El creuer "Aurora" es diu amb justícia el vaixell número u de la Marina russa. El creuer participa en la batalla de Tsushima, la revolució de 1917 i la Gran Guerra Patriòtica (els esdeveniments més importants de la història del país del segle XX). Semblaria que tothom i tothom coneix la vida d’aquest vaixell. No obstant això, malgrat les nombroses publicacions, a la vida del creuer encara hi ha un episodi poc conegut relacionat amb els viatges pacífics de l'Aurora. El 1911, el creuer va realitzar una missió diplomàtica responsable, representant a l'armada russa en la coronació del rei de Siam, a la capital de l'estat de Bangkok. A la vigília de la imminent guerra mundial, hi va haver una tensa lluita per la futura orientació de la política exterior dels països del sud-est asiàtic, inclòs el Siam, i l'Imperi rus no ho va poder ignorar. Cal assenyalar que les relacions diplomàtiques i comercials entre Rússia i el Regne de Siam es van establir el 1898.
L'agost de 1911, el creuer Aurora, que formava part del destacament d'entrenament dels vaixells del Cos Naval, va tornar a Kronstadt després d'un llarg viatge amb militars a bord. Darrere de la popa hi havia 25, 5 mil milles, visites a molts països d'Europa i Àsia i, el més important, l'èxit de la formació naval dels estudiants del cos. El creuer estava manat en aquell moment pel capità de primer rang P. N. Leskov és un mariner experimentat, participant de la guerra russo-japonesa. El 8 d'agost, el ministre de marina IK Grigorovich va fer una revisió del creuer. El comandant de la flota del Bàltic, el vicealmirall N. O. Essen, va informar: "Aquí no hi ha res a veure, tot està sempre en ordre". A això, el ministre va respondre: "Ho sé", va donar la volta al vaixell, va agrair a la tripulació "el servei fidel al tsar i a la pàtria" i va partir de l'Aurora.
El 13 d’agost, el comandant del vaixell P. N. Leskov va lliurar els expedients a l’oficial superior i se’n va anar de vacances. Però el mateix dia va arribar al creuer un telegrama del ministre de Marina: "El comandant o el seu substitut vindrà a mi demà a les vuit del matí". A l’hora indicada, Grigorovich va rebre un oficial superior de l’Aurora Stark, que, quan se li va preguntar: "El creuer pot fer un greu viatge en tres setmanes?" va donar una resposta afirmativa. En conèixer l'acord, el ministre va establir la tasca: navegar a Bangkok per a la coronació del rei siamès. Havia d’arribar a Siam com a màxim el 16 de novembre. Al Mediterrani, el gran duc Boris Vladimirovich i el príncep grec Nikolai, en representació del sobirà-emperador, havien de seure a bord de l '"Aurora". Acabada la tasca, el ministre va acabar la conversa desitjant que la tripulació del vaixell tingués èxit i un feliç viatge.
Tot i la comprensible fatiga del viatge anterior (gairebé de dos anys), el personal d'Aurora va agafar aquesta notícia amb gran satisfacció. Es van començar els preparatius per a una nova campanya. Tots els agents van ser retirats de vacances, es van començar a realitzar petites reparacions necessàries a la nau, es van carregar diversos subministraments. No obstant això, la tasca principal de la tripulació era allotjar el gran duc, el seu seguici i els criats del creuer, així com 200 aprenents de suboficials, 70 grumets, 16 militars de marina, un oficial a més del conjunt, i una orquestra. Al mateix temps, calia tenir en compte la presència a bord d’una tripulació habitual de 570 persones. I tot i que s’acabava el temps, a l’hora assenyalada, tot el necessari era completat.
El 8 de setembre, l'Aurora va arribar a Revel, on el comandant de la flota va fer un examen exhaustiu del creuer, es va mostrar de nou satisfet amb el seu estat i va donar càlides paraules de consell a la tripulació abans d'anar a terra. Al vespre, el creuer va ancorar. Els vaixells i els vaixells situats a la rada de Revel l'acompanyaven alçant senyals amb els desitjos d'un feliç viatge.
