Després de la victòria dels comunistes xinesos sobre el Kuomintang, la Unió Soviètica va proporcionar a la República Popular de la Xina assistència a gran escala per enfortir la seva capacitat de defensa. Diversos milers d’assessors militars i tècnics civils van ser enviats des de l’URSS per donar suport a la construcció de les forces armades a la República Popular de la Xina. Simultàniament a la transferència d'equips i armes de fabricació soviètica, es van construir empreses destinades a la producció de productes de defensa al territori xinès i es va formar personal.
Fins a finals dels anys cinquanta, la Xina va rebre un gran nombre de vehicles blindats de l’URSS. Al principi, es tractava de tancs mitjans T-34-85, SU-76M i SU-100 muntatges autopropulsats d’artilleria. En quantitats més petites, es van subministrar tancs pesats IS-2, així com canons autopropulsats ISU-122 i ISU-152. Abans de l’agreujament de les relacions soviètiques-xineses a principis dels anys seixanta i la finalització de la cooperació tècnica i militar a la RPC, també es van transferir els tancs amfibis PT-76, els tancs mitjans T-54 i els vehicles blindats BTR-40 i BTR-152.
El primer bateig de foc de petroliers xinesos a la T-34-85 a Corea va tenir lloc a finals de 1950. Durant la guerra de Corea, els xinesos van desplegar més de 300 tancs T-34-85 i IS-2. Hi ha dos tancs T-34-85 exposats al Museu Militar de la Revolució Xinesa de Pequín. Un d'ells amb el número de casc "215" va rebre el títol de "Tank Hero".
Segons la versió oficial xinesa, aquest tanc al juliol de 1953, durant una contraofensiva a la zona de Shiksyandong, va sortir victoriós en una batalla amb tres tancs pesats nord-americans M46 Patton. Intentant pujar un turó abans, els trenta-quatre es van quedar atrapats en un forat profund amb fang. Després que altres dos tancs xinesos, caiguts sota el foc d'artilleria, es retiressin, l'enemic va considerar que el T-34-85 núm. 215 era eliminat. No obstant això, la tripulació sota el comandament de Yang Aru no va sortir del tanc i, a la nit, el va disfressar com un petit turó, untat de fang i cobert de branques. Els petrolers van estar al tanc sense menjar durant dos dies, fins que van aparèixer tres Patton americans al turó.
Després d’esperar que l’enemic M46 girés cap als costats, el comandant Yan Aru va ordenar obrir foc. En un curt període de temps, es van cremar dos tancs nord-americans i el tercer va perdre la velocitat. Amb l'ajut dels infants, que van lliurar uns 70 troncs a la nit, el tanc va ser rescatat de la trampa de fang. Trenta-quatre van anar a l'atac. Juntament amb la infanteria, els petrolers van capturar el mont Beishan i van destruir 2 tancs enemics, 12 caves, 3 nius de metralladores i 3 canons sense recul. Durant la guerra a la península de Corea, aquest tanc va recolzar set vegades els atacs d'infanteria. Va assolar i destruir: 5 tancs, un transportador rastrejat, 26 excavadors i nius de metralladores, 9 morters, un túnel i un lloc de comandament.
A la segona meitat dels anys 50, l’URSS va lliurar diverses dotzenes de tancs mitjans T-54 a la RPC. Gairebé simultàniament a l'inici de l'operació d'aquestes màquines, el lideratge xinès va adquirir una llicència per a la seva producció. El 1957, a la planta número 617 de la ciutat de Baotou, es va reunir el primer lot de tancs a partir de components soviètics. A principis dels anys seixanta, la RPC va aconseguir localitzar completament la producció del T-54. La versió xinesa va diferir de la mostra original en diversos detalls, cosa que es va deure a les limitades capacitats de la indústria xinesa. Diverses fonts afirmen que l'analògic xinès del T-54, denominat tipus 59, inicialment tenia una armadura inferior. El primer tipus 59 no estava equipat amb dispositius de visió nocturna, un ordinador balístic i un estabilitzador d’armes. En termes de mobilitat, el tipus 59 corresponia al T-54, però la fiabilitat del tanc xinès era pitjor.
