Les estacions de Voronezh estan dissenyades per detectar i rastrejar míssils balístics i de creuer i altres objectes aerodinàmics.
A Internet i en format imprès, podeu trobar el nom equivocat per a aquestes estacions: radar fora de l'horitzó o sobre l'horitzó.
Des de l'1 de desembre de l'any passat, van passar a formar part de les Forces de Defensa Aeroespacial de la Federació Russa.
La principal característica de l’estació de radar Voronezh és la seva alta preparació a la fàbrica.
El primer a desenvolupar i posar en funcionament una estació de radar de mesurament "Voronezh-M". El següent desenvolupament va ser el radar Voronezh-DM. El tercer model de dades de radar és Voronezh-VP.
Els primers passos cap a la creació d'estacions de radar amb VZG es van donar el 1986 quan es va crear l'estació de radar de la DO "Selenga".
VZG proporciona un període d’instal·lació d’aquestes estacions de radar no superior a 18-24 mesos.
Les estacions consten de 23 unitats de conjunts d'equips.
Voronezh utilitza solucions de disseny i maquinari que permeten muntar un sistema a partir d’un conjunt de conjunts de fàbrica ja preparats amb característiques que compleixin els requisits operatius i tàctics del lloc d’instal·lació. Totes les qüestions relacionades amb la gestió dels recursos energètics es resolen de manera programàtica i tecnològica. El control integrat i el sistema de control d'alta tecnologia redueixen els costos de manteniment.
El personal de servei s’allotja en contenidors normalitzats que disposen d’un sistema per garantir les característiques de temperatura.
Els dissenyadors han elaborat la gamma d'armaris: "Voronezh" té 12 tipus d'armaris, dels quals els armaris amb equip de transmissió i recepció i el sistema de control AFD són de sèrie. A l’estació de radar de la filial de Voronezh hi ha 22 armaris no de sèrie, es van col·locar en 3 contenidors, on també s’hi instal·la l’equip de control de les característiques de temperatura.
La recepció i transmissió d'equips a l'estació de radar "Voronezh" es troba als grans complexos d'antenes del VZG. Estan preparats per al transport i el muntatge.
La instal·lació d’aquests complexos té lloc en estructures de suport de muntatge ràpid. Això condueix a la construcció ràpida d'un patró d'antena activa. Aquest conjunt de blocs complexos redueix les pèrdues en els camins de transmissió i recepció, redueix la temperatura i, en general, proporciona un alt indicador de l’eficiència del dispositiu de l’antena. A més, aquest disseny permet actualitzacions. Els emissors es troben al final de cada contenidor.
L'antena de radar DO SPRN "Voronezh" utilitza el mètode de creació de subarrays per a la recepció, que redueix la quantitat d'equips utilitzats sense disminuir les característiques del patró de l'antena. El mètode s’implementa en la superposició mútua de subreixetes i en l’ús de distribucions d’amplitud especials en elles.
Les etapes del disseny del transistor dels amplificadors transmissors a l'AFA interactuen en el tipus de "col·lector calent". Això permet refredar l’equip transmissor amb aire “forabord” que entra a través de l’equip de ventilació, que forma part de l’equip tècnic. Aquesta ventilació "viva" va permetre abandonar els sistemes generals d'estabilització tèrmica i refrigeració.
El circuit de refrigeració per aire calent es distribueix a totes les caixes d’antenes mitjançant un sistema de conductes d’aire integrat.
Els indicadors de temperatura dels interruptors finals dels conductes d’aire dels mòduls instal·lats no superen de mitjana els 45 graus. A baixes temperatures, a l’hivern, el circuit està tancat i s’utilitza aire calent per escalfar les caixes de l’antena. L’aire calent del circuit es dilueix amb aire exterior fred per mantenir una temperatura determinada.
L'equip dels canals receptors no només té digitalització de senyals, sinó també processadors integrats per al processament digital inicial i el control de verificació dels camins de recepció. Aquest enfocament estalvia instal·lacions informàtiques "Voronezh" i canals per transmetre informació i redueix la pèrdua de senyals processats, mitjançant mètodes digitals per estabilitzar la no identitat dels canals de matriu per fases utilitzats.
El processament del senyal digital es produeix a la freqüència de sortida de la portadora amb la següent assignació d’elements de quadratura, cosa que va permetre reduir qualitativament la pèrdua d’informació processada.
