Des de mitjans de la dècada de 1930, l'exèrcit alemany, d'acord amb el concepte de guerra adoptat per ells ("blitzkrieg"), a l'hora de determinar els requisits per al desenvolupament de tancs, l'èmfasi principal no es va posar en la potència de foc del tanc, sinó en la seva maniobrabilitat per tal d’assegurar avenços profunds, l’encerclament i la destrucció de l’enemic … Amb aquesta finalitat, es va iniciar el desenvolupament i producció de tancs lleugers Pz. Kpfw. I i Pz. Kpfw. II i uns tancs mitjans una mica posteriors Pz. Kpfw. III i Pz. Kpfw. IV.
Amb l’esclat de la Segona Guerra Mundial, els tancs alemanys van lluitar amb èxit contra els tancs enemics, però amb l’aparició de tancs més avançats dels països de la coalició anti-Hitler, Alemanya va haver d’abandonar els tancs lleugers i centrar-se en el desenvolupament de tancs mitjans i després pesants..
Tanc mitjà Pz. Kpfw. III Ausf. (G, H, J, L, M)
El tanc mitjà Pz. Kpfw. III es va desenvolupar el 1935 com a part del concepte de guerra acceptat com a mitjà eficaç de combatre els tancs enemics i fins al 1943 va ser el tanc principal de la Wehrmacht. Produïts del 1937 al 1943, es van produir un total de 5691 tancs. Abans de l'inici de la guerra, modificacions del PzIII Ausf. (A, B, C, D, E, F). I durant el període de guerra 1940-1943, les modificacions del Pz. Kpfw. III Ausf. (G, H, J, L, M).
Els tancs del primer lot de PzIII Ausf. A tenien un disseny "clàssic alemany" amb una transmissió al nas del tanc, amb un pes de 15,4 tones, una tripulació de cinc persones, amb protecció antibalas amb un gruix de blindatge de 10-15 mm, amb un canó de 37 mm de canó curt KwK 36 L / 46, 5 i tres metralladores MG-34 de 7, 92 mm, motor de 250 CV, que proporciona una velocitat de carretera de 35 km / h i un abast de creuer de 165 km. Abans de la guerra i durant la guerra, va patir diverses modificacions. Dels canvis més importants abans de la guerra a les modificacions d'Ausf. E, l'armadura principal es va augmentar a 30 mm i es va instal·lar un motor de 300 CV.
El 1940 es va llançar a la producció massiva una modificació del tanc Ausf. G Pz. Kpfw. III, en què es va instal·lar un canó KwK38 L / 42 de canó curt de 50 mm, ja que el canó de canó llarg no tenia encara es va acabar i es va instal·lar una en lloc de dues metralladores coaxials. El pes del tanc va augmentar fins a 19,8 tones.
En la modificació Ausf. H, que es va produir a partir de finals de 1940, la principal diferència va ser l'enfortiment de l'armadura. La popa de la torreta estava formada per una placa d'armadura corba d'una sola peça de 30 mm de gruix, i una placa d'armadura de 30 mm de gruix addicional es va soldar a la part frontal del casc, mentre que la protecció del front del casc es va augmentar a 60 mm.
En la modificació Ausf. J, produïda a partir del març de 1941, la diferència principal era la protecció augmentada del front del casc. El gruix de la placa principal de l'armadura es va augmentar a 50 mm i, a partir de desembre de 1941, es va instal·lar un canó de canó llarg de 50 mm KwK 39 L / 60 amb una major penetració de l'armadura.
En la modificació d'Ausf. L, la protecció del front del casc i la torreta s'incrementa a 70 mm a causa de la instal·lació de plaques blindades addicionals de 20 mm de gruix, el pes del tanc augmenta a 22,7 tones.
La modificació d'Ausf. M, produïda des de l'octubre de 1942, no va diferir molt, es van instal·lar sis morters per llançar granades de fum als laterals de la torreta, es va augmentar la munició de l'arma i es va col·locar una muntura de metralladora antiaèria al comandament del comandant. cúpula.
La modificació Ausf. N, produïda des del juliol de 1943, està equipada amb un canó de canó curt de 75 mm KwK 37 L / 24, similar a l’utilitzat al Pz. Kpfw. IV Ausf. (A - F1), el pes del tanc va augmentar a 23 tones.
