Muntatge d'artilleria autopropulsada xinès calibre SH1 155 mm / 52
Actualment, hi ha una tendència cada vegada més clara associada al disseny, desenvolupament i producció d’unitats d’artilleria autopropulsades (ACS) amb rodes en lloc de rastrejades. Penseu en els jugadors i sistemes clau en aquesta àrea
Com passa amb altres vehicles blindats, els defensors de les armes autopropulsades de rodes citen com els seus principals avantatges sobre els sistemes de rastreig una millor mobilitat estratègica i un desplegament ràpid i simplificat sense la necessitat de transportadors d’armes pesades.
També tenen uns costos d’explotació i manteniment inferiors en comparació amb els seus homòlegs rastrejats i, en molts casos, es basen en un xassís tot terreny ben provat i estès, que també són la base per a molts altres vehicles, cosa que permet un estalvi important (incloses les peces de recanvi).
Però les pistoles autopropulsades de rodes també tenen els seus inconvenients. Com a regla general, tenen municions menys transportables, una protecció més deficient i no poden desplaçar-se junt amb vehicles blindats de combat rastrejats per terrenys difícils. Com sempre, els operadors que han de triar han de trobar un compromís en els seus requisits.
Moltes de les pistoles autopropulsades de rodes de nou desenvolupament utilitzen camions tot terreny 6x6 com a xassís, a la plataforma posterior del qual, com a norma, s’instal·la un sistema d’artilleria remolcada. Com a resultat, la tripulació ha d'abandonar la cabina per apuntar i carregar el canó i obrir-hi foc, cosa que el fa vulnerable al foc d'armes petites i a fragments de closca. No obstant això, atès que la majoria de les municions modernes permeten el desplegament d'aquests sistemes d'artilleria a la part posterior, potser aquest ja no és el principal desavantatge.
Alguns dels SPG de rodes tenen una cabina totalment protegida, mentre que altres estan dissenyats per acceptar un kit de protecció addicional que es pot instal·lar just abans del desplegament. Això és especialment important quan es participa en operacions de contrainsurgència, quan pot aparèixer una amenaça des de qualsevol direcció. Aquesta flexibilitat funcional està guanyant cada vegada més acceptació per part d’operadors i economistes, i és per això que ara l’ACS de rodes substitueix els sistemes de remolc ACS completament rastrejats i tradicionals.
Tot i que les pistes derroten les rodes on es necessita la permeabilitat de l’SPG, les rodes, al seu torn, són més mòbils en comparació amb els sistemes remolcats, que es poden introduir i sortir de la batalla més ràpidament per tal d’evitar foc contra-bateria. (No obstant això, hi ha una necessitat de sistemes d’artilleria remolcats tradicionals, especialment en les tropes aèries, marines i forces de reacció ràpida).
Tot i que l'article descriu les pròpies plataformes, els usuaris també estan molt interessats en sistemes d'orientació, control de foc, projectils, càrregues i fusibles.
Calibre ACS SH1 155 mm / 52 de China North Industries Corporation (NORINCO)
Xina
L’Exèrcit Popular d’Alliberament de la Xina (PLA) ha estat armat tradicionalment amb una combinació de canons autopropulsats de rastreig i sistemes remolcats, però, com un nombre creixent d’exèrcits al món, el PLA es mou actualment a una flota més i vehicles blindats de rodes.
La indústria xinesa ha desenvolupat una línia completa de SPG de rodes per al PLA i el mercat d’exportació, sent el sistema més avançat el calibre SH1 155mm / 52 SPG de China North Industries Corporation (NORINCO).
Té una cabina totalment protegida per a una tripulació de sis persones i una pistola de calibre 155 mm / 52 amb accionaments elèctrics de guia vertical i horitzontal, muntats a la part posterior del xassís. La instal·lació també té a bord un sistema informatitzat de control de foc (FCS), que li permet realitzar missions de foc independents.
