ACS PzH-2000 (abreviatura PzH - de Panzerhaubitze, el número "2000" indica un nou mil·lenni) està dissenyat per destruir diversos objectius puntuals i de l'àrea, principalment armes de foc (inclosos tancs i altres vehicles blindats), fortificacions i enemics vius. forces. La pistola es pot disparar tant en trajectòries muntades com planes. L’ACS adoptat recentment pel Bundeswehr combina un llarg abast de tir, una major seguretat, una flexibilitat d’ús operativa i tàctica i una alta mobilitat. Aquest obús és reconegut com un dels canons autopropulsats més avançats i de tir ràpid del món.
El desenvolupament d’un nou ACS PzH-2000, que suposadament substituiria l’envelliment ACS M109 americà, va començar el 1987. La victòria del contracte per a la producció d'obusos autopropulsats va ser per a l'empresa Wegmann. El 1994 es van lliurar al client quatre prototips del nou ACS. El mateix any, els quatre vehicles van passar amb èxit proves de camp i es van recomanar per a proves militars. Fins a finals de febrer de 1995, 2 màquines funcionaven en condicions climàtiques bastant difícils a baixes temperatures al Canadà al camp d’entrenament de Shiloh. L'estiu de 1995, els mateixos 2 vehicles van ser enviats al lloc de proves de Yuma, als Estats Units, aquí es van provar les armes autopropulsades al calorós desert d'Arizona. Paral·lelament, 2 vehicles més estaven sotmesos a judicis militars a Alemanya. La decisió final de llançar l’ACS a la producció es va prendre a finals de 1995. El Bundeswehr va fer una comanda de 185 canons autopropulsats PzH-2000. Posteriorment, aquests obusos van ser adquirits per Itàlia, els Països Baixos i Grècia.
El comandament de la Bundeswehr pràcticament no restringia les accions del contractista principal, que intentava satisfer les exigències dels militars. Una addició als termes de referència només va ser el compliment de dues condicions: utilitzar el nou barril L52 al sistema d'artilleria i col·locar la central elèctrica a la part davantera del xassís. Només l’ús del nou barril L52 va permetre subministrar foc amb municions estàndard de l’OTAN a una distància de 30 km. Van ser aquestes dues condicions les que van conduir al concepte bàsic de l’ACS. Per un costat, la torre s’havia d’ubicar el màxim possible a la popa del vehicle per reduir l’abast del canó de més de 8 metres. D’altra banda, la instal·lació de la central elèctrica a la part davantera del casc i el desplaçament de la torreta cap a la popa van deixar suficient espai per a la instal·lació d’un carregador automàtic, bastidor de municions per a 60 voltes, així com per a l’allotjament de la tripulació.
L'armadura d'acer de la torreta i el casc autopropulsat proporcionen un alt grau de protecció per a la tripulació i les municions. El gruix de l'armadura de la torreta proporciona a la tripulació una protecció fiable contra les armes petites amb un calibre de fins a 14,5 mm. i grans fragments d’artilleria i obus de morter. L’ACS està equipat amb un sistema de protecció contra les armes de destrucció massiva, un sistema de ventilació i també disposa d’un sistema d’avís i extinció d’incendis situat al compartiment del motor. Artusatnovka està equipat amb una vista combinada (visió diürna i nocturna), un telèmetre làser i un sistema d’armadura reactiva que protegeix el vehicle dels efectes de les municions en dispersió. L'armadura reactiva cobreix els llocs més crítics de l'arma autopropulsada des de dalt. A més, per augmentar la protecció de la tripulació de l’ACS PzH-2000, les càrregues, situades a la part posterior de la torreta, estan separades del compartiment de lluita per una forta partició especial. En cas de detonació de càrregues, l'energia de l'explosió es dirigirà cap enrere, cosa que augmenta significativament la taxa de supervivència de la tripulació en condicions de combat.
L'armament principal del PzH-2000 és un obús de 155 mm amb una longitud de canó de calibre 52 (poc més de 8 metres), muntat en una torre de rotació circular, desenvolupat per Rheinmetall Industry. El canal de la pistola està cromat, cosa que perllonga el seu funcionament, impedeix el desgast del canó. El volum de la cambra de càrrega és de 23 litres. Al final del canó de pistola, es munta un fre especial de canó de nou disseny, que redueix la intensitat del flaix quan el projectil surt del canó de la pistola i augmenta la velocitat inicial del projectil. La culata semiautomàtica està equipada amb un carregador per a 32 taps de voladura estàndard amb un transportador anular, que s’utilitza per alimentar-los i eliminar-los. Diversos paràmetres del barril, com la temperatura de la cambra de càrrega, són controlats per sistemes automàtics i s’utilitzen per controlar el nucli. En el pla vertical, el canó de la pistola es pot guiar entre -2,5 i +65 graus.
L’armament addicional de l’ACS PzH-2000 inclou metralladora MG3 de 7, 62 mm i 8 llançagranades dissenyats per disparar granades de fum (4 per cada costat). La munició del vehicle consta de 60 obus d’artilleria, 48 càrregues de propulsió completes (cadascuna consta de 6 segments), a més de 2000 voltes per a una metralladora i 8 granades per a llançadors de granades.
L'empresa "Rheinmetall" ha creat un sistema de càrrega de propel·lents multicapa (MTLS), que augmenta la velocitat de foc, impedeix la formació de dipòsits de carboni al forat i el seu ràpid desgast, augmenta l'eficiència de cocció i elimina el perill d'incendi. La càrrega de combustible per a l’obús PzH-2000 inclou 6 mòduls MTLS. L’abast màxim de trets amb un projectil L15A2 estàndard és de 30 km i amb municions de coet actiu, d’uns 40 km. A més de les càrregues modulars especialment dissenyades, també es poden utilitzar càrregues convencionals de l’OTAN.
