El potencial defensiu de Rússia ara no és més del 6% del nivell de l’URSS
- W. Fottingen, Pentàgon
Les audaces declaracions d’analistes nord-americans de fa deu anys, recolzades en colorides imatges d’avions i míssils tallats, van donar testimoni en aquell moment sobre el declivi complet de les forces armades russes.
Rússia ja no es veia com un rival de ple dret, donant-li el paper d'una "benzinera" endarrerida a les extensions nevades del continent euroasiàtic. Amb una ciència moribunda, una indústria aturada i un exèrcit col·lapsat, incapaç de resoldre efectivament les seves tasques fins i tot a l’espai post-soviètic. Sense seriosos adherents i aliats en l’àmbit geopolític. En el context del ràpid creixement del poder militar dels Estats Units i els països de l’OTAN.
El nombre de patrulles de combat de transportistes de míssils submarins nuclears de la Marina russa entre el 1981 i el 2012 La cronologia va ser acuradament compilada per la FAS (Federation of American Scientists), un grup de reflexió independent que proporciona serveis a l’exèrcit nord-americà.
Tot va passar molt ràpidament.
El 2014, l'exèrcit rus va dur a terme una operació militar única, prenent el control sense sang d'una superfície de 27 mil quilòmetres quadrats. Correspon a la seva mida a Armènia i és molt més gran que la superfície de l’estat d’Israel. No haver perdut ni un sol soldat mort. I no permetre baixes entre la població civil de Crimea.
Aquells dies de febrer, les Forces Armades russes van demostrar la seva disposició a actuar en un format completament nou. Les "guerres híbrides" del nou mil·lenni, en què les armes d'alta precisió (no sempre) són substituïdes pel desplegament ràpid de forces, recolzat per una determinació desesperada i una poderosa voluntat política.
Rússia va demostrar durant l'exercici la capacitat de desplegar grans unitats de les forces armades amb breu avís.
- General Bradshaw, adjunt. Comandant de les Forces Aliades de l'OTAN a Europa.
Les següents il·lustracions explicaran el que va passar amb les Forces Armades russes els darrers anys.
Els helicòpters de la Força Aèria Russa van fer un rècord de vol sobre el mar d’Okhotsk durant els exercicis a gran escala Vostok-2014. 16 nous helicòpters Mi-8ATMSh van volar des de prop. Iturup (cresta Kuril) fins a l'aeròdrom Elizovo (Petropavlovsk-Kamchatsky), després d'haver passat més de 6 hores a l'aire i recorregut 1.300 km durant aquest temps.
Trasllat d’helicòpters de combat Mi-24 des de la base aèria Tolmachevo de l’aviació de l’exèrcit (regió de Novosibirsk) al camp d’aviació de Koltsovo (regió de Sverdlovsk) com a part d’una comprovació sobtada de la preparació al combat de les tropes del Districte Militar Central (CVD). Juny de 2014
Descàrrega d'un vehicle de combat ZRPK "Pantsir-S" d'un avió Il-76 a l'aeròdrom Elizovo (Kamxatka)
El 19 de gener de 2015 es va presentar la pancarta de batalla de la primera brigada àrtica de la Flota del Nord.
El camp de batalla és l’Àrtic. Aquí fa cada dia més calor, cinc països del món (Rússia, EUA, Canadà, Noruega i Dinamarca, tots que tenen accés directe a l’oceà Àrtic), han declarat els seus drets a aquest vast territori. A més, de tots els membres dels "cinc magnífics", només Rússia té capacitats tècniques reals per al desenvolupament d'aquestes latituds inhòspites. Una flota de trencadors de gel amb energia nuclear, recolzada per una extensa xarxa de ports, camps d’aviació i bases militars més enllà del cercle polar àrtic.
La plataforma dels mars del nord conserva recursos naturals inesgotables. Aquí passa la ruta marítima més curta de l'Atlàntic a l'Oceà Pacífic (Ruta del Mar del Nord). Aquí, sota la llum de l’Estrella Polar, es troben les rutes dels míssils balístics intercontinentals i es desplegen els sistemes de defensa antimíssils d’ambdues superpotències.
En els propers anys, Rússia planeja reconstruir i construir en aquestes parts de 13 camps d’aviació i 10 llocs tècnics de radar de les Forces de Defensa Aeroespacial per tal d’establir un camp de radar continu sobre l’Àrtic.
