Al començament de la Segona Guerra Mundial, tots els exèrcits dirigents van tenir temps de posar en funcionament actiu diversos sistemes elèctrics. L’electrificació proporcionava il·luminació d’objectes, mantenia comunicacions, etc. En conseqüència, la desactivació de les comunicacions elèctriques podria afectar l’eficàcia del combat de l’enemic. Per resoldre aquests problemes, es va desenvolupar al Japó un tanc elèctric especial "Ka-Ha".
Projecte "Ka-Na"
Segons diverses fonts, des de finals dels anys vint, científics japonesos han estudiat les possibilitats de l’ús de l’electricitat en combat. L’objectiu del projecte Ka-Na era determinar les capacitats reals del corrent i la creació de sistemes de combat reals capaços de colpejar persones, equips, equips, etc.
En primer lloc, va determinar empíricament les característiques de l'impacte de diverses tensions sobre la mà d'obra i els aparells elèctrics de l'enemic. Va resultar que la majoria dels sistemes elèctrics no poden suportar tensions de més de pocs centenars de volts i simplement cremar-se. Una avaria del dispositiu pot anar acompanyada de destrucció i incendi, potencialment perillosos per als altres.
La lluita contra la mà d’obra va resultar més difícil: requeria equips amb característiques millorades, capaços de llançar un corrent per terra. Per derrotar als soldats en condicions tropicals (humitat i calor elevades del sòl, que contribueixen a augmentar la sudoració), es necessitava un voltatge d’uns 2-3 kV. En condicions climàtiques normals, els soldats amb uniforme d'estiu van ser colpejats a 5-10 kV. Finalment, en un clima sec amb uniforme hivernal, la tensió necessària va augmentar a 10 kV.
A partir dels resultats d’aquests estudis, es van determinar els requisits per a equips de combat futurs. Era necessari desenvolupar un grup electrogen mòbil capaç de subministrar 10 kV a terra o comunicacions enemigues. Aquest producte podria combatre la mà d'obra de l'enemic o alterar la seva comunicació, xarxes d'energia, etc.
Aviat es va crear el primer prototip del generador de combat. L’equip necessari es va muntar en un carro de rodes. Aquesta base excloïa l'ús real de combat, però va permetre mostrar les principals capacitats i eliminar les característiques. Després de provar el prototip en un xassís lleuger, es va iniciar el disseny d’un vehicle de combat en tota regla.
Tanc "Ka-Ha"
A finals dels anys trenta, el programa Ka-Na va arribar a l'etapa de crear un vehicle de combat elèctric de ple dret. Van decidir construir aquest prototip sobre la base del nou tanc mitjà tipus 97, també conegut com a Chi-Ha. L'alteració de la màquina base no va trigar i aviat va aparèixer una tècnica fonamentalment nova.
El tanc elèctric va rebre el nom de Ka-Ha, abreviatura d’Electricitat i destrucció. En algunes fonts, la síl·laba "Ha" s'interpreta com una indicació del tanc base "Mitjà, tercer".
Malauradament, es desconeixen les dates exactes per a la creació i construcció dels tancs Ka-Ha. Tot i això, és evident que aquest vehicle no podria haver aparegut abans de 1938, quan va entrar en producció el tanc mitjà bàsic. A més, segons algunes fonts, a principis dels anys quaranta a l'exèrcit japonès ja hi havia diversos "Ka-Ha".
Funcions de disseny
El projecte original consistia en la reconstrucció d’un tanc mitjà de sèrie en un altre elèctric especial. Aquest treball no va ser particularment difícil. Durant l'alteració, el "Tipus 97" va conservar gairebé totes les unitats principals, però va perdre part de l'equip. Després d'això, l'aparença i les característiques tàctiques i tècniques en el seu conjunt van continuar sent les mateixes, però van aparèixer fonamentalment noves oportunitats.
El cos blindat amb protecció antibalas en el seu conjunt va mantenir el seu disseny, però va rebre una plataforma de torreta més alta. La torre estàndard es va mantenir al seu lloc. Es va deixar a la popa un motor dièsel de 12 cilindres amb una capacitat de 170 CV; es va col·locar una transmissió mecànica al nas. El xassís continua sent el mateix.
El tanc elèctric Ka-Ha no necessitava armament per a un vehicle blindat lineal. El canó estàndard de 57 mm i la metralladora de 7,7 mm van ser retirats de la torreta. També es va retirar la metralladora de rumb a la part frontal del casc. En lloc del canó, es va col·locar una maqueta del canó, que permetia preservar la semblança amb un tanc de sèrie mitjà i no cridar l'atenció indeguda de l'enemic.
"Ka-Ha" es va construir sobre la base del tanc de comandament "Type 97", com a resultat del qual va rebre una emissora de ràdio. L'única foto coneguda d'aquesta màquina mostra una torre amb antena de barana.
Els volums alliberats del compartiment de lluita es van utilitzar per a la instal·lació d’un grup electrogen de corrent continu. Es desconeix el tipus i l'arquitectura d'aquest producte. No hi ha dades exactes sobre això, però, molt probablement, la instal·lació va rebre el seu propi motor de la potència necessària. El producte podria subministrar tensions de fins a 10 kV.
El tanc rebia mitjans de distribució d'energia, cables per subministrar tensió a terra o connectar-se a cables enemics i altres equips especials. A més, era necessari preveure l'aïllament de les unitats, que impedeixi la derrota de la seva pròpia tripulació.
Cisternes, incl. l’operador de l’equip elèctric tenia dret als kits de protecció tipus 88. Era un vestit completament tancat de gruixut teixit de goma amb casc i guants. En aquest cas, l’operari podria treballar amb el seu propi equip o amb barreres electrificades enemigues.