Posteriorment, les versions millorades van entrar a la sèrie, i el Tipus 59 es va convertir durant molt de temps en la base de les forces blindades PLA. La producció en sèrie de tancs tipus 59 va durar 30 anys. Durant aquest temps, va ser possible construir més de 10.000 vehicles de combat de diverses modificacions. La col·lecció del museu conté tres tancs de la família Type 59, que difereixen en l'any de fabricació i equipament.
Des del 1961, els tancs tipus 59-I van entrar en producció. Aquesta versió es diferenciava del model original amb una pistola actualitzada de 100 mm, dispositius de visió nocturna i un ordinador balístic amb entrada manual de dades.
Del 1982 al 1985 es van produir els tancs tipus 59-II. La principal diferència respecte als tancs anteriors d’aquesta família era el canó de cargol de 105 mm tipus 81, que era una còpia del canó britànic L7. Un telemetre làser va aparèixer per sobre de l'arma i van aparèixer llançadors de granades de fum als costats de la torreta. Pel que sembla, aquestes innovacions es van copiar després de conèixer els vehicles blindats occidentals a Egipte i el començament de la cooperació tècnica militar amb els Estats Units i la Gran Bretanya a principis dels anys vuitanta. Per part dels tancs, la metralladora antiaèria tipus 54 (una còpia del DShKM) va ser substituïda per una metralladora tipus 85 de 12, 7 mm creada a la RPC. Sobre la base de la modificació del Tipus 59-II, es va crear el tanc del Tipus 59-IIA, en el disseny del qual es van utilitzar una armadura multicapa combinada i una armadura reactiva en una mesura limitada.
Actualment, els tancs tipus 59 a la Xina es consideren obsolets i es reserven. No obstant això, els vehicles subministrats per a l'exportació encara s'utilitzen en els exèrcits de diversos estats. En alguns països, han estat modernitzats per empreses xineses o occidentals.
El primer tanc del seu propi disseny a la RPC es considera el tipus 62. Aquesta màquina s'assembla a la mida reduïda del T-54 soviètic i, al mateix temps, està armada amb un canó de 85 mm i té una armadura frontal antibala del casc. Una metralladora tipus 59T de 7, 62 mm (una còpia de la SGMT) s’aparella amb el canó, una metralladora antiaèria tipus 54 de 12, 7 mm està muntada a la torreta. La massa del tanc tipus 62 a la posició de combat era de 20, 5 tones. El gruix de l'armadura frontal i lateral del casc és de 25 mm, el front de la torreta - 50 mm, el costat de la torreta - 40 mm. Motor dièsel amb una capacitat de 430 CV. velocitat proporcionada a l'autopista fins a 70 km / h.
L’objectiu principal del tipus 62 era el reconeixement. Se suposava que (basat en l'experiència de les operacions militars a Corea) s'utilitzava a les zones muntanyenques. La insuficient protecció d’un tanc lleuger s’havia de compensar amb la seva elevada mobilitat. Els tancs tipus 62 van tenir un bon rendiment a l'etapa final de la guerra del Vietnam, la seva passabilitat en terrenys suaus i jungla era significativament superior a la del T-54 soviètic i els seus clons xinesos.
El 1979 es va produir una modificació del tipus 62-I amb un telemetre làser. En alguns dels tancs, es van instal·lar armadures aèries i baluards, que van millorar la protecció contra les magranes acumulatives. La producció dels tancs lleugers tipus 62 va continuar fins al 1989, amb un total de 1.200 vehicles construïts. Actualment, els tipus 62, que anteriorment estaven en servei amb el PLA, es transfereixen majoritàriament a l’emmagatzematge o es donen de baixa.
L’últim tanc amfibi lleuger en sèrie soviètic va ser el PT-76; la producció d’aquest vehicle va acabar el 1967. Tot i això, la República Popular de la Xina va anar més enllà, i sobre la base del PT-76 el 1958 van crear un tanc amfibi tipus 63, instal·lant una torreta amb un canó de 85 mm, amb la qual es va aparellar una metralladora de 7,62 mm. A la torreta, davant de la portella del carregador, hi ha muntada una metralladora antiaèria de 12 i 7 mm, des de la qual també és possible disparar contra objectius terrestres. El tanc tenia protecció contra bales, el gruix de l’armadura del casc era d’11-14 mm. A diferència del PT-76, es va afegir un operador de ràdio a la tripulació i el seu nombre va arribar a 4 persones.