Durant el viatge al vaixell, paral·lelament als estudis, vigilant la navegació, van continuar els preparatius per rebre distingits hostes. Deixant enrere el seu aparcament a Plymouth ia Algèria, segons el pla de transició, el 28 de setembre, l'Aurora va arribar a Nàpols. A la nit del dia següent, el gran duc va arribar al creuer. Al mateix temps, va arribar la notícia que el príncep grec no anava al vaixell. Alçant la bandera del gran duc i fent una salutació ceremonial, l'Aurora va abandonar la costa italiana. El 5 d’octubre, el vaixell va arribar a Port Said i després, passant el canal de Suez, va arribar a Aden el 14 d’octubre. En tots els punts d’estacionament designats per al comandament i els oficials del vaixell, les autoritats locals van organitzar recepcions i reunions, van fer visites al creuer. Es va veure com una mena de treball diplomàtic en interès de Rússia.
El 22 d’octubre, el vaixell va entrar a l’oceà Índic i va arribar a Colombo dos dies després. A causa de la vaga dels miners britànics, les complicacions van començar amb la càrrega de carbó. En lloc de Singapur, van haver d’anar a Sabang, on van arribar el 5 de novembre, on el vaixell va rebre carbó, i el 6 de novembre va marxar a Singapur.
Exactament a l’hora assenyalada, el 16 de novembre a les 10 del matí, l’Aurora va llançar l’àncora a la rada de Bangkok. A prop hi havia el iot siamès "Mahachakari" sota l'estendard del duc de Südermanland i la seva dona, la gran duquessa Maria Pavlovna, el creuer anglès "Astrea" sota l'estàndard del príncep de Teck, el creuer japonès "Ibuki", dos canons siamesos. A l'arribada del vaixell rus, tots els estàndards van ser saludats "un per un per ordre d'antiguitat".
L'enviat rus i el fill petit del príncep siamès van arribar amb l'ancoratge a bord de l '"Aurora", van felicitar el gran duc i la tripulació per la seva arribada segura. Malauradament, segons G. K. Stark, el nostre enviat va resultar estar lluny de ser conscient de com se celebrarà la cerimònia de coronació i qui hauria d’assistir-hi oficialment. Naturalment, tot això va provocar el malestar del gran duc. Es va decidir que el gran duc i la seva comitiva i dos oficials del vaixell, inclòs el comandant de l'Aurora, anirien a les celebracions. Cap a les onze i mitja en un iot siamès, van marxar cap a Bangkok i hi va haver una calma al vaixell.
Els dies de celebració estaven determinats per quatre dies, del 18 al 21 de novembre. El 19 de novembre, el dia de la coronació, es va fer una salutació de 100 salvatges. A la rada, on estaven els vaixells, es va celebrar una desfilada naval. Quan es va fer fosc, "Aurora" estava decorada amb una il·luminació brillant. El mateix dia, a bord d’un canó siamès per als oficials dels vaixells que arribaven a les celebracions, van fer un sopar, durant el qual es van mantenir converses exclusivament sobre temes nàutics, no es va dir ni una paraula sobre la guerra, els japonesos (i la guerra russo-japonesa va acabar recentment), segons els records de Stark, "es va comportar impecablement". Més tard, els mariners russos van organitzar un sopar de tornada en honor dels oficials del canó siamès, que també es va celebrar en un ambient càlid i amable.
El 20 de novembre, un grup d’oficials de l’Aurora van visitar Bangkok, van examinar la ciutat exòtica, el palau reial, i van participar en cerimònies festives, encara que no en el paper d’oficials, sinó simplement de convidats particulars. Una característica interessant donada per G. K. Stark al rei de Siam, que va arribar al tron: Stark va informar que el príncep va ser educat a Anglaterra i que es considera un home erudit. La primera reforma que va fer quan va arribar al tron va ser dissoldre el vell harem del rei, que tenia 300 esposes. Va col·locar els nens existents a la casa pobra i simplement va expulsar a tothom. Ell mateix és solter i no es vol casar, cosa que, segons sembla, no agrada als seus súbdits. L'exèrcit de Siam en aquell moment estava format per 30 mil persones, i tot estava situat a la capital de l'estat. A més de l’exèrcit oficial, el rei també tenia un exèrcit regular, l’anomenat exèrcit tigre. Hi van servir representants de famoses famílies siameses, "des de nois de 10 a 12 anys fins a vells generals". Tots ells portaven uniformes originals preciosos. Ningú els obligava a servir, però tothom considerava un honor ser un "tigre".