Amb l’inici de la guerra, el PzIII va resistir amb èxit els tancs lleugers francesos, mitjans D2, S35 i pesats B1bis, perdia, els seus canons de 37 mm no podien penetrar en l’armadura d’aquests tancs. La situació era la mateixa amb els tancs lleugers i mitjans britànics d’abans de la guerra, que no tenien suficient armadura i estaven equipats amb armes lleugeres. Però des de finals de 1941, l'exèrcit britànic en les batalles al nord d'Àfrica ja estava saturat de tancs més avançats Mk II Matilda II, Mk. III Valentine, Mk. VI Crusader i el general americà M3 / M5 Stuart i Pz. Kpfw. III va començar a perdre per a ells. No obstant això, en les batalles de tancs, l'exèrcit alemany sovint guanyava gràcies a una combinació més competent de tancs i artilleria, tant a l'ofensiva com a la defensiva.
Al Front Oriental el 1941, els tancs PzIII I de les divisions de tancs representaven entre el 25% i el 34% del nombre total de tancs i, en general, eren oponents iguals a la majoria dels tancs soviètics. En termes d’armament, maniobrabilitat i protecció de l’armadura, només tenia una superioritat significativa sobre el T-26, el BT-7 era inferior a ell en protecció de l’armadura i el T-28 i KV en maniobrabilitat, però en totes les característiques el Pz. Kpfw. III era més feble que el T-34.
Al mateix temps, el Pz. Kpfw. III va superar tots els tancs soviètics pel que fa a la millor visibilitat des del tanc, el nombre i la qualitat dels dispositius d’observació, la fiabilitat del motor, la transmissió i el xassís, així com una distribució més reeixida. de tasques entre els membres de la tripulació. Aquestes circumstàncies, en absència de superioritat en les característiques tàctiques i tècniques, van permetre al PzIII sortir victoriós en els duels de tancs en la majoria dels casos. No obstant això, quan es troba amb el T-34 i més encara amb el KV-1, això no és fàcil d’aconseguir, ja que el canó tanc alemany només podria penetrar a l’armadura dels tancs soviètics a una distància no superior a 300 m.
Tenint en compte que el 1941 el Pz. Kpfw. III constituïa l’eix vertebrador de les forces tancs alemanyes i era lluny de ser superior als tancs soviètics, dels quals n’hi havia diverses vegades més, Alemanya arriscava molt quan atacava l’URSS. I només la superioritat tàctica en l’ús de formacions de tancs va permetre al comandament alemany guanyar victòries convincents en la fase inicial de la guerra. Des de 1943, la càrrega principal de l’enfrontament amb els tancs soviètics va passar al Pz. Kpfw. IV amb un canó de canó llarg de 75 mm, i el Pz. Kpfw. III va començar a tenir un paper de suport, mentre que encara comptaven amb la meitat dels tancs de la Wehrmacht al front oriental.
En general, el Pz. Kpfw. III era un vehicle fiable i fàcil de controlar amb un alt nivell de confort de la tripulació i el seu potencial de modernització al començament de la guerra era bastant suficient. Però, tot i la fiabilitat i fabricabilitat del tanc, el volum de la seva caixa de torretes era insuficient per acomodar una pistola més potent i el 1943 es va deixar d’utilitzar.
Tanc mitjà Pz. Kpfw. IV
El tanc Pz. Kpfw. IV es va desenvolupar el 1937 a més del tanc Pz. Kpfw. III com a tanc de suport al foc amb un canó de llarg abast amb un potent projectil de fragmentació capaç de colpejar defenses antitanques fora de l'abast d'altres tancs. El tanc més massiu de la Wehrmacht, produït en sèrie del 1937 al 1945, es van produir un total de 8686 tancs de diverses modificacions. Abans de la guerra es van produir modificacions del tanc Ausf. A, B, C. modificacions Ausf. (D, E, F, G, H, J) durant la Segona Guerra Mundial.
