El final del segle XX va suposar el final de tota una era, el col·lapse del país va caure sobre les espatlles de la gent amb una forta càrrega, reflectida en tots els àmbits de la societat, des de l’agricultura, l’habitatge i els serveis comunals, fins a l’enginyeria mecànica i ciència.
Pel que fa als militars, el col·lapse del sistema i el posterior col·lapse de la indústria van portar l'exèrcit al límit de la supervivència. Però, al meu entendre, el cop més fort el va rebre la Marina, ja que sense un finançament adequat de la flota, els vaixells es van veure obligats a oxidar-se als llits, la manca de recanvis i combustibles i lubricants va afectar la preparació al combat, posant el vaixell la reparació va suposar la retirada de la flota i la modernització prevista es va allargar durant dècades … Al llarg dels anys, la flota ha perdut desenes de vaixells, molts dels quals finalment es van posar a agulles. En les darreres dues dècades, Rússia ha perdut la seva posició no només als oceans del món, sinó també a les seves costes. Un exemple és la conca del Mar Negre o la regió de l'Extrem Orient, on els nostres veïns han canviat significativament l'equilibri de poder al seu favor durant aquest temps.
Recentment, a la premsa oberta ha aparegut molta informació sobre la col·locació de nous vaixells, però són principalment vaixells de petit desplaçament (patrulles, míssils, corbetes), la funció principal dels quals és controlar les aigües costaneres. No té sentit discutir si la flota necessita aquests vaixells, perquè la resposta és només un "definitivament SÍ", però avui ens centrarem específicament en vaixells de combat capaços de resoldre una àmplia gamma de tasques assignades. De moment, la Marina russa inclou aproximadament una dotzena de vaixells de combat de superfície capaços de resoldre tasques fora de la zona econòmica de 200 milles. La composició de la flota nacional de superfície és la següent:
Flota del Nord:
1 Projecte 1143.5 creuer que transporta avions pesats, tipus "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov" (encarregat el 1990)
1 Creuer de míssils nuclears pesats del Projecte 1144.2, tipus "Orlan" Pere el Gran (encarregat el 1998)
3 DBO dels projectes 1155 i 1155, 1: "vicealmirall Kulakov" (encàrrec el 1981), "Severomorsk" (encàrrec el 1987), "almirall Chabanenko" (encàrrec el 1999)
1 Destructor del Projecte 956, tipus "Sarych" "Almirall Ushakov" (encarregat el 1993)
Total 6 vaixells de guerra
Flota del Mar Negre
1 Projecte 1164 creuer de míssils "Moscou" (encarregat el 1982);
1 projecte BOD 1134-B "Kerch" (encarregat el 1974).
Un total de 2 vaixells de guerra.
Flota del Bàltic
1 Destructor del projecte 956 "Sarych" "Persistent" (encarregat el 1992)
Total 1 cuirassat
Flota del Pacífic
1 creuer de míssils Varyag Project 1164 (encarregat el 1989);
3 destructors del projecte 956, tipus "Sarych": "Fast" (encàrrec el 1989), "Fearless" (encàrrec el 1990), "Admiral Tributs" (encàrrec el 1986);
3 Projecte BOD 1155: el mariscal Shaposhnikov (encarregat el 1986), l'almirall Vinogradov (encarregat el 1988), l'almirall Panteleev (encarregat el 1992)
Total 7 vaixells de guerra
En total, la Marina russa compta actualment amb només 16 vaixells de combat de superfície (excloent els vaixells de la zona costanera, els vaixells auxiliars i de desembarcament), la vida mitjana dels quals supera les dues dècades.
