Algunes persones a Europa realment es van sentir millor. I la raó d'això no és el treball dels superespies, no alguns traïdors entre els russos, sinó el màxim que tampoc ho són els funcionaris de l'exèrcit. És per a ells que aquells que avui emeten feliçment que és possible dispersar-se, no es farà referència al Su-57.
En general, em pregunto com veuen el que tenim aquí. Després d’investigar diversos mitjans de comunicació estrangers, em vaig decidir per dos. L'italià Gli Occhi Della Guerra i el japonès The Diplomat.
Tothom a Europa i Àsia es va mostrar molt satisfet amb el discurs del viceministre de Defensa de Rússia, Iuri Borisov. Per al delit de tothom, Borisov, que va parlar a la televisió russa el 2 de juliol, va anunciar que Rússia no tenia previst produir en massa el caça Su-57.
Sorgeix la pregunta: per què?
També hi ha una resposta.
Des del punt de vista dels estrangers, Borisov va sobreestimar clarament el Su-57.
Borisov també va dir sobre el Su-35, que no va passar desapercebut.
I quines conclusions van fer els estrangers? En principi, correcte.
Una de les raons per les quals Rússia no busca la producció en massa d'avions en aquesta etapa està, sens dubte, relacionada amb el pressupost de defensa ja sobrecarregat del país.
Malgrat el fet que els italians calculen el cost d’un Su-57 en uns 40-45 milions de dòlars (que és més de 2,5 vegades més barat que el combat americà F-35 Lightning II), la primera raó per la qual van posar la manca de fons el pressupost militar de Rússia …
Com es diu, la partida inicial de 12 combatents no compta.
Una altra raó per la qual el Su-57 no entrarà en producció massiva són els nombrosos problemes tècnics que no es parlen "en veu alta", però que existeixen.
Molt lògic. El senyor Maury fins i tot parla de coses específiques. Per exemple, sobre el motor de nova generació, "Producte 30". Si el motor està llest, no serà fins al 2020.
Quina és l'alegria? I l’alegria dels senyors de l’OTAN és que, malgrat tot, van apreciar molt seriosament el Su-57. I són molt crítics amb el MiG-29 i el Su-27, per als quals, segons els estrangers, el Su-57 estava preparat per substituir-lo.
I segons els italians, amb un equipament adequat, és a dir, motors de segona generació, el Su-57 podrà transportar armes convencionals i nuclears.
Els incomoda especialment la possibilitat d’armar un avió de baixa signatura amb míssils de creuer Kh-35UE i Bramos (pel text queda clar que es tracta de Yakhont o Onyx).
Els opositors potencials es consolen amb el fet que el preu de la possibilitat de suspendre aquestes armes (tant en el sentit literal com figuratiu de la paraula) serà una disminució del sigil, ja que ni el Brahmos ni l’ynix s’adaptaran al compartiment interior de l'avió i, per tant, s'ha de transportar sota les ales de l'avió, cosa que reduirà definitivament el sigil del combat.
En general, els italians realment lloen l’avió i estan francament contents que no existirà. En general, atès que hi ha un rebuig a la construcció massiva del Su-57 per a les Forces Aeroespacials russes, per què no lloar?
Els japonesos van anar considerablement més enllà.
Citaré els "diplomàtics".
No, ben fet, no hi ha res a dir. Ben dissenyat. Per al seu lector, ho van elaborar amb claredat i ni tan sols van lloar el Su-57.
És cert que el preu es va sobreestimar una mica, però sí, són arguments a favor dels pobres. Correctament, quin tipus d’avions, per al diable, quan necessiteu construir instal·lacions esportives, que amb la primera pluja s’enfonsaran al Volga i als talons dels centres de Yeltsin, d’un milió i mig a dos mil milions cada un?
No fins al Su-57, òbviament.
Els japonesos van anar més enllà, enumerant alhora tots els esdeveniments negatius que han passat recentment a Rússia. També van assenyalar el rebuig del projecte d'un nou míssil intercontinental mòbil RS-26 "Rubezh", i la cancel·lació del desenvolupament d'un nou superportador amb un motor atòmic "Storm" (gràcies a Déu, es va cancel·lar!).
Naturalment, no van passar substituint el PAK DA pel Tu-160, que s'actualitzarà a l'estàndard M2. És cert, els senyors del Japó van anomenar el Tu-160 "vell", però què puc dir … Els seus Mitsubishi i Nakajima són millors en estrategs, envejarem.
De fet, els senyors, que realment no són (o en absolut) amics de nosaltres, veuen amb tota claredat tot el que passa.
Els japonesos, entre altres coses, van veure clarament que la construcció naval naval a Rússia es troba en una profunda crisi. Estic cert, estic d'acord, però els motius són una mica diferents de la "crisi econòmica que ha arrasat sobre Rússia".
Fira? Fira. I no hi ha res a afegir.
En general, seriosament, hauríem de fixar una norma per no cridar a tot el món, ja que tots derrotarem el pròxim "home llop", "que no té anàlegs al món", que aviat anirà a les tropes en milers de còpies, però feu aquests milers amb tranquil·litat.
Com es va fer a la Unió Soviètica, quan els nostres oponents van beure Valocordin amb gots en lloc de whisky a causa de la informació sobtada que els russos els havien tornat a fer.
I fins ara tenim el contrari. Sembla que anem a cavall, com "derrotarem a tothom", i després (no per primera vegada) hi ha un desguàs tan tranquil. Digueu, per què necessitem el Su-57, si hi ha un Su-35S, que no és pitjor, però és més barat? Per què hi ha aquesta "Armata" i "Boomerang" quan encara no hem desballestat tots els BMP-1 i T-72B? Per què necessitem el PAK FA, si el Tu-160 és bo?
Sorgeix la pregunta: per què cridar al món sencer? A més de rialles netes al final o rialles molt dures, això no comportarà.
És una llàstima per a l’Estat. I pels ximples que criden al món sencer sobre els peremogs i xiuxiuegen sobre els esperits.
El silenci de vegades és millor. I llança en silenci tot el nou.