El tanc Pz. Kpfw. IV també tenia un disseny "clàssic alemany" amb una transmissió muntada davantera i una tripulació de cinc persones. Amb el pes de la modificació de l'Ausf. A partir de 19, 0 tones, tenia una protecció d'armadura baixa, el gruix de l'armadura del front del casc i la torreta era de 30 mm i els laterals eren de només 15 mm.
El casc i la torreta del tanc estaven soldats i no diferien en un pendent racional de les plaques de blindatge. Un gran nombre d’escotilles facilitaven la tripulació per pujar i accedir a diversos mecanismes, però alhora reduïen la força del casc. La torre tenia una forma polifacètica i va permetre millorar l'armament del tanc. Una cúpula de comandant amb cinc dispositius d'observació es va instal·lar al terrat de la torre a la part posterior. La torre es podia girar manualment i elèctricament. El tanc proporcionava bones condicions d’habitabilitat i visibilitat a la tripulació del tanc, hi havia dispositius d’observació i d’objectiu perfectes en aquell moment.
L’armament principal de les primeres modificacions del tanc consistia en un canó KwK.37 L / 24 de canó curt de 75 mm i armament addicional de dues metralladores MG-34 de 7, 92 mm, una coaxial amb un canó, l’altra curs al casc.
La central era un motor Maybach HL 120TR de 300 CV. segons, proporcionant una velocitat de 40 km / hi un abast de creuer de 200 km.
La modificació del tanc Ausf. D, produïda des de 1940, es va distingir per una major protecció de l'armadura dels laterals fins a 20 mm i una armadura addicional de 30 mm per al front del casc i la torreta.
Sobre la modificació del tanc Ausf. E, produït des de finals de 1940, segons els resultats de la campanya polonesa, el gruix de la placa frontal es va augmentar a 50 mm i es va instal·lar una protecció addicional de 20 mm als laterals del casc.. El pes del tanc va augmentar a 21 tones.
Sobre la modificació de l'Ausf. F, en producció des del 1941, es va canviar la reserva. En lloc de l'armadura frontal articulada amb el casc i la torreta, es va augmentar el gruix de les plaques d'armadura principals a 50 mm i es va augmentar el gruix dels costats del casc i la torreta fins a 30 mm.
En la modificació del tanc Ausf. G, produït des de 1942, el canó de canó curt de 75 mm va ser substituït per un canó de canó llarg de 75 mm KwK 40 L / 43 i es va reforçar l'armadura frontal del casc amb 30 mm addicionals. plaques blindades, mentre que el pes del tanc augmentava a 23,5 tones … Això es va deure al fet que en una col·lisió amb el T-34 soviètic i el KV-1 al front oriental, les armes antitanques alemanyes no van poder penetrar en la seva armadura i les armes soviètiques de 76 mm van perforar l'armadura dels tancs alemanys a gairebé qualsevol. distància de batalla real.
En la modificació del tanc Ausf. H, produït des de la primavera de 1943, l'armadura va canviar, en lloc de plaques d'armadura addicionals de 30 mm al front del casc del tanc, el gruix de les plaques d'armadura principals es va augmentar a 80 mm. i es van introduir pantalles anticumulatives articulades de plaques de blindatge de 5 mm. També es va instal·lar un canó KwK 40 L / 48 de 75 mm més potent.
La modificació del tanc Ausf. J, produïda des de juny de 1944, tenia com a objectiu reduir el cost i simplificar la producció del tanc. La transmissió elèctrica de la torreta i el motor auxiliar amb generador es van retirar del tanc, es va instal·lar un dipòsit de combustible addicional i es va reforçar el sostre del casc amb plaques blindades addicionals de 16 mm. el pes del tanc va augmentar a 25 tones.
A diferència del tanc Pz. Kpfw. III, que es va crear com una arma antitanc eficaç, el tanc Pz. Kpfw. IV es va crear a més del Pz. Kpfw. III i es va considerar com un tanc de suport d’artilleria d’assalt, dissenyat per lluita no contra els tancs, sinó contra els punts de foc de l'enemic.