Els rangs inferiors del creuer també van desembarcar. El seu comportament va ser impecable. No obstant això, en l'esperit d'aquella època, no va passar per un incident greu. Una dotzena i mitja de mariners de l '"Aurora", que es trobaven a la costa, van rebre una intoxicació alimentària aguda. Dos d’ells van morir. El metge del vaixell temia que això pogués resultar ser un brot de còlera i es van adoptar precipitadament mesures preventives al vaixell. Els mariners morts van ser enterrats al cementiri de Bangkok. Aquests tristos fets van enfosquir l'estada del vaixell al Regne de Siam. Al vaixell, es va cancel·lar la recepció oficial i la participació de funcionaris de la tripulació del creuer en diverses recepcions a la costa.
Al vespre del 30 de novembre, el gran duc va tornar al creuer amb la seva comitiva, l'Aurora va alçar l'àncora i va partir cap a la terra natal. A Singapur, es va celebrar un ritual cerimonial al vaixell per ser ascendit a oficials dels militars militars del Cos de Marines. El gran duc va felicitar càlidament els estudiants de la institució d'educació naval més antiga per haver estat guardonat amb el primer oficial de guardià. Es va organitzar un esmorzar cerimonial per als joves oficials. "Ara", va assenyalar GK Stark al seu diari, "ja hi havia 48 persones a la taula del rebedor".
En creuar l'equador, es va celebrar un festival tradicional de Neptú al vaixell. "Déu dels mars i els oceans" va felicitar a tothom que va creuar el paral·lel zero del nostre planeta. Després va haver-hi el "bateig": tothom va ser llançat a una gran banyera feta d'un tendal. Van començar amb el gran duc, acabant amb els mariners. L'últim va ser llançat a l'aigua, amb molt de gust. Present, un porc viu. Al vespre van sopar magníficament, en el qual, l'única vegada durant el viatge, hi havia begudes alcohòliques a la taula ".
Nou, el 1912, la tripulació de "Aurora" es va reunir a Colombo. Al vaixell hi havia un arbre de Nadal decorat. El gran duc va repartir regals a tota la tripulació i la sala va presentar un meravellós germà per un cop d’obra antiga siamesa. Al vespre, va tenir lloc un concert de l’orquestra i “talents de vaixells” per als membres de la tripulació.
Havent passat el mar Roig, el canal de Suez i Port Said, el 2 de febrer, el creuer va arribar al port grec del Pireu. Aquí va ser visitat per una missió russa. L'11 de febrer, la gran duquessa Anastasia Mikhailovna va arribar al vaixell a Nàpols, presentant al comandant de l'Aurora i alguns oficials del creuer l'ordre "de fidel servei". El 22 de febrer, desitjant que la tripulació del vaixell tingués èxit en el seu futur servei, el gran duc va abandonar l'Aurora. Semblava que ara, ja no carregat per la presència de convidats distingits, el vaixell podia tornar a les seves costes natives. Va complir la seva missió. No obstant això, el 19 de febrer, el comandant del creuer va rebre un telegrama: seguir fins a Creta. Va començar el seu servei com a estacionista rus sènior en aquesta illa de la badia de Souda.
La presència de l'Aurora en un port estranger per demostrar la seva presència militar estava determinada per la situació internacional d'aquella època. Oficialment, Creta pertanyia llavors a Turquia, però estava habitada principalment per grecs que intentaven unir-se a Grècia. Per donar suport als interessos de Turquia, la "potència patronal" de Creta (Anglaterra, Rússia i també França) va bloquejar l'illa per tal d'evitar que els diputats de Creta arribessin a Grècia, on el parlament estava considerant la possibilitat d'incloure l'illa al Estat grec. Malgrat aquesta "tutela", el 15 d'abril, 20 diputats cretencs van intentar deixar l'illa amb un vapor. No obstant això, van ser interceptats al mar pel creuer anglès Minerva. Set diputats van ser enviats a l '"Aurora" per ser presos fins a la finalització dels treballs del parlament grec. No obstant això, val a dir que els diputats van estar mantinguts al vaixell rus durant tot un mes, lluny de ser presoners. Fins i tot van menjar a la sala a l’igual que els oficials. Però aquesta ja va ser la decisió del comandant del creuer i, en cap cas, dels dignataris de Sant Petersburg.
El 7 de març va arribar a la nau un telegrama amb el qual el ministre de Marina recordava el tinent sènior G. K. Stark a Rússia. Després de canviar-se al canó Khivinets, va arribar al Pireu i, des d'allà, amb vapor a la seva ciutat natal de Kronstadt. El creuer va romandre durant molt de temps, realitzant una vigilància diplomàtica difícil, i va tornar a Kronstadt només el 16 de juliol de 1912.