Si a les dues primeres flotes (Mar Negre i Bàltic), a causa de les característiques geogràfiques de la zona aquàtica, la major part de les tasques es poden assignar a "vaixells petits" (vaixells míssils, vaixells d'artilleria petits, corbetes), llavors A les flotes del nord i del Pacífic, els vaixells són d’importància cabdal, capaços de resoldre un ventall molt més ampli de tasques, inclosa la immensitat dels oceans del món. L’objectiu principal d’aquestes flotes és cobrir les zones de patrulla de les nostres SSBN i protegir el territori de l’amenaça d’atac per part de “probables amics” que utilitzen armes nuclears i míssils creuer. Atès que les principals fonts d’amenaça són els AUG i els submarins capaços d’atacar un objectiu, a milers de quilòmetres d’això, sembla que la solució del problema de protegir el país en línies llunyanes amb vaixells l’autonomia dels quals és significativament limitada (10-15 dies) poc realitzable … Per resoldre aquests problemes, al meu entendre, es necessiten grups de vaga de vaixells, que consisteixin en vaixells capaços de resoldre de manera integral les tasques de defensa antiaèria, defensa antisubmarina, guerra electrònica i que tinguin un potencial de vaga important.
Recentment, els mitjans de comunicació van informar sobre l'inici de la implementació del projecte per a la profunda modernització del projecte TARK "Orlan" "Almirall Nakhimov", així com van anunciar plans per a la modernització truncada dels dos creuers nuclears restants del mateix projecte de el mateix projecte, que s’ha mantingut apagat des de mitjans dels anys 90 i estava previst que es retirés de la Marina.
Referència: Els creuers del projecte 1144 "Orlan" són una sèrie de quatre creuers de míssils nuclears pesats altament autònoms construïts a la drassana del Bàltic de la URSS del 1973 al 1989, els únics vaixells de superfície amb una central nuclear de la Marina russa.
Segons la classificació de l'OTAN, el projecte es designa com a anglès. Creuer de batalla de la classe Kirov.
El dissenyador principal del projecte va ser V. Ye. Yukhnin. A partir del 2012, només un dels quatre creuers construïts, el Pere el Gran TARKR, està en servei.
Armament després de la modernització:
La principal adquisició serà UKSK, el sistema de trets universal més recent a bord del vaixell. Als mateixos contenidors de llançament serà possible instal·lar míssils Onyx o Calibre, que esdevindran l’arma principal. A més, es reforçarà la defensa antiaèria: el S-400 i els nous sistemes de defensa aèria cos a cos.
En total, tenint en compte els míssils antiaeris, el creuer transportarà més de 300 míssils de diversos tipus.
Representants d'aquest projecte:
Creuer de míssils nuclears pesats "Kirov" ("Almirall Ushakov")
Per encàrrec: 30 de desembre de 1980
Flota del Nord de la Marina russa
Estat actual: Des de 1990 en reserva. Xuclada des del 1991.
Creuer de míssils nuclears pesats "Frunze" ("Almirall Lazarev")
Per encàrrec: 31 d’octubre de 1984
Flota del Pacífic de la Marina russa
Estat actual: xuclat des del 1999.
Creuer de míssils nuclears pesats "Kalinin" ("Almirall Nakhimov")
Per encàrrec: 30 de desembre de 1988
Flota del Nord de la Marina russa
Estat actual: en reparació i modernització des del 1999. De fet, la modernització es va iniciar a finals del 2012, finalització de la modernització el 2018
Creuer de míssils nuclears pesats "Yuri Andropov" ("Pere el Gran")
Per encàrrec: març de 1998
Flota del Nord de la Marina russa
Estat actual: en servei.
També hi ha informació sobre la reparació i modernització iniciades del mariscal Ustinov RC del projecte Atlant, que formarà part de la flota del Pacífic. A més, es van expressar els plans per adquirir a Ucraïna el RK Ucraïna (antic almirall de la flota Lobov) del mateix projecte.
Referència: Els creuers del projecte codi Atlant 1164 (codi OTAN - classe Slava anglesa) - una classe de creuers míssils soviètics, que ocupen una posició intermèdia entre els vaixells de la classe Ushakov (pr. 1144 Orlan, anteriorment Kirov) i els destructors de la classe Sovremenny (projecte 956). Els creuers míssils de la classe Atlant amb potents míssils superficials es van convertir en una part important de la Marina russa després de la divisió de la flota de l'URSS.
Es van construir un total de 4 creuers d’aquest tipus i se’n van encarregar 3.