També cal assenyalar que el Pz. Kpfw. IV es va desenvolupar en el marc del concepte "blitzkrieg" i es va prestar principal atenció a la seva mobilitat, mentre que la potència de foc i la protecció eren insuficients ja en el moment de la creació del tanc. Un canó de canó curt amb una velocitat inicial baixa d’un projectil perforant l’armadura i un gruix feble de l’armadura frontal, només amb les primeres modificacions de 15 (30) mm, va fer del PzIV una presa fàcil per a l’artilleria antitanque i els tancs enemics.
No obstant això, el tanc Pz. Kpfw. IV va demostrar ser un fetge llarg i va sobreviure no només als tancs d’abans de la guerra, sinó també a diversos tancs desenvolupats i produïts en massa durant la Segona Guerra Mundial. El fort augment de les característiques de combat del tanc en el procés de modernització, que va provocar la instal·lació d’un canó de canó llarg i un augment de l’armadura frontal fins als 80 mm, el van convertir en un tanc universal capaç de realitzar una àmplia gamma de tasques.
Va resultar ser un vehicle fiable i fàcil de controlar i va ser utilitzat activament per la Wehrmacht des del principi fins al final de la Segona Guerra Mundial. No obstant això, la mobilitat del tanc en les darreres modificacions del sobrepès era clarament insatisfactòria i, com a resultat, al final de la guerra, el PzIV era seriosament inferior en les seves característiques als principals tancs mitjans dels països de la coalició anti-hitleriana.. A més, la indústria alemanya no va poder organitzar la seva producció en massa i, en termes quantitatius, també va perdre. Durant la guerra, les pèrdues irrecuperables de la Wehrmacht en tancs PzIV van ascendir a 7.636 tancs.
Abans de l'inici de la Segona Guerra Mundial, Pz. Kpfw. IV representava menys del 10% de la flota de tancs de la Wehrmacht, tot i així, va combatre amb èxit els tancs dels països de la coalició anti-hitleriana. Amb la instal·lació d’un canó de canó llarg de 75 mm, es va enfrontar amb seguretat al T-34-76 i a gairebé tots els tancs nord-americans i britànics a la majoria de les distàncies de combat reals. Amb l’aparició el 1944 del T-34-85 i les modificacions del general nord-americà M4 Sherman amb un canó de 76 mm, significativament superior al Pz. IV i colpejant-lo des d'una distància de 1500-2000 metres, finalment va començar a perdre en l'enfrontament dels tancs.
Tanc pesat Pz. Kpfw. V "Panther"
El tanc Pz. Kpfw. V "Panther" es va desenvolupar el 1941-1942 com a resposta a l'aparició del tanc soviètic T-34. Produïts en sèrie des de 1943, es van produir un total de 5.995 tancs.
La disposició del tanc era "clàssic alemany" amb una transmissió muntada davantera, exteriorment era molt similar al T-34. La tripulació del tanc era de 5 persones, l'estructura del casc i la torreta es reunien a partir de plaques blindades connectades "en una espina" i una doble costura soldada. Les plaques de blindatge es van instal·lar en un angle per augmentar la resistència de les armadures de la mateixa manera que al T-34. Es va instal·lar una cúpula de comandant al terrat de la torre, les portelles del conductor i l'operador de ràdio es van col·locar al sostre del casc i no van debilitar la placa frontal superior.
Amb un pes del tanc de 44,8 tones, tenia una bona protecció, el gruix de l’armadura del front del casc era de 80 mm superior, 60 mm inferior, laterals superior 50 mm, inferior 40 mm, front de la torreta 110 mm, laterals i sostre de la torreta 45 mm, sostre del casc 17 mm, fons 17-30 mm.
L’armament del tanc consistia en un canó KwK 42 L / 70 de canó llarg de 75 mm i dues metralladores MG-34 de 7, 92 mm, una coaxial amb un canó i l’altra de rumb.
Es va utilitzar un motor Maybach HL 230 P30 amb una potència de 700 CV com a central elèctrica, que proporcionava una velocitat de carretera de 55 km / hi un abast de creuer de 250 km. S'estava elaborant l'opció d'instal·lar un motor dièsel, però es va abandonar a causa de l'escassetat de combustible dièsel, que és necessari per als submarins.
El tren d'aterratge de cada costat contenia vuit rodes de carretera disposades en forma de "tauler d'escacs" en dues files amb suspensió de barra de torsió individual, els parells de rodets davanters i posteriors tenien amortidors hidràulics, la roda motriu era davantera.