NORINCO també va desenvolupar, almenys fins a la fase de preproducció, els sistemes d’artilleria autopropulsats SH2 i 105mm SH5 6x6 de 122 mm.
El SH2 té un pes de combat d’unes 11,5 tones amb un canó de 122 mm muntat darrere d’una cabina de quatre portes protegida. La instal·lació està atesa per una tripulació de cinc persones i transporta un total de 24 municions de 122 mm. El SH5 està destinat al mercat d’exportació, té el mateix xassís de 6x6 que el SH2, però està equipat amb un canó de calibre 105mm / 37 amb 40 municions.
El PLA també està armat amb una variant del canó rus D-30 de 122 mm muntat en un camió (conegut com a Tipus 86 o PL86 en la configuració d’exportació de Poly Technologies), que està bastant obsolet, però compleix els criteris per a l’automòbil amb rodes. -arma propulsada. La pistola està muntada a la plataforma posterior d’un xassís de 6x6 amb cabina cabover; Dispara en un arc posterior amb angles limitats en azimut de 30 ° cap a l'esquerra i la dreta. Els estabilitzadors proporcionen una millor estabilitat en disparar.
Poly Technologies ha desenvolupat un sistema de rodes encara més senzill, que consisteix en un xassís de càrrega 4x4 cabover i un canó de 105 mm que dispara a l'arc posterior.
El calibre ACS de l’exèrcit francès CAESAR 155 mm / 52 té una cabina protegida
França
El sistema d'artilleria calibre CAESAR 155 mm / 52 va ser desenvolupat originalment per Nexter Systems amb fons propis, però "el fi justificava els mitjans" i aquest ACS va ser comprat per quatre països.
L’exèrcit francès va lliurar 5 + 72 canons autopropulsats CAESAR, tots basats en el xassís de camió tot terreny Renault Trucks Defense Sherpa 6x6, sobre el qual es pot instal·lar un kit de protecció modular. Aquests canons autopropulsats CAESAR van participar en les operacions del contingent francès a l'Afganistan, el Líban i, més recentment, a Mali.
L’objectiu a llarg termini de l’exèrcit francès és substituir tots els canons autopropulsats AUF1-TA de 155 mm i els sistemes d’artilleria remolcats de 155 mm TR1 amb els nous canons autopropulsats CAESAR, però, a causa de les limitacions financeres, això no passi, almenys en els propers cinc anys.
CAESAR té un pes de combat d’unes 17,7 tones i està servit per una tripulació de cinc persones. Quan s’accedeix a una posició de tir, es baixa un obridor accionat hidràulicament a terra per darrere, la força del qual és suficient per aixecar les quatre rodes posteriors.
La càrrega de munició és de 18 voltes de 155 mm i les càrregues corresponents, mentre que el màxim abast de 42 km s’aconsegueix quan es dispara un projectil de fragmentació d’explosius de 155 mm amb un generador de gas de fons.
ACS CAESAR ja s’ha venut a la Guàrdia Nacional d’Aràbia Saudita (136 sistemes al xassís alemany UNIMOG 6x6) i a Tailàndia (sis sistemes al xassís Sherpa).
Es fabriquen 37 sistemes per a Indonèsia. El canvi més important aquí és que l’arma està muntada sobre un xassís Sherpa, però, com tots els SPG anteriors de CAESAR, estaran equipats amb el sistema de navegació i posicionament SAGEM Sigma 30.
Per al mercat indi, el xassís local Ashok Leyland Defense 6x6 es va utilitzar com a vehicle base i Nexter Systems també està explorant la possibilitat d’utilitzar el xassís Tatra 8x8, que té un nivell de terreny fora de carretera molt alt.
També hi ha diverses opcions per al FCS per a ACS CAESAR. França i l’Aràbia Saudita han adoptat l’ATLAS Thales MSA, que no s’instal·la als sistemes indonesi i malai.
