, però controvertides, relacionades tant amb la construcció com amb l'armament de submarins.
Inicialment, estava previst construir 6-7 submarins de la classe Vanguard, però el final de la Guerra Freda va permetre estalviar costos, reduint la sèrie a 4 vaixells. Així, en teoria, la Royal Navy podria contenir fins a 64 míssils balístics desplegats. No obstant això, només es van llogar 58 míssils de fabricació nord-americana per armar els nous SSBN. A més, els míssils estaven equipats amb un equip de combat doble, motiu pel qual a bord d'un submarí en lloc de 96 ogives no hi poden haver més de 48. Aquestes solucions econòmiques i tècniques es van deure a la intenció de mantenir només un de servei submarí de quatre.
Des de finals dels anys noranta, al Regne Unit s’han desenvolupat diversos programes destinats a garantir la seguretat estratègica, incloses les armes nuclears. S'han proposat diverses idees, però la majoria d'elles encara no han arribat a la seva implementació a la pràctica. A l’hora de desenvolupar aquests plans, es presta molta atenció als SSBN existents armats amb míssils de fabricació americana. Segons els autors d’algunes propostes, cal substituir aquesta tècnica o, si més no, modernitzar-la. La situació es complica encara més pel fet que, segons diverses estimacions, el submarí principal Vanguard només podrà servir fins a finals d’aquesta dècada, després del qual haurà de ser desmantellat i substituït.
El 2006, el Departament de Defensa del Regne Unit va elaborar un pla preliminar per a la modernització de les forces nuclears estratègiques. D'acord amb això, estava previst gastar uns 25.000 milions de lliures. Aquest import incloïa despeses per a la reconstrucció de la infraestructura naval, per al desenvolupament de caps nuclears i per a la participació en el projecte de modernització de míssils Trident II D5. Al mateix temps, la majoria dels diners (fins a 11-14.000 milions) haurien d’haver estat destinats a la construcció de nous SSBN. També hi va haver una proposta per modernitzar els transportistes de míssils estratègics existents mitjançant components i tecnologies modernes. Es va suposar que aquesta millora estendria la vida dels vaixells Vanguard almenys 5 anys.
A la primavera del 2011, el govern britànic va aprovar una versió revisada del programa de 25.000 milions de dòlars. En aquest moment, es van formar alguns requisits per a submarins prometedors. El SSBN, amb el nom de codi Trident (si està construït) serà capaç de portar els míssils Trident II D5 utilitzats pels Vanguards existents. Els submarins prometedors haurien de rebre un nou reactor nuclear i el seu equipament es crearà utilitzant els desenvolupaments del projecte de submarí nuclear polivalent Astute.
El desenvolupament del projecte Trident encara no ha començat. La decisió final sobre el destí d’aquest projecte només es prendrà el 2016. Va ser llavors quan la direcció militar i política de Gran Bretanya havia d’analitzar les propostes presentades i treure les conclusions adequades. Si es decideix construir nous SSBN de disseny propi, el vaixell principal del nou projecte es transferirà a la Royal Navy cap al 2028.
Per diverses raons, el destí del projecte Trident o d'un altre programa britànic dissenyat per actualitzar la flota SSBN encara està en qüestió. Ja està clar que aquest projecte serà molt car per al pressupost. A més, s’expressen dubtes sobre la capacitat del Regne Unit per construir aquest equipament. Hi ha una proposta segons la qual l'exèrcit britànic hauria d'abandonar el projecte amb el seu propi disseny i participar en el programa americà de substitució d'Ohio. Tot i això, el Departament de Defensa del Regne Unit encara no ha decidit els seus plans i el parlament continua discutint les perspectives de renovació de les forces nuclears estratègiques i fins i tot la viabilitat de la seva preservació en el futur.
França
Del 1997 al 2010, les forces navals franceses van rebre quatre SSBN de classe triomfant. Aquests transportistes de míssils submarins han substituït els obsolets submarins Redoutable. Després del complet abandonament dels míssils balístics terrestres, els nous SSBN es van convertir en la columna vertebral de les forces nuclears estratègiques de França. Els submarins de 138 m de longitud i un desplaçament submarí de 14, 3 mil tones estan equipats amb 16 llançadors per a míssils balístics de disseny francès. A més, els submarins estan armats amb torpedes.