El concepte del tanc Pz. Kpfw. V ja no reflectia el concepte "blitzkrieg", sinó la doctrina militar defensiva d'Alemanya. Després de les batalles als fronts de la Gran Guerra Patriòtica, es va prestar principal atenció a la protecció del tanc i la seva potència de foc amb mobilitat limitada a causa del gran pes del tanc.
La primera experiència de l’ús de combat dels tancs Pz. Kpfw. V al Kursk Bulge va revelar tant els avantatges com els desavantatges d’aquest tanc. Aquest lot de tancs es caracteritzava per una baixa fiabilitat i les pèrdues no derivades del combat per mal funcionament eren molt elevades. Entre els avantatges del nou tanc, els petrolers alemanys van assenyalar la protecció fiable de la projecció frontal del casc, en aquell moment invulnerable per a tots els canons i tancs soviètics, un poderós canó que va fer possible atacar tots els tancs soviètics - armes de propulsió frontals i dispositius de bona punteria.
No obstant això, la protecció de les projeccions restants del tanc era vulnerable al foc de canons de 76, 2 i 2 mm i tancs antitanques a les principals distàncies de batalla. La principal debilitat del tanc era la seva armadura lateral relativament prima. El tanc es va mostrar el millor de tot en defensa activa, en operacions d’emboscada, en la destrucció de tancs enemics que avançaven des de llargues distàncies, en contraatacs, quan es va minimitzar la influència de la debilitat de l’armadura lateral.
El tanc tenia una sèrie d’avantatges incondicionals: bona suavitat, un gran compartiment de combat, que augmentava la comoditat de la tripulació, òptica d’alta qualitat, alta taxa de foc, municions grans i alta penetració de l’armadura del canó KwK 42. coalicions a distàncies fins a 2000 m.
D’altra banda, el 1944 la situació va canviar, es van adoptar nous models de tancs i canons d’artilleria de calibres 100, 122 i 152 mm per armar els exèrcits de l’URSS, EUA i Anglaterra, que literalment van trencar la cada vegada més fràgil armadura del Pz. Kpfw. V.
Els desavantatges del tanc eren també la seva elevada alçada a causa de la necessitat de transferir el parell del motor a les unitats de transmissió mitjançant eixos cardanics sota el terra del compartiment de lluita, la major vulnerabilitat de les unitats de transmissió i les rodes motores a causa de la seva ubicació a la part frontal del vehicle més susceptible a les carrosseries, la complexitat i la falta de fiabilitat dels "escacs". El fang que s’havia acumulat entre les rodes de la carretera sovint es congelava a l’hivern i immobilitzava completament el tanc. Per substituir els rodets de la pista interior danyats, va ser necessari desmuntar d'un terç a la meitat dels rodets exteriors, cosa que va trigar diverses hores.
Només els tancs soviètics KV-85, IS-1, IS-2 i l’americà M26 Pershing poden actuar com a anàlegs del Pz. Kpfw. V. El M26 va ser una reacció tardana a l'aparició del Pz. Kpfw. V, però pel que fa a les seves característiques principals, era bastant igual al nivell del Pz. Kpfw. V i podia suportar-lo en igualtat de condicions. Va començar a entrar a les tropes en petit nombre només el febrer de 1945 i ja no va jugar un paper seriós en les batalles de la Segona Guerra Mundial.
El tanc pesat soviètic IS-2, amb tota la semblança externa de les seves característiques de pes i mida amb el "Panther", no s'utilitzava com a tanc principal, sinó com a tanc avançat amb un equilibri d'armadura i armes diferent. En particular, es va prestar molta atenció a les bones armadures aerotransportades i al poder de foc contra objectius no blindats. La potència del canó de 122 mm de l'IS-2 era gairebé el doble que el canó KwK 42 de 75 mm, però la penetració de l'armadura era bastant comparable. En general, tots dos tancs estaven ben adaptats per derrotar altres tancs.