Alemanya
El sistema d’artilleria Artillery Gun Module (AGM) va ser desenvolupat per iniciativa pròpia per Krauss-Maffei Wegmann, que és el principal contractista de l’ACS rastrejat PzH 2000 de 155 mm / 52. Actualment, està en servei amb Alemanya, Grècia, els Països Baixos i també està ordenat per Qatar.
Per a les proves inicials de trets, l'arma AGM es va instal·lar originalment al xassís de rastreig del sistema de coets de llançament múltiple, però posteriorment es va transferir a un nou xassís de rastre desenvolupat per General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemas, donant lloc a l'ACS rastrejat de Donar. (foto a la part inferior).
AGM es pot utilitzar en una configuració autònoma per protegir les bases de funcionament cap endavant, o muntar-se en un remolc o un xassís de rodes. El sistema pesa unes 12 tones i es pot controlar remotament des de la cabina.
El canó d’artilleria Rheinmetall de 155 mm / 52 és el mateix que el dels canons autopropulsats PzH 2000, que té un pes de combat superior a 53 tones. El vehicle amb rastreig PzH 2000 allotja un total de 60 voltes de 155 mm i càrregues relacionades, en comparació amb 30 voltes de 155 mm i càrregues AGM.
La primera còpia dels canons autopropulsats iranians de calibre 155 mm / 39 es basa en un xassís cabover 6x6 amb cabina sense protecció
Iran
Irònicament, l'Iran sempre ha comprat els seus SPG a proveïdors estrangers, però les sancions internacionals van motivar que la indústria de la defensa desenvolupés i fabriqués dos SPG de seguiment: el Raad 1 de 122 mm i el Raad 2 de 155 mm.
Recentment va desenvolupar, almenys fins a l’etapa del prototip, un SPG de rodes basat en un xassís de càrrega cabover 6x6, sobre el qual es va instal·lar la part superior del sistema remolcat calibre HM42 155 mm / 39 del grup Hadid Armament Industries Group. Aquest nou SPG té una gran parada a la part posterior, elevant les quatre rodes posteriors i estabilitzant la plataforma. L'espai a la part posterior de la cabina és per a membres de la tripulació addicionals i un nombre desconegut de tirs acabats.
Tot i que el primer exemple de l’arma autopropulsada de rodes iraniana té una cabina sense protecció, és possible que els sistemes de producció tinguin una cabina protegida.
Israel
A l’altra banda de l’Orient Mitjà, geogràficament i metafòricament, Elbit Soltam Systems ha desenvolupat una pistola autopropulsada modular de rodes ATMOS (sistema d’obús autònom muntat amb camió), que es pot instal·lar en diversos xassís de 6x6 i 8x8 amb cabina i ordinador protegits opcionals. sistema de control.
Aquest sistema d’artilleria pot acceptar canons de 155 mm 39/45/52 amb accionaments mecànics per a guiatge vertical i horitzontal, apisonador hidràulic (d’impuls) per reduir la càrrega del càlcul i augmentar la velocitat de foc.
Tot i això, Soltam Systems va confirmar que totes les comandes d’exportació d’ATMOS fins ara havien estat de calibre 155mm / 52. Com a regla general, la companyia no revela detalls sobre cap oferta d’exportació, però Uganda sembla estar entre els compradors.
Elbit s’ha unit amb Aerostar per oferir a l’exèrcit romanès un sistema de calibre 155mm / 52 muntat en un xassís de camió ROMAN 6x6 i Soltam ofereix a Kazakhstan un SPG basat en un Kamaz 63502 6x6, sobre el qual s’instal·la un canó D-30 de 122mm tocadiscs.
Calibre ACS ATMOS 155 mm / 39, muntat en un xassís de càrrega 6x6 amb configuració de cabover amb cabina protegida
Concepte d’obús autopropulsat ULWSPWH ultralleuger de 155 mm en configuració de camp. A la foto veiem que l’arma té un dispositiu d’ejecció (per bufar el forat) i un fre de musell ranurat
Itàlia
Itàlia es va convertir en el primer país de l'OTAN, que va començar a avançar cap a una flota equilibrada de vehicles de combat blindats de rodes i rodes. Els sistemes de rodes inclouen el suport d’artilleria MGS Centauro de 105 mm i el Freccia BMP.
