L'última vegada a l'article "Les armes prospectives del segle XXI què poden ser" vam parlar del concepte rifle (o el concepte de carabina del nord-americà Martin Greer i la millora associada dels sistemes existents d'armes petites relacionats amb aquest projecte. I la situació avui és realment estrany: que en les armes amb motor de gas s’hagi assolit el límit de la perfecció i sigui difícil discrepar-ne. No sense motiu, totes les millores dels rifles automàtics moderns van principalment pel camí d’actualitzar-les i pesar-les. amb tota mena de rails Picatinny. Bé, van descobrir com col·locar el mànec de recàrrega tant a la dreta com a l’esquerra, especialment per als esquerrans. mànec. "Però … ho fan. Augmenten el nivell de comoditat, però als nous Kalashnikov no es van preocupar d'això i … oh, així que van empitjorar amb això? A la M16, també, el mànec no es reordena i res, d’alguna manera, dispara.
Model de rifle que utilitza els principis més moderns de disseny de cubs: "la nostra resposta a Martin Grier".
Concretament, a partir del nou després de la guerra, només va aparèixer el sistema bullpup, segons el qual hi ha diversos models de producció d’armes, per exemple, el rifle francès FAMAS, el britànic SA-80 i el suís AUG. L’objectiu, com tothom sap, era el millor: reduir la longitud de l’arma i deixar la longitud del canó igual. Un barril llarg és una bona balística i ningú ho discuteix. Però els francesos rebutgen el seu "Cleron". Tot i que per què ho seria? Aquí teniu les dades sobre els pros i els contres d’aquesta arma.
Avantatges:
El fusell és compacte.
Posseeix una alta precisió de la batalla.
Es pot modificar ràpidament tant per disparar a l'espatlla dreta com a l'esquerra.
Permet disparar diversos tipus de granades de rifle, inclòs el foc muntat.
L’arma és força ergonòmica, hi ha bípodes extraïbles que augmenten la precisió del foc.
El mànec de recàrrega és accessible per a les dues mans i no supera les dimensions del cos del rifle.
Té una alta taxa de foc, amb una pèrdua de precisió relativament baixa.
Té un cos compost.
Es considera un disseny fiable.
Desavantatges:
Al model F1, el carregador de 25 rodes es pot inserir de cap per avall.
Només hi ha dues vistes posteriors a la vista: a 100 m i a 300 m.
Quan es disparen granades de rifle, s’utilitzen dos tipus de cartutxos, si s’utilitza un cartutx incorrecte, la granada pot explotar directament al canó.
Té un gran retrocés quan dispara una granada de rifle de foc directe.
La capacitat de la revista es considera insuficient.
Requereix funda d'acer personalitzada.
A tothom no li agrada el material no ajustable, la balança posterior i l'expulsió de les closques a prop de la cara del tirador.
Com a resultat, els alemanys amb el rifle Heckler & Koch HK416 i els belgues amb el FN SCAR lluiten per una nova metralladora per a l’exèrcit francès. A més, tots dos rifles tenen un disseny tradicional amb un motor de gas situat sobre el canó, un sistema modular i estan equipats amb totes les innovacions de moda, com ara culates telescòpiques i nombrosos rails per fixar mires òptiques i colimadores, llanternes tàctiques, designadors de destinacions i tot tipus de fitxers adjunts.
Els intents anteriors de crear "fusells automàtics del futur" han fracassat a qualsevol lloc, no a Europa, a França o als Estats Units. Les mostres resultants tenien molt de pes, aproximadament 8,5 kg, i van resultar ser molt cares a causa de la presència de tot tipus d’electrònica cara.
El mateix fusell. Vista correcta.
No obstant això, el temps va passar i l'electrònica va baixar de preu. S’han elaborat moltes tecnologies, han aparegut nous plàstics d’alta resistència. És a dir, simplement hi ha una massa de cubs ja fets, dels quals avui podeu muntar tot el que vulgueu, com si fos un constructor de Lego. Un exemple és el rifle americà AR-18. De fet, el mateix M16, però amb un pistó de gas. Botigues de 20, 30 i fins i tot 40 rondes, és a dir, per a tots els gustos. La fiabilitat és superior a la del 16, cosa que es va ajudar a difondre’s arreu del món no tant per la qualitat com per un bon màrqueting. Els japonesos van començar a produir-lo, però, per diversos motius polítics, es van negar posteriorment a alliberar-lo. Per cert, la seva longitud de canó és de 494 mm, mentre que el FA MAS té 488 mm, el SA-80 té 518 mm i l’AUG, segons la modificació, és de 407-508 mm.
Vista esquerra. Es treu la unitat de control electrònic.
D’aquí la primera conclusió: el canó d’un fusell prometedor hauria de ser llarg, amb una longitud total relativament petita. L’estoc és necessàriament ajustable en longitud, és a dir, l’esquema bullpup desapareix immediatament. El principi de disseny modular és imprescindible. La velocitat de foc hauria de ser elevada, no inferior a 750 tirs / min, la velocitat de la bala no hauria de ser inferior a 950 m / s, i millor els 1000 m / s i més. La revista té una capacitat mínima de 25 rondes, però 50 és la millor.
I aquí teniu la segona conclusió, per dir-ho així, "per al creixement", i la seva essència és que en un futur proper les armes haurien de fabricar-se a les empreses … fabricant ordinadors, i no aquelles equipades amb tot un arsenal de tornejat, perforació, fresat i altres màquines., i la transferència de muntanyes senceres d'encenalls de metall. Tot això s’hauria de reduir al mínim i, atenció, tot això és precisament el que farà el desenvolupament de les tecnologies avui en dia!