A Anglaterra, només al final de la guerra van ser capaços de crear algun tipus d’alternativa al Pz. Kpfw. V en forma de tanc A34 Comet. Alliberat a la fi de 1944, el tanc A34 Comet, armat amb un canó de 76 mm, tenia una armadura una mica inferior al Pz. Kpfw. V, pesava 10 tones menys i tenia una major capacitat de foc i maniobrabilitat.
Tanc pesat Pz. Kpfw. VI Tiger
D'acord amb el concepte "blitzkrieg", a la primera etapa no hi havia lloc per a tancs pesats a l'exèrcit alemany. Els tancs mitjans Pz. Kpfw. III i Pz. Kpfw. IV s’adaptaven força bé als militars. Des de finals dels anys 30, es va dur a terme el desenvolupament d’aquest tanc, però a causa de la manca de demanda d’un tanc d’aquesta classe, ningú no estava especialment interessat en ells. Amb l’atac a la Unió Soviètica i la col·lisió amb el T-34 i el KV-1 soviètics, es va fer evident que el PzIII i el Pz. Kpfw. IV eren seriosament inferiors a ells i es va fer necessari desenvolupar un tanc més avançat. El treball en aquesta direcció es va intensificar i el 1941 es va desenvolupar el tanc Pz. Kpfw. VI, el principal objectiu del qual era combatre els tancs enemics. El 1942, va començar a entrar a les tropes; el 1942-1944 es van produir 1357 tancs Tigre Pz. Kpfw. VI.
El tanc tenia un disseny "clàssic alemany" amb una transmissió muntada davantera. La tripulació del tanc era de 5 persones, el conductor i l'operador de ràdio es trobaven davant del casc. comandant, artiller i carregador a la torre. Es va instal·lar una cúpula de comandant al terrat de la torre.
El casc i la torreta estaven soldats a partir de plaques blindades, instal·lades principalment verticalment sense angles d’inclinació. Les plaques d'armadura es van unir pel mètode de la cua d'aranya i es van unir mitjançant soldadura. Amb un pes de 56, 9 tones, el tanc tenia una protecció blindada elevada, el gruix de l’armadura de la part superior i inferior del front del casc és de 100 mm, el centre és de 63 mm, els laterals de la part inferior són de 63 mm, la part superior és 80 mm, la part frontal de la torre és de 100 mm, els laterals de la torre són de 80 mm i el sostre de la torre és de 28 mm, les armes de màscares blindades de 90-200 mm, el sostre i el fons de 28 mm.
L’armament del tanc consistia en un canó de 88 mm de canó llarg KwK 36 L / 56 i dues metralladores MG-34 de 7, 92 mm, una coaxial amb un canó i l’altra de rumb.
Es va utilitzar un motor Maybach de 700 CV com a central elèctrica. i una transmissió semiautomàtica. El tanc es controlava fàcilment amb el volant i el canvi de marxa es realitzava sense molts esforços. La central proporcionava una velocitat de carretera de 40 km / hi un abast de creuer de 170 km.
El tren d'aterratge de cada costat contenia vuit "esglaonats" en dues files de rodes de carretera de gran diàmetre amb suspensió de barra de torsió individual i una roda motriu davantera. El tanc tenia dos tipus de vies, una de transport amb una amplada de 520 mm i una de combat amb una amplada de 725 mm.
La potència de foc del Pz. Kpfw. VI amb un canó de 88 mm, abans de l'aparició de l'IS-1 soviètic, va permetre atacar qualsevol tanc de la coalició anti-Hitler a qualsevol distància de batalla, i només l'IS-1 i Els tancs de la sèrie IS-2 tenien una armadura que els permetia suportar els bombardeigs del KwK 36 des d’angles frontals i distàncies mitjanes.
El Pz. Kpfw. VI el 1943 tenia l’armadura més poderosa i no podia ser colpejat per cap tanc. Els canons soviètics de 45 mm, els de 40 mm britànics i els americans de 37 mm no hi van penetrar ni tan sols a una distància de combat extremadament propera; 76, els canons soviètics de 2 mm van poder penetrar a l’armadura lateral del Pz. Kpfw. VI a distàncies que no excedissin. 300 m. T -34-85 va penetrar en la seva armadura frontal des d’una distància de 800-1000 metres. Només al final de la guerra, la saturació dels exèrcits dels països de la coalició anti-hitleriana amb pesants armes de 100 mm, 122 mm i 152 mm va permetre lluitar efectivament contra el Pz. Kpfw. VI.