Aquests vehicles de 8 x 8 van ser desenvolupats per a l’exèrcit italià pel consorci CIO, i Oto Melara treballa actualment a l’obús autopropulsat ultra lleuger (ULWSPWH), dissenyat per donar-los suport. La disposició d’aquest darrer es va mostrar a mitjans del 2012 sobre la base del sistema d’artilleria Centauro MGS de 105 mm, en què es va instal·lar un canó de calibre 155 mm / 39 al centre del casc. El càlcul ULWSPWH consisteix en el conductor, el comandant i la calculadora.
L’armament compleix amb el Joint Ballistics Memorandum (JBMoU) i està equipat amb un dispositiu d’ejecció i un fre de musell tipus ranura. La pistola és guiada, carregada i disparada per control remot; el vehicle té 15 voltes de 155 mm i el mateix nombre de voltes modulars.
Segons Oto Melara, el sistema té una velocitat de foc màxima de fins a 18 voltes / min i la capacitat de disparar en mode MRSI (Impacte simultani múltiple rodó: impacte simultani de diversos projectils. L’angle d’inclinació del canó canvia i tot els projectils disparats en un interval de temps determinat arriben a l'objectiu simultàniament) …
Sèrbia
Sèrbia també ha desenvolupat una família completa d'armes autopropulsades de rodes, destinades principalment a la venda a l'estranger.
Recentment s’ha actualitzat el sistema d’artilleria autopropulsat del calibre Yugoimport NORA B-52 155 mm / 52. Anteriorment, era un xassís de 8x8 sense protecció, però ara la tripulació està allotjada en una cabina protegida amb un disseny de cabover, darrere de la qual s’instal·la una torreta protegida amb armes. El sistema sol disparar-se amb l’eina girada cap enrere i els obridors estabilitzadors a terra.
Sembla que NORA s’ha venut a almenys dos compradors a l’estranger, però Yugoimport va rebutjar el seu nom. Un d’ells encara es va fer famós: això és Bangladesh. Aquest país va ordenar a Sagem 18 canons autopropulsats equipats amb el sistema de navegació i objectiu inercial Sigma 30.
Yugoimport també ha desenvolupat i provat el SOKO SP RR SPG, que també té una cabina protegida. Aquest SPG pot acceptar un canó de 100 mm, 105 mm o 122 mm.
Els sistemes més senzills inclouen els canons autopropulsats M09, que tenen una cabina protegida i una torreta oberta, sobre la qual s’instal·la l’obús remolcat iugoslau M56 de 105 mm.
L'últim sistema d'artilleria totalment protegit 155 mm M03 (NORA K-1). A la foto en una configuració itinerant amb una torre girada cap endavant
Singapur
Singapur és totalment autosuficient amb sistemes d’artilleria de 155 mm. L’exèrcit de Singapur està armat amb els canons FH-77 de 155 mm / 39 i FH-2000 de 155 mm / 52, remolcats, desenvolupats per l’empresa local Singapore Technologies Kinetics (STK); tots dos estan equipats amb unitats de potència auxiliars.
Singapur també va substituir els seus 37 canons lleugers de 105 mm LG1 de Nexter Systems per obuses lleugers de 155 mm / 39 Pegasus equipats amb una central elèctrica.
Mentrestant, STK ha dut a terme un estudi de viabilitat d’un modern sistema d’artilleria mòbil de 155 mm, que és una torreta controlada remotament amb un canó de calibre 155 mm / 52 en un xassís de 8x8 amb una cabina protegida per a tres membres de la tripulació i quatre estabilitzadors hidràulics.
