No tots els països són capaços de produir o adquirir equipament militar amb les capacitats i característiques requerides de manera oportuna. Com a resultat, han de buscar maneres alternatives d’actualitzar la flota de vehicles de combat. Una de les maneres òbvies de modernitzar l'exèrcit és reconstruir l'equipament existent, que encara és adequat per a una operació posterior. Aquest principi és el que sustenta el nou projecte de la unitat d’artilleria autopropulsada Vulcano AMX-13D30, que s’està desenvolupant al Perú.
Cal recordar que les forces terrestres peruanes no es poden anomenar plenament desenvolupades i modernes. Per tant, només estan armats amb 24 armes d’artilleria autopropulsades. Es tracta de 12 vehicles de fabricació francesa Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur i el mateix nombre d’armes autopropulsades americanes M109. Tots dos tipus de vehicles blindats porten armes de 155 mm. Al mateix temps, l’exèrcit necessita més armes autopropulsades i, a més, necessita sistemes d’altres calibres. Fins ara, el Ministeri de Defensa peruà ha aconseguit trobar una solució acceptable per a aquest problema.
L’aparició proposada de l’AMX-13D30 ACS. Collage de Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
A causa de les limitades capacitats financeres del país, s’exclou la compra de noves mostres de vehicles blindats a l’estranger. Tampoc no és possible fabricar cotxes pel nostre compte des de zero. Per aquest motiu, els comandants i els enginyers van decidir construir equips nous utilitzant mostres disponibles que ja estaven en servei. Aquest enfocament ja s'ha utilitzat anteriorment i va permetre millorar fins a cert punt l'estat de les tropes.
Els especialistes peruans construiran un model prometedor d’armes autopropulsades sobre el xassís de sèrie d’un tanc lleuger AMX-13, desenvolupat i produït a França, i l’armament d’aquesta màquina serà un obús D-30 fabricat sovièticament. El Perú compta amb aquests tancs i armes en nombre suficient i, per tant, l'exèrcit pot comptar amb l'obtenció del nombre desitjat de canons autopropulsats.
El nou projecte es denomina AMX-13D30, que combina les designacions dels dos components principals del SPG. A més, el cotxe va rebre el nom de Vulcano - "Volcà".
El nou projecte s’implementarà en el marc de la cooperació de diverses empreses estatals i privades. A més del Ministeri de Defensa peruà, representat per l'Arsenal Central, les empreses Diseños Casanave Corporation S. A. C. participen en el projecte. (DICSAC) i FAME S. A. C. Tots ells hauran d'assumir la implementació de determinades tasques relacionades amb la substitució de components existents o la producció de nous. Els participants al projecte AMX-13D30 ja tenen certa experiència en la reconstrucció de tancs lleugers AMX-13 en portadors d’una o altra arma. Es pot esperar que això simplifiqui una mica la producció de volcans.
En el passat recent, el Perú estava armat amb aproximadament un centenar i mig de tancs lleugers AMX-13 de producció francesa. Aquesta tècnica ha deixat de ser adequada per als militars i, per tant, en els darrers anys s'han implementat diversos projectes per a la seva alteració, que preveuen la substitució d'armes. Com a resultat, fins a la data, no més de 40-50 vehicles de combat han conservat la seva configuració original. Tots els altres, després d'haver perdut les torretes amb armes, es van convertir en portadors de míssils antitanques o altres armes modernes.
El nou projecte AMX-13D30 es basa en els mateixos principis que els desenvolupaments anteriors. El tanc lleuger acabat haurà de perdre les seves armes natives i les parts de l'equip, després del qual estarà equipat amb un nou "mòdul de combat". Probablement, el xassís existent, simultàniament a la modernització, serà reparat i restablirà la seva preparació tècnica.
Els principis de la construcció d’un nou vehicle de combat. Collage de Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Des del tanc base, l'arma autopropulsada "heretarà" un cos amb una protecció relativament feble, que es garanteix que resisteix només bales d'armes petites. El gruix de la part frontal del casc amb armadura homogènia de forma corba no supera els 50 mm. Els laterals estan protegits per acer de 15-20 mm. El gruix mínim de la cuirassa al sostre i al fons és de 10 mm. El tanc AMX-13 va rebre un disseny específic, que facilitarà una mica la construcció de l’ACS. El compartiment del motor d'aquesta màquina està situat a la part davantera del casc, darrere d'ell hi ha el compartiment de control. Els compartiments central i de popa es donen així al compartiment de combat.
En el curs de la modernització proposada, el xassís haurà de conservar el motor de gasolina SOFAM Model 8Gxb de vuit cilindres existent amb una capacitat de 250 CV. A més, les unitats de transmissió manual romandran al seu lloc. Amb el seu ajut, el parell motor es lliura a les rodes motrius davanteres.
