Organsrgans extractius
La Rússia soviètica dels anys trenta començava el camí de la industrialització, va experimentar una escassetat de recursos materials i de mà d’obra altament qualificats. No obstant això, la comprensió que tothom al voltant construeix el seu potencial militar ens va obligar a desenvolupar el nostre propi equipament militar de totes les maneres possibles i malgrat tot. La intel·ligència domèstica va jugar un dels papers més importants en això.
L'òrgan de planificació i control que proporcionava la comunicació entre la intel·ligència militar-tècnica i el complex industrial-defensa era l'Oficina Tècnica Militar del Comitè de Defensa, subordinada al govern soviètic. En diverses ocasions, l’oficina i el departament incloïen Voroshilov, Molotov, Tukhachevsky, Ordzhonikidze, Yezhov i, per descomptat, Stalin. Més tard, el 1939, aquest organisme va rebre un nom llarg: el Departament de Recerca i Ús de Tecnologia Estrangera del Comitè de Defensa del Consell de Comissaris del Poble. El personal del departament estava format per 21 persones, la selecció de cadascuna d'elles va anar a càrrec del Comitè Central del PCUS (b). Memoràndum de Molotov a Malenkov del 28 de juny de 1938, en què demana
"Per accelerar la selecció i l'enviament de vuit enginyers qualificats a la Secretaria de l'Oficina Tècnica Militar d'entre les persones admeses en tasques de secret i mobilització i que coneguin idiomes estrangers … requisit obligatori: el candidat ha de tenir un nivell superior formació tècnica militar i ser membre del personal de l'Exèrcit Roig ".
Un d'aquests va ser l'enginyer Sergei Vasilievich Petrenko-Lunev, que es va graduar al departament d'enginyeria elèctrica de l'Escola Tècnica Superior de Karlsruhe i de l'Acadèmia Militar. Petrenko-Lunev parlava hongarès, italià, alemany, romanès i francès, i va treballar alhora com a agregat a les ambaixades de la Unió Soviètica a Alemanya i Itàlia.
L'enginyer va romandre en el càrrec de secretari de l'oficina fins al maig de 1937, després del qual va ser arrestat, acusat d'espionatge i afusellat.
Curiosament, en l'argot professional, la intel·ligència militar-tècnica, fins i tot en la correspondència interna, es coneixia com una "agència minera" i no sempre es caracteritzava per un costat positiu. Així, el setembre de 1938, la secretaria "es queixa" dels exploradors:
"… hi ha una disminució de la qualitat del treball dels nostres cossos extractius: continuen arribant materials, però no en l'ordre d'execució de les tasques de l'Oficina Tècnica Militar".
És a dir, els agents a l’estranger treballaven, però no sempre segons els programes donats i amb una disminució general de l’eficiència. El 1937, de 16 tasques, la intel·ligència no va fer front a 7 i l'any següent no van funcionar 23 comandes de 28. Es van realitzar estadístiques sobre la quantitat de materials transferits de la intel·ligència a la indústria: el 1937-518 i el 1938 - només 384. Les comissaries populars també van fer la seva pròpia avaluació del valor de les dades proporcionades: el 1936, el 48% de les dades eren útils, el 29% no interessaven (la resta, pel que sembla, tenia una importància mitjana), el 1937 aquesta ràtio era del 38% / 32%, un any després tot va empitjorar: el 17% i el 55%, respectivament. Dues raons són clarament visibles: la primera, la planificació soviètica típica sense tenir en compte molts factors i, en segon lloc, els ressons de les repressions de finals dels anys 30.