El principal i els dos primers SSBN de classe triomfal portaven míssils balístics M45 desenvolupats per Aérospatiale. Aquesta arma us permet atacar objectius de fins a 6.000 km. Els míssils amb un pes de llançament de 35 tones transporten sis ogives TN 75 amb una càrrega termonuclear de 110 kt. Els míssils M45 són un desenvolupament addicional dels M4 més antics utilitzats en submarins de la classe Redoutable des de mitjans dels anys vuitanta. La principal diferència entre els dos míssils és l'abast de vol: durant la modernització, el valor màxim d'aquest paràmetre es va augmentar un 20%. Se sap que a mitjan anys noranta es va signar un contracte per al subministrament de 48 míssils M45. Així, els míssils lliurats van permetre equipar completament tots els submarins previstos per a la construcció. Va proporcionar la possibilitat de patrullar simultàniament dos SSBN de cada quatre disponibles.
El primer submarí del projecte Triomphant ha estat en servei des de fa poc més de 20 anys, el quart, menys de 5 anys. Per tant, aquests submarins encara no necessiten reparacions importants ni substitució. Al mateix temps, però, fins i tot abans d’acabar la construcció de les embarcacions existents, es va decidir desenvolupar un projecte de modernització. Segons la versió actualitzada del projecte, es va construir l'últim SSBN de la sèrie: Terrible. La principal diferència entre els projectes bàsics i els modificats rau en les armes utilitzades. El quart submarí de la sèrie va rebre el nou míssil M51. Amb unes dimensions similars, aquest míssil és més pesat que l’anterior M45 (pes de llançament - 52 tones), i també té un llarg abast: 8-10.000 km. L’equip de combat dels míssils M45 i M51 és el mateix. El desenvolupament d’una nova ogiva amb blocs de potència augmentada està en marxa.
Malgrat alguns problemes en l'etapa de prova, el míssil M51 és completament satisfactori per a l'exèrcit francès. Per aquest motiu, en el futur, aquestes armes haurien de ser rebudes per tots els SSBN de tipus triomfant existents. Durant les reparacions previstes, està previst equipar els primers tres submarins de la sèrie amb equipament nou. El segon submarí Vigilant en sèrie hauria de rebre la primera arma nova, després es renovarà el cap Triomfant i l'últim serà el Téméraire. Es preveu que totes aquestes obres finalitzin a finals d’aquesta dècada.
Un fet interessant és que França encara no construirà nous SSBN. Per augmentar el potencial de les forces nuclears estratègiques, es proposa desenvolupar i introduir nous míssils amb característiques millorades. Aquest mètode us permetrà mantenir la capacitat de combat requerida durant molt de temps, així com estalviar en la construcció de nous submarins.
Xina
A principis dels vuitanta es va saber que els constructors navals xinesos van lliurar a les forces navals de l'Exèrcit Popular d'Alliberament de la Xina un submarí del projecte Tipus 092. Segons alguns informes, posteriorment es va construir un altre submarí d'aquest tipus, però no van aparèixer proves fiables de la seva existència. Hi ha una versió segons la qual el segon SSBN del projecte va morir a mitjans dels vuitanta.
El robust casc del submarí tipus 092 conté 12 llançadors de míssils. Durant el servei, el submarí ha sofert diverses actualitzacions i actualment transporta míssils JL-1A. Aquesta arma no difereix en novetat i alt rendiment. El coet, creat a principis dels vuitanta, amb un pes de llançament de poc menys de 15 tones, pot lliurar una ogiva monobloc a un abast no superior a 2.500 km. Així, el submarí tipus 092 amb míssils JL-1A es pot considerar un model experimental i un demostrador de tecnologia. El retard de la tecnologia dels principals països del món en termes de característiques difícilment permet utilitzar aquest SSBN com un mitjà de dissuasió nuclear de ple dret.