La revista del carregador automàtic de l'ACS PzH-2000 està dissenyada per a 60 voltes de calibre de 155 mm. Des del bastidor de municions de la part posterior de l’arma autopropulsada, s’extreuen trets i s’alimenten automàticament a la botiga. Com a part de les proves de trets de l’obús, realitzades l’octubre de 1997, el seu ritme de foc va ser de 12 trets en 59, 74 segons i 20 trets en 1 minut i 47 segons, un resultat excepcional. A més, totes les etapes de càrrega es poden realitzar en modes manual, semiautomàtic i automàtic.
El sistema de control informatitzat PzH-2000 de l’ACS permet a la seva tripulació obrir foc ràpidament tant de forma independent com en el marc de la interacció amb una bateria o un lloc de comandament divisori de control de foc. La bateria autopropulsada triga només 2 minuts a preparar-se per disparar des de la posició de viatge fins a la posició de combat, disparar 8-12 trets i tornar a la posició guardada i deixar la posició de tret. La velocitat del foc del projectil disparat es determina mitjançant un sensor de radar especial i s’utilitza per calcular les dades per disparar. L'ACS PzH-2000 es pot utilitzar en mode automàtic, rebent informació per ràdio des d'un sistema de comandament i control extern.
El lloc de treball del comandant ACS està equipat amb una pantalla gràfica amb una còmoda interfície MICMOS, que permet interaccionar amb l’ordinador de bord mostrant diversos menús a la pantalla. Quan la instal·lació funciona en mode automàtic, 2 membres de la tripulació poden realitzar la segmentació. Aplicant les dades introduïdes o calculades, l’ordinador de bord de la màquina pot transferir l’arma de manera independent d’un objectiu a un altre. Sobre el bressol de l’obús es munta un sistema d’orientació i guiatge que determina automàticament la posició espacial del canó de l’arma i estableix el punt d’origen, que és necessari per al procés d’orientació semiautomàtica i automàtica. A més, l’obús autopropulsat PzH-2000 està equipat amb un sistema de navegació interna i un sistema de posicionament global (GPS).
El xassís de la pistola autopropulsada autopropulsada PzH-2000 té tracció davantera, fabricat per MAK Systems Gesellschaft GMBH. Amb la massa de combat completa de l’ACS, tenint en compte l’armadura reactiva muntada instal·lada, la potència específica és de 13,4 kW / t, però aquesta xifra pot superar els 15 kW / t, si s’utilitza el potencial de pes de la central. Davant del cos autopropulsat hi ha un motor dièsel MTU 881 turbo carregat de vuit cilindres amb una capacitat de 1000 CV. El motor funciona conjuntament amb la transmissió Renk HSWL 284 i està equipat amb un sistema d’autodiagnòstic integrat i un sistema de control electrònic. Amb un repostatge complet dels 3 dipòsits de combustible, el cotxe pot recórrer 420 km sense repostar. a la carretera.
Diversos estudis realitzats recentment mostren que tenint en compte només indicadors com el camp de tir, la velocitat de foc, la mida de la munició transportada, el canó autopropulsat PzH-2000 té una potència de foc comparable a 3 canons autopropulsats M109 de les darreres modificacions. A més, el sistema d'artilleria alemany té moltes més possibilitats de sobreviure al camp de batalla, gràcies a la seva elevada mobilitat, millor armadura, la seva capacitat d'actuar tant com a punt de foc estacionari com com a sistema d'armes mòbils. El sistema autopropulsat a bord li permet operar independentment dels observadors externs i dels observadors d'artilleria. Durant la batalla, el sistema de guiatge automàtic introdueix les correccions adequades després de cada tret.
Quan es compara el PzH-2000 alemany amb altres sistemes d’artilleria en servei actualment, un indicador important és el nombre de la seva tripulació. Fins i tot durant les operacions a llarg termini, hi ha prou persones com per controlar l’arma autopropulsada: el conductor, el comandant i el carregador. Al mateix temps, per regla general, la tripulació PzH-2000 ACS està formada per 5 persones: un conductor, un comandant, un artiller i dos carregadors. Al mateix temps, el desplegament de tres canons autopropulsats nord-americans M109, la potència de foc total dels quals és igual a una instal·lació alemanya, requereix almenys 24 persones.
Característiques tècniques de ACS PzH-2000
Pes: 55, 3 tones.
Dimensions:
Llarg 11, 669 m. (Amb un canó cap endavant), amplada 3, 48 m, alçada 3, 40 m.
Tripulació: 3-5 persones.
Armament: metralladora L-52, 7, 62 mm MG3 de 155 mm
Taxa de foc amb una unitat modificada per carregar trets:
- 3 tirs en 8, 4 segons, - 12 tirs en 59,7 segons, - 20 tirs per minut i 47 segons, Reposició de municions: 10 minuts i 50 segons.
Abast màxim de tir: munició estàndard - 30 km., Reactiu actiu de més de 40 km. Munició activa-reactiva de disparament rècord a 56 km.
Munició: 60 voltes, 2000 voltes per a la metralladora.
Motor: motor dièsel turbo carregat de vuit cilindres MTU 881 amb 1000 CV.
Velocitat màxima: a l’autopista - 61 km / h, en terreny accidentat - 45 km / h.
Avanç a la botiga: a la carretera - 420 km.