Com a resultat, va aparèixer la següent dura resolució de la Secretaria de la Mesa:
Els cossos extractius de la NKVD, que transfereixen una gran quantitat de material valuós a la indústria, bàsicament no compleixen les decisions de l'Oficina Tècnica Militar (VTB), que resolen els problemes més urgents de la nostra indústria … D'any a any, disminueix la quantitat de materials valuosos que provenen dels cossos extractius de la NKVD … Cada any, aproximadament … el percentatge de materials que no tenen cap valor, que només obstrueixen les nostres oficines de disseny i laboratoris, que els distreuen de més treball important …
Suggeriu-ho a NKVD … Desplaceu primer la vostra atenció a l'execució de tasques VTB … Presteu atenció a la part de qualitat del material transferit … Per centrar l'atenció de les autoritats mineres en l'adquisició de materials, primer de tot, en les següents branques de la indústria militar: aviació, marina, artilleria, pólvora.
Malgrat aquestes crítiques, l'eficàcia del treball dels "cossos extractius" en alguns casos va ser sorprenent.
Aquí ens permetrem desviar-nos una mica del tema central de la construcció de tancs i revelar la història del desenvolupament de la producció de plexiglàs domèstic: el vidre artificial. El 8 de maig de 1936 es va col·locar "material sobre la producció de vidre artificial" Plexiglas "" a l'escriptori de Molotov des de la intel·ligència. Ja el 9 de maig, aquest informe es va enviar al comissari popular d’indústria pesada Ordzhonikidze i, després de totes les aprovacions del 9 d’agost del mateix any, l’Institut de Plàstics i la confiança Soyuzkhimplastmass van rebre una tasca urgent per desenvolupar una botiga pilot de plexiglàs. El termini no tenia precedents: l’1 de febrer de 1937 es va exigir el llançament del taller. Cal tenir en compte que anteriorment la Unió Soviètica volia comprar tecnologia de producció de vidre artificial als alemanys, però el preu va resultar ser desorbitat: uns 2,5 milions de marcs. Com a resultat, van aconseguir amb les forces de la intel·ligència tècnica militar i els costos de quantitats completament diferents.
El 14 de maig de 1938, en una reunió en un grup tècnic especial dirigit pel comissari popular de la indústria de defensa, es va declarar:
“L'àrea d'aplicació del plexiglàs és extremadament enorme per a la defensa del país: 1) la indústria aeronàutica; 2) equipament marítim (timoneries, portes); 3) construcció de tancs; 4) ulleres de vol i màscares antigàs; 5) senyals de senyal de colors en avions; 6) instrumentació … Cal començar immediatament a dissenyar una nova planta."
I ja el 21 de setembre de 1938, el cap del grup tècnic especial va informar VTB:
"L'agost de 1938 es va posar en funcionament la planta K-4 i va dominar la capacitat de disseny de 100 tones de vidre / any".
L’informe del Comissariat del Poble per a la Construcció de Maquinària Mitjana (1939) parla molt bé de la urgència de la informació sobre els darrers tancs estrangers. En ell, la direcció del Comissariat del Poble insisteix a obtenir dibuixos de vistes generals (amb seccions) i unitats de tancs, una cobertura més completa dels tancs superpesants, dissenys dels seus dispositius d'observació, dispositius per a la navegació submarina, dades sobre passius i actius mitjans de defensa antitanques, informació sobre l’experiència de l’ús de tancs durant els atacs alemanys a Polònia i al front occidental. Tota la informació d’intel·ligència, explica l’informe, ha d’anar a la indústria immediatament després que aparegui al país. La Unió Soviètica es preparava activament per a la guerra dels motors i qualsevol notícia de l’estranger era important.
En interès de l’enginyeria mecànica de mida mitjana
Considerem amb més detall quins materials valuosos van ser subministrats a la pàtria pels "òrgans extractius" del NKVD per als tancs.