Durant l'operació de prova del tanc tipus 63, va resultar que el motor dièsel V-6 amb una capacitat de 240 CV. no proporciona el nivell de mobilitat requerit per a la màquina de 18,7 tones. Per tant, el 1964 es va instal·lar un motor dièsel de 400 cavalls de potència en una modificació millorada del tipus 63-I. Al mateix temps, el pes, la mida i les característiques principals de combat del tanc tipus 63-I van ser les mateixes que el seu prototip de petita escala. El tanc amfibi desenvolupa una velocitat màxima quan circula per l’autopista 64 km / h, a flotació - fins a 12 km / h.
A mitjan anys setanta, els tancs amfibis xinesos van ser modernitzats, la finalitat dels quals era augmentar l’eficàcia del combat mitjançant la instal·lació d’un sistema de control de foc. El tanc tipus 63-II estava equipat amb un telemetre làser amb un abast de 300 a 3000 metres, un ordinador balístic, dispositius de visió nocturna i nous equips de ràdio. La següent modificació del tanc amfibi va ser el tipus 63A, que està armat amb un canó de 105 mm de baix impuls. Posteriorment, als tancs Tipus 63-II i Tipus 63A, la metralladora antiaèria obsoleta de 12 i 7 mm tipus 54 va ser substituïda per la metralladora Tipus 85, que utilitza la mateixa munició. S'informa que es poden utilitzar armadures metàl·liques-ceràmiques addicionals i escuts laterals per augmentar la seguretat. Però, al mateix temps, el tanc perd la flotabilitat i disminueix el nivell de mobilitat. En aquest sentit, alguns dels vehicles de producció tardana utilitzen un motor de 600 CV i flotadors de plàstic addicionals que s’adjunten al costat.
Els tancs amfibis tipus 63 estan en servei amb les forces terrestres del PLA i els infants de marina, on s’utilitzen per al reconeixement, l’escorta del comboi i el suport d’atacs durant els desembarcaments costaners. En el passat, els tancs tipus 63 van participar en la guerra al sud-est asiàtic i en diversos conflictes locals.
Entre els tancs xinesos, el museu ha instal·lat un sistema de coets de llançament múltiple tipus 70 (WZ-302) de 130 mm al xassís d’un portaavions blindat de tipus 63A (YW531). A la projecció frontal, el gruix de l’armadura és d’11 mm i el lateral, de 6 mm. Motor dièsel de 260 CV. proporciona velocitat a l'autopista fins a 60 km / h, a flotació - 6 km / h. Es suposava que els MLRS dels xassís amb rastre van proporcionar suport de foc als regiments de tancs i no tenien una mobilitat pitjor que els tancs mitjans del tipus 59. El MLRS Type 70 va entrar en servei a principis dels anys setanta.
A l'interior del casc es proporciona transport de municions addicionals. Els tubs de llançament es disposen en dues files: a la fila superior hi ha 10 tubs, a la fila inferior - 9. El tret es realitza amb projectils no guiats de turboreactors de 130 mm, estabilitzats en vol mitjançant una rotació al voltant de l’eix longitudinal. Tot i que el camp de tir és de 10 km, es va entendre que el MLRS dispararia principalment contra objectius visualment observats. El projectil de coet de 130 mm de modificació primerenca té una longitud de poc més d'1 m i estava equipat amb una ogiva de fragmentació explosiva. A mitjans de la dècada de 1980, van aparèixer petxines amb una ogiva de fragmentació que contenia 2600 boles d'acer, així com petxines incendiàries. El pes del projectil és de 32 kg, el pes de la ogiva és de 3 kg. Recentment, també s'ha ajustat l'alliberament d'un coet amb un abast de tir superior a 15 km. Aquest projectil té un efecte de fragmentació augmentat.
