L'1 de juny d'aquest any, les Forces de Defensa Aeroespacial russes celebraran el seu primer "jubileu": tindran sis mesos. Només queden dues setmanes per a la data i ja se sap quin serà el "regal" per a la "gent d'aniversari". A finals d’aquest mes de maig es posarà en funcionament una nova estació de radar del sistema d’alerta d’atacs de míssils (SPRN). Es troba a prop de la ciutat d’Usolye-Sibirskoye, regió d’Irkutsk. La nova estació "Voronezh-VP" pertany a la classe d'estacions de radar d'alta preparació de fàbrica. Entre altres coses, això significa que la instal·lació i depuració d'equips requereix ara menys temps que en el cas de projectes anteriors de sistemes d'alerta primerenca.
Elements d'antena del radar 77Ya6 "Voronezh-M" a Lekhtusi, objecte 4524, 08.08.2009 (foto de l'arxiu de RussianArms. Ru, https://fotki.yandex.ru, primera foto - https:// www. mil.ru, Voronezh-VP a la regió d'Irkutsk és la quarta estació de la família Voronezh. Recordem que l’estació de Voronezh-M funciona a la regió de Leningrad des de fa sis anys i que a Armavir i la regió de Kaliningrad es preparen per posar en funcionament una estació del projecte Voronezh-DM. A més, els plans de la direcció militar russa inclouen la construcció de dues estacions més, similars a la situada prop d’Usolye-Sibirskiy. Segons les dades disponibles, el primer d'ells es construirà a la República de Komi i substituirà el caduc radar Daryal, i el segon operarà a prop de Murmansk, on substituirà l'estació del tipus Dniester.
Com es pot comprovar per les intencions del Ministeri de Defensa de planificar la construcció de noves estacions, se'ls cridarà a assumir totes les responsabilitats del radar d'alerta contra l'atac de míssils, construït durant l'era soviètica. De moment, el 2020 es considera la data d’aquesta substitució. Cal esmentar els motius pels quals s’ha escollit el projecte Voronezh com a substitut de les antigues estacions. Aquests radars es van crear originalment en un sistema modular. Gràcies a això, és possible canviar la composició de l'equip en el menor temps possible i, en conseqüència, ajustar les característiques de l'estació en funció de les condicions. A més, tots els sistemes electrònics es divideixen en 23 blocs principals. En aquest aspecte, "Voronezh" es pot reconèixer com a estacions de radar avançades: el nombre de blocs a l'estació de radar "Dnepr" era igual a 180, mentre que per a "Daryal" aquest paràmetre supera els quatre mil. No és difícil imaginar quant de temps trigarà a tornar a equipar Voronezh amb equipament nou. L'antena de l'estació es fabrica segons un concepte similar. Si cal, fins i tot es pot traslladar el radar del projecte Voronezh a una nova ubicació. Les estacions anteriors no tenien aquesta oportunitat i només es van construir en una versió completament estacionària.
El sistema d’electrònica modular del projecte Voronezh va permetre als dissenyadors del V. I. Academician Mints i NPK NIIDAR crearan, de manera única, tres opcions principals de radar:
- "Voronezh-M". La primera versió que opera al rang de comptadors. L'única estació es va construir a la regió de Leningrad;
- "Voronezh-DM". Sistema d'alerta de radar que funciona al rang de decímetres. Aquesta innovació va permetre augmentar significativament la precisió de la detecció sense degradar altres paràmetres. Aquesta variant de "Voronezh" inclou estacions a Armavir (territori de Krasnodar) i Pionersky (regió de Kaliningrad);
- "Voronezh-VP". Una versió actualitzada de "DM". Les lletres del nom signifiquen "alt potencial". Les característiques exactes d'aquesta actualització no es van divulgar, però segons les dades disponibles, es pot concloure que hi ha un cert augment del rang, la precisió de detecció i la reducció del consum d'energia. Aviat es posarà en funcionament l'estació principal del projecte a la regió d'Irkutsk i els nous radars d'alerta seran similars.
La construcció de nous radars per a la defensa de míssils és beneficiosa per al país per dos motius. En primer lloc, les noves estacions tenen un potencial molt més gran (sobretot tenint en compte l’arquitectura de Voronezh). En segon lloc, tots es troben al territori de Rússia i, per raons òbvies, són més rendibles que les estacions de Gabala o Balkhash. Se sap que l'estació propera a Usolye-Sibirskiy tindrà un camp d'antena format per sis sectors en lloc dels tres estàndard. Això permetrà que un radar cobreixi dos sectors alhora. L’estació de radar Armavir també serà de dos sectors en el futur. El diagrama mostra que amb una certa posició relativa de les antenes a prop d'Irkutsk i Armavir, podrien cobrir una part considerable de les zones visibles per les estacions de Gabala i Balkhash. A llarg termini, això els permetrà donar-se de baixa i no gastar finances en qüestions d’arrendament i logística. És cert que cal assenyalar que alguns dels "pètals" de l'enquesta de radars estrangers romandran al descobert. Probablement, els militars tenen prou motius per conduir el cas a la transferència de tots els radars d’alerta primerenca al territori del seu país. Potser a la RTI ells. Les monedes ja saben com augmentar el rang de visualització del Voronezh.
Tanmateix, pel disseny de les estacions i els seus sectors de visió, es dedueix que els radars d'advertència d'atac de míssils no són capaços de seguir lluny de totes les àrees des de les quals es pot fer un llançament. Des del començament de la creació de la defensa antimíssil nacional, a més de les estacions de radar terrestres, es va planejar encarregar una agrupació de naus espacials amb un propòsit similar. Actualment, de tota la constel·lació de satèl·lits del sistema Oko-1, només una quarta part del nombre total està en funcionament. Des de fa uns quants anys, els representants del Ministeri de Defensa de tant en tant plantegen el tema de la creació d’un nou Sistema Espacial Unificat (CES), però fins a un cert punt tot això no ha estat més que parlar. A mitjans d'abril d'aquest any, es va saber que encara es crearia el CEN. Es van signar contractes per al desenvolupament i la construcció d’una nova sèrie de satèl·lits. Segons informació no verificada, les primeres naus espacials dissenyades per detectar llançaments de coets entraran en òrbita el 2015-16. Una antiga constel·lació de vuit satèl·lits es reunirà abans del 1919.
En resum, podem dir el següent. En el context dels esdeveniments de finals del segle passat, la situació de la construcció de noves estacions dóna cert optimisme. No obstant això, la restauració completa del potencial perdut, per no parlar de la seva millora, requerirà temps, esforç i diners. Es requereixen especialment molts d'aquests recursos per restaurar el grup espacial del sistema d'alerta primerenca, sense el qual el funcionament del radar perd una part considerable de la seva eficiència i utilitat. Tot i això, el nostre país simplement no té opció i és necessari dedicar-se ara mateix a la creació de radar i CEN.