Armament:
• Anti-vaixell: 16 llançadors del complex Vulkan (munició per a 16 míssils anti-vaixell P-1000), un míssil de fins a 6 tones i una velocitat de vol de 3077 km / h amb armadura parcial està equipat amb un potent (500 kg) d’explosius convencionals acumulatius o nuclears d’explosius convencionals (350 kt) i és capaç de colpejar objectius designats a una distància de fins a 700 km. El vol del sistema de míssils anti-vaixell cap a l'objectiu es realitza al llarg d'una trajectòria complexa. Està equipat amb un sistema de telecontrol i una contramedida electrònica a bord contra la defensa aèria del vaixell atacat. La longitud del coet és d’11,7 m, l’envergadura de les ales és de 2,6 m, el diàmetre del coet és de 0,88 m.
• Antisubmarí: dos tubs torpede (10 municions torpede per combatre submarins enemics) de calibre 533 mm, longitud 7 m, pes de 2 tones, càrrega explosiva 400 kg, abast fins a 22 km, velocitat de fins a 55 nusos (100 km / h)).
• Dos llançadors de coets RBU-6000 (municions de 96 càrregues de profunditat del coet, pes de la bomba 110 kg, pes de la capçalera 25 kg, longitud 1,8 m, calibre 212 mm) Les càrregues de profunditat del coet estan destinades principalment a protegir el vaixell de torpedes i submarins, mitjançant la conducció foc simple o salvador, camp de tir de 6 km, profunditat d'immersió 500 m.
• Helicòpter antisubmarí basat en vaixells Ka-25 / Ka-27 amb hangar i heliport.
• Muntatge d’artilleria de dos canons: AK-130 de 130 mm (600 municions) està dissenyat per disparar a objectius marítims, aeris i costaners a una distància de fins a 24 km, amb una velocitat de foc de 90 volts / min. La massa de la instal·lació arriba a les 98 tones, la massa del projectil és de 86 kg, la velocitat de foc del projectil és de 850 m / s. La munició AK-130 inclou cartutxos unitaris amb un projectil de fragmentació d'alta explosió, equipats amb tres tipus de fusibles.
• Sis ZAK - AK-630 (16.000 municions, 2.000 mànegues per cinta) estan dissenyats per atacar objectius aeris, míssils anti-vaixells, vaixells petits, mines emergents i objectius terrestres lleugerament blindats. La velocitat inicial d’un projectil amb un diàmetre de 30 mm, amb un pes de 0,834 kg arriba als 900 m / s, una velocitat de foc de 6000 rds / min, amb un abast de fins a 8 km.
• Dues instal·lacions del sistema de míssils de defensa antiaèria Osa-MA (munició de 48 míssils, una massa de coet de 128 kg) de curta distància estan destinades a la defensa personal del vaixell contra els atacs d’avions, helicòpters i míssils anti-vaixell, així com per disparar contra objectius superficials. Les capacitats de combat del sistema de míssils de defensa aèria permeten destruir objectius aeris a una velocitat de fins a 600 m / s a una distància de fins a 15 km i una altitud de fins a 5 km, la longitud del míssil és de 3 m, i la massa és de 128 kg.
• Vuit sistemes de defensa antiaèria S-300F "Fort" (64 míssils en 8 llançadors del tipus giratori sota coberta, longitud - 7, 9 m, diàmetre - 0, 34 m, pes - 1600 kg) estan dissenyats per protegir l'ordre de els vaixells provinents d'atacs d'avions, míssils de creuer i altres mitjans d'atac aeri enemic, velocitat de fins a 2000 m / s, abast de fins a 90 km i fins a 25 km d'alçada.
Al meu entendre, els vaixells d’aquests projectes, que estan armats amb els sistemes de míssils Kalibr i Vulkan, així com els sistemes de defensa antiaèria S 400 basats en el mar, són excel·lents per resoldre les tasques assignades i poden servir de base per a la formació de grups de vaga de vaixells.
Al meu entendre, els vaixells d’aquests projectes, que estan armats amb els sistemes de míssils Kalibr i Vulkan, així com els sistemes de defensa antiaèria S 400 basats en el mar, són excel·lents per resoldre les tasques assignades i poden servir de base per a la formació de grups de vaga de vaixells.