La producció en sèrie del transport blindat amfibi tipus 63A va començar a la segona meitat dels anys seixanta. La massa del vehicle en posició de combat és de 12,6 tones. La tripulació és de 3 persones, on es podrien allotjar 11 fusellers motoritzats al compartiment de la tropa. Armament: metralladora de 12 i 7 mm.
Tot i que no hi ha tancs xinesos moderns a l'exposició permanent del Museu Militar de la Revolució Xinesa a Pequín, antigament es feien regularment exposicions temporals als terrenys adjacents a l'edifici principal. Com a part de l'exposició d'armes i equipament militar dedicada al 90è aniversari de l'Exèrcit Popular d'Alliberament de la Xina, es van presentar diverses mostres modernes. Davant de l'entrada al museu, es van posar 23 mostres en servei amb el PLA. A l'exposició van assistir els màxims líders de la RPC, inclòs el cap d'estat Xi Jinping.
El tanc de combat principal tipus 99 presentat a l’exposició és una combinació de tecnologies russes i occidentals i conceptualment s’assembla al T-72 soviètic. El tanc xinès està armat amb un canó ZPT-98 de 125 mm amb un carregador automàtic (versió sense llicència 2A46 amb un canó ampliat), emparellat amb una metralladora de tipus 66 de 7, 62 mm i un antiaeri de 12, 7 mm Escriviu 89 (QJZ89). Gràcies a l'ús d'un carregador automàtic, la tripulació del tanc es va reduir a 3 persones. Segons els mitjans xinesos, els tancs tipus 99 inclouen ATGM guiats amb làser llançats des d’una pistola de tancs. El sistema de control de foc utilitza components copiats dels tancs occidentals i inclou una mira d’artiller amb un telemetre làser incorporat i un canal d’imatge tèrmica, una vista combinada panoràmica del comandant, un estabilitzador d’armes, un ordinador balístic digital i un conjunt de sensors.
L'armadura del tanc tipus 99 és en molts aspectes similar a l'armadura dels tancs soviètics T-72 i T-80. La protecció de la projecció frontal de l'última sèrie de tancs es millora amb la instal·lació de blocs DZ situats a la part superior de l'armadura principal, i els blocs es troben a la torreta "en una cantonada". A més, els laterals de la torre estan protegits addicionalment, on l’armadura reactiva està muntada a la part superior de la cistella de gelosia. La protecció contra els ATGM guiats per làser la proporciona un complex de contramesures que consisteix en un detector de radiació, un generador quàntic i un sistema de control automàtic.
L’elevada mobilitat del tanc amb un pes de combat superior a les 50 tones la proporciona un motor dièsel turboalimentat refrigerat per aigua amb una potència de 1200 CV, que es va crear a partir del WD396 alemany. El motor està encaixat amb la transmissió en una sola unitat de potència i es pot canviar al camp en 30-40 minuts. La velocitat màxima a l’autopista és de 65 km / h, el rang de creuer amb dipòsits de combustible externs és de fins a 700 km. Actualment, el PLA opera més de 800 tancs tipus 99.
Juntament amb el tanc tipus 99, es va presentar a l'exposició el vehicle de combat d'infanteria tipus 04A (ZBD-04A), que utilitza un complex d'armes similar al instal·lat al BMP-3 rus. Segons la informació publicada en fonts obertes, el 1997 es van obtenir mostres a gran escala i documentació per al sistema de control de foc rus i l’armament del BMP-3 amb un canó de 100 mm emparellat amb un canó automàtic 2A72 de 30 mm i un canal de control de míssils. llançats a través del canal van ser transferits al tronc de la RPC. A més, la BMP xinesa està equipada amb una metralladora coaxial de 7,62 mm situada a l'esquerra del canó i dues metralladores de 7,62 mm a la part davantera del casc. Tres llançadors de granades de fum estan units a cada costat a la part frontal de la torreta.