Els aspectes positius del tanc inclouen un control fàcil d'un vehicle molt pesat i una bona qualitat de conducció proporcionada per una suspensió de barra de torsió amb una disposició "damera" de rodes de carretera. Al mateix temps, aquest disseny del tren d’aterratge a les condicions hivernals i fora de la carretera no era fiable, la brutícia acumulada entre els rodets es va congelar durant la nit de manera que immobilitzava el tanc i la substitució dels rodets danyats de les files interiors era un moment tediós. -procediment de consum. El pes pesat va limitar significativament les capacitats del tanc, ja que la transmissió del vehicle va resultar estar sobrecarregada de les carreteres i va fracassar ràpidament.
El tanc era car i difícil de fabricar i tenia un baix manteniment del tren d'aterratge. A causa del seu pes pesant, el tanc era difícil de transportar per ferrocarril, ja que hi havia temors de danys als ponts pels quals circulaven els cotxes.
No hi havia opositors dignes entre els tancs dels països de la coalició anti-hitleriana Pz. Kpfw. VI. En termes de potència de foc i protecció, va superar el KV-1 soviètic, i en mobilitat eren aproximadament iguals. Només a finals de 1943, amb l'adopció de l'IS-2, va aparèixer un rival equivalent. En general, en ser inferior a l’IS-2 en termes de seguretat i potència de foc, el Pz. Kpfw. VI el va superar en velocitat tècnica de foc a distàncies mínimes de combat.
Tanc pesat Pz. Kpfw. VI Tiger II "Royal Tiger"
El tanc Pz. Kpfw. VI Tiger II es va desenvolupar el 1943 com a destructor de tancs i va entrar a l’exèrcit el gener de 1944. Va ser el tanc més poderós que va participar mai a la Segona Guerra Mundial. En total, 487 d'aquests tancs van ser produïts al final de la guerra.
El Tiger II va conservar el disseny del Tiger I, amb tots els seus pros i contres. La tripulació també es va mantenir en la quantitat de cinc persones. El disseny del casc es va canviar, mitjançant una disposició inclinada d'armadura, com en el tanc Panther.
El pes del tanc va augmentar fins a 69,8 tones, mentre que el tanc tenia una protecció excel·lent, el gruix de l’armadura del front del casc era de 150 mm a la part superior, 120 mm a la part inferior, 80 mm de costats, 180 mm de torreta frontal, 80 mm laterals de la torreta, sostre de la torreta de 40 mm, 25- 40 mm, sostre de la carrosseria de 40 mm.
L'armament del tanc consistia en un nou canó de 88 mm de canó llarg KwK 43 L / 71 i dues metralladores MG-34 de 7, 92 mm.
La central elèctrica es va manllevar del Tiger I. Estava equipada amb un motor Maybach de 700 CV, que proporcionava una velocitat de carretera de 38 km / hi una autonomia de creuer de 170 km.
El tren d'aterratge també es va manllevar del tanc Tiger I, només es va afegir un altre rodet de carretera i l'amplada de la via es va augmentar a 818 mm.
La penetració de l'armadura del canó KwK 43 de 88 mm va assegurar que el Tiger II pogués derrotar qualsevol tanc en les batalles de la Segona Guerra Mundial. Fins i tot l’armadura dels tancs més protegits, com l’americà M26, el britànic Churchill i el soviètic IS-2, no els proporcionaven pràcticament cap protecció a distàncies reals de combat.
La projecció frontal del tanc, tot i el gruix significatiu de les plaques blindades i la seva ubicació inclinada, no va ser de cap manera invulnerable. Això es va deure a una disminució de les addicions d'aliatge en el material de les plaques blindades a causa de la pèrdua per part d'Alemanya de diversos dipòsits de metalls no fèrrics, especialment de níquel. Els laterals del tanc eren encara més vulnerables, els canons soviètics D-5T i S-53 de 85 mm els van perforar des d’una distància de 1000-1500 m, el canó americà M1 de 76 mm va colpejar el costat des d’una distància de 1000- 1700 m, i els canons soviètics 76, 2 mm de 2 mm ZIS-3 i F-34 el van colpejar al lateral, com a màxim, a partir de 200 metres.