A la primera meitat de la dècada de 2000, la Xina va iniciar la construcció de nous SSBN del projecte Type 094. Segons els informes, estava previst construir 5 o 6 vaixells d’aquest tipus. Segons la intel·ligència nord-americana, 5 submarins finalment van deixar les existències. Aquests submarins amb un desplaçament submarí d’unes 11 mil tones han de portar 12 o 16 míssils balístics. La primera versió del projecte implica l'ús de 12 llançadors, però fa diversos anys hi havia imatges de SSBN "Type 094" amb 16 sistemes similars. Probablement, els especialistes xinesos han desenvolupat una versió actualitzada del projecte.
Els submarins tipus 094 porten míssils balístics JL-2. Segons algunes fonts, aquest míssil naval es va desenvolupar sobre la base de la "terra" DF-31, que va afectar el seu aspecte. Segons algunes estimacions, el míssil JL-2, amb un pes de llançament d’unes 42 tones, suporta fins a 2-2,5 tones de càrrega de combat. No hi ha informació exacta sobre l’equip de combat. El JL-2 està equipat amb motors líquids que proporcionen una autonomia de vol d’uns 7, 5-8 mil km.
El component naval de les forces nuclears estratègiques de la Xina no es distingeix per un gran nombre de submarins portadors. Tot i això, aquest país està fent tot el possible per desenvolupar una àrea tan important. En els darrers anys, s'ha discutit sobre un nou projecte de la SSBN xinesa, conegut amb la denominació "Tipus 096". Anteriorment, la Xina ha demostrat la disposició d’aquest submarí, cosa que permet fer algunes suposicions. Els submarins prometedors haurien de ser més grans que els existents. A més, hi ha raons per creure que el tipus 096 portarà 24 míssils. Presumiblement, l’arma principal dels nous SSBN xinesos seran els míssils JL-3 amb un abast de fins a 10-11.000 km.
Es desconeix l'estat del projecte Tipus 096. Encara no s'han rebut informes oficials sobre la construcció o l'inici de l'explotació d'aquests submarins. No obstant això, segons els rumors, el vaixell principal tipus 096 ja s'ha construït i s'està provant.
Tal com està, les forces nuclears estratègiques de la Xina estan clarament esbiaixades cap als sistemes de míssils terrestres. Els cinc submarins del tipus 094 no poden transportar més de 80 míssils JL-1A i JL-2, però es desconeix el nombre exacte de productes d’aquest tipus. Segons algunes estimacions, la Xina no té més de 100 a 120 míssils balístics de diversos tipus amb ogives nuclears, incloses diverses dotzenes de JL-2. Per tant, no es pot descartar que la Marina PLA no tingui el nombre necessari de míssils per armar simultàniament tots els SSBN de tipus 094 existents.
Actualment, la Xina desenvolupa activament les seves forces navals, inclosos submarins nuclears amb míssils balístics. Afirmant el lideratge mundial, la Xina participa en molts nous projectes en diverses àrees, i les SSBN no són una excepció. Per tant, és molt possible que en un futur molt proper hi hagi informació sobre nous projectes de submarins i míssils balístics per a ells.
Índia
A finals del 2015, l’Índia s’unirà al cercle estret de propietaris de SSBN. En aquest país, no fa gaire, es va acabar la construcció del submarí Arihant, que és el vaixell principal del projecte del mateix nom. El submarí Arihant es convertirà en el primer submarí estratègic de míssils de les forces navals índies. L’adopció del nou submarí a la composició de combat de la Marina es convertirà en un punt d’un llarg i complex programa per al desenvolupament d’un transportista de míssils estratègic, que va començar a mitjan vuitanta.
Actualment, la construcció del segon submarí del nou projecte està en marxa. Està previst que es llanci a mitjan 2015 i que s’enviï a proves el 2017. A més, hi ha contractes per a la construcció de dos submarins més. En total, està previst construir sis SSBN de nou tipus. A més, hi ha informació sobre el desenvolupament de dues variants del projecte, que difereixen en la composició de les armes.
Inicialment, l'arma principal dels submarins de la classe Arihant era ser els míssils balístics de curt abast de propulsor sòlid K-15 Sagarika de dues etapes. L’Índia encara no disposa de la tecnologia necessària per crear petits ICBM, per això cal que els nous submarins s’armin amb armes de menor abast. El míssil K-15 amb un pes de llançament de no més de 7 tones és capaç de volar a un abast de fins a 700 km i suportar una càrrega útil que pesa 1 tona. És possible un abast fins a 1900 km, però en aquest cas el pes de la ogiva es redueix a 180 kg. El producte Sagarika pot transportar ogives nuclears i convencionals.