El xassís té un tren rodat amb cinc rodes de diàmetre mitjà a cada costat. Els rodets estan muntats sobre una suspensió de barra de torsió independent; el primer i el cinquè balanç de cada costat també estan associats amb amortidors hidràulics. Les rodes motrius més grans s’adapten a la part frontal del cos. El mecanisme de tensió de la via i les rodes de ralentí es troben a la popa. El tren d'aterratge inclou una via d'acer de 350 mm d'ample amb una frontissa metàl·lica oberta. Les 85 vies de la via es poden equipar amb coixinets de goma per viatjar per carretera.
El projecte Volcano preveu l'eliminació de la torre estàndard de l'anomenada. una estructura basculant equipada amb una arma insuficientment poderosa. També és probable que s’eliminin diversos equips del compartiment de combat, que ja no és necessari a causa de la substitució d’armes. Es proposa que s’utilitzin els volums alliberats i les corretges existents de la torre per a la instal·lació d’una nova instal·lació oberta amb l’obús D-30.
Directament a la persecució, els autors del projecte van col·locar una plataforma de suport amb suports verticals per muntar l’arma. Com que l’escut de l’arma D-30 és gran, l’arma autopropulsada no rep cap timoneria. La protecció dels artillers només es proporcionarà amb un escut de pistola estàndard muntat als mateixos suports amb ell. Des del lateral, des del darrere i des de dalt, la tripulació no està protegida de cap manera. No obstant això, la màquina està pensada principalment per a treballs en posicions tancades i, per tant, se li poden imposar requisits de protecció menys estrictes.
Pel que sembla, les empreses participants en el projecte van haver de desenvolupar de nou només una plataforma especial per instal·lar l'arma. Als seus suports, es proposa muntar tota la part oscil·lant del conjunt D-30, retirada del carro remolc natiu. En la nova instal·lació, l’arma podrà apuntar horitzontalment en qualsevol direcció. Els angles de cota probablement no canviaran gaire. Recordeu que el carro estàndard us permet apuntar l’arma entre -7 ° i + 70 °.
Està previst muntar una unitat d’artilleria basculant a la nova instal·lació, inclosos els barrils, els pantalons i els dispositius de reculada. Per tant, malgrat el nou transportista, l’obús D-30 conserva un canó rifle de calibre 38 de 122 mm, equipat amb un fre de boca desenvolupat. La porta de falca es manté al seu lloc. El canó està connectat a un fre de retrocés hidràulic i a un dispositiu de retrocés hidropneumàtic. Els cilindres d’aquests dispositius es troben sobre el canó i encara estan coberts per una carcassa reconeixible. Els dispositius d’objectiu també es mantindran de sèrie.
Tanc AMX-13 amb pistola de 105 mm. Foto Wikimedia Commons
En la versió bàsica remolcada, l’obús D-30 es transporta amb el canó cap endavant mitjançant l’anomenat.biga de pivot instal·lada sota el fre de la boca. L’arma autopropulsada no necessita aquest dispositiu i es pot treure. No obstant això, en algunes de les imatges disponibles de l’AMX-13D30 ACS, realitzades mitjançant fotomuntatge, el feix es manté al seu lloc. Això es pot explicar per l’error dels autors dels materials de demostració.
A la part de popa del casc del tanc, alliberada per a un nou muntatge de pistola, es col·locaran estiba per a rodes de càrrega separades de 122 mm. No s’ofereixen mitjans d’automatització i, per tant, el càlcul haurà d’elevar manualment les carcasses i les carcasses fins a la part posterior i després carregar-les-hi. Es pot suposar que això no tindrà un efecte negatiu sobre la velocitat de foc, i es mantindrà al nivell de 7-8 tirades per minut, com el D-30 de la versió remolcada original.
Naturalment, l’obús serà capaç d’utilitzar totes les rondes de 122 mm compatibles per a diversos propòsits amb la possibilitat de canviar la càrrega de propelent. Depenent de la missió de combat assignada, la tripulació serà capaç de disparar explosius, antitanques, fum, etc. petxines. Les estadístiques d'interval no canviaran. El rang màxim de tir serà de 15,3 km, com la mostra remolcada.
La majoria dels dispositius i instruments del xassís base seguiran sent els mateixos, però es preveuen alguns productes nous. Així, segons el client, l’arma autopropulsada hauria de poder moure’s de nit. Per fer-ho, es proposa instal·lar un dispositiu de visió nocturna TVN-5 a la portella situada damunt del lloc de treball del conductor. A més, es va proposar utilitzar una moderna estació de ràdio VHF R-030U. Dispositius de visió nocturna i equips de comunicació són adquirits per l'exèrcit peruà a Ucraïna.
Hi ha raons per creure que el desmantellament de la torreta oscil·lant del tanc amb la posterior instal·lació d’una nova instal·lació d’artilleria no afectarà significativament les dimensions i el pes del vehicle. Per tant, la longitud de la pistola autopropulsada AMX-13D30 al llarg del casc no superarà els 4,9 m amb una amplada d’uns 2,5 m. L’alçada, tenint en compte l’escut de la pistola (en la seva posició de transport), no hauria de ser superior a 2,5-2,7 m el pes del tanc AMX-13 era de 14,5 tones. Un paràmetre similar de la nova pistola autopropulsada hauria d'estar al mateix nivell.