Unitat de control electrònic. Bàsicament, és un "telèfon mòbil" per comunicar-se amb el fusell. El microprocessador que monitoritza el nombre de trets als barrils, s’encarrega de apuntar, es comunica amb l’ordinador del comandant de la unitat ….
Imaginem ara què se us acut sabent tot això i basant-vos en les tendències i conclusions que coneixem. A primera vista, la conclusió és paradoxal: el rifle del futur hauria de ser un "bullup" i, al mateix temps, no hauria de ser un "bullup". Ha de tenir un barril llarg, però ser curt, tenir un mínim de "mecànica" i molta "electrònica", però perquè tots els seus cubs funcionin amb la màxima fiabilitat. Es pot combinar tot això? Resulta que es pot, si s’ho pensa. És cert que el que veieu aquí a la foto és només un concepte. És clar que en metall aquest disseny pot semblar completament diferent. Però … de moment, a nivell d’idees, sembla així. El nom del rifle EVSh-18 (rifle electrònic Shpakovsky, 2018). I és molt possible que mai no vegi la llum, però se sap que el pensament és material. De sobte, algú més coneixedor, algú més intel·ligent llegeix, pensa i … ho farà molt millor.
Aquí ho teniu, que es mostra a les fotografies aquí presentades. El dispositiu (que no s’hi mostra i és clar per què, el concepte “no és metàl·lic”) és el següent: dins de la caixa de plàstic resistent als impactes hi ha un bloc de 25 barrils amb nervadures verticals o longitudinals (quin s’ha de fer) es veu millor) per a un millor refredament. Hi ha espai buit entre els troncs. Al musell, respectivament, hi ha uns forats de sortida d’aire situats al voltant de cada barril. Hi ha un descarregador de flames al final de la carcassa. Quan es disparen, els gasos que s'escapen del canó creen empenta i, per tant, bomben aire a través del cos del rifle. Com més intens és el tret, més fort és l’empenta, és a dir, s’aplica aquí el principi de refredament ben provat aplicat a la metralladora Lewis, que tenia una velocitat rècord de foc de 1200 rodades / min per al seu temps. I no es va escalfar massa! Longitud del canó de 610 mm, és a dir, més llarga que la de la metralladora lleugera RPK-74 (590 mm). En aquest cas, la longitud total del rifle és només lleugerament superior: 715 mm. Per què va passar? El cas és que en els rifles i metralladores de disseny tradicional, darrere del canó hi ha un parabolt, un ressort de retorn, un amortidor i, a més, una culata. Aquí no hi ha pràcticament res, llevat de cinc portes cilíndriques verticals, que bloquegen cinc barrils alhora. Cadascun d'ells té un engranatge bisellat a la part superior i, sobretot, les portes hi ha un eix horitzontal també amb cinc engranatges bisells i un de cilíndric. Aquest últim és girat per un engranatge de cuc a l'extrem de l'eix, que va per sobre del cos del fusell en un petit ressalt al nas. També té un parell d’engranatges bisells i un mànec de control de l’obturador de tres posicions: cap endavant, cap a l’esquerra i cap a la dreta. És de molla, és a dir, cal aplicar una mica de força per accionar aquest mànec. És igualment convenient que treballin amb els drets i els esquerrans. Necessitem aquesta transmissió per girar les persianes 90 graus abans de carregar-les. I no importa de quina manera gireu el mànec. Les portes giraran i … s’obrirà un petit forat contra cada barril per a la sortida d’aire. Per què cal això?
Rifle i accessoris: caixa de control i dos cartutxos. No obstant això, els darrers soldats poden trigar molt.
La unitat de control electrònic està instal·lada. Es pot instal·lar tant a l'esquerra com a la dreta.
Però, per què, ja que els barrils són també cambres de cambra, només es poden carregar a la manera antiga, des del barril! Per a això, el rifle es subministra amb dos carregadors: dos cartutxos, un dels quals conté 25 trets, i el segon, 50, i els forats de càrrega coincidents amb els barrils. Els cartutxos tenen cilindres d’aire comprimit esfèrics. El cartutx s’introdueix en el descarregador de flames, el cilindre gira a l’esquerra o a la dreta, s’obre una vàlvula al seu interior i l’aire comprimit empeny les ogives als barrils. Però, com que hi entren molt estretament, l’aire procedent de les bótes només s’eventa pels forats de les portes i les càrregues arriben fins al final de les bótes.
Supressor de musell i flaix.
Ara queda per aixecar la palanca, la protuberància de la qual bloqueja el cartutx a l'interior del descargador de flames i la pressió de l'aire que queda als barrils simplement la llançarà. La solució, com podeu veure, és inusual, però no hi ha res súper complicat. El carregador habitual es substitueix de la següent manera: primer, es treu el buit (mentre es prem el pestell del carregador), després s’insereix un carregador nou i es posa el cargol. En aquest fusell, el mànec es gira cap a un costat (s’elimina el pany de l’interior del descàrrega de flames, que en cas contrari impedeix que s’introdueixi el cartutx), després s’insereix el cartutx, es gira el cilindre fins al final, es fa la càrrega després de en què es deixa anar la palanca de bloqueig, es treu automàticament el cartutx i es posa la maneta de control de l'obturador en posició cap endavant. És a dir, el nombre de moviments és aproximadament el mateix.
Dos cartutxos. Vista de pestell.
Dos cartutxos. Vista des de dalt.
Mecànica de rifles. Dues nanses es tanquen.
El mànec de control de l'obturador es troba a la posició "esquerra". El bloqueig del cartutx està en funcionament. Ara, en teoria, la pressió de l’aire llançarà el cartutx buit del receptor de descàrrega de flames.
Aquesta és tota la "mecànica" del sistema de recàrrega …