El desenvolupament d’un nou míssil de gamma mitjana K-4 està en marxa. Amb un pes de llançament de 17 tones i un motor de combustible sòlid, aquest coet haurà de volar a una autonomia d’uns 3,5 mil quilòmetres. El pes del llançament del K-4 pot superar les 2 tones. El setembre del 2013 es va produir el primer llançament de prova d’un nou míssil des d’una plataforma submarina especial. El 24 de març de 2014, el prototip de coet es va aixecar amb èxit des de 30 m de profunditat i va arribar al lloc de la prova, després d’haver recorregut uns 3.000 km. Les proves continuen. Encara es desconeixen les dates exactes per a l'adopció del nou míssil.
Després de finalitzar la construcció de SSBNs del projecte "Arihant", està previst començar la construcció de submarins d'un nou tipus. Per raons òbvies, encara no s’han determinat les característiques d’aquests submarins. La construcció de submarins prometedors començarà abans de mitjan dècada següent. El seu armament pot ser míssils K-4 de gamma mitjana o prometedors míssils intercontinentals K-5. El desenvolupament del coet K-5 es troba en les seves primeres etapes, raó per la qual falta la major part de la informació al respecte. Segons alguns informes, aquest producte podrà assolir objectius de fins a 6.000 km.
Present i futur
Com podeu veure, tots els països que tenen submarins nuclears amb míssils balístics no només operen aquests equips, sinó que també estan desenvolupant projectes prometedors. S’estan creant o planejant crear nous submarins i míssils balístics per a ells. Al mateix temps, els nous projectes tenen una sèrie de funcions interessants.
Per tant, la Marina índia encara no ha rebut el seu primer "Arihant" SSBN, que ara s'està provant. Només a finals d’aquesta dècada la flota índia disposarà de diversos submarins de míssils balístics de curt abast. El treball actual es pot considerar una prova de força en la construcció del component naval de les forces nuclears estratègiques, que pot ser seguit per certs èxits. El possible futur de les SSBN de l'Índia es pot veure en l'exemple de projectes similars a la Xina. L'etapa de construcció i proves dels primers submarins d'aquesta classe va ser aprovada per la Xina als anys vuitanta, i ara aquest país es dedica a la realització a gran escala, dins de les seves capacitats, de la construcció de nous submarins míssils.
Els plans de Gran Bretanya i França són interessants. Tenen una petita flota de submarins "nuclears", que, però, cal actualitzar. En aquest sentit, l'exèrcit britànic està considerant diverses opcions per modernitzar els seus SSBN o construir nous submarins d'aquesta classe. França, al seu torn, va solucionar els problemes existents al final de la dècada passada construint un submarí Triomphant d'acord amb el projecte actualitzat i iniciant un programa de modernització dels seus tres "vaixells germans". Els nous míssils, combinats amb submarins força moderns, haurien de proporcionar una capacitat d’atac que compleixi els requisits de l’estratègia militar francesa.
Mentre que altres països trien entre la construcció i la modernització, Rússia i els Estats Units estan implementant nous projectes. Els Estats Units es preparen per començar a desenvolupar un nou projecte SSBN dissenyat per substituir els vaixells existents de la classe Ohio. El primer submarí d’un nou tipus haurà de començar el servei a finals dels anys vint. Rússia, al seu torn, ja està construint nous transportistes de míssils submarins, als quals se'ls confia la tasca de dissuasió nuclear. Cal destacar que els nous submarins russos estan armats amb un nou model, el R-30 Bulava, i el prometedor SSBN-X americà, almenys durant algun temps, portarà míssils Trident II D5 bastant antics.
Tots els països armats amb SSBN estan compromesos amb el desenvolupament i la modernització d’aquesta tecnologia. Depenent de les capacitats financeres, industrials i altres, els estats trien els mètodes més adequats per preservar i desenvolupar el seu potencial de combat. No obstant això, malgrat els mètodes de desenvolupament utilitzats, tots aquests projectes tenen un objectiu comú: estan dissenyats per garantir la seguretat del seu país i, com que parlem de dissuasió nuclear, el món sencer.