En el combat de duels, el Tiger II va superar tots els tancs en termes d'armadura, així com en precisió i penetració de les armes. No obstant això, aquests enfrontaments cara a cara eren molt rars i els petrolers soviètics van intentar dur a terme una batalla maniobrable, per a la qual el Tiger II era el menys adequat. Actuant a la defensiva, des d'emboscades, com a destructor de tancs, era extremadament perillós per als petrolers soviètics i podia destruir diversos tancs abans que ell mateix fos descobert i neutralitzat. Pel que fa als vehicles blindats dels aliats, els tancs nord-americans i britànics no van poder resistir eficaçment el Tiger II i els aliats més sovint utilitzaven avions contra ell.
L'augment del pes del tanc va provocar una sobrecàrrega extrema de la central i del xassís i una forta disminució de la seva fiabilitat. Els constants fracassos van provocar que aproximadament un terç dels tancs estiguessin fora de servei durant la marxa. El baix rendiment de conducció i la poca fiabilitat del Tiger II van neutralitzar gairebé completament els seus avantatges en potència de foc i armadures.
En termes de potència de foc i protecció, el Tiger II va ser un dels tancs més forts durant la Segona Guerra Mundial. No obstant això, les nombroses deficiències del seu disseny, especialment a la central elèctrica i al xassís, el pes enorme, la baixa fiabilitat, així com la situació operacional-tàctica, que no permetien un ús complet dels avantatges del tanc, van determinar el potencial general el vehicle.
Tanc súper pesat Pz. Kpfw. VIII "Maus"
Per iniciativa de Hitler el 1943, va començar el desenvolupament d’un tanc d’avanç superpesant amb la màxima protecció possible. A finals de 1943 s’hauria produït la primera instància del tanc. cosa que, sorprenentment, quan corria pel pati de la planta, mostrava una bona controlabilitat i la possibilitat fonamental de crear aquest súper tanc. A causa de la manca de capacitat de producció, la seva producció en sèrie no va començar, només es van fabricar dues còpies del tanc.
El tanc tenia un disseny clàssic que pesava 188 tones amb una tripulació de 6 persones, armats amb dos canons bessons a la torreta: 128 mm KwK-44 L / 55 i 75 mm KwK-40 L / 36, 6 i un 7, 92 mm MG- metralladora 34.
El tanc tenia una armadura potent, el gruix de l’armadura a la part frontal del casc era de 200 mm, els laterals del casc eren de 105 mm a la part inferior, a la part superior de 185 mm, el front de la torreta era de 220 mm, els laterals i la part posterior de la torreta tenia 210 mm i el sostre i la part inferior de 50-105 mm.
La central estava formada pel motor Daimler-Benz MV 509 amb una capacitat de 1250 CV. i una transmissió elèctrica amb dos generadors i dos motors elèctrics, que proporcionen una velocitat de carretera de 20 km / h i un abast de creuer de 160 km. Les vies amb una amplada de 1.100 mm proporcionaven al tanc una pressió de terra específica perfectament acceptable d’1,6 kg / m². cm.
El Pz. Kpfw. VIII "Maus" no va ser provat a la batalla. Quan l'exèrcit de la Unió Soviètica es va apropar a l'abril de 1945, es van explotar dues mostres del tanc, es va reunir una de les dues mostres i ara s'exhibeix al Museu Blindat de Kubinka.
Durant la Segona Guerra Mundial, els dissenyadors alemanys van poder desenvolupar-se i la indústria alemanya va organitzar la producció en massa d'una línia de tancs mitjans i pesats, en termes de característiques no inferiors i, en molts aspectes, superiors als tancs dels països. de la coalició anti-hitleriana. Als fronts d’aquesta guerra, els tancs alemanys s’enfrontaven als tancs dels seus oponents en igualtat de condicions, i els tancs alemanys sovint guanyaven batalles quan s’utilitzaven tancs amb pitjors característiques a causa de les tàctiques d’ús més sofisticades.