El mateix hauria de ser el cas de la mobilitat. El tanc base es va accelerar a 60 km / h, el rang de creuer era de 400 km. L’ACS AMX-13D30 rebrà la mateixa central elèctrica amb conseqüències clares per al rendiment de la conducció. A més, probablement tampoc no podrà creuar obstacles aquàtics nedant i només s’haurà de moure al llarg de guals poc profunds.
Segons dades conegudes, les empreses participants al projecte Vulcano han finalitzat el disseny d’armes autopropulsades i estan preparades per començar a produir aquest equip. El 8 de març, el Ministeri de Defensa peruà va signar un nou contracte amb DICSAC i FAME S. A. C. Aquest document defineix totes les condicions, termes i costos de treballs futurs.
Obús D-30 de 122 mm en posició de combat. Foto Vitalykuzmin.net
Ben aviat a la Corporació Diseños Casanave S. A. C. arribaran els primers tancs lleugers AMX-13, que hauran de perdre part del seu equip original i rebre equipament nou. DICSAC és el principal desenvolupador i executor del projecte. FAME S. A. C. i l'Arsenal Central de l'exèrcit peruà, al seu torn, haurà de treballar com a subcontractistes i proveïdors de dispositius individuals.
Segons dades conegudes, ara l'exèrcit peruà no compta amb més de cinquanta vehicles blindats AMX-13 en la configuració original dels tancs lleugers. Aquestes màquines ja no interessen en la seva forma actual i, per tant, es poden reconstruir segons el projecte Vulcan. El nombre de canons obusos D-30 és sensiblement menor, només n’hi ha 36. Així, queda clar el màxim nombre possible de les darreres pistoles autopropulsades. Utilitzant les existències d’equips disponibles, els militars i enginyers peruans podran construir no més de 36 canons autopropulsats AMX-13D30.
El nombre de nous tipus d’armes autopropulsades previstos per al muntatge no és massa gran. Tot i això, si tenim en compte l’estat actual de l’artilleria autopropulsada del Perú, la situació comença a ser diferent. El muntatge de vehicles Vulcano augmentarà la flota d’armes d’artilleria autopropulsades dues vegades i mitja. A més d’avantatges quantitatius, també n’hi haurà d’altres de qualitatius. Fins ara, l’exèrcit només comptava amb canons de 155 mm sobre xassís de rastre, cosa que limita la flexibilitat d’utilitzar l’artilleria. En un futur proper, es complementaran amb sistemes de calibre de 122 mm, cosa que ampliarà el ventall de tasques a resoldre.
Com a resultat de la implementació del projecte AMX-13D30 Vulcano, el nombre d’artilleria autopropulsada a l’exèrcit peruà augmentarà de la manera més notable. No obstant això, fins i tot després, les unitats autopropulsades no podran evitar els sistemes remolcats pel que fa al seu nombre. Sense portadors de rodes o rodes, encara hi haurà diversos centenars d’armes de diferents classes i calibres. Tanmateix, en aquest cas, s’hauria d’esperar un cert augment de l’eficàcia en combat de les forces terrestres.
Cal assenyalar que el nou projecte "Volcano" és la continuació d'una mena de família de nova tecnologia basada en l'antic tanc, que ja no és adequada per resoldre problemes inicials. Al llarg de diversos anys, la gran majoria dels tancs obsolets AMX-13 s'han convertit en portadors d'armes modernes. Al mateix temps, fins ara només es tractava de sistemes de míssils antitanques. Ara, aquesta família convencional es reposarà amb un vehicle de combat amb potent armament de canó.
Com podeu veure, no l'estat més ric d'Amèrica Llatina no té pressa per cancel·lar i enviar per tornar a fondre màquines que ja no són necessàries. Al contrari, els repara i els torna al servei amb una nova qualitat. Viouslybviament, un xassís de tanc amb míssils o un obús, malgrat tots els costos requerits, és molt més útil que una pila de ferralla. Pel que fa a les deficiències característiques del xassís obsolet, es veuen compensades per les particularitats del seu ús en el nou rol. Per exemple, els riscos associats a una armadura insuficientment potent es neutralitzen mitjançant l'ús d'armes amb un llarg abast de foc.
Segons la informació publicada, la construcció del nou AMX-13D30 Vulcano ACS hauria de començar en un futur molt proper. Al llarg de diversos anys, l’exèrcit peruà rebrà dotzenes de vehicles d’aquest tipus i és probable que cobreixi completament les necessitats actuals d’artilleria autopropulsada, tot augmentant la potència de foc de les forces terrestres. El que és especialment important, serà possible dur a terme aquesta modernització de la flota d’equips amb uns costos mínims. Les empreses contractistes hauran de fabricar des de zero només unitats individuals, cosa que simplificarà i accelerarà l'execució d'una comanda existent.
