El 17 de desembre, segons el modern calendari rus, va passar tranquil·lament unes vacances en honor del "correu d'especial importància": el Dia dels empleats del Servei de Missatgeria Estatal, que, juntament amb el FSB i altres serveis especials, és "una part integral de les forces i els mitjans per garantir la seguretat de la Federació Russa ". Utilitzant una ocasió tan adequada, és necessari explicar algunes pàgines de la biografia d'aquesta "organització especial" realment classificada.
El terme "intricat", en què conviuen un signe dur i un de suau, va aparèixer a Rússia fa més de dos segles. Es considera que la data del "naixement" del servei de missatgeria rus és el 17 de desembre de 1796, quan Pau I va signar un decret pel qual es creava el Cos de missatgeria. Era una unitat militar independent per dur a terme ordres per a la implementació de comunicacions, així com ordres especials de Sa Majestat.
El personal inicialment estava format per 1 oficial i 13 missatgers. Una onada de tasques importants va recaure sobre els militars: el lliurament de documents governamentals a diferents parts de Rússia i l'estranger, el compliment de les tasques personals rebudes del sobirà. Com a resultat, va ser necessari ampliar de manera ràpida la plantilla. Tenint en compte la importància del seu treball, els missatgers foren reclutats de l’elit de l’exèrcit: del personal dels guàrdies vitals de la guàrdia cavallera, Preobrazhensky, Izmailovsky, Semenovsky i altres regiments de guàrdies.
Molt sovint, els missatgers imperials rebien instruccions per portar papers secrets. A més, van ser ells els que van lliurar grans consignes de diners, joies, van acompanyar els criminals estatals més perillosos al lloc de l’exili, durant la guerra van portar ordres a l’exèrcit actiu per premiar herois …
El servei de missatgeria va resultar ser gairebé l’única institució estatal que va sobreviure a tots els cataclismes russos del segle XX. Tot i que el poder del país ha canviat, els documents secrets no han desaparegut i encara s’han de lliurar. Després de la revolució, el servei mèdic del "vell règim" va servir primer el govern provisional i després els companys comunistes.
El 2 de maig de 1918, sobre la base del cos de missatgeria, es va crear el Servei d’Enllaç Exterior amb la Direcció del Personal de Comandament de l’Estat Major General rus. Més tard, a l'agost de 1921, es va formar una unitat de missatgeria a l'estructura del Cheka, que aviat es va transformar en un cos de missatgeria. A partir d’ara se li va confiar el lliurament de correspondència no resident del Consell de Comissaris del Poble, del Comitè Central del Partit Comunista Sindical Bolxevics, del Comitè Executiu Central de tota Rússia, del Consell Central de Sindicats de tota la Unió, els comissariats populars més importants i el banc estatal. A més, els bolxevics van proposar una cosa més per als missatgers especials: en els anys d’abans de la guerra, les cartes de registre dels membres del PCUS (b) s’enviaven del comitè de districte al comitè de districte només amb l’ajut de comunicacions de missatgeria!
Durant més de 200 anys al nostre país, només es va intentar una vegada abolir les comunicacions de camp. Nikita Khrushchev, que volia "estalviar diners", va decidir transferir els deures dels missatgers militars als seus col·legues civils. Però les màximes autoritats de l'URSS van poder aguantar sense missatgeria només deu dies. Durant aquest temps, hi va haver tanta confusió amb la transferència de papers importants que va començar a amenaçar la seguretat de l'estat. Vaig haver de "tornar a treballar" tot a corre-cuita.
La qualitat més important per a un missatger és la dedicació. De fet, per als empleats de telecomunicacions, la correspondència que cal lliurar a la seva destinació és més estimada que la pròpia vida. En cas que es produís alguna emergència a la ruta, cadascuna d’aquestes persones haurà de guardar a qualsevol preu els documents confiats per lliurar-los, per no deixar-los caure en mans equivocades. I es van produir casos extraordinaris a la pràctica del servei de missatgeria més d’una vegada. Aquí en teniu algunes històries.
El setembre de 1994 es va produir un accident de trànsit a la intersecció de Novy Arbat amb el bulevard Gogolevsky a Moscou. El conductor del missatger del Volga va patir un atac de cor de cop i el cotxe va xocar contra un pal a una velocitat de 90 km / h. Al mateix temps, el capità de missatgeria Olenin estava greument paralitzat i, a més, tenia les cames pegades al cos retorçat. La policia i una ambulància van arribar al lloc, però l'agent sagnant no va permetre que ningú s'hi acostés. Va guardar el maletí que li havia confiat els documents fins que va aparèixer un oficial de SFS trucat per telèfon i va agafar la correspondència contra rebuda.
Segons les instruccions del missatger sobre la ruta, no haurien d’implicar-se en cap conflicte, però, el 5 de juliol de 1983, els tinents menors A. Raschesov i V. Zubovich, que volaven amb documents especials de Moscou a Tallinn, havien de incomplir aquesta regla. A l'aire, dos criminals armats van intentar segrestar l'avió a l'estranger, però els oficials de comunicacions de camp van aconseguir neutralitzar els bandits.
Molts perills van caure en la quantitat d'empleats durant la Gran Guerra Patriòtica. L'hivern de 1942, dos missatgers amb documents operatius urgents per al comandament militar van partir en un vapor des de Tuapse fins a assetjar Sebastopol. A quaranta milles de la costa, el vaixell va ser explotat per una mina. Un dels oficials especials de comunicacions va morir i l’altre, G. Filippov, va lligar una pesada bossa amb documents a l’esquena i es va llançar al mar. Va nedar a l’aigua gelada, agafant-se amb un tros del tauler amb les darreres forces, però ni tan sols va intentar desfer-se de l’equipatge. Només unes hores més tard, el missatger va ser rescatat per una patrulla soviètica que es va apropar al lloc de la tragèdia.
Per a la "condició" dels missatgers especials, sempre es feien més exigències, no només pel que fa a la forma física, sinó també pel que fa al nivell de disciplina.
"Tots els nouvinguts haurien d'assistir a cursos de formació inicial durant diverses setmanes", va dir al periodista un dels oficials de missatgeria. - Al cap i a la fi, els missatgers del servei mèdic tenen les seves pròpies característiques: heu de poder lluitar fins i tot amb tres oponents, sense deixar de banda la cartera amb la correspondència. En aquesta situació, es posa èmfasi en actuar contra els atacants amb els peus. Entre d’altres, ja de cap manera tècniques de lluita, es mostren els futurs missatgers, per exemple, com acostar-se al taulell d’un alt càrrec perquè el seu propietari no sospiti que el missatger intenta examinar els documents que hi ha allà … catifa i, a més, esquí de fons a l’hivern, trot, natació a l’estiu … Es programen regularment exercicis de tir. També són específics: vaig córrer 10 metres endavant i endarrere, vaig treure, vaig saltar 10 vegades i només després vaig disparar al blanc …
"Quan seguiu la ruta, heu de respectar estrictament les precaucions de seguretat", va continuar el meu interlocutor. - Si camineu, heu de mantenir la mà lliure d’equipatge en una funda amb pistola … Als avions, als trens, als vaixells a motor per a missatgers especials, es reserven seients convenients, compartiments separats. L’embarcament i el desembarcament estan separats de la resta de passatgers. Un cop al carro, us heu de tancar immediatament a l’habitació assignada. Durant tot el viatge, encara que duri diversos dies, pràcticament no surts mai. Cal menjar racions seques i dormir només per torns, de manera que la correspondència secreta no es quedi desatesa ni un segon.