Referència: "Triumph" (S-400, originalment - S-300PM3, índex de defensa antiaèria - 40R6, segons la classificació del Ministeri de Defensa dels Estats Units i de l'OTAN - SA-21 Growler, literalment "Grumpy") - Anti llarg i mitjà rus -sistema de míssils aeronaus, sistema de míssils antiaeris (SAM) d’una nova generació. Dissenyat per derrotar tots els avions d’atac aeroespacial moderns i prometedors: avions de reconeixement, avions estratègics i tàctics, míssils balístics tàctics, operatius-tàctics, míssils balístics de rang mitjà, objectius hipersònics, interferències, patrulla de radar i avions de guia, i altres. Cada sistema de defensa aèria proporciona bombardeigs simultanis de fins a 36 objectius amb guia de fins a 72 míssils
Les principals característiques de "Triumph"
Velocitat màxima dels objectius assolits, km / s 4, 8
Abast de detecció de l'objectiu, km 600
Distància de destrucció d'objectius aerodinàmics, km
• màxim 400
• mínim 2
Objectiu que arriba a l'altitud, km
• màxim 30
• mínim 0, 005
Distància de destrucció d'objectius balístics tàctics, km
• màxim 60
• mínim 7
El nombre d'objectius disparats simultàniament (amb el complement complet dels sistemes de defensa antiaèria) 36
Nombre de míssils guiats simultàniament (sistemes de míssils de defensa antiaèria) 72
6-7 Els grups de vaixells de xoc, tripulats per aquests vaixells, acompanyats de destructors, són capaços de bloquejar les principals direccions perilloses de xoc en el futur.
El principal problema en la formació d’aquestes formacions és l’absència gairebé completa de destructors polivalents moderns a la Marina russa. En l'etapa actual, els vaixells d'aquest tipus de classes, que de fet haurien d'estar equipats amb aquests grups de vaga, requereixen primer de tot versatilitat, la capacitat de resoldre una àmplia gamma de tasques, com ara la defensa aèria, la defensa antisubmarina, la guerra electrònica, etc. i tenen un bon potencial de vaga. Els destructors disponibles a la Marina (Projecte 956 "Sovremenny") i BOD (Projecte 1155) van començar a posar-se en servei fa més de 30 anys i ja no són capaços de resoldre completament tota la gamma de tasques que se'ls assignen sense una profunda modernització, sobretot que la seva composició quantitativa deixa molt a desitjar (la majoria dels vaixells necessiten reparacions importants o estan en reserva), això ho entén bé la direcció de la Marina, que té previst modernitzar els vaixells d'aquests projectes el 2020:
Està previst fer reparacions i modernitzacions de l’EM, així com reconstruir la central elèctrica.
Està previst que el BOD estigui equipat amb canons moderns A-192, míssils Calibre i l’últim sistema de defensa antiaèria i de defensa antimíssils amb míssils S-400 Redut.
Per a la introducció de sistemes moderns d'armes, serà necessari canviar el sistema de control del vaixell, és a dir, gairebé tota l'electrònica.
Gràcies a aquesta alteració, els BOD es convertiran en destructors i podran destruir no només submarins, sinó també vaixells de superfície, avions, míssils i objectes terrestres. És a dir, es convertiran en vaixells de combat universals.
Però és infinitament impossible dur a terme reparacions i modernitzacions, ningú ha cancel·lat conceptes com "fatiga metàl·lica" i "desgast físic". Basant-nos en l’anterior, és hora de pensar en el desenvolupament d’un projecte de destructors, que podria combinar plenament els millors desenvolupaments nacionals i una escola de vaixells, a més d’absorbir l’experiència estrangera. Però aquest projecte no només s’hauria d’implementar en paper, sinó que també s’hauria de llançar en una sèrie, ja que no serà possible resoldre tots els problemes acumulats a la flota amb còpies d’una sola peça.
En resum, m’agradaria mirar el futur amb esperança, ja que no tot està perdut per a la nostra flota i per al país en general, i el pànic que va prevaler a la societat fa uns 5-10 anys va desapareixent, perquè amb Estem capaç de resoldre molts problemes implementant les tasques previstes i el treball quotidià ben coordinat, i en la propera dècada Rússia podrà mantenir-se fermament de peu i restaurar les seves posicions perdudes als oceans del món.