L'ACS allotja 26 municions (petxines i càrregues corresponents); la taxa de foc declarada és de tres voltes en 20 segons i 6 voltes / min durant tres minuts.
Eslovàquia
L'antiga Txecoslovàquia es va convertir en el primer país a llançar una gamma completa de SPG de rodes. A principis dels anys vuitanta, va dissenyar i fabricar sistemes Dana de 155 mm basats en el xassís Tatra 8x8.
Es van fabricar uns 750 canons autopropulsats Dana per a l'exèrcit txecoslovac i per a l'exportació a Líbia i Polònia.
Més desenvolupaments van conduir a la creació de Zuzana ACS a finals dels anys 90. Es tracta d’una solució similar, armada amb un canó de calibre 155 mm / 45 que pot disparar municions a l’estil occidental (el vehicle té 40 voltes i càrregues). Xipre va rebre 24 canons autopropulsats Zuzana i la mateixa Eslovàquia va adoptar 16 unitats.
El principal contractista del projecte Zuzana és Kerametal i continua promocionant el sistema amb l'esperança de rebre altres comandes. L’última versió del sistema està equipada amb una nova torreta de calibre 155 mm / 52, corresponent al memoràndum balístic.
El sistema està equipat amb un sistema de control per ordinador, un sistema de navegació inercial i un radar per mesurar la velocitat inicial a la pròpia arma. ACS pot disparar foc directe (per a això, s’instal·len un termòmetre i un telemetre làser) o en mode MRSI.
El projectil de 155 mm i la munició corresponent es projecten automàticament. Kerametal reclama una velocitat màxima de foc de 6 voltes per minut i una velocitat de foc constant de 2 voltes per minut.
La torreta es pot girar 360 °, però en posició de tret, els angles de recorregut es limiten a 60 ° a l'esquerra i a la dreta.
En la configuració del calibre 155 mm / 52, el pes de combat del vehicle és de 32 tones, la velocitat màxima a l'autopista és de 80 km / h i el rang de creuer és de 600 km.
Segons Igor Yunas, director de Kerametal, “el desenvolupament del nou SPG de calibre Zuzana 155mm / 52 s’ha completat i ha estat qualificat per l’exèrcit eslovac. La producció pot començar en funció de la disponibilitat de comandes."
El calibre ACS Zuzana 8x8 155 mm / 45 de Kerametal està en servei amb Xipre i Eslovàquia
Sud-Àfrica
El sistema d’artilleria autopropulsat G6 de 155 mm / 45 en calibre 6x6 de Denel Land Systems va ser desenvolupat per satisfer les necessitats de l’exèrcit sud-africà d’un sistema mòbil. Té un llarg abast, un alt índex de foc i un bon nivell de protecció contra armes petites, mines i fragments de closca.
Després de realitzar proves exhaustives de prototips, prototips i mostres de preproducció al lloc del client, des de 1988 es van fabricar 43 canons autopropulsats G6 de sèrie per a l'exèrcit sud-africà.
El disseny de l’ACS G6 és únic perquè el conductor es troba situat davant d’un lloc ben protegit i, basat en l’experiència de Sud-àfrica en la guerra de guerrilles, el front del casc té una forma arrasada.
La unitat de potència es troba just darrere del conductor, la torre de potència està armada amb un canó de calibre 155mm / 45, idèntic al que es troba al sistema d’artilleria remolcada G5.
La càrrega de munició és de 50 petxines de 155 mm i les càrregues corresponents. L’abast màxim de l’arma és de 41 km quan es disparen obusos estàndard amb un generador de gas inferior de Rheinmetall Denel Munitions, però es pot augmentar a 54 km quan es dispara un obús d’artilleria de llarg abast amb una velocitat augmentada de VLAP (Velocity-driven Long- (Projecte d’artilleria de la gamma). L’equipament estàndard inclou un sistema de guiatge, un radar de velocitat inicial i un sistema de navegació inercial.
A països estrangers, ACS G6 va ser comprada per Oman (24) i els Emirats Àrabs Units (78).