Un destacament de vaixells de la Flota del Nord avança acompanyat de trencadors de gel nuclears a les illes Novosibirsk (setembre de 2013)
Modernització del creuer de míssils nuclears pesants "Almirall Nakhimov" (Severodvinsk, 2014)
Avui, Rússia és un dels dos països del món que està seguint un ampli programa per modernitzar les seves forces nuclears estratègiques navals. Durant els darrers cinc anys, s'han adoptat per al servei un nou míssil balístic (R-30 "Bulava") i els seus transportistes - submarins de míssils estratègics, projecte 955 (codi "Borey"). A la foto - K-550 "Alexander Nevsky", el segon vaixell de la sèrie prevista de vuit portadors de míssils submarins nuclears de la nova generació.
Novetats de la flota: novembre de 2014 la fragata de plom del pr. 22350 "Almirall Gorshkov" va fer proves marítimes. L’esperat primogènit és el primer vaixell de combat de superfície oceànic construït per a la Marina en els darrers 15 anys.
Radar d'advertència d'atacs de míssils a l'horitzó del tipus Voronezh. En el període que va des del 2005 fins a l’actualitat. quatre objectes d’aquest tipus, situats a Lekhtusi (regió de Leningrad), Armavir (territori de Krasnodar), Dunaevka (regió de Kaliningrad) i Usolye-Sibirskoye (regió d’Irkutsk), van assumir el servei de combat. En els propers anys, es construiran cinc radars Voronezh + dos més per substituir les estacions existents del tipus Daryal.
El principi de disseny modular permet la construcció d’enormes radars d’alerta primerenca en només 12-18 mesos. (la construcció i posada en funcionament d'aquestes instal·lacions sota l'URSS va trigar de 5 a 9 anys). Una matriu d’antenes per fases amb una àrea de desenes de milers de metres quadrats permet distingir objectes en l’espai proper a la terra a una distància de 6000 km. Una estació de radar, situada a la regió de Leningrad, és capaç de controlar l'espai del sector, des del Marroc fins a Svalbard i la costa est dels Estats Units.
Combatent Su-35S a l'aeròdrom de Shagol (Chelyabinsk). Una foto "antiga" feta el febrer de 2013 durant el transbordador d'un nou combatent cap a GLIT des de Komsomolsk-on-Amur.
El 2014, la producció d’avions de combat a Rússia va superar la producció d’avions als Estats Units i es va apropar en termes d’indicadors a l’URSS arr. Anys vuitanta En total, durant l’últim any, la Força Aèria Russa va rebre 108 avions per a diversos propòsits, sense comptar els avions d’ala rotativa.
Bombers tàctics Su-34
Llançament d'un coet portador de nova generació "Angara". El 2014, en el marc de les proves de disseny de vol, es van dur a terme dos llançaments amb èxit de la família "Angara" LV des del cosmodrom de Plesetsk: el 9 de juliol - la versió lleugera d'Angara-1.2PP (a la foto); 23 de desembre: versió pesada de l'Angara-A5.
Així doncs, els fets. En els darrers anys, Rússia ha fet un gran salt en tecnologia militar. Dos tipus de submarins nuclears. Nou combustible sòlid SLBM "Bulava" (vola!). Lluitador de cinquena generació (també vola). Un tanc prometedor basat en la plataforma unificada de rastre pesat Armata (esperat). Una família de vehicles de llançament prometedors (sense cap "peró"). Primer lloc del món pel que fa al nombre de llançaments d’espai realitzats (estable). I també: equipament del "soldat del futur" - "Guerrer". Família de míssils creuer "Calibre" (des de míssils anti-vaixells amb una ogiva supersònica desmuntable fins a KRBD amb un abast de llançament de 2.500 km). Sistema de míssils operatius-tàctics "Iskander-M" (2 minuts de vol a Varsòvia, una marina de l'OTAN no tindrà temps per rentar-se les dents). Sistemes de míssils de combustible sòlid basats en mòbils: Topol-M i Yars (vés amb compte aquí: qui dispara primer morirà segon). Sistema de defensa antiaèria S-300 en continua evolució (sort!).
Fins i tot aquesta modesta llista de projectes existents i prometedors dóna tots els motius per creure que estem davant d’un poder de primera classe amb un dels millors exèrcits de la Terra. La Rússia moderna no només no va perdre, sinó que fins i tot va augmentar l’antiga riquesa científica i tècnica de l’URSS.
El desfasament en diverses àrees separades està totalment compensat per les realitats existents: un vaixell modern val tota una esquadra construïda a la segona meitat del segle XX (tant en termes materials com en termes de capacitats de combat). El mateix passa amb l'aviació i qualsevol altra tecnologia moderna.
I, per descomptat, el principi principal: el coratge de la cortesia de la ciutat.
