Fa només uns dies, el 13 de setembre, molts tècnics militars de tot el món van quedar literalment commocionats. A Rússia es va acabar la construcció del primer creuer submarí K-329 Severodvinsk. Aquest submarí nuclear es va construir segons el projecte Ash.
Ara "Ash" ha de sortir al mar obert per primera vegada. El vaixell serà revisat al mar Blanc. I el viatge inaugural és vist amb una atenció inusual tant per especialistes militars russos com per especialistes de tot el món. Això no és d’estranyar, perquè és aquest viatge el que mostrarà el vector de desenvolupament de la marina russa. Si durant el viatge es fa evident que el Yasen compleix plenament tots els requisits que imposa el present per a aquests submarins, aleshores són precisament les seves còpies exactes les que constituiran la força principal de la flota de submarins russos en els propers anys. Està previst crear la flota més poderosa de vuit submarins el 2020.
La història de la construcció del mateix submarí nuclear Yasen és molt interessant. Potser els especialistes que segueixen l'equipament militar a Rússia i al món recorden que la construcció d'aquest vaixell va començar el 1993. Sí, va ser llavors quan es van signar les ordres d’inici de la construcció i es va dipositar l’embarcació a les existències de Sevmash. Aleshores ningú no podia pensar que la creació d’aquesta obra mestra es retardaria durant gairebé dues dècades.
El recent col·lapse d'un poderós poder, la manca d'absència, la destrucció de l'economia i la indústria, tot això va afectar el procés de construcció. Molts experts argumenten que el fet que el treball encara es dugués a terme és sorprenent per si mateix.
Ja se sap que fa aproximadament un any es va iniciar la construcció del segon submarí nuclear de la sèrie Ash. Però només els resultats del viatge actual, en què participa el gegant de nova construcció, demostraran si els seus "germans" més petits es convertiran en la principal força nuclear de la moderna armada russa. En total, el control trigarà uns dos mesos. Durant aquest temps, un equip experimentat haurà d’examinar el vaixell que han heretat fins al més mínim detall, de manera que a l’arribada lliuraran un informe que decidirà el nou destí de tots els vaixells d’aquesta sèrie.
L’armament del primer vaixell de la sèrie Yasen, anomenat Severodvinsk (pel nom de la ciutat on es va construir), és realment impressionant. Aquí hi ha de tot per guanyar qualsevol batalla, fins i tot amb l’enemic més perillós. Entre les armes del submarí nuclear Severodvinsk, es pot veure el complex anti-vaixell P-800, equipat amb míssils 3M-55. També hi ha míssils de creuer que poden assolir gairebé qualsevol objectiu terrestre. També hi ha disponibles els míssils anti-vaixell Kh-35 i els míssils estratègics Kh-101. Per tant, no és casualitat que el submarí nuclear Severodvinsk s’hagi guanyat el títol de submarí més armat del món. Els míssils més potents poden assolir objectius amb èxit a una distància de fins a cinc mil quilòmetres. En total, hi ha vint-i-quatre míssils creuer a bord, així com vuit llançadors de torpedes. A més, els míssils de creuer poden transportar ogives tant convencionals com nuclears. Per tant, si Severodvinsk justifica realment totes les esperances que s’hi posen i en els propers anys apareixeran vuit submarins més d’aquest model a la flota nacional, podran convertir-se en el nucli més poderós de tota la flota, capaç de suportar qualsevol flota de possibles adversaris.
Tot i un armament tan poderós, "Ash" es compara favorablement amb qualsevol anàleg per la seva sorprenent velocitat. La velocitat màxima quan es viatja sota l'aigua és de 31 nusos, o gairebé 60 quilòmetres per hora, que és un dels millors indicadors fins ara.
La longitud total del submarí és de 120 metres. El seu desplaçament és de 9500 tones. La profunditat màxima d’immersió és de fins a sis-cents metres. Amb un armament i una velocitat tan potents, la tripulació és força petita, només vuitanta-cinc persones.
També és encoratjador que totes les armes que s’instal·laran al submarí nuclear ja hagin estat provades i amb força èxit. Sembla especialment agradable en el context del Bulava, que volien equipar els nous submarins estratègics del tipus Yuri Dolgoruky.
Però, fins i tot si la prova és realment reeixida, queda una raó per pensar seriosament sobre el futur dels submarins Yasen, la raó és el seu cost. El primer vaixell va costar a l’Estat 50.000 milions de rubles. No obstant això, la construcció del segon haurà de gastar uns 110.000 milions. Els experts diuen que això és una conseqüència de l'augment dels preus de l'electricitat, els metalls i els serveis de soldadors professionals. Així, si es construeixen 8 submarins nuclears més de la classe Yasen, es gastaran no menys d’un bilió de rubles. I aquest és el cinc per cent de la quantitat total que es preveu destinar al desenvolupament d’equipament militar a Rússia fins al 2020.