Denel Land Systems també ha desenvolupat el sistema autopropulsat G6-52, que té un casc modernitzat i està equipat amb una torreta amb un canó de calibre 155 mm / 52. El canó té una cambra de 23 litres que compleix el memoràndum balístic de l’OTAN.
El G6 original tenia voltes de 155 mm i es carregava manualment, però el G6-52 SPG més recent ara està totalment automatitzat.
En dos carrusels del nínxol de popa de la torre, es col·loquen 40 petxines preparades (a l'esquerra) i 40 càrregues modulars (a la dreta).
Per a l’ACS G6 exportat, la torreta també té la seva pròpia unitat d’alimentació auxiliar i el sistema de guiatge WMS APS (Artillery Pointing System) de Denel. Segons Denel Land Systems, això permet un desplegament ràpid i precís de l'arma en totes les condicions meteorològiques (dia i nit), a més d'eliminar tots els procediments d'observació i orientació, i redueix el temps de desplegament de 15 minuts a menys de 2 minuts. A més, el sistema de guia WMS APS us permet disparar en mode MRSI i realitzar tàctiques de tir des de parades curtes.
La torreta per a ACS G6-52 també es pot instal·lar en altres plataformes. Per exemple, es va instal·lar al xassís del tanc rus T-72, a més, simplement hi ha una configuració independent coneguda com a torreta T6.
Un desenvolupament posterior del sistema remolc de calibre G5 155mm / 45 va donar lloc a la configuració G5 calibre 155mm / 52, que presenta una acció de cargol semiautomàtica, un para-xocs doble amb un sistema de reculada fix i un fre de musell de doble cambra.
Denel Land Systems ha completat el desenvolupament de l’arma autopropulsada Condor en un xassís de camió, que es subministrarà amb canons de 155 mm / 45 (T5-45) o 155 mm / 52 (T5-52).
Tota la secció superior del G5 es munta a la part posterior del xassís de camions tot terreny 8x8, que està equipat amb estabilitzadors hidràulics. Depenent del xassís utilitzat, es poden col·locar un total de 26 carcasses de 155 mm al carregador de municions. El canó sol disparar en un arc posterior en un sector de 40 ° cap a l'esquerra i la dreta.
El T5-52 és el sistema més avançat. Té una safata de càrrega per carregar un projectil / càrrega amb un estirador de cadena semiautomàtic d’un projectil / càrrega, una càrrega automàtica d’un encenedor, un giroscopi làser d’anell, un sistema de guiatge WMS APS per guiar automàticament mitjançant un joystick, una navegació unitat per al conductor i una mira telescòpica per fixar objectius a distàncies de fins a 2000 metres.
Denel Land Systems va desenvolupar la torreta autònoma lleugera T7, que va ser provada en el xassís LAV-III 8x8 de General Dynamics Land Systems. Està equipat amb una arma experimental lleugera de 105 mm / 58 calibre LEO (Light Experimental Ordnance). Dispara un nou conjunt de municions (projectils i càrregues modulars) desenvolupades per Rheinmetall Denel Munition. L'abast màxim de l'arma arriba als 24 km amb munició estàndard o als 30 km amb un projectil amb un generador de gas inferior. A la torre també hi ha un sistema de càrrega semiautomàtic que utilitza un pis de cadenes. Les operacions de càrrega estan controlades per un ordinador de bord amb una sucursal de còpia de seguretat manual.
La torreta està equipada amb un sistema de guia i navegació amb giroscopi anell làser amb control tàctil i guia i navegació totalment automàtiques. És a dir, el sistema no requereix topografia ni alineació en la posició de tret. La torre pesa només 3.750 kg i es pot muntar en una gamma de plataformes sobre rodes i rodes.
