Entre el 2011 i el 2015 es formaran a la Força Aèria Russa fins a tres regiments equipats amb caces multifuncionals súper maniobrables Su-35, el coronel Vladimir Drik, portaveu oficial del servei de premsa i informació del Ministeri de Defensa de l'Aire de Rússia Força, va dir.
"Abans que el combatent de cinquena generació entri a la força aèria, per al període de transició del 2011 al 2015, està previst formar dos o tres regiments de combatents Su-35, que són combatents de la generació" 4 ++ "", va dir Drik, Informa Interfax.
El Su-35 és un lluitador multifuncional súper maniobrable profundament modernitzat. Utilitza tecnologies de cinquena generació que proporcionen superioritat als combatents d’una classe similar, va dir.
Segons l’empresa Sukhoi, les característiques distintives del Su-35 són un nou complex d’avionica basat en un sistema digital d’informació i control que integra sistemes d’equips a bord. També s’instal·la a l’avió una nova estació de radar (radar) amb una matriu d’antenes per fases amb un ampli rang de detecció d’objectius aeris i un major nombre d’objectius seguits i disparats simultàniament (seguiment de 30 i atac de vuit objectius aeris, així com seguiment de quatre i atacar dos objectius terrestres). L’avió té nous motors amb un augment de l’empenta i el vector d’empenta rotativa.
El combat multifuncional Su-35 compta amb una àmplia gamma d’armes de llarg, mitjà i curt abast. És capaç de portar bombes aèries anti-radar, anti-vaixell, de propòsit general, guiades (KAB), així com ATS no guiats. La signatura de radar del combat es redueix diverses vegades en comparació amb l'avió de quarta generació a causa del recobriment electroconductor de la capçada de la cabina, l'aplicació de recobriments radioabsorbents i un nombre reduït de sensors que sobresurten. La vida útil de l'avió és de 6.000 hores de vol, la vida útil és de 30 anys d'operació, la vida útil assignada dels motors amb un broquet controlat és de 4.000 hores.
"En total, d'acord amb els contractes a llarg termini ja signats, la Força Aèria haurà de rebre uns 130 avions de combat", va dir Drick.
Va especificar que ja s'han signat tres contractes estatals per al subministrament de la Força Aèria Russa amb un total de prop de 70 nous avions de combat Sukhoi. Entre ells, hi ha prop de 50 caces Su-35 multifuncionals supermaniobrables (període de lliurament - del 2010 al 2015), més de 10 modernitzats Su-27SM i uns cinc caces Su-30M2 polivalents de dos seients (període de lliurament - fins a finals de 2011).
Drick va recordar que la Força Aèria ja ha rebut sis nous caces polivalents Su-34, i ara aquests avions estan operant al Centre d'Aviació de Lipetsk de la Força Aèria.
En els propers anys, la Força Aèria planeja rebre, d'acord amb el contracte, prop de 25 avions més, la construcció dels quals està en ple desenvolupament a la planta NAPO de Novosibirsk, va dir Drick.
A més, va dir, en termes de subministrar a la Força Aèria avions blindats d'atac subsònic, des del 2009 es va decidir reprendre la producció de nous avions Su-25SM en una versió de dos seients, anomenada Su-25UBM.
Recentment, va assenyalar Drick, els nous equips d'aviació han començat a entrar activament a la Força Aèria. Va subratllar que diverses de les màquines més noves es troben en fase de proves conjuntes d’estat.