Un tanc elèctric d'un nou tipus estava destinat a destruir la mà d'obra i els sistemes elèctrics enemics. Quan es treballava al camp de batalla, es va planejar entrar en una posició amb la instal·lació posterior de cables als punts adequats. El corrent elèctric subministrat a terra se suposava que s’havia estès i va colpejar l’enemic. També es va proposar obrir els cables de l'enemic i connectar-hi cables.
Es va suposar que 10 quilovolts serien capaços de desactivar o matar soldats enemics a les trinxeres. Se suposava que l’alta tensió proporcionava xocs a través de la roba o altres aïllants. A més, el tanc podria cremar qualsevol sistema elèctric. A més, aquest efecte sobre la il·luminació, el telèfon o el telègraf pot provocar lesions a persones, incendis, etc. Al mateix temps, per resoldre missions de combat, el tanc elèctric no havia d’entrar en contacte directe amb l’enemic.
Secrets d’explotació
Segons dades conegudes, fins a principis dels anys quaranta inclosos, la indústria japonesa va produir un petit nombre de tancs Ka-Ha. Es desconeix com es va dur a terme la producció. Els tancs especials es podrien construir des de zero o fabricar-se reconstruint vehicles existents del tipus 97. Es desconeix el nombre de vehicles produïts, però és obvi que era petit.
Se sap de manera fiable sobre l'existència de quatre còpies del "Ka-Ha". Després de la construcció, aquesta tècnica es va transferir al 27è regiment d'enginyeria independent. Durant aquest període, la unitat estava estacionada a Manxúria i proporcionava les activitats d'altres formacions.
Es desconeix el funcionament dels quatre tancs especials. No hi ha dades sobre l’ús d’aquesta tècnica contra objectius reals. A més, l'elecció de la ubicació del desplegament planteja qüestions. La regió no estava molt ben desenvolupada pel que fa a les comunicacions, però també podia trobar feina per a un tanc elèctric.
El servei dels quatre tancs va continuar fins a l'estiu de 1945. Després de l'inici de l'ofensiva de l'Exèrcit Roig, els militars japonesos van començar a destruir les propietats militars secretes per evitar que caigués en mans de l'enemic. Durant aquest període, el 27è Regiment d'Enginyers va realitzar tota una operació per eliminar el seu material. El regiment va cavar una enorme fossa i hi va col·locar aproximadament un centenar d’equips i armes, a més de 16 tones d’explosius. La posterior explosió probablement va destruir tots els tancs construïts de Ka-Ha.
Projecte massa original
Les dades disponibles ens permeten avaluar el tanc especial "Ka-Ha" i treure algunes conclusions. En primer lloc, cal assenyalar una idea interessant subjacent al projecte. Els experts japonesos no només van entendre el valor de l’electricitat, sinó que també van buscar maneres d’utilitzar-la en combat. Cal tenir en compte que el tanc Ka-Ha no va ser l’únic intent d’utilitzar el corrent en la batalla. El programa Ka-Na va donar lloc a l'aparició de diversos altres projectes igualment interessants.
Els avantatges del tanc Ka-Ha inclouen la relativa simplicitat de producció a causa de l’ús d’una base ja feta. A més, cal assenyalar la possibilitat confirmada de derrotar la mà d'obra i l'equip. En teoria, alguns objectius podrien ser destruïts fins i tot a una distància considerable. El tanc podria danyar la infanteria o els senyals. En aquest darrer cas, un vehicle de combat podria interrompre el treball d'unitats senceres, formacions i formacions.
No obstant això, "Ka-Ha" va resultar ser un model altament especialitzat amb problemes característics. El principal desavantatge es pot considerar la complexitat del treball de combat segons els mètodes establerts. Desplegar un tanc elèctric en la seva posició era prou desafiant per atreure l’atenció enemiga. A més, per derrotar efectivament l’enemic, es necessitava un equipament elèctric excessivament potent, que donava riscos addicionals.
La lluita contra les comunicacions i el subministrament elèctric es va veure obstaculitzada per factors objectius. Per tant, les línies de cable més importants es troben a la part posterior de l’enemic i pot arribar a ser extremadament difícil arribar-hi. És difícil imaginar com es podria dur a terme aquesta operació.
També es pot observar la redundància del concepte mateix de tanc especial per a la destrucció de soldats i equips amb electricitat. Qualsevol tanc, canó d’artilleria, infanteria, etc. pot resoldre les mateixes tasques. La capacitat de xocar persones i cremar equips era un tret característic del tanc Ka-Ha, però no era el seu avantatge fonamental respecte a altres armes.
Tot això explica per què el prometedor tanc especialitzat es va construir en una sèrie extremadament petita i no va rebre molta distribució. L'exèrcit japonès va avaluar ràpidament tots els seus trets positius i negatius i va arribar a la conclusió correcta. L'únic i interessant tanc no era adequat per a l'explotació massiva.
Tot i això, el tanc no es va oblidar i fins i tot es va convertir en motiu d’acudits. Fa un parell d’anys, un dels recursos especialitzats a Internet va publicar un article amb dades “fins ara desconegudes” sobre un tanc elèctric. Es va afirmar que aquest vehicle rebia un canó elèctric tipus 100 i que podia disparar literalment 300 megavolts de llamps. Diversos Ka-Has van participar en les batalles per Birmània i van destruir un nombre important de tancs britànics.
Tot i això, aquestes dades es van publicar l’1 d’abril i només van ser una broma. Les característiques reals del "Ka-Ha" eren molt més modestes que els "April Fools", i no se sap res sobre l'ús al combat d'aquest equip. Tot i això, això no fa que l’atrevit projecte sigui menys interessant.