ACS G6-52 155 mm de Denel Land Systems es distingeix per una nova torreta amb un sistema de maneig de municions completament automàtic, que redueix el nombre d’equips i augmenta la velocitat de tir
Sistema d'artilleria sud-coreà EVO-105 de Samsung Techwin
Presentació de vídeo EVO-105
Corea del Sud
Samsung Techwin és el principal contractista de les armes autopropulsades de calibre 155 mm / 52 K9 Thunder utilitzades per l’exèrcit sud-coreà.
La companyia també va fabricar i provar la demostració de tecnologia EVO-105, que consisteix en un xassís de camió KM500 6x6 i un plat giratori amb un obús M101 remolcat de 105 i estabilitzadors hidràulics convencionals als laterals. La pistola dispara en un arc posterior, els angles de rotació són de 90 ° cap a l'esquerra i cap a la dreta, els angles de guiatge vertical estan en el rang de -5 ° a + 65 °.
El canó de 105 mm està dirigit a l'objectiu mitjançant un joystick amb controls manuals de seguretat. Les missions de foc es calculen mitjançant un LMS informàtic basat en el LMS de la instal·lació rastrejada del K9.
Actualment, s'estan fabricant dos sistemes EVO-105 per a l'exèrcit coreà i, segons els resultats de les proves, l'exèrcit pot demanar fins a 800 sistemes en sèrie. Tot i que el canó original M101Al es va instal·lar a les primeres unitats, es planteja la possibilitat que la part superior de la versió modernitzada del canó M101, amb la designació KH178, s’instal·li als sistemes de producció. Té un barril de calibre 105 mm / 34 més llarg i pot arribar als 14,7 km amb municions convencionals o als 18 km amb projectils impulsats per coets. El canó M101A1 original té un abast màxim de només 11,27 km quan es dispara amb un projectil estàndard de fragmentació explosiva M1 de 105 mm. Segons Samsung Techwin, el concepte de 105 mm també es pot aplicar a sistemes de 122 mm, 152 mm o 155 mm i, a més, la pistola es pot muntar en un xassís de 8 x 8.
Sudan
La Corporació Sudanesa d’Indústria Militar ha desenvolupat el sistema d’artilleria Khalifa sobre un xassís de càrrega de 6x6 amb un disseny de cabover i una cabina protegida. A la plataforma posterior, s’instal·la un obús remolcat rus D-30 de 122 mm, que dispara al llarg de l’arc frontal; des de la part posterior, es van baixar dos terrenys a terra mitjançant accionaments hidràulics. El sistema està manejat per cinc persones, cada vehicle porta 45 rodes de 122 mm.
Arma autopropulsada sudanesa Khalifa de 122 mm en posició de tir amb estabilitzadors oberts a terra i desplegats laterals per proporcionar accés a caixes de municions
ACS Archer 155 mm / 52 focs de calibre (a sobre)
Suècia
El març de 2010, l’Administració sueca de la propietat de la defensa va adjudicar un contracte a BAE Systems Weapons (anteriorment Bofors) per als sistemes d’artilleria 48 FH-77 BW L52 Archer 6x6.
D'acord amb el calendari de fabricació original, les entregues havien d'anar des del 2011 fins a finals del 2014. Noruega i Suècia havien de rebre 24 canons autopropulsats Archer cadascun com a únic sistema d’artilleria de l’exèrcit.
Suècia va lliurar les seves primeres pistoles autopropulsades Archer el setembre de 2013, però Noruega va cancel·lar la seva comanda al desembre, tot i que la producció dels sistemes estava en ple desenvolupament. Actualment, el contracte està sent revisat per les dues parts i, molt probablement, Noruega abandonarà les 24 pistoles autopropulsades Archer ordenades. L’arma autopropulsada Archer es basa en un xassís de camions Volvo 6x6 profundament modificat, que s’utilitza generalment en el sector de la construcció.
La tripulació es troba en una cabina protegida a la part davantera, a la part posterior s’instal·la un canó de calibre 155 mm / 52. Un carregador automàtic us permet carregar i disparar un canó sense sortir de la cabina.