Els equips informàtics que s’utilitzen per al processament primari i secundari es fabriquen en un ordinador “servidor” amb una arquitectura oberta de processament d’informació en temps real. L'ordinador està unificat per a tot tipus de temes prometedors. Té dos tipus de cel·les de processador i 2 busos: el bus VME i el bus d’usuari. Caixa informàtica constructiva - "Euromechanics". El rendiment de la solució és de fins a cent mil milions d’operacions per segon. L’ordinador té possibilitats il·limitades d’actualitzar i ampliar. La superfície ocupada és la meitat d’un armari estàndard per a equips Voronezh. Consumeix 1,5 kW / h. El servei no es proporciona. Temps de funcionament garantit 80 mil hores.
El control funcional i tècnic es realitza com a coprocessadors perifèrics, integrats en equips tècnics, combinats amb un coprocessador central per una interfície d’alta velocitat. Això va permetre reduir les dimensions volumètriques de l'equip, augmentar la fiabilitat del flux d'informació i el control funcional.
L'estació de radar Voronezh s'utilitza per a la regulació programada del potencial en el sector de responsabilitat de l'abast, els angles i el temps, el mode d'estalvi de recursos consumits.
L’ajust del programari amb aquests modes permet canviar ràpidament el consum d’energia de l’estació de radar en modes de combat normal i preparació per a l’ús de combat, per igualar el consum d’energia al sector de treball de l’estació de radar.
Durant la instal·lació del radar principal de la DO SPRN "Voronezh-DM" prop de la ciutat d'Armavir, per a la seva font d'alimentació, es va ampliar una línia elèctrica amb una longitud total de més de vuit quilòmetres, es van construir comunicacions i carreteres.
Al lloc d'instal·lació del radar, es va instal·lar un punt de control, un BVM, instal·lacions per a la presa d'aigua, una subestació elèctrica, un parc de bombers i un refugi subterrani. El local ha estat modernament decorat. Per al personal del radar, van crear unes condicions força còmodes per viure i realitzar missions de combat. Per a la recreació i l'entrenament físic, hi ha una torre d'entrenament, una pista de voleibol i un recorregut de cent metres per formar el personal dels parcs de bombers. Tota la zona està il·luminada i tancada al voltant del perímetre. S'han plantat plantules d'arbres i arbustos.
Des de l'inici de la construcció, a mitjan 2006, s'han realitzat un conjunt de treballs en 58 unitats de projectes de construcció. Finalització de la construcció - 2009. Contractista - USS núm. 7 Spetsstroy RF.
Les principals característiques del radar "Voronezh":
- Potència de consum: "DM" - 0,7 MW, "VP" - fins a 10 MW;
- abast de detecció: "DM" 2500-6000 quilòmetres, "VP" - 6 mil quilòmetres;
- desenvolupament objectiu: "DM" fins a 500 unitats.
Modificacions de la sèrie Voronezh:
- El radar d’alerta primerenca Voronezh-M es va construir el 2006, designació 77Ya6. És una estació VHF de baix potencial;
- El radar d’alerta primerenca Voronezh-DM es va construir el 2011, amb la designació 77Ya6-DM. És una estació de potencial mig del rang decimètric;
- Es preveu que el radar d’alerta primerenca Voronezh-VP s’acabi el 2012, designació 77Ya6-VP. És una estació de banda ampla de gran potencial, possiblement en el rang d’ones mil·limètriques.
Indicadors econòmics de la construcció d’estacions:
- Armavir Voronezh-DM: 2,85 mil milions de rubles;
- Pioneer Voronezh-DM: 4,4 milions de rubles;
Ubicació de les estacions de Voronezh:
- "Voronezh-M" es troba a la regió de Leningrad, ja que el 2009 està en alerta, proporciona el control del territori des de Svalbard fins al Marroc;
- el cap "Voronezh-DM" de disseny modular 2, situat al territori de Krasnodar, des del 2009 està en alerta, proporciona el control del territori des del nord d'Àfrica fins al sud d'Europa;
- La primera sèrie "Voronezh-DM", situada a la regió de Kaliningrad, està en alerta des del 2011, proporciona el control del territori de la direcció oest, duplica l'estació de radar de Baranovichi;
- "Voronezh-VP", situat a la regió d'Irkutsk, el 2012 assumirà el servei de combat, en construcció, proporcionarà el control del territori de la direcció sud-est, està previst instal·lar un mòdul d'antena en la direcció sud (2014).
Construcció prevista d’estacions de Voronezh:
- "Voronezh-VP" a prop de Pechora el 2015;
- "Voronezh-VP" a la regió de Murmansk, el 2017;
- "Voronezh-VP" a Azerbaidjan, el 2017, assumint el servei de combat el 2019.
