Actualment, el projecte més atrevit de la Marina dels Estats Units és la construcció dels destructors de la classe Zumwalt. Aquest projecte utilitza les tecnologies més noves i atrevides, cosa que comporta una complexitat particular i nombroses dificultats. Recentment es va saber que el destructor principal torna a trobar dificultats importants i això impedeix de nou assolir la plena preparació operativa.
Últimes notícies
L'agència de notícies Bloomberg va informar de nous missatges sobre els fracassos i problemes del projecte Zumwalt el 9 d'octubre, citant el servei de premsa de la Marina dels Estats Units. Les forces navals van assenyalar la persistència de problemes i un altre incompliment dels terminis. A més, s’han anunciat nous plans per al primer destructor de la sèrie.
Segons els plans anteriors, el principal destructor de la sèrie USS Zumwalt (DDG-1000) havia d’arribar a la plena disponibilitat operativa el setembre d’aquest any. No obstant això, aquests plans no es van poder complir. Les proves i proves de sistemes integrats continuen i s’enfronten a alguns reptes sense nom. Com a resultat, la Marina i la indústria es veuen obligades a continuar posant a punt el vaixell.
Es va interrompre el calendari de treball aprovat anteriorment, però el comandament va aprovar-ne un de nou. La plena preparació no tindrà lloc abans del segon trimestre de l'any natural del 2020. A causa del retard i la necessitat de continuar treballant, el Pentàgon ha demanat finançament addicional per import de 163 milions de dòlars.
No es va anunciar cap nova informació sobre la naturalesa de les dificultats i problemes existents. Segons informes anteriors de la Marina i els mitjans de comunicació, les proves van revelar nombrosos problemes amb sistemes informàtics complicats, armes noves, etc.
Vaixell antidiscord
El destructor USS Zumwalt (DDG-1000) és el vaixell principal del projecte del mateix nom, que tenia com a tasca augmentar dràsticament la capacitat de combat de la flota nord-americana. Es va establir el febrer de 2011 i es va lliurar a les forces navals l'octubre de 2016. Des de llavors, el vaixell ha realitzat diversos viatges, però encara no ha arribat a un estat de plena preparació per a les missions de servei i combat.
En el context d’esdeveniments reals, els plans inicials del programa, que es van formar a mitjans dels anys 2000, semblen extremadament interessants. El vaixell capdavanter es col·locaria en un futur pròxim i es llançaria el 2012-13. A mitjan dècada, se suposava que havia de començar a servir. A causa dels problemes posteriors en la construcció i les proves, el calendari es va revisar i tots els esdeveniments importants es van desplaçar cap a la dreta.
En realitat, passaran uns nou anys des del marcador fins a l'inici del servei complet del vaixell, dels quals han passat tres anys i mig des del lliurament del destructor a la Marina. A això també es poden afegir les dates originals aprovades fa més de 10 anys. La inacceptablement llarga durada de la construcció, proves i desenvolupament és un rècord i distingeix desagradablement el projecte actual Zumwalt en el context d'altres destructors nord-americans.
L’anti-rècord es va establir no només en termes de temps, sinó també en termes de costos. Els primers plans preveien 32 vaixells de valor limitat. Estava previst gastar 3.500 milions de dòlars en el destructor principal i no més de 2.500 milions de dòlars en serials.
Durant la construcció del USS Zumwalt principal (DDG-1000), el cost del vaixell va créixer constantment, cosa que va conduir a la reducció de tota la sèrie a tres unitats. Al mateix temps, el cost total de disseny i construcció va arribar als 22.500 milions de dòlars, de mitjana aproximadament. 7.500 milions per vaixell.
La posada a punt del primer destructor no s'ha completat i es preveu una nova despesa per a l'any vinent. Així, el seu valor continua augmentant. Pel preu, aquest vaixell amb coets i armes d’artilleria ja ha arribat als portaavions nuclears de la generació anterior.
Solucionar problemes
En els darrers anys, la Marina dels Estats Units ha divulgat regularment informació sobre el progrés del desenvolupament del destructor USS Zumwalt (DDG-1000). Recentment, el primer vaixell de sèrie USS Michael Monsoor (DDG-1001) ha aparegut en notícies similars. USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002) aviat s’unirà a ells.
Les proves i la posada a punt del destructor de plom van donar lloc a resultats coneguts, i la Marina va haver de prendre les mesures necessàries. Juntament amb diverses empreses responsables de la construcció de vaixells i la producció d'equips a bord, proven i posen a punt el vaixell principal. La majoria de les mancances ja s’han corregit i només triguen uns quants mesos a eliminar les restants.
Segons diverses fonts, l'experiència de provar i afinar el plom USS Zumwalt (DDG-1000) es va tenir immediatament en compte en la construcció dels altres dos vaixells. S’estava finalitzant el disseny, s’estava finalitzant la nau general i altres sistemes, es millora l’electrònica, etc. Gràcies a això, s'espera que els nous destructors quedin privats d'una sèrie de mancances "innates" del seu predecessor.
Tot i això, no es pot descartar que aquest enfocament permeti desfer-se de tots els problemes a temps. En primer lloc, cal recordar que no es podien identificar i corregir tots els problemes del vaixell principal abans de provar els propers destructors. Així, poc després del lliurament, els dos vaixells necessitaran reparacions mitjanes per modernitzar l’estructura i la instrumentació.
Fins ara, el problema de les armes d’artilleria encara no s’ha resolt. Els destructors Zumwalt porten dos suports d’artilleria AGS de 155 mm. Els canons van ser desenvolupats per a l'ús de projectils guiats de llarg abast LRLAP. A causa de la complexitat i la manca de perspectives comercials especials, aquest projectil es distingia per un preu extremadament elevat: aprox. 800 mil dòlars. Com a resultat, el novembre de 2016 es va tancar el projecte LRLAP. Les instal·lacions AGS es van quedar sense l'única munició compatible i, per tant, inactives als vaixells inactius. Fins ara no hi ha plans realistes per tornar a l’artilleria al servei.
El final tan esperat
Ara bé, la situació amb el destructor USS Zumwalt (DDG-1000) dóna una raó d’optimisme. Aquesta vegada, l’assoliment de la plena preparació operativa es va posposar per un període més curt, cosa que indica que hi ha menys problemes per resoldre. Per tant, el vaixell pot començar el servei complet després del primer trimestre del 2020.
L’estat de les coses amb els altres dos vaixells del nou projecte no és del tot clar. La seva posada a punt pot trigar uns quants anys, però a partir del 2020 s’inclouran definitivament a la composició de combat de la Marina dels Estats Units i podran resoldre les tasques assignades.
Així, en el projecte dels destructors Zumwalt, la situació continua sent característica de nous i atrevits desenvolupaments. L’excés de coratge tècnic comporta l’aparició de moltes deficiències, la recerca i la solució que requereix gastar temps i diners. Tot i això, ningú no renunciarà als nous vaixells i, a qualsevol preu, es posaran al servei complet.
No obstant això, l'aparició de només tres destructors revolucionaris nous no tindrà un impacte significatiu en la capacitat de combat de la Marina. Els destructors Arleigh Burke seguiran sent els principals vaixells de superfície de la Marina dels Estats Units durant les properes dècades. La seva construcció continua i hauran de servir durant gairebé mig segle.