Van tenir especial importància els contactes amb Gran Bretanya, dels quals fins i tot van aconseguir comprar oficialment diverses mostres de vehicles blindats. Però la intel·ligència de l’URSS també va proporcionar molta informació interessant a través de canals il·legals. Vladimir Vasiliev, candidat a les ciències històriques, en una sèrie d'articles al Military Historical Journal, diu que els britànics van aconseguir obtenir informació secreta sobre tecnologies avançades per a la producció d'armadures. Vikkers treballava llavors en armadures de crom-níquel-molibdè cimentades, els matisos de les quals van arribar a la taula tant del lideratge de la intel·ligència soviètica com dels enginyers de tancs. No només es van obtenir documents secrets, sinó també mostres completament acabades: el 1938 es va transportar a la URSS una peça d’armadura Hadfield de 5 mm de 820 per 530 mm. L’anàlisi química va proporcionar una imatge bastant completa de la composició de la billeta britànica, però les capacitats tècniques de producció no van permetre en aquell moment organitzar la fosa d’aquest acer. Només el 1941, el tanc T-50 va aparèixer per primera vegada als enllaços de via fets d'aliatge Hadfield.
La indústria dels tancs francesos, tot i el règim de secretisme, va compartir a contracor amb els enginyers soviètics les característiques tàctiques i tècniques i les il·lustracions fotogràfiques dels tancs lleugers Renault ZM i VM, així com del flotant Laurent. Els documents estaven a disposició dels constructors de tancs l’abril de 1937. No es pot dir que hi hagués alguns préstecs directes del bàndol soviètic, però les solucions franceses no estàndard van despertar un interès considerable: la transmissió del costat esquerre (Renault VM), els blocs de goma com a amortització de les rodes de la carretera, així com la fosa carrosseria del Renault ZM. També es van estudiar dades obtingudes prèviament sobre el tanc mitjà francès B1, Renault C2 i VO. A més, hi ha proves que a les plantes metal·lúrgiques Mariupol i Izhora, es van provar mostres de l’armadura del casc i la torreta del tanc Renault VM. Igual que amb l’acer d’Hadfield, la intel·ligència de França va proporcionar a la indústria més de documents i fotografies.
La intel·ligència tècnica militar soviètica tenia molt en comú amb el bàndol americà com una de les principals potències de construcció de tancs alhora. En primer lloc, un interès especial pels cotxes d'alta velocitat de Walter Christie. Això no sempre va ser útil. Així doncs, des de finals de 1935, han arribat notícies dels Estats Units sobre el desenvolupament d’un tanc suspès sota el fuselatge d’un avió, i també capaç de moure’s per una via combinada d’erugues amb rodes. El cap d'intel·ligència de l'Exèrcit Roig, Semyon Uritsky, escriu sobre això a Kliment Voroshilov:
"He rebut un telegrama del nostre resident nord-americà sobre el famós dissenyador de tancs Christie, amb qui s'estan negociant per construir i comprar el seu tanc per a la suspensió d'avions … Segons les dades disponibles, Christie no té tancs ja fets, però només comença a muntar un tanc suspès ".
Els materials del cotxe M.1933 van ser traslladats a la planta de locomotores de vapor de Kharkov, però no van trobar una continuació seriosa. A la Unió Soviètica, i sense idees, Christie va realitzar experiments amb "tancs voladors", penjant vehicles blindats sota el fuselatge del TB-3. A més de les dades sobre vehicles Christie, els constructors de tancs van rebre plans per als tancs M2A1, M2A2 i Combat Car M1 adoptats als Estats Units. En particular, van despertar un especial interès les pistes de goma-metall, els materials per als quals es recomana reconsiderar i organitzar la producció. A més, la cartera de la residència il·legal incloïa informació sobre els reflectors parabòlics dels fars del tanc i el disseny de l’antena de fuet de l’estació de ràdio; aquesta intel·ligència va ser la base per a desenvolupaments nacionals similars.
Com ja sabeu, el llegat nord-americà no va afectar de la millor manera algunes de les característiques de disseny del millor tanc de la Segona Guerra Mundial: el T-34. En particular, la suspensió de tancs a l'estil Christie es pot considerar un atavisme. Aquí, la intel·ligència soviètica podria canviar la situació. Abans de la guerra, el comissari popular per a la defensa Timoixenko va ser informat dels resultats de les proves del T-III alemany, com a conseqüència del qual va proposar substituir la complexa i voluminosa suspensió T-34 per una barra de torsió. Però no va funcionar. Tanmateix, es tracta d’una història una mica diferent.