La torre és d’acer blindat i el casc és d’alumini. La torreta i el casc proporcionen a la tripulació protecció contra bales i metralla. En el model d’exposició, el casc i la torreta de la projecció frontal tenen armadures reforçades, cosa que permet suportar petxines de petit calibre. El vehicle amb un pes de combat d’unes 25 tones està flotant i, a més de 3 membres de la tripulació, allotja 7 paracaigudistes. Velocitat de viatge en una carretera asfaltada: fins a 65 km / h, a flotació: 6 km / h. No es coneix el nombre exacte de BMP tipus 04A construïts a la Xina, però a Occident creuen que hi ha almenys 200 unitats.
Per proporcionar suport contra incendis, reconeixement i lluita contra els tancs, es pretén el "tanc de rodes" PTZ-09, desenvolupat sobre la base del vehicle de combat d'infanteria de rodes ZBL-09 (ST-1). En la configuració bàsica, l’armadura frontal del vehicle proporciona protecció contra bales perforadores de 12,7 mm i l’armadura lateral contra bales de 7,62 mm. Quan s’utilitza un conjunt d’armadures muntades, el front està protegit contra bales de 14,5 mm i petxines de 25-30 mm disparades a una distància de 700 m.
L’armament principal del vehicle és un canó rifled de 105 mm, amb el qual s’uneix una metralladora de 7,62 mm. Com a metralladora antiaèria, s’utilitza una arma de calibre 12,7 mm. Un destructor de tancs de 8x8 en posició de combat pesa 22,5 tones i està equipat amb un motor dièsel de 440 CV. amb. La velocitat màxima a l’autopista és de 90 km / h.
L’exposició també compta amb l’obús autopropulsat 155 mm del tipus 05 (PLZ-52) i el muntatge d’artilleria antiaèria autopropulsat tipus 09.
El desenvolupament de la unitat d’artilleria autopropulsada Tipus 05 està en marxa des de mitjans dels anys noranta. Les proves del primer prototip van començar el 2003. L'arma autopropulsada xinesa de 155 mm és similar a molts obusos autopropulsats estrangers moderns, però representants de la RPC afirmen que el tipus 05 és un desenvolupament completament xinès.
El muntatge d'artilleria autopropulsada xinès està equipat amb un obús L52 de 155 mm, amb una longitud de canó de calibre 52. El camp de tir d’un projectil de coet actiu arriba als 53 km, un projectil convencional de fragmentació d’alta explosió pot volar 39 km. Els projectils ajustables guiats per làser són capaços de colpejar objectius a un abast de fins a 20 km. La pistola està equipada amb un carregador automàtic, que proporciona una velocitat de foc de fins a 8 llançaments per minut. Com a arma addicional s’utilitza una metralladora tipus 89 de 12,7 mm muntada davant la portella del comandant del vehicle. La metralladora s'utilitza per proporcionar defensa personal contra la mà d'obra i disparar contra objectius aeris. A més, hi ha instal·lats llançadors de granades de fum a cada costat de la torre a la part frontal. La muntura d’artilleria autopropulsada Type 05 està equipada amb un sistema de control de foc digital, una mira de doble canal amb un aparell de captació d’imatges tèrmica i un telemetre làser.
L'armadura del casc i la torreta proporciona protecció contra bales de calibre de rifle i metralla lleugera. Tripulació: 4 persones. El pes del combat supera les 43 tones. L’ACS Type 05 amb motor dièsel de 1000 CV pot circular per carreteres asfaltades a velocitats de fins a 65 km / h, amb un abast de creuers de 450 quilòmetres.
El xassís del canó autopropulsat Type 05 es va utilitzar per crear el Type 09 ZSU armat amb dos canons antiaeris de 35 mm. De fet, es tracta d’una versió autopropulsada d’una instal·lació remolcada tipus 90 de 35 mm amb sistema de control de foc i radar propis.
El radar de vigilància amb una antena muntada sobre la torre té un abast de detecció de 15 km. Si l'enemic utilitza equips de guerra electrònics, és possible buscar objectius aeris mitjançant una estació optoelectrònica passiva amb un telemetre làser. Abast efectiu de foc a les dianes aèries: fins a 4000 m, abast d’alçada - 3000 m. Taxa de foc: 1100 rds / min.
